110kV線路跨越施工組織方案

1、2022年8月鄧芙線110kV輸電線路工程 線路跨越專項施工方案批準:審核:編制:xxxxxxXt限公司目錄編制依據(jù) 2工程概況 2跨越平安舉措及跨越架搭設根本要求2跨越架搭設工藝流程圖4施工技術要點 4施工方法 5一、編制依據(jù)1.1 根據(jù)該工程設計單位編制的施工圖紙.1.2 ?跨越電力線路架線施工規(guī)程?(DL 5106-1999)1.3 ?平安生產(chǎn)法?、?國家電網(wǎng)公司平安生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定?、?電力建設平安工作規(guī)程?1.4 國家及地方公布的現(xiàn)行有關法規(guī)、標準等.二、工程概況2.1 本工程工程是XXXXX110k證式電源新建線路,從110kVXXXX彩電站新建110kV構架 出線至XXXXX漸建的

2、110kV變電站.2.2 XXXX變至#1 塔采用電纜 3*(ZR-YJLW03-64/110-1 X 300)敷設,全線(#1-#18)塔單回 路、(#19-#32)塔雙回路建設,電纜敷設 0.18km,架空線路8.568km,鐵塔共32基.2.3 全線共9個線路耐張段(以線路復測為準,并見走向圖第12頁)分別是：(#1#5)塔、(#5 #7)塔、(#7#9)塔、(#9一#14)塔、(#14#19)塔、 (#19#23)塔、(#23#28)塔、(#28#30)塔、(#30#32)塔.2.4 本工程全線路海拔在1400米左右,線路最大地形高差 50米以上,全線經(jīng)過跨越高壓 35kV線路2次,1

3、0kV線路13次,低壓220V線品§5次,通訊線3次,河槽及山溝10次. 跨越線路分別是：#1塔至#5塔線路耐張段,其中#1塔與#2塔之間跨越10kV線路8次；#2塔與#3塔之間 跨越35KV線路2次；10kV線蟲& 4次；#4塔與#5塔之間跨越220V線路1次.#7塔至#8塔線路耐張端,其中#7塔與#8塔之間跨越220V線路1次.#9塔至#14塔線路耐張段,其中#11塔與#12之間跨越通訊線1次.#14塔至#19塔線路耐張段,其中#17塔與塔#18之間跨越220V線蟲& 1次.#19塔至#23塔線路耐張段,其中#21塔與#22塔之間跨越通訊線1次；#22塔與#23塔

4、 之間跨越10kV線路1次.#28塔一#30塔線路耐張段,其中#28塔與#29塔之間跨越220V線路1次,通訊線1次；#29塔與#30塔之間跨越220V線路1次.三、跨越平安舉措及跨越架搭設根本要求1 .需搭設跨越架時,事先應與被跨越物物主取得聯(lián)系,提交跨越施工方案,征得同意, 必要時請求物主協(xié)助施工.2 .跨越架的搭設必須符合?跨越電力線路架線施工工程?中的有關規(guī)定.主要要求：.架子必須牢固,立柱埋深不小于 0.5m,寬度超出兩邊線1.5m,架子中央應在線路中心線上.架子對各種跨越物的最小平安距離項 如下表：被跨越物鐵路公路110kv35kv10kv弱電線路距架子水平距離至中央3.0至路邊0

5、.62.02.01.50.6距架子垂直距離至軌頂6.5至路面6.0至避雷線1.52.01.50.6.架頂寬度：停電架線,寬度應超過展放導地線中央各 1.5m；不停電架線時,寬度應超 過展放導地線中央各2.0m；如果三相同時架設,其架頂寬度應超過兩邊線各1.52.0m. .跨越架與帶電體之間的最小平安距離在考慮施工最大風偏后,不得小于下表規(guī)定：跨越架部位被跨越電力線電壓等級kV< 103560110220330架面與導線的水平距離m1.51.52.02.53.5無地線時,與帶電體 垂直距離m封頂桿2.02.02.53.04.0封頂網(wǎng)3.03.0P 3.54.0P 5.0有地線時,與帶電體

