質(zhì)量檢測(cè)員金屬結(jié)構(gòu)工程專業(yè)考試試卷

1、 窗體頂端金屬結(jié)構(gòu)工程專業(yè)考試試卷 (得分：73分）1. 單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）（1）螺桿啟閉機(jī)平臺(tái)高程偏差不應(yīng)超過（ ）mm，水平偏差不大于5/1000。 C±3±4±5±6（2）人字閘門安裝完成后，要在閘門自由懸掛狀態(tài)下對(duì)閘門（ ）進(jìn)行調(diào)整 B門軸柱和斜接柱頂樞拉桿背拉桿底橫梁（3）單節(jié)鋼管長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度之差的極限偏差為( )mm。 C±2±3±5（4）金屬涂層厚度檢驗(yàn)要求是( )。B最小局部厚度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定厚度85%以上的局部厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求最小局部厚度達(dá)到設(shè)計(jì)值的85%（5）當(dāng)?shù)觞c(diǎn)處于下極限時(shí)，鋼絲繩在卷

2、筒上的纏繞圈數(shù)應(yīng)不少于( )圈。 C2345（6）平面閘門門體安裝工程止水橡皮頂面平度是通過止水橡皮頂面拉線測(cè)量，一般要求在每( )米測(cè)1點(diǎn)。 D2.01.51.00.5（7）螺桿式啟閉機(jī)荷載試驗(yàn)時(shí)，啟閉機(jī)帶閘門在動(dòng)水工況下全行程內(nèi)往返( )次。 B1 2 3（8）可用于檢驗(yàn)表面及近表面缺陷的無損檢驗(yàn)方法是( )。 B射線檢驗(yàn)超聲波探傷磁粉探傷滲透探傷（9）鋼閘門、啟閉機(jī)和壓力鋼管等基體金屬表面的清潔度等級(jí)一般宜不低于GB/T8923中規(guī)定的( )級(jí)。 CSa1Sa2Sa2.5Sa3（10）波紋管伸縮節(jié)應(yīng)進(jìn)行( )倍工作壓力的水壓試驗(yàn)或1.1倍工作壓力的氣密性試驗(yàn)。 D1.01.11.251.

3、5（11）弧形閘門門葉處于工作部位后，止水橡皮的壓縮量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為( ) mm。 B±0.5±1.0±2.0（12）由圖樣規(guī)范確定的理想形狀要素的尺寸稱為( )。B標(biāo)準(zhǔn)尺寸公稱尺寸極限尺寸理想尺寸（13）磁粉探傷對(duì)表面缺陷靈敏度最高，表面以下的缺陷隨深度的增加，靈敏度迅速( )。 B增加降低不變（14）對(duì)壓力鋼管的一、二類焊縫采用無損檢測(cè)方法抽檢時(shí)，若發(fā)現(xiàn)存在裂紋、未熔合或未焊透，則應(yīng)對(duì)( )進(jìn)行檢測(cè)。 A延伸部位可疑部位整體焊縫（15）固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的減速器箱體結(jié)合面的間隙不超過( ) mm。 B0.02 0.03 0.04 （16）螺桿式啟閉機(jī)

4、無荷載試驗(yàn)時(shí)，要求電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡度不超過( ) %。 C5 10 15（17）根據(jù)鍛件受力的重要程度，鍛鋼件分為( )等級(jí) AI至類三個(gè)I至V類五個(gè)I至類六個(gè)（18）射線檢驗(yàn)缺陷為形狀不規(guī)則，有點(diǎn)、條塊等，黑度不均勻，此種影像特征的缺陷一般為( )。 A夾渣 未焊透 未融合（19）( )啟閉機(jī)具有傳動(dòng)效率高、運(yùn)行平穩(wěn)、啟閉容量大、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，在水利水電工程中的應(yīng)用日漸普遍，并已成為水利水電工程啟閉機(jī)發(fā)展的主要方向。C固定卷揚(yáng)式 移動(dòng)式啟閉機(jī) 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)（20）移動(dòng)啟閉機(jī)橋架和門架的組裝完成后，腹板波浪度以1m平尺檢查，在離上蓋板1/3H以內(nèi)的區(qū)域應(yīng)小于( )。B0.6 0.7

