電動車轉(zhuǎn)把工作原理_第1頁
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電動車轉(zhuǎn)把工作原理_第3頁
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文檔簡介

1、電動車轉(zhuǎn)把工作原理幣1-1電動I存車控制方框閹轉(zhuǎn)把構(gòu)造：轉(zhuǎn)把是電動車的調(diào)速部件，一般位于電動車的右邊，既騎行時(shí)右手的方向，電動車轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動較度范圍在030度制之 間。轉(zhuǎn)把是一種線性調(diào)速部件，樣式很多但工作原理是一樣的，分為 直接調(diào)速型和間接調(diào)速型，間接調(diào)速型已經(jīng)不多見了，下面介紹的為直接調(diào)速型轉(zhuǎn)把，間接調(diào)速型和直接調(diào)速型可以通用。轉(zhuǎn)把的內(nèi)部構(gòu)造根據(jù)磁鋼可分為兩種： 分為一體磁鋼型和分體磁 鋼型，轉(zhuǎn)把由磁鋼 線性霍 耳件 復(fù)位彈簧 和塑料件組成，作為修理 和裝配行業(yè)人員內(nèi)部結(jié)構(gòu)只要知道就可以，不用深 究。F面主要介紹轉(zhuǎn)把的引出線：轉(zhuǎn)把的引出線是線性霍耳器件的引出線，有三根分別為：+5V電源線（紅

2、色） 負(fù)極線（黑色 或 黃色）信號線（綠色）線的顏色是根據(jù)常用型總結(jié)的，具體情況具體分析.轉(zhuǎn)把接法轉(zhuǎn)把接法分為：A目的型：先檢測出控制器的引出線的極性，+5V線接到轉(zhuǎn)把的紅 線，負(fù)極線接轉(zhuǎn)把黑線， 再把剩下的一條線接通即可。B盲接：先找出轉(zhuǎn)把的正極線和信號線與控制器引出線任意對接，直到電機(jī)轉(zhuǎn)動，再把轉(zhuǎn)把 負(fù)極接上，電機(jī)停轉(zhuǎn)，如果不停則調(diào)換正極 線和信號線即可，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把進(jìn)行調(diào)試。故障排除故障類型轉(zhuǎn)把不復(fù) 位處理方法：松緊固螺絲，不行則更換轉(zhuǎn)把。T匍罄死刷電機(jī)控制的方法是根據(jù)電機(jī)的似置反饋信號,控制電機(jī)三相驅(qū)動 上下WMOS管的呂通和截止，從而實(shí)現(xiàn)電了換向。如下圖所示，電機(jī)為三仰形述 接,三相驅(qū)動上下脅各MOS管導(dǎo)通順序組合*:V1-V2f V2

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