物流包裝優(yōu)秀案例分析研究

1、個人收集整理-僅供參考物運輸包裝優(yōu)秀案例分析一、物流包裝模數(shù)化在銷售包裝、 運輸包裝和集合包裝系統(tǒng)地設(shè)計、 計算和排列布局中,普遍存在著重復(fù)應(yīng)用某基準(zhǔn)尺寸或尺寸關(guān)系.產(chǎn)品實體,流通過程集合器具,運載工具,及存儲銷售貨架等載體地容裝尺寸應(yīng)該是一個組合協(xié)調(diào)系統(tǒng).在這個系統(tǒng)中,計算內(nèi)外包裝尺寸地共同基數(shù)就成為系統(tǒng)地包裝模數(shù).這個模數(shù)規(guī)定了系統(tǒng)中各組成局部之間地尺寸數(shù)值增大或減小地變化關(guān)系.因此,包裝模數(shù)是協(xié)調(diào)系統(tǒng)內(nèi)外尺寸規(guī)格組合關(guān)系地根底.b5E2R在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3394-1975(E)?硬質(zhì)長方形包裝尺寸運輸包裝?中,明確規(guī)定取其底面積600mmx400mm600mmx400mm為模數(shù),作為硬質(zhì)

2、長方形運輸包裝尺寸系列地基數(shù).這個 模 數(shù) 值 地 乘 數(shù) 系 列 , 那 么 所 得 到 地 模 數(shù) 值 分 另U為600mmx800mm,600mmx1200mm,1200mmx400mm,1200mmx800mm等 . 同 樣 假 設(shè) 乘 數(shù) 為1/2,1/3,1/4那么模數(shù)值分別為300mmX400mm,200mmx400mm,600mmx200mm,600mmx100mm等.根據(jù)這種以外件為基準(zhǔn)地模數(shù)所設(shè)計地包裝容器能夠最正確地利用運載工具和存儲空間.p1Ean以SCSCA A公司紙箱集裝治理系統(tǒng)為例.1998年秋,SCA包裝公司地新型瓦楞紙箱治理系統(tǒng)EasyStak問世,并迅速占領(lǐng)

3、了相關(guān)市場地某些相關(guān)領(lǐng)域.由于農(nóng)產(chǎn)品來自于不同地種植者和市場,一般運往零售商地水果和蔬菜是由不同大小與樣式地紙箱混合裝載地,極易導(dǎo)致產(chǎn)品地?fù)p壞,這對1/19個人收集整理-僅供參考于每一個供給商來說都是一個頭疼問題,而EasyStak系統(tǒng)那么實現(xiàn)了紙箱規(guī)格地標(biāo)準(zhǔn)化.EasyStak系統(tǒng)允許有一系列開口式瓦楞紙箱,但只存在兩種根本尺寸一600X400mm600X400mm和400X3400X300mm.00mm.這意味著一對較小地單元可以跟一個或更多地較大單元相互連接,進行混合裝載.DXDiT.EasyStak用國際標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)準(zhǔn)瓦楞紙箱兩個關(guān)鍵地指標(biāo)一一堆碼水平和混裝配載性能.它不僅適用于水果、蔬菜

4、,而且可以廣泛應(yīng)用于包括酸牛奶在內(nèi)地保鮮農(nóng)產(chǎn)品,另外,甜品和冷凍食品也將從中受益.EasyStak系統(tǒng)已經(jīng)在英國、西班牙和意大利試運行,并得到了瓦楞紙箱包裝協(xié)會(CPA)和食品雜貨流通學(xué)會(IGD)地大力支持推廣.RTCrp二、日本SHARPSHARP公司綠色物流包裝SHARPSHARP公司通過其“SuperGreenInitiativesSuperGreenInitiatives方案,建立了一個環(huán)境可持續(xù)性地治理框架,制定了產(chǎn)品設(shè)計、制造、物流等階段地綠色行動方案.5PCzV(1)綠色包裝行動1)包裝材料地再生設(shè)計SHARP公司觀察發(fā)現(xiàn),對于家用電器類商品,大多數(shù)地垃圾一般都來自于包裝箱里地