5、 0.8 1.0（21）射線檢驗(yàn)缺陷為一側(cè)平直、另一側(cè)有彎曲，黑度淡而均勻，時(shí)常伴有夾渣，此種影像特征的缺陷種類為( )。 B未焊透 未融合 夾鎢（22）液壓?jiǎn)㈤]機(jī)機(jī)架在安裝時(shí)，其橫向中心線與實(shí)際起吊中心線的距離不超過( ) mm。B+1+2±3（23）采用普通螺栓連接時(shí)，所有螺栓的緊固力矩要保持均勻。合適的最終緊度一般為螺栓擰斷力矩的（ ）。A50%60%60%70%70%80%80%90%（24）焊縫超聲波探傷按GB/T11345標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，其二類焊縫合格等級(jí)為( )級(jí)。 DAABB（25）鋼管對(duì)圓應(yīng)在平臺(tái)上進(jìn)行，其管口平面度不應(yīng)大于( )mm。 B123（26）壓力鋼管水壓試驗(yàn)應(yīng)

6、分級(jí)加載，緩緩升壓，其加壓速度以不大于( )MPa/min為宜。A0.050.10.010.5（27）加勁環(huán)、支承環(huán)、止推環(huán)的對(duì)接焊縫與鋼管縱縫應(yīng)錯(cuò)開（ ）mm以上。 B100200300400（28）攔污柵的柵條間距的極限偏差為設(shè)計(jì)間距的（ ）。 B±3%±5%±8%±10%（29）( )啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、安裝維護(hù)方便，是水利水電工程應(yīng)用最為廣泛的一種啟閉機(jī)。 A固定卷揚(yáng)式 移動(dòng)式啟閉機(jī) 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)（30）圓形截面的壓力鋼管，其圓度檢驗(yàn)應(yīng)在每端管口測(cè)量2對(duì)直徑，且兩次測(cè)量應(yīng)錯(cuò)開( )。 C15°30°45&#

7、176;60°（31）臺(tái)車式清污裝置的卷筒上一旦發(fā)現(xiàn)裂紋缺陷，( )。 B直接報(bào)廢 需返修合格 可不處理（32）水工金屬結(jié)構(gòu)焊縫按其結(jié)構(gòu)特性及其所在部位的受力狀況的重要性一般分為( )類焊縫 B二三四五（33）移動(dòng)啟閉機(jī)無荷載試驗(yàn)時(shí)，所有軸承和齒輪均具有良好的潤(rùn)滑，軸承溫度不超過( )。 B55 65 70（34）啟閉機(jī)進(jìn)行荷載試驗(yàn)時(shí)，其電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡應(yīng)不超過( )，電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。 B5%10%15%20%（35）焊縫滲透檢測(cè)，驗(yàn)收等級(jí)2要求線狀顯示的顯示長(zhǎng)度不大于( ) mm。 A468（36）移動(dòng)式啟閉機(jī)動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)，啟閉機(jī)吊具上的最大試驗(yàn)載荷是額定載荷的( )倍

8、。B1.01.11.25（37）帶有可見缺陷的鋼材表面涂覆涂料前的處理等級(jí)共分三種，其中大部分缺陷已被清除的處理等級(jí)為( )。 C輕度處理中度處理徹底處理非常徹底處理（38）鋼管水壓試驗(yàn)使用的壓力表等級(jí)不應(yīng)低于（ ）級(jí)。 C0.51.01.52（39）鋼閘門構(gòu)件的表面清潔度等級(jí)要求不低于（ ）級(jí)。 CSa1Sa2Sa2.5Sa3（40）移動(dòng)式啟閉機(jī)靜載試驗(yàn)的最大荷載為額定荷載的（ ）倍。 D1.11.151.21.252. 多項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）（1）人字閘門整體預(yù)組裝質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目主要有（ ）。1234底樞頂蓋中心位置度底樞頂蓋與底橫梁中心線的平行度頂、底樞中心同軸度頂、底樞中心線