6、垂直距離m封頂桿1.01.01.52.02.5封頂網(wǎng)2.02.02.53.03.5.高空作業(yè)時與帶電體的最小平安距離見下表:項目被跨越電力線電壓等級kV103560110220330工器具、安裝構件、導地線 與帶電體的平安距離m1.51.52.02.53.5作業(yè)人員的活動范圍 與帶電體的平安距離m2.02.02.53.04.03 .對于重要及特殊的跨越架,應提前對現(xiàn)場平、斷面進行測量,為跨越架的選擇提供依 據(jù).跨越架的材質(zhì)、型式、高度、寬度、跨距、拉線設置、封頂?shù)缺仨殱M足相關規(guī)定和技 術要求.4 .跨越架型式選擇：（1） . 380V以下電力線、弱電線路和鄉(xiāng)村公路時采用單排雙側(cè)跨越架.跨越重要

7、公路、鐵路及10kV電力線時應采用雙排雙側(cè)跨越架.5 .主桿與主桿和橫桿與橫桿間搭接長度不得小于 2m；如果稍徑小于50mnW,搭接長度應 不小于2.5m.6 .跨越重要公路及10kV、35kV電力線時,必須進行封頂,可用竹木配合棕繩或用絕緣網(wǎng) 進行封頂.7 .跨越架搭設平安要求：.各種類別的跨越架的主桿、橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定值:跨越物類別主桿m>大橫桿m小橫桿m鋼管2.01.21.5木桿1.51.21.0竹竿1.51.20.75.跨越架的型式應根據(jù)跨越物的大小和重要程度確定. 重要的跨越架及高度超過15m的, 應由工程承包單位技術部門提出方案,按規(guī)定程序報審批準后實施.跨越架搭

8、設完成后,必須在顯著位置懸掛醒目的警告標志.強風、暴雨過后應對跨越架進行全面檢查,確認合格方可使用.搭設或撤除跨越架應設平安監(jiān)護人.撤除應自上而下逐根進行,架材應傳遞,嚴禁拋扔；嚴禁上下同時進行撤除作業(yè)或?qū)⒖缭郊苷w推倒進行撤除.二、跨越架搭設工藝流程圖為了使導線不受損傷,不影響被跨物的平安運行,放線前應在這些交叉跨越處搭設跨 越架,使導線平安順利通過.搭設跨越架的方法有；一般搭設、不停電搭設及高空渡線.否00說明:2341、編制及腳底人員為技術部人員 、施工人員為跨越架搭設施工隊、監(jiān)控、驗收人員為工程部質(zhì)安及技術人員.、審核批準人員為工程部總工.四、施工技術要點1、跨越架的中央應在線路中央線

9、上,寬度應超出所施放線路的兩邊各加2米；2、本次施工跨越架的寬度為15米；架頂?shù)母叨雀哂诒豢?0kV電力線路頂端1米；3、架頂兩側(cè)裝設外伸羊角,預防線路在施放過程中導、地線彈落到帶電的10kV電力線路上；4、跨越架高于5米以上時,應多層交叉加固,對有強風的天氣還應加裝防風拉線；5、跨越架的拉線和地面上部及封頂局部,應懸掛醒目的警告標志牌；6、跨越架應經(jīng)驗收合格,每次使用前檢查合格前方可使用.五、施工方法一施工準備1 .技術準備：觀察現(xiàn)場測定跨越物與新架線路的夾角,計算跨越架的寬度,并估算所需 鋼管或杉木桿的數(shù)量,編制跨越架搭設方案,經(jīng)現(xiàn)場工程總工程師審批后,向施工人員進 行技術交底.2 .人員