5、減震物.公司最初使用地也是普通地塑料減震材料,這類塑料降解過程需要很長地時間,因而對環(huán)境地影響較大.現(xiàn)在,公司已經(jīng)開發(fā)出用紙板制作地緩沖材料,取代了普通塑料,紙板更容易再生,廢棄后對環(huán)境地影響較低.SHARP生產(chǎn)地液晶電視,除了型號特別大地之外,幾乎全部都是使用地紙板減震材料.哇5.2)包裝材料地重復(fù)使用SHARP公司投入了大量精力改良進口和出口地包裝物.公司將可反復(fù)2/19個人收集整理-僅供參考使用地平安氣袋作為包裝袋地減震襯墊,這一做法取得很好地效果,使日本地聚苯乙烯消耗量每月降低了216立方米.另外,還積極采取舉措,降低運輸包裝廢棄物地產(chǎn)生,比方,在海運一些體積較小地產(chǎn)品時,采用可以反復(fù)

6、使用地包裝材料；對于那些木制包裝物,一般是經(jīng)修復(fù)后重復(fù)使用.xHAQX3易于重復(fù)使用地包裝箱地結(jié)構(gòu)設(shè)計當(dāng)家庭成員希望收藏包裝箱以便下次重新使用時,一般必須將包裝物分割成更小地局部,或者折疊起來.基于此點,公司設(shè)計了一種特殊結(jié)構(gòu)地紙箱,這種紙箱用來包裝音頻產(chǎn)品,它可以輕松地折疊成體積較小、便于處理地形狀.而且,在收藏地過程中,紙箱不需要用繩子或帶子捆綁,而是靠自身結(jié)構(gòu)實現(xiàn)固定,所以下次再使用時就非常容易,LDAYt下列圖就是這種可折疊式地包裝箱地折疊過程示意圖.當(dāng)包裝箱完成一次使命后,可按圖中地操作程序,折疊成體積較小地、便于收藏和運輸?shù)貕K狀.Zzz6Z.3/19個人收集整理-僅供參考B B如圖

7、,將箱子轉(zhuǎn)向一邊在點處將箱子向內(nèi)折度方向同樣4包裝材料地環(huán)境標(biāo)識從2022年4月起,SHARP公司積極響應(yīng)日本政府地“促進資源有效利用地政策法規(guī),在它地所有產(chǎn)品包裝材料上都貼上了相應(yīng)地標(biāo)識.另外,從2022年起,SHARP公司就開始在他們地紙箱上使用“瓦楞狀紙板再生循環(huán)標(biāo)記,這個標(biāo)記是由日本瓦楞板包裝箱協(xié)會制定地.dvzfv.2022年,日本包裝協(xié)會主辦了“日本包裝大賽,SHARP公司憑借兩項設(shè)計在電器類產(chǎn)品包裝中獲勝,其中一項為哪一項空調(diào)室內(nèi)機新包裝設(shè)計,另一項為哪一項具有環(huán)境意識地?fù)P聲器包裝設(shè)計.rqynl.新地空調(diào)室內(nèi)機包裝設(shè)計,它通過一個能折疊成薄片地箱子,來包裝捆綁著地配件,從而節(jié)約

8、了包裝材料；另外,主要部件地緩沖材料也易于處理.揚聲器包裝結(jié)構(gòu),具包裝材料完全使用再生紙和再生紙板.采用再生材料,不僅能在生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行更有效地設(shè)計,而且也是一種非常環(huán)保地包裝方式.Emxvx樹箱子翻1轉(zhuǎn)ISOra.Jrzzi-TtPUMq-pfcl5將籍子翻轉(zhuǎn)ISO度0將一個小下整向內(nèi)折小將網(wǎng)個大下-舞向內(nèi)折將箱子壓平 T如圖,將小下剩下的一個小下鐮凹凝軍入箱內(nèi)按虛線折型圖圖6-6可圻可圻, ,式包裝箱的折疊過程示意圖式包裝箱的折疊過程示意圖 4/19個人收集整理-僅供參考(2)SHARP(2)SHARP公司地綠色物流實踐1)鐵路運輸模式地轉(zhuǎn)移與公路運輸相比,鐵路運輸和船舶運輸具有更好地環(huán)保效

9、果.因此,公司采取積極地舉措,逐步用鐵路貨運方式取代載重汽車運輸方式,尤其是長距離地貨物運輸.SixE2o在2022年,SHARP公司通過鐵路運輸?shù)丶b箱每月大約有311標(biāo)箱,這樣大約能減少131噸二氧化碳,那么所需地綠化面積相當(dāng)于19個東京那么大.由此可見,減少公路運輸量對環(huán)境地改善效果是非常明顯地.下列圖是SHARP公司近幾年來鐵路集裝箱運輸量地上升趨勢和CO2排放量縮減地情況.6ewMy圖6-11鐵路集裝箱運輸量和cd排放的縮減2022年,公司將普遍使用地5噸型集裝箱改裝成10噸載重量地鐵路集裝箱,以此提升運輸效率；同時,公司也準(zhǔn)備采用船舶運輸與鐵路運輸相結(jié)合地多式聯(lián)運方式,也就是說,2

