臺背回填施工方案

1、鹿圈溝2號、3號大橋擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案臺背回填施工方案一、編制依據(jù)1、國家、省、部頒發(fā)的相關(guān)法律、法規(guī)與行政規(guī)章。2、丹海高速公路橋梁工程施工圖設(shè)計第C冊、E冊。3、公路路基、橋涵施工技術(shù)規(guī)范。4、工期要求、本單位的施工能力及橋梁地質(zhì)情況。5、本標(biāo)段工程總體施工組織設(shè)計。二、工程概況鹿圈溝2號、3號大橋橋梁總長為370.4m，且均為斜交橋，2號橋斜交45º在直線段內(nèi)、3號橋斜交135°在R=900m的圓曲線段內(nèi)。兩座大橋均跨越鹿圈溝河，橋位處設(shè)計流量為Q1%=298.6m³/s，設(shè)計流速Vs=3.43m/s,設(shè)計水位Hs=68.105m，河槽最低沖刷線標(biāo)高為64.0

2、5m。橋位處的地質(zhì)主要為漂石土、卵石土、花崗巖及閃長玢巖。擴(kuò)大基礎(chǔ)主要為0號臺和9號臺的淺基礎(chǔ)橋臺，每座大橋有4座淺基礎(chǔ)橋臺共8座，為雙層75厚臺階式鋼筋砼基礎(chǔ)，鋼筋網(wǎng)為12二級筋，布設(shè)在下層臺階的底面和上層臺階的頂面，有效防止基礎(chǔ)的裂變，保持其整體性。臺背回填主要工程量為：2號橋錐坡填筑1261 m³、臺背回填2644 m³；3號橋錐坡填筑1168 m³、臺背回填1881 m³。三、施工準(zhǔn)備工作1、施工控制點(diǎn)已布設(shè)。2、原材料試驗(yàn)工作已完成。3、施工人員及機(jī)械設(shè)備已到場。四、施工內(nèi)容及施工進(jìn)度計劃為確保工程施工保質(zhì)、保量按期完成施工任務(wù)，根據(jù)年度計劃節(jié)

3、點(diǎn)要求我部計劃于2009年05月02日開始該項(xiàng)工程施工，并于2009年05月30日完工，計劃工期28天。五、施工方案及工藝要求施工放樣 場地清理 分層填筑 碾壓、夯實(shí)（一）、施工放樣施工前應(yīng)對臺背回填、錐心填筑坡腳坐標(biāo)進(jìn)行計算，經(jīng)復(fù)核無誤后方可到現(xiàn)場進(jìn)行施工放樣，放樣后應(yīng)灑白灰做出標(biāo)記，測出地面高程，根據(jù)該地面高程及設(shè)計路面標(biāo)高放出放坡邊線，即填筑邊線。然后將填筑各設(shè)計邊線控制點(diǎn)引致四周固定，隨即進(jìn)行場地清理，場地清理完成后，再用全站儀進(jìn)行填筑邊線的施工放樣并打木樁作標(biāo)記。并把測量成果書面上報監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（二）、場地清理根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定的寬度對填筑范圍內(nèi)的土方及表土清除干凈，清理應(yīng)保證表面

4、無雜物、腐殖土等不合格材料，若有存在局部軟弱的部位應(yīng)進(jìn)行挖除換填，換填應(yīng)分層填筑并夯實(shí)。場地清理完成后應(yīng)對場地進(jìn)行整平碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上，若不滿足要求應(yīng)進(jìn)行晾曬后再碾壓密實(shí)，碾壓采用20T以上重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)后再進(jìn)行檢驗(yàn)，待各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計要求后，書面報請監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收后隨即進(jìn)行下道工序。（三）、分層填筑1、臺背回填時原地面以下的基坑采用砂礫填筑，原地面以上11.5m范圍內(nèi)填筑路基挖方土方進(jìn)行填筑作為隔水層，隔水層以上部分采用砂礫進(jìn)行分層填筑，且砂礫填筑總厚度應(yīng)大于1.5m。2、結(jié)構(gòu)物的回填應(yīng)分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，回填前應(yīng)分層用油漆畫線填筑，每層松鋪厚度不宜超過200mm，與

5、路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于1米。3、臺背填筑的順序應(yīng)符合設(shè)計要求。輕型橋臺臺背回填，宜在肋板強(qiáng)度滿足設(shè)計要求后進(jìn)行，柱、肋式橋臺臺背填土，宜在臺帽施工前，柱、肋側(cè)對稱、平衡地進(jìn)行。填筑時采用人工配合機(jī)械將超粒徑礫石挑除并整平，并在已檢驗(yàn)合格的層面灑滿白灰以便于檢測厚度。4、錐坡、八字墻處應(yīng)和臺背同時填筑，錐坡填筑應(yīng)超寬50，待砌筑錐坡時再進(jìn)行刷破，以保證錐坡砌筑后不沉降。5、肋板式、樁柱式橋臺應(yīng)先行填筑，待穩(wěn)定后再進(jìn)行蓋梁施工。6、回填高度每次累計達(dá)到3m時應(yīng)進(jìn)行一次強(qiáng)夯。7、為確保施工質(zhì)量，梁板未安裝的輕型橋臺只能先回填到臺高的1/4,重力式橋臺只能先回填到臺高的1/3。且兩側(cè)橋臺必