10、組織準備：擬定現(xiàn)場負責人,搭設時應有人監(jiān)督,對不停電搭設的跨越架平安員 應現(xiàn)場監(jiān)督,根據(jù)工程量的大小確定民技工人數(shù).3,施工工器具及材料準備：鋼管或杉木桿、鐵絲、大錘、角樁、登門平安帶、鋼卷尺等.二跨越架搭設A、一般跨越架的搭設搭設一般跨越架適用跨越鐵路、公路、通訊、播送及35kV以下停電線路,跨越架有單側(cè)型及雙側(cè)型兩種.1 .材料的選用：對停電的電力線路宜采用杉木桿,鐵絲進行綁扎,搭設跨越架；對跨越 鐵路、公路、播送通訊線既可采用鋼管也可采用杉木桿搭設.2 .搭設的要求：a、立柱間距離一般為1.5米左右,橫桿上下距離一般在1.0米左右,以便上下攀登為宜.b、立柱及支撐桿應埋入土內(nèi)不少于 0.

11、5米.c、一般跨越架上部不用封頂,比擬重要的跨越需要封頂時一般采用斜向或交叉封.3 .跨越架的尺寸及距離跨越物的水平距離：a、跨越架的寬度：如施工線路與被跨越物垂直交叉時,跨越架的寬度應比施工線路各寬出1.5米,跨越架的中央應在施工線路的中央線上,如施工線路與被跨越物不垂直交叉時, 可按下式計算跨越架的寬度：/ e+3/sin 8,其中/為跨越架的寬度米,e為施工 線路兩邊線的距離米,8為跨越物與被跨越物間的交叉角.b、跨越架的高度：跨越鐵路時應比鐵軌面高 6.5米,跨越公路時應比公路面高 5.5米.跨越低壓配電線路和通訊線路時應比其高 1米.c、跨越架與被跨越物之間的最小水平距離,應不小于跨

12、鐵路中央3米,公路路邊通訊線路及低壓線路為0.6米.4、跨越架的搭設,應由下而上,撤除時應由上而下,用專人送桿或接桿,不準直接往下 扔,桿上作業(yè)人員系平安帶,對跨越架特別是單面的應加設斜撐或拉線,予以補強.一般跨越架搭設示意圖步驟1 /固定支撐桿或拉線' ' J %1*一'地樁埋¥S 1m步驟2£.6m低壓線路二,、二. 地樁""- f、j ""r j" jB、不停電搭設跨越架必須具備以下條件：1、確認被跨線路名稱和具體桿號位置,經(jīng)運行單位許可并辦理有關工作手續(xù),退出相關 線路重合閘；2、帶電跨越架的

13、材料應使用鞏固無傷、相對較直、枯燥的木桿、竹竿或絕緣繩索,禁止 使用金屬管；且應具有能夠承受跨越物重量的水平；3、在無強風、大霧及雨的天氣下進行；4、設專人監(jiān)護,保證人及所持材料、工具與帶電體的平安距離10kV> 0.7米；5、跨越架與被跨10kV電力線路應不小于1米的平安距離,否那么應停電搭設.不停電搭設跨越架,大多用于35kV以下的帶電線路,用的最多的是10kV線路,不停 電搭設跨越架是一種帶電作業(yè),因而要注意施工平安,跨越架的搭設或撤除應在良好的大 氣下進行,應用堅實而枯燥的杉木桿搭設.先在被跨越的線路兩側(cè)分別立兩排豎桿,埋深 不小于1.5米,并打臨時拉線,以限制桿不向帶電側(cè)倒.帶