9、與門葉中心線平行度靜平衡試驗(yàn)（2）關(guān)于衍射時(shí)差法超聲檢測(cè)說法正確的有( )。1234非平行掃查和偏置非平行掃查時(shí)，實(shí)際掃查路徑與擬掃查路徑應(yīng)一致，最大偏差不超過PCS值的10%掃查速度應(yīng)滿足耦合和全波采集要求，最大不得超過50mm/s分段掃查時(shí)，相鄰段掃查區(qū)的重疊范圍應(yīng)不小于25mm當(dāng)直通波、底面反射波、材料晶粒噪聲或波形轉(zhuǎn)換波的波幅降低12dB以上或懷疑耦合不良時(shí)，應(yīng)重新掃查該段區(qū)域（3）耙斗式清污裝置按照安裝方式不同，分為( )。12固定式 移動(dòng)式 旋轉(zhuǎn)式 上升式（4）固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)齒輪副端面缺陷檢測(cè)時(shí)，下列敘述哪些可視為結(jié)果不合格?( )齒輪端面的單個(gè)缺陷面積不超過300mm2齒輪端面

10、單個(gè)缺陷深度不超過該處名義厚度的20%同一加工面L的缺陷數(shù)量不超過2處相鄰兩缺陷的問距不小于50mm。（5）平面閘門的軌道埋件一般由( )組成。底坎主反軌邊導(dǎo)軌側(cè)軌、副軌（6）水工金屬結(jié)構(gòu)主要包括( )等。鋼閘門壓力鋼管水輪機(jī)發(fā)電機(jī)啟閉機(jī)清污機(jī)（7）固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的主要組成有( )。機(jī)架起升機(jī)構(gòu)電氣控制系統(tǒng)安全裝置（8）鋼閘門組合焊縫的未焊透問題，下列表述正確的是（ ）。 3一、二類焊縫的組合焊縫都應(yīng)該是完全焊透焊縫一、二類焊縫的組合焊縫都不要求完全焊透，可以是部分焊透焊縫一類焊縫的組合焊縫應(yīng)該完全焊透，二類焊縫的組合焊縫允許存在未焊透一類焊縫的組合焊縫在翼板上的焊腳K值要大于腹板板厚的25

11、%二類焊縫的組合焊縫在翼板上的焊腳K值不做要求（9）閘門現(xiàn)場(chǎng)安裝完成后應(yīng)進(jìn)行閘門試驗(yàn)，其主要內(nèi)容包括( )等。啟閉試驗(yàn)零部件轉(zhuǎn)動(dòng)情況漏水量檢測(cè)水封壓縮程度型式試驗(yàn)（10）螺桿式啟閉機(jī)安裝質(zhì)量檢查主要包括( )。啟閉機(jī)起吊中心螺桿鉛垂度無負(fù)荷試驗(yàn)靜負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)架高程和水平偏差（11）采用量規(guī)測(cè)量焊縫外形尺寸時(shí)，用法正確的是( )。測(cè)量焊腳 角焊縫凸度測(cè)量 對(duì)接焊縫余高 坡口間隙（12）移動(dòng)式啟閉機(jī)動(dòng)載的試驗(yàn)內(nèi)容、檢測(cè)項(xiàng)目包括（ ）。由75%的額定載荷逐步增至110%的額定載荷，作重復(fù)的起升、下降、停車、起升等動(dòng)作，延續(xù)時(shí)間至少1h行走試驗(yàn)的荷載為1.10倍設(shè)計(jì)行走荷載行走試驗(yàn)時(shí)，主要檢查門架或臺(tái)車

12、架的擺動(dòng)情況，不能有礙正常運(yùn)行，并記錄最大擺幅行走機(jī)構(gòu)的制動(dòng)裝置是否靈活，車輪與軌道配合是否正常，有無啃軌現(xiàn)象檢查機(jī)架各部分是否有破裂、永久變形、連接松動(dòng)等問題（13）壓力鋼管的一類焊縫主要有（ ）。鋼管管壁縱縫岔管管壁縱縫、環(huán)縫支承環(huán)對(duì)接焊縫悶頭焊縫及悶頭與管壁的連接焊縫加勁環(huán)、阻水環(huán)、止推環(huán)的對(duì)接焊縫（14）移動(dòng)式啟閉機(jī)機(jī)架整體尺寸檢驗(yàn)的項(xiàng)目主要有（ ）。主梁跨中上拱度和懸臂端上翹度主梁水平彎曲主梁上翼緣水平偏斜和腹板垂直偏斜兩主梁平行度門架（橋架）對(duì)角線差（15）在啟閉機(jī)焊縫分類中，屬于一類焊縫的有( )。主梁、端梁的腹板和翼板的對(duì)接焊縫卷筒分段連接的對(duì)接焊縫 支腿與主梁連接的組合焊縫