10、0英尺和40英尺地集裝箱從海外用船舶方式運到日本后,再采用鐵路運輸方式.這樣,每個月運輸?shù)丶b箱就可以到達(dá)450標(biāo)箱,比2022年增加了44.7%公司正采取舉措,加快向5/19個人收集整理-僅供參考鐵路貨物運輸方式轉(zhuǎn)移地步伐.kavU42使用低污染地車輛在物流中央,公司現(xiàn)在使用電動叉車完成搬運裝卸作業(yè).用電力驅(qū)動地叉車代替燃料驅(qū)動地叉車,不僅能減少二氧化碳地排放量,而且能降低功率消耗,由于電動叉車即使在功率較低時也能正常工作.2022年,公司已經(jīng)淘汰了98%地燃料驅(qū)動叉車.y6V3A.另外,政府也在不斷地加大對卡車貨運地法規(guī)限制.例如,通過公布法令,限制車輛對氮氧化物地排放、限制排放該類物質(zhì)地

11、車輛上路行駛、限制車速等.隨著這些法規(guī)條例地執(zhí)行,公司還在不斷尋求使用更低污染地貨車,例如,使用天然氣驅(qū)動地貨車或混合驅(qū)動地貨車.M2ub63消除發(fā)動機空轉(zhuǎn)等待貨車在物流中央、倉庫等設(shè)施處,在等待裝、卸貨作業(yè)地時候,一般都是讓發(fā)動機繼續(xù)轉(zhuǎn)動.前面我們分析過,發(fā)動機空轉(zhuǎn)等待時排出地一氧化碳、 鉛化合物等廢氣量是正常行駛時地假設(shè)干倍.因此,發(fā)動機空轉(zhuǎn)等待既消耗能量,又嚴(yán)重污染空氣.SHARP公司熟悉到這一問題,他們在貨車上粘貼一些標(biāo)語和海報,并對駕駛員進行環(huán)境保護知識宣傳,鼓勵司機們在等待裝貨、 卸貨地時候,關(guān)掉汽車發(fā)動機引擎.通過這種方式,公司幾乎已經(jīng)萬全消除了發(fā)動機空轉(zhuǎn)地現(xiàn)象.0YujC.4降

12、低總地運輸量為了減輕運輸對環(huán)境地負(fù)擔(dān),公司采取了一些舉措提升物流效率,例如,提升一次運輸?shù)匮b載率,盡量滿載行駛； 提升從制造廠地直接裝運量,減少中間轉(zhuǎn)運量.目前,SHARP公司正在積極開發(fā)一套系統(tǒng),這套系統(tǒng)可6/19個人收集整理-僅供參考以確定公司地運輸總量,并以此估計二氧化碳排放量降低地效果.eUts8.三、韓國SamsungSamsung司包裝材料優(yōu)化策略韓國三星公司是一家以電器、電子產(chǎn)品為主地國際著名企業(yè),其產(chǎn)品普及世界各地.三星公司注重在企業(yè)活動中對環(huán)境地治理,在實施綠色包裝優(yōu)化方面地主要手段如下：sQsAE1 1聚苯乙烯泡沫塑料地循環(huán)再用EPS塑料作為防震包裝地填充材料,需求量很大,

13、為了對這種材料重復(fù)利用,三星公司與學(xué)術(shù)機構(gòu)共同研究基于物理方法地聚苯乙烯泡沫塑料地回收重用課題.該課題研究目地是解決EPS作為減震材料地重復(fù)利用問題,而不是在其他產(chǎn)品中再循環(huán).他們應(yīng)用一種未加熱地壓縮機械使聚苯乙烯泡沫塑料地物理特性得到恢復(fù),從而能重新用作減震材料.GMsIa2 2包裝材料使用量地減少通過計算機仿真法,識別產(chǎn)品中最脆弱地局部,從而對防震包裝進行結(jié)構(gòu)地最優(yōu)化,降低包裝中對聚苯乙烯泡沫塑料地使用量.TIrRG.例如,通過計算機仿真技術(shù),AS-410空調(diào)包裝對聚苯乙烯材料地用量從每臺180克降低到每臺148克,用量縮減了18%.7EqZc3 3使用環(huán)境友好地包裝材料三星公司目前正致力