6、須對稱回填。8、壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到98%，每層松鋪厚度不宜超過20cm.分層、對稱上料下一工序隱蔽工程驗(yàn)收分層壓實(shí)9、施工工序見下圖： 合格結(jié)構(gòu)物處回填施工流程圖（四）碾壓、夯實(shí)碾壓采用2T以上自行夯實(shí)機(jī)配合20T以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，大面積采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，對于碾壓不到位的部位使用自行夯實(shí)機(jī)進(jìn)行振動夯實(shí)，且每一結(jié)構(gòu)物處填筑時配備1臺水車和5名工人灑水與整平。六、施工質(zhì)量控制指標(biāo)檢查頻率及方法結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度要求從填方基底或涵頂部至路床頂面均為98%，要求點(diǎn)點(diǎn)合格，試驗(yàn)檢測頻率參見公路工程試驗(yàn)檢測規(guī)范。七、施工人員編制及機(jī)械設(shè)備1、 橋梁施工組織機(jī)構(gòu)框圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理吳文勝項(xiàng)目總工張文洪物資部胡

7、邵兵安全負(fù)責(zé)朱財惠試驗(yàn)室黃壯志測量隊(duì)謝新潮現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)高明軍路基施工隊(duì)高峰東2、主要進(jìn)場人員表主要進(jìn)場人員一覽表序號姓 名職務(wù)序號姓 名職務(wù)1吳文勝項(xiàng)目經(jīng)理2胡邵兵物資部3張文洪項(xiàng)目總工4朱財惠安保工程師5謝新潮測量工程師6高明軍路基工程師7王振新試驗(yàn)工程師8黃壯志試驗(yàn)主任9高峰東施工隊(duì)長10方茂堂施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人3、勞動力序 號崗 位數(shù)量（人）1管理人員22測 工23電 工24雜工5合 計114、機(jī)械設(shè)備配置表名 稱單 位數(shù) 量備 注挖掘機(jī)臺2發(fā)電機(jī)臺2運(yùn)輸車輛3自行夯實(shí)機(jī)臺12T壓路機(jī)臺120T八、質(zhì)量保證措施、質(zhì)量保證體系1、在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其

8、認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共管理，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2、施工前組織技術(shù)人員，對照工地實(shí)際，細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位取得聯(lián)系，待設(shè)計單位確認(rèn)明確后，方可進(jìn)行施工。3、嚴(yán)格按照國家和公路技術(shù)規(guī)范及設(shè)計要求施工。4、堅持測量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析等行之有效的質(zhì)量管理體系。5、嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度，對作業(yè)人員堅持進(jìn)行定期質(zhì)量教育和考核。6、項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。主動接受監(jiān)理的監(jiān)督和幫

9、助，積極為監(jiān)理工程師的工作提供和創(chuàng)建便利條件。7、臺背回填施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計位置、中線、水平 、地質(zhì)情況，掌握施工部位尺寸，保證開挖面符合設(shè)計要求，合理確定循環(huán)周轉(zhuǎn)以便各工序相互配合。九、安全保證措施1、進(jìn)入施工場地必須佩帶安全帽，且必須將帶子系緊。2、運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查制動和運(yùn)轉(zhuǎn)部分情況，防止意外事故發(fā)生。在運(yùn)輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮行人和車輛，確保汽車運(yùn)輸及行人安全。3、橋涵施工必須佩帶防護(hù)用品。基坑開挖后應(yīng)在基坑周圍設(shè)置安全警戒并立警示牌警示“前方坑洞 防止掉落”。4、嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工場地進(jìn)行施工作業(yè)，嚴(yán)禁帶病堅持作業(yè)。5、所有司機(jī)、焊工、電工等特殊工種必須持證上崗。6、應(yīng)有專人找頂找邦。對基坑開挖面及其附近加強(qiáng)檢查，如可能產(chǎn)生險情時，應(yīng)急時采取措施進(jìn)行處理，以保證施工安全。7、非專職電工嚴(yán)禁進(jìn)行接線操作，并嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一箱、一閘一漏”的用電操作制度。十、環(huán)境保證措施、環(huán)境保證體系1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點(diǎn)，及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。2、組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，強(qiáng)化環(huán)保意識，使