14、電跨越架的封頂要注意平安,一般采用比跨越架寬度長出版界米的杉木桿封頂,或在兩 側(cè)架上部綁成人字型撐桿向內(nèi)上方撐住,冉于其上橫綁木桿.搭設好的跨越架,應檢查證實各部牢固可靠,可展放導地線,跨越架的撤除必須由 按 層拆下來,兩人一組在架上作業(yè),要互相配合好.撤除的杉木桿不準往下扔,應用麻繩往下 放,在撤除拉線或支撐時,應考慮架子有沒有傾倒的可能.必要時可再加臨時拉線或支撐.C、展放導地線及光纜：對于35kV及以上線路在不能停電的情況下,搭設跨越架是困難的,可采用高空展放 導地線的方法跨越,這種施工方法要求很高,應由經(jīng)過專門的高壓帶電作業(yè)練習人員施工, 并要特別注意平安,它是在跨越擋兩側(cè)桿塔或另外組

15、立或輔助桿上張掛承力絕緣純, 在承力絕緣繩上掛有雙輪滑車用引繩將地線穿過滑車,沿承力繩展放,并緊線掛線于兩側(cè) 桿塔上,再用架空地線作承力繩展放導線后緊線掛線.1、承力絕緣繩的張掛：承力絕緣純采用力2330mm勺蠶絲純,具有良好的絕緣性能及機械強度.張掛承力絕 緣繩時先將絕緣引線射過被跨越線路,再用絕緣引線將承力絕緣繩帶過跨越線路,把承力 絕緣繩張掛在施工線路塔式輔助桿上.對于擋距小的跨越,可以把承力絕緣繩直接掛在兩 側(cè)桿塔的地線最高懸掛點之間,如跨越檔距離較大,那么在帶電線路的一側(cè)或兩側(cè)另立輔助 桿,把承力絕緣繩掛在輔助桿上,此輔助桿的高度要保證地線在帶電線路上空渡過,有足 夠的平安距離.2、

16、用承力絕緣繩展放架空地線：在已緊掛的承力絕緣繩上,掛一列雙輪滑車上、下輪的雙輪滑車,此雙輪滑車用絕緣純用著,每間隔約1520米一個滑車,可以在兩側(cè)桿塔上展開和收集.另用絕緣繩把 地線穿過兩輪滑車的下輪,在帶電線路上將地線展開.展放地線后立即緊線,掛線于兩側(cè) 桿塔上,然后收滑車組,如有第二根地線可把承力絕緣繩移至另一側(cè)地線懸掛點,展放第 二根地線,或利用已緊掛好的地線,作為承力絕緣純展放第二根地線并緊掛.如用輔助桿 在地線緊掛后,就可撤除.3、用架空地線展放導線：在已緊掛的架空地線上,掛一列由上下輪的滑車、垂直固定繩和放導線滑車組成的滑 車組,雙輪滑車上掛在地線上,下系一長約 10米的絕緣純,繩

17、下系放線滑車.這樣的滑 車組每隔約20米一組,使用組數(shù)的多少應根據(jù)與被跨越線路的交叉寬度而定,每組之間 用絕緣繩連結并可以收放.導線只用絕緣繩牽引通過放線滑車,懸吊于架空地線下展放, 跨越過帶電線路.導線展放后,應立即緊線掛線.收回滑車至一側(cè)桿塔,進行另一根導線 的展放.4、施工要求：a絕緣繩和牽引絕緣純要有一定的電氣絕緣性能和機械強度；b所使用的滑車要有一定的機械強度,重量輕,滑車支架要旁開門及確可靠、操作簡單的 閉鎖裝置.5、高空渡線考前須知：a要高度注意平安,在平安技術上采取周密的舉措.高空渡線應由專業(yè)班組承當.工作人 員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,除熟悉線路施工外,并具有一定的電氣知識和操作水平.b展放的導地線與被跨越的帶電線路的平安距離應符合有關規(guī)程,并應有一定的弛度.c帶電線路上采用自動重合閘時,在施工其間應與撤除.假設線路開關動作,不得強行送電 d緊線時,導地線都帶有雙輪滑車、放線滑車以及絕緣繩等,所以在觀測馳度時應考慮增加了這些附加荷載后的弛度進行劃印