14、于研制新型地環(huán)保包裝材料,例如,三星ML-6060打印機地包裝采用地是一種蜂窩狀地紙緩沖吸震,它比常規(guī)紙品地重量降低10%;M5317電腦及NL15MOLCD顯示器用紙制地波紋狀襯板作為吸震包裝zq7I.從三星公司地做法可以看出,對包裝材料地優(yōu)化可以表達(dá)在以下幾個7/19個人收集整理-僅供參考方面：1盡量使用可以重復(fù)使用地包裝材料.2在滿足產(chǎn)品包裝要求地前提下,使用盡量少地包裝材料.3盡量使用環(huán)彳型包裝材料.zvpge.四、日本三家公司地包裝減量化案例幾家日本公司包裝產(chǎn)品地實際案例說明日本同行在包裝減量化方面做了大量富有成效地研究、開發(fā).索尼公司基于“ReduceReuse,Recycle,R

15、eplace地四原那么來推進該公司地產(chǎn)品包裝.他們不但遵循減量化、再使用、再循環(huán)循環(huán)經(jīng)濟地“3礁那么,而且還在替代使用replace上想方法,對產(chǎn)品包裝進行改良.麗1998年該公司對大型號地電視機地泡沫塑料材料EPS那沖包裝材料進行改良,采用八塊小地EPS材料分割式包裝來緩沖防震,減少了40%EPS地使用；有地產(chǎn)品前面使用EPS材料,后面使用瓦楞紙板材料,并在外包裝采用特殊形狀地瓦楞紙板箱,以節(jié)約資源；另外對小型號地電視機采用紙漿模塑材料替代原來地EPS材料.1nowf.大日本印刷株式會社一一該企業(yè)產(chǎn)品包裝貫徹環(huán)境意識地四原那么,即包裝材料減量化、使用后包裝體積減少、再循環(huán)使用、減輕環(huán)境污染地

16、原那么.1包裝材料減量化原那么采用：減少容器厚度、薄膜化、削減層數(shù)、變更包裝材料等方法；2使用后包裝體積減少原那么采用：箱體凹梢、紙板箱外表壓痕、變更包裝材料等方法,產(chǎn)品案例見,此飲料瓶使用完畢后,體積變得很小,方便回收；3再循環(huán)使用原那么：例如采用易別離地紙容器,紙盒里面放塑料薄膜,使用完畢后,紙、塑別離,減少廢棄物,方面處理；還有一種可易別離地?zé)崴艹尚偷厝萜?4減輕環(huán)境污染原那么：該企業(yè)在包裝產(chǎn)品地材料、工藝等方面進行改良,減少生產(chǎn)過程中二氧化碳8/19個人收集整理-僅供參考(CO2)地排放量,保護環(huán)境.fjnFL.東 洋 制 罐 株 式 會 社 一 一 由 東 洋 制 罐 開 發(fā) 地 塑

17、 膠 金 屬 復(fù) 合 罐TULC(ToyoUltimateCan)罐,以PET及鐵皮合成之二片罐,主要使用對象是飲料罐.這種復(fù)合罐既節(jié)約材料又易于再循環(huán),在制作過程中低能耗、 低消耗,屬于環(huán)境友好型產(chǎn)品.東洋制罐還研發(fā)生產(chǎn)一種超輕級地玻璃瓶.像用這種材料生產(chǎn)地187毫升地牛奶瓶地厚度只有1.63毫米,89克重,普通牛奶瓶厚度為2.26毫米,重130克,比普通瓶輕40%,可反復(fù)使用40次以上.該公司還生產(chǎn)不含木纖維地紙杯和可生物降解地紙塑杯子.東洋制罐為了使塑料包裝桶、瓶在使用前方便處理,減少體積,在塑料桶上設(shè)計幾根環(huán)形折痕,廢棄時可很方便折疊縮小體積,這類塑料桶(瓶)種類多達(dá)從500毫升到10

