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文檔簡(jiǎn)介

1、第四方物流公司的時(shí)髦第四方物流即 4PL4PL 在中國(guó)是從 XXXXXXXX 年開(kāi)始見(jiàn)諸報(bào)端的。當(dāng)時(shí),南方的一些 物流公司、咨詢公司甚至軟件公司紛紛宣稱自己的公司提供的是第四方物流”服務(wù),他們的公司就是從事 第四方物流”的公司。甚至北京中關(guān)村成立的一家物流 公司,其公司全名竟然就直接叫第四方物流公司”標(biāo)榜沒(méi)有車隊(duì)、沒(méi)有倉(cāng)庫(kù),卻從事物流服務(wù)就是第四方物流公司,好像正儼然成為一種時(shí)髦。這些現(xiàn)象表明,在國(guó)內(nèi),第四方物流”正在被庸俗化。第四方物流的概念,是 XXXXXXXX 年美國(guó)埃森哲咨詢公司率先提出的。他們對(duì) 第 四方物流”是這樣定義的:第四方物流(4PL4PL)供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商,它 對(duì)

2、公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一套供應(yīng)鏈解決方案 ”第四方物流的主要作用是:對(duì)制造企業(yè)或 分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控,在客戶和它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)惟一的聯(lián)系人”的角色。然而這個(gè)過(guò)程并非一帆風(fēng)順,第三方物流公司和第四方物流公司發(fā)生了激烈 的爭(zhēng)吵。以埃森哲公司為代表的 4PL4PL 公司認(rèn)為,4PL4PL 有著 3PL3PL 不能比擬的好處。 首先是中立,他們認(rèn)為,3PL3PL 公司為了充分利用自己的資源,會(huì)存在私心,使客 戶不能盡量節(jié)省成本。而 4PL4PL 公司因?yàn)闆](méi)有這些資源,因此會(huì)站在一個(gè)絕對(duì)公正 的立場(chǎng)上。其次,4P4PL L公司還

3、認(rèn)為 3PL3PL 不具備流程重組的能力和缺乏持續(xù)改進(jìn)的能力。中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)第四方物流的看法也有類似。有一部分人認(rèn)為,在當(dāng)今物流鏈 中,買賣貨物雙方分別為第一、第二方、物流公司被稱為第三方,所以叫第三方 物流。因此,所謂第四方物流顯然是一個(gè)多余的角色。但是,隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,世界環(huán)境發(fā)生了三方面的變化:供應(yīng)鏈的全球 化、復(fù)雜化;由互聯(lián)網(wǎng)興起帶來(lái)的透明化;市場(chǎng)需求個(gè)性化,即同步化,使傳統(tǒng) 的第三方物流已經(jīng)不適應(yīng)、滿足不了這種需求。而 4PL4PL 在此時(shí)的出現(xiàn),顯然帶有 某種應(yīng)運(yùn)而生的意味。因此,從第一方物流到第四方物流,事實(shí)上是個(gè)概念延伸的過(guò)程,都是在提 供物流服務(wù)。學(xué)術(shù)界一般用 3 3 個(gè)坐標(biāo)

4、值來(lái)進(jìn)行衡量,即復(fù)雜性、信息技術(shù)和增值 服務(wù)。而物流服務(wù)從一方、 二方、 三方發(fā)展到現(xiàn)在的四方, 事實(shí)上就是對(duì)這三個(gè) 坐標(biāo)值的不斷突破。將來(lái)也還能夠?qū)@四個(gè)坐標(biāo)值進(jìn)行突破,到時(shí)一定會(huì)出現(xiàn) XPLXPL。 關(guān)鍵只是要看這種服務(wù)形式有無(wú)價(jià)值。因此,學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)為,4PL4PL 的出現(xiàn)的積極意義在于它指出了 3PL3PL 的局限性,4PL4PL 的出現(xiàn)是對(duì)現(xiàn)有第三方物流服務(wù)能力的 一種挑戰(zhàn)?,F(xiàn)在中國(guó)的企業(yè)仍然是以 1PL1PL 2PL2PL 為主的,連 3PL3PL 的需求都不多。其表現(xiàn), 一是很多 3PL3PL 的公司提供的是 2PL2PL 的服務(wù);二是潛在的需求也是以 2PL2PL 為主的。 不管怎樣,4PL4PL 概念的傳播還是有價(jià)值的,至少能用 4PL4PL 來(lái)促進(jìn) 3PL3PL 的發(fā)展。如 果將來(lái)中國(guó)物流市場(chǎng)上出現(xiàn)了第四方物流的需求,使 4PL4PL 市場(chǎng)變成現(xiàn)實(shí),其運(yùn)作模式無(wú)非是三種:一是合資,是以客戶為核心將供應(yīng)鏈外包;二是行業(yè)整合,是 以行業(yè)為核心,提供公共服務(wù)平臺(tái),形成規(guī)模效應(yīng),特別是在有行業(yè)特點(diǎn)的如化 工行業(yè),將率先出現(xiàn)。三是由 3PL3PL 公司延伸出 4PL4PL,是以 3PL3PL 為核心來(lái)尋找同盟 產(chǎn)生的。即使是在這樣的情況下,也只有大型的3PL3PL 公司能夠最先進(jìn)入,如國(guó)內(nèi)幾個(gè)中字頭企業(yè),中郵、中遠(yuǎn)、中海等。因?yàn)樗麄兙哂泻芎玫?/p>

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