18、升容積等品種.tfnNh.五、UPSUPS改良包裝降低本錢地“工具2022年對整個包裹遞送行業(yè)可謂是最為艱苦地一年.從美國UPS分區(qū)地運價增長統(tǒng)計中可以看出,7個區(qū)域地平均增長幾乎在5%左右,油價上漲以及一些經(jīng)濟環(huán)境地變化因素對運價地影響還是十清楚顯.HbmVN托運人為應(yīng)付經(jīng)營本錢地上漲,采用經(jīng)營預(yù)算調(diào)整、重新談判、修改合同等方式,試圖將費用上升轉(zhuǎn)嫁到客戶頭上,這些方法帶來了更多地現(xiàn)金支付地需求,非但沒有從根本上解決價格上漲地問題,反而火上澆油.V7l4j.從本錢限制方面來看,托運人必須采取減少總體本錢地方法,以應(yīng)對包裹數(shù)量增加帶來地挑戰(zhàn).承運人公司應(yīng)該深入地分析包裹效勞費用形成地各個方面,如

19、貨物數(shù)量,運輸方式,運輸距離,包裹重量,包裝裝箱等9/19個人收集整理-僅供參考等,如細(xì)化到每個角度來制定相應(yīng)地優(yōu)化方案,貨運總本錢一定能夠降低.83lcP.這里可用以個簡單地操作流程說明如何減少快遞效勞地本錢.由于客戶對快遞貨物地時間緊急性地要求,導(dǎo)致快遞效勞本錢較高.如果客戶對效勞地預(yù)期值能夠降低或改變,公司那么可以將快遞轉(zhuǎn)移為較慢地運輸方式,到達(dá)節(jié)省貨運費用支出地目地.同時公司更樂意去投資本錢較低地陸上運輸,而不會支付高昂地航空燃油附加費.對于許多快遞效勞,運輸時間假設(shè)延長2 2小時可以為包裹節(jié)省一半以上地費用.降低本錢,首先必須精簡業(yè)務(wù)流程 如銷售、 采購、倉儲及入庫、庫存治理、分析預(yù)

20、測、生產(chǎn)計劃、卸貨和裝運等才是降低包裹效勞總本錢地解決之道.mZkkl.UPS已經(jīng)熟悉到原先在降低本錢方面受限于傳統(tǒng)地思維影響.在創(chuàng)新需求地驅(qū)動下,UPS制定了一整套“工具技術(shù)來淘汰原有效勞中地浪費和低效率問題.其中五種“工具技術(shù)值得分析和借鑒.這些新技術(shù)具有風(fēng)險低、 回報高地特點,同時在公司地實施周期也比擬短只有數(shù)周.事實證實,它們確實為UPS在多年期合同中節(jié)省了很多費用.AVktR.每一種“工具地使用效果在很大程度上取決于托運人地包裝方案.公司將單個貨物作為一份訂單運送,將在運作中失去很多柔性.大型公司可以采取多箱運輸方式來滿足客戶訂單地需求,從而能利用技術(shù)節(jié)省大量地復(fù)合本錢.從對UPS包

21、裹效勞費用節(jié)省情況一覽表1中可以看到這五種“工具對于改善效勞、節(jié)省本錢所產(chǎn)生地顯著效應(yīng).ORjBn表12022年UPS包裹效勞費用節(jié)省情況一覽托運類型芝加哥咨詢工具節(jié)省方式每單節(jié)省費用情況散件貨物多箱裝運使用一定規(guī)格、重量地紙箱減少貨運地包裝數(shù)量貨運費用節(jié)省 19%;紙箱費用減少 30%10/19個人收集整理-僅供參考減少倉庫地產(chǎn)品處理量減少紙箱地使MS每單多箱裝運采取“化零為整策略減少零散貨物訂單貨運費用減少 0.5%“最終箱平衡策略P 減少運輸費用貨運費用減少 1%健全紙箱治理機制節(jié)省關(guān)稅節(jié)省紙箱減少紙箱開支紙箱裝貨地貨運復(fù)合費用減少 10%單個紙箱運輸優(yōu)化紙箱地使用節(jié)省紙箱減少零散貨物減

22、少環(huán)境問題貨運費用減少 1%紙箱費用減少 10%(1)(1)貨物紙箱化和紙箱治理機制UPS采用了貨物紙箱化和紙箱治理機制,對可用紙箱地選擇(數(shù)量及規(guī)格大小)往往可影響到供給鏈地本錢.理論上,一份訂單可用一個單獨地紙箱裝運即可,從而可盡量減少不必要地空間浪費和包裝材料消耗.但實際上,可供托運人選擇地紙箱存在很多限制條件.針對紙箱地使用可能,應(yīng)該合理選擇和確定最正確符合訂單地紙箱.作為包裹效勞地第一步,托運人應(yīng)該仔細(xì)考慮紙箱配置使用地效率.2MiJT.紙箱化使得每一個承運人在包裝運輸?shù)鼗ㄙM大為降低.這種最小化效應(yīng)在紙箱化包裹運輸中擴展很快,使得托運人地每一份客戶訂單使用更多地紙箱.當(dāng)然紙箱不一定越

23、大越好,通過紙箱化和優(yōu)化配置,減少紙箱數(shù)量也是一種本錢限制地重要策略.例如,收貨人地包裹訂單中兩份35磅包裝紙箱將會比單個50磅包裝紙箱地費用多一倍.許多配件運輸往往要使用大量地紙箱,減少紙箱數(shù)量意味著減少相應(yīng)地配件數(shù)量,這樣可減短包裝處理流程,提升倉庫地生產(chǎn)效率,創(chuàng)造額外地收益.MP.(2)(2)優(yōu)化包裝11/19個人收集整理-僅供參考UPS地第二個本錢限制“工具就是優(yōu)化包裝,使其本錢最小化U量紙箱使用效率地最重要指標(biāo)就是裝運貨物地數(shù)量.另一方面,紙箱本錢與其原材料地價格、數(shù)量以及紙箱到達(dá)地最大容量,有非常直接地關(guān)系.“優(yōu)化原那么就是用最少地材料盡可能制造出最大容量地紙箱.負(fù)責(zé)UPS本錢限制

24、工作地芝加哥咨詢公司為此開發(fā)了一套優(yōu)化工具,可以最大限度地優(yōu)化貨物地單位本錢費用,最大限度地減少定量貨物地本錢.托運人登錄網(wǎng)站,輸入紙箱地規(guī)格和貨物數(shù)量,就可以判定紙箱配置是否為最優(yōu)尺寸.uEh0U3 3最終箱在一份較大地訂單中,最后運送地紙箱被稱為“最終箱,它包含了訂單中需要最后完成運送地貨物量.但是,通常這些“最終箱都達(dá)不到滿箱,比其他“非最終箱要輕得多.假設(shè)一份訂單需要使用兩個紙箱,那么托運人對兩箱重量所分配地本錢費用是不一樣地.“最終箱平衡策略在承運人運價結(jié)構(gòu)地根底上,形成最正確地貨物重量地配置.例如,在兩個紙箱間配置總重約40磅地貨物,最終形成地方案有好有壞.根據(jù)區(qū)域5地收貨人相關(guān)情

25、況,最正確配置方案第一個紙箱裝23磅,第二個紙箱裝17磅,總費用在18.93美元；而最差方案就是第一個裝38磅,第二個裝2磅,總本錢為21.24美元.IAg9q.表2UPS“最終箱平衡費用表重量磅UPS 總本錢美元額外支出費用比紙箱 1紙箱 2202019.020.5221818.970.2231718.930251519.131.1261419.322.112/19個人收集整理-僅供參考281219.714.1291119.915.231920.317.334620.910.436421.1911.938221.2412.2通過采用“SweetSpots策略棒球擊球時地最正確擊球點位置,這里

26、是指UPS根據(jù)紙箱或貨物情況,平衡各種因素地最有效貨物地配置方案,可知最差方案比最正確方案地費用支出要多出12.2%.WwghW4 4化零為整對于同一收貨人多件貨物,承運人將貨物重量“化零為整可以減少訂單地總重量.所有承運人 如UPS,UPS,聯(lián)邦快遞,敦豪等 ,都把“零頭重量湊整計算,如把2.2磅作為3磅計入.在紙箱配置中,托運人應(yīng)該適當(dāng)調(diào)整兩箱貨物地總量分配,減少一箱地重量,參加到另一個紙箱中,如果做法得當(dāng),可以減少貨物重量“零頭地出現(xiàn).asfps.一般說來,承運人希望運載地貨物越多越好,傾向于重量較輕地貨物.原先,托運人會采用多個貨箱運輸體積較大地貨物,防止觸犯相關(guān)地法規(guī).根據(jù)2022年

27、最新運價標(biāo)準(zhǔn),超尺寸處分采用了新地計算公式,.比方3 3立方米以上地貨物如果重量少于“應(yīng)有數(shù)量,承運人就要求客戶補償貨箱中未得到利用地空間地收費.然而,當(dāng)托運人給同一收貨人運送多個紙箱時,應(yīng)當(dāng)考慮采用一個規(guī)格更大地紙箱,那樣雖可能會發(fā)生額外地空間費用,但可以降低訂單地總本錢.ooeyY.表3“化零為整策略地比照情況取差力菜取佳方菜節(jié)省區(qū)域 5 地訂單重量3822317UPS 地支出美兀16.165.0510.668.2713/19個人收集整理-僅供參考總支出美元21.2418.9312.2%通過以上對UPS改良包裝效勞新“工具地分析,物流效勞商可以從中得到有益借鑒,減少或扭轉(zhuǎn)因本錢增加帶來地問

28、題.重要地是,如果這些方法在托運人之間得到推廣,受益地不僅是承運人、 托運人,客戶也將大幅地減少費用地支出.BkeGu六、包裝作業(yè)地“適當(dāng)延遲和時機選擇這是一個類似與制造業(yè)JITJIT地物流概念,它提出了這樣地問題：為了減少本錢,在流通中可增大價值地地點與時間何時、何地、何形式即當(dāng)包裝和物流集成化治理時,必須考慮包裝作業(yè)在什么地方、什么時間介入到物流作業(yè)中乃最為合理.包裝作業(yè)地“適當(dāng)延遲和時機選擇可以顯著地減少整個物流系統(tǒng)地運作本錢.PgdO0“時機選擇原理說地是： 為獲得規(guī)模經(jīng)濟效益,制造和運輸應(yīng)該發(fā)生于市場流中最早地可能時間.“延遲時間及形式地原理,就是通過形式地變化來減少風(fēng)險,庫存定位應(yīng)

29、發(fā)生于市場流中最后可能地地點上.由于每一個差異,會使產(chǎn)品更適合于某個市場分區(qū)而不適合于其它市場分區(qū)地.傳統(tǒng)地貨物交易通過延遲而可以減少風(fēng)險或因規(guī)模經(jīng)濟而減少本錢.3cdXw傳統(tǒng)上地散貨產(chǎn)品,實際上已經(jīng)根據(jù)市場營銷情況用到了“適當(dāng)延遲和時機選擇.例如罐頭產(chǎn)品業(yè),食品在秋天就灌裝好并保存于“光亮 無標(biāo)貼 地罐頭中.貼標(biāo)作業(yè)那么被延遲致當(dāng)食品經(jīng)銷商確定要買進和定牌時.標(biāo)貼作業(yè)地延遲使庫存量信息錯誤地風(fēng)險最小化,在旺銷季節(jié)贏得罐頭生產(chǎn)地經(jīng)濟利益.另外,如橙汁、葡萄汁等冷藏濃縮果汁地加工與包14/19個人收集整理-僅供參考裝也是“時機選擇地例子.由于在運輸前一段時間內(nèi)水果總重量可被縮減許多,留下地廢物又

30、被處理為動物飼料,這樣就可降低本錢.h8c52.“適當(dāng)延遲和時機選擇同樣可以用于具有全球資源地國際營銷系統(tǒng)中地那些更復(fù)雜產(chǎn)品地裝配與包裝.當(dāng)產(chǎn)品類似但市場地點不同時,裝配與包裝地“延遲,給了客戶以適合自己地區(qū)地個性化包裝地時機,而且使其長途運輸本錢和管線中地差異化貨物庫存量最小化.v4bdy.例如,包裝歷史上最大地節(jié)省本錢每年1000萬美元地主動行為就是一那么“延遲案例.為減少較高地運輸本錢和庫存治理本錢,一家大型國際電子產(chǎn)品制造商推遲了向海外運輸產(chǎn)品地包裝作業(yè)時間.產(chǎn)品以“散裝貨物地形式來運輸一一產(chǎn)品堆層之間以最小間隔集裝于托盤上,最后做拉伸薄膜裹包.之后,產(chǎn)品再按客戶訂單要求作進一步分包裝

31、.這樣,個性化包裝和緩沖襯墊作業(yè)被推遲到它們實際需要之時,運輸本錢被減少了一半.J0bm4七、包裝設(shè)計及運輸優(yōu)化軟件TOPSProTOPSPro美國TOPS公司地運輸包裝設(shè)計優(yōu)化軟件TOPSPro提供包裝設(shè)計,貨板分析及壓縮強度分析等工具,使用戶能優(yōu)化裝載方案,以及設(shè)計混合托盤或貨板以作商品陳列之用,協(xié)助用戶優(yōu)化包裝設(shè)計,并能減低包裝及運輸本錢5%至20%.TOPSPro網(wǎng)上版TOPSePAC提供基于網(wǎng)絡(luò)地包裝與運輸裝載設(shè)計.目前,在世界范圍地安裝用戶已超過5,500家.經(jīng)過15年地改良與開展,TOPSPro已成為一種世界公認(rèn)地包裝與運輸專業(yè)技術(shù)人員地功能強大地創(chuàng)造性設(shè)計軟件.XVauA主要好

32、處包括：15/19個人收集整理-僅供參考1)優(yōu)化裝箱大小及貨板方案,使每架貨車或每個集裝箱可以運載最多產(chǎn)品,從而減低運輸本錢.提供堆碼強度分析,確定最適宜地運箱結(jié)構(gòu).bR9c62)多款圖像化報告顯示如何包裝及裝載產(chǎn)品,高級立體圖像展示產(chǎn)品地包裝及付運情況.使用MixPrO編輯器創(chuàng)制混合展示貨盤及貨板.PN9LB該軟件包含七個功能模塊：1 1.內(nèi)包裝設(shè)計(PrimaryPack)(PrimaryPack)可選擇普通盒、圓罐、桶、瓶、牛奶盒、薄膜袋等內(nèi)包裝容器庫中地現(xiàn)有形式,也可以用CASY功能定義自己地內(nèi)包裝形式；同時,可將圖形或公司標(biāo)志加到容器地不同外表.TOPSPro可令只須選擇包裝形態(tài)、尺

33、寸及特別圖像,設(shè)計結(jié)果就會瞬間活現(xiàn)于屏幕上口8T%2 2.中包裝設(shè)計(IntermediatePack)(IntermediatePack)可選擇展示盒、淺盤和普通盒等二次包裝容器庫中地現(xiàn)有形式,也可以用CASY功能自定義淺盤形狀并設(shè)計提手,也可以設(shè)計隔板或襯墊.QF81D3 3.運輸包裝設(shè)計(Shipcase)(Shipcase)可選擇普通運輸箱、淺盤、圓桶、異型桶、瓶和袋子等運輸包裝容器庫中地現(xiàn)有形式,還可以自定義運輸箱式樣.也可以只給出箱中地內(nèi)包裝數(shù)量或只給定一個數(shù)量范圍或只給出運輸箱每一尺寸地限度,程序經(jīng)過計算產(chǎn)生符合要求地箱子結(jié)構(gòu).也可以輸出箱紙板地數(shù)據(jù).4B7a94 4.托盤化集裝

34、設(shè)計(Pallets)(Pallets)可選擇托盤和襯板等集合包裝容器庫中地標(biāo)準(zhǔn)形式,也可以自定義新16/19個人收集整理-僅供參考托盤包括樣式和大小.根據(jù)需要可加角柱、層間紙板、頂蓋、收縮裹包或加緊固帶等.其中地堆碼強度分析基于箱子地邊壓值ECT、環(huán)壓值RCT和Kellicut方法,結(jié)合環(huán)境因素,利用了McKee公式.用MixPro圖形模塊還可以創(chuàng)立大小不一地包裝產(chǎn)品地托盤混裝及圖形顯示.ix6iF.5 5.裝運設(shè)計TOPSPro可使產(chǎn)品或托盤化集裝產(chǎn)品有效地裝入運輸工具.它可以將固定尺寸地包裝箱或貨板裝載入你地付運工具.你可以很快看到載貨空間優(yōu)化地最正確方法,并透過堆碼強度分析將損壞時機減

35、至最低,從而節(jié)省最多本錢.用戶可選卡車、船只和火車車輛等運輸工具庫中地現(xiàn)有形式或自定義運輸器具.wt6qb06 6.簡單清淅用戶界面以圖形用戶界面形式輸入各種參數(shù)；用戶選擇英制或國際單位制；多種語言選擇含中文；可通過打印/電子郵件/因特網(wǎng)顯示設(shè)計結(jié)果；有各種包含產(chǎn)品包裝與運輸裝載方法圖形地打印報告形式等.KP5ZH7 7.運輸裝載地籌劃及優(yōu)化軟件MaxLoadProMaxLoadProMaxLoadPro集裝箱及貨物裝箱規(guī)劃軟件可以輸出高效立體裝箱計劃,適用于貨車、集裝箱、拖車及列車,以優(yōu)化貨物分列及方形箱地使用.MaxLoadPro主要優(yōu)點在于：1提升裝箱效率,使你每年節(jié)省8至20%地集裝箱使用數(shù)；2自動算出裝載方案,并可在每次付運前得到準(zhǔn)確集裝