13、滑輪支座梁的腹板和翼板的對(duì)接焊縫 缸體與法蘭的連接焊縫主梁與端梁連接的組合焊縫（16）鋼絲繩存在哪一種情況時(shí)，禁止使用( )。繩徑局部增大繩徑局部減小彎折斷絲（17）一般用途鑄鋼件超聲檢測(cè)的缺陷有( )。點(diǎn)狀缺陷延伸性缺陷平面型缺陷體積性缺陷（18）質(zhì)量評(píng)定和檢測(cè)報(bào)告的審核應(yīng)由( )級(jí)無損檢測(cè)人員擔(dān)任。1234（19）弧形閘門門體在拼裝胎具上組裝后，焊接前應(yīng)檢驗(yàn)( )。面板弧度門體邊縱梁跨距門體扭曲門體橫向彎曲（20）閘門部件形狀公差檢驗(yàn)方法包括( )。直線度檢驗(yàn)平面度檢驗(yàn)圓度檢驗(yàn)圓柱度檢驗(yàn)3. 判斷題（每題1分，共40分）（1）當(dāng)采用一種檢測(cè)方法不能對(duì)缺陷進(jìn)行定性和定量時(shí)，要采用其他方法進(jìn)行

14、復(fù)查( )正確錯(cuò)誤（2）利用電子系統(tǒng)控制換能器陣列中的各個(gè)陣元，按照一定的延遲時(shí)間規(guī)則發(fā)射和接收超聲波，動(dòng)態(tài)控制超聲波束在工件中的偏轉(zhuǎn)和聚焦來實(shí)現(xiàn)材料的一種超聲波檢測(cè)方法稱為相控陣超聲波檢測(cè)( )正確錯(cuò)誤（3）表面清潔度等級(jí)越高，說明涂層保護(hù)效果越差( )正確錯(cuò)誤（4）壓力鋼管水壓試驗(yàn)時(shí)，壓力表使用前應(yīng)進(jìn)行檢定，壓力表安裝在水泵和進(jìn)水管上( )正確錯(cuò)誤（5）壓力鋼管進(jìn)行了無損探傷工作，可以不作水壓試驗(yàn)( )正確錯(cuò)誤（6）對(duì)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的所有母材，應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，并符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定( )正確錯(cuò)誤（7）鋼管表面不允許存在電弧擦傷如有擦傷，應(yīng)將擦傷處打磨，并檢查有無裂紋( )正確錯(cuò)誤（8）水

15、工金屬結(jié)構(gòu)的所有焊縫均須經(jīng)無損探傷檢驗(yàn)合格后才可投入使用( )正確錯(cuò)誤（9）當(dāng)涂膜厚度不大于250m時(shí)，采用劃格法對(duì)涂層附著力進(jìn)行檢驗(yàn)，涂層沿切割邊緣，部分和全部以大碎片脫落或它在格子的不同部位上部分和全部剝落，明顯大于15，但劃格區(qū)受影響明顯不大于35，為不合格漆膜( )正確錯(cuò)誤（10）水工鋼結(jié)構(gòu)的鋼閘門品種繁多，大致可分為平面滑動(dòng)閘門、定輪閘門、弧行閘門、人字閘門及欄污柵等( )正確錯(cuò)誤（11）移動(dòng)式啟閉機(jī)自動(dòng)掛脫梁上吊點(diǎn)中心距的偏差±3mm( )正確錯(cuò)誤（12）攔污柵珊體制造的允許公差或極限偏差與平面閘門相同( )正確錯(cuò)誤（13）移動(dòng)式啟閉機(jī)大車兩平行軌道接頭位置應(yīng)錯(cuò)開錯(cuò)開距離

16、要求大于前后車輪的輪距( )正確錯(cuò)誤（14）金屬涂層的最小局部厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度的85( )正確錯(cuò)誤（15）閘門出廠前應(yīng)涂底漆和面漆并進(jìn)行涂層質(zhì)量檢驗(yàn)，其最后一道面漆應(yīng)在出廠前完成( )正確錯(cuò)誤（16）局部探傷時(shí)，如發(fā)現(xiàn)存在不符合質(zhì)量要求的缺陷時(shí)，要對(duì)該條焊縫進(jìn)行全部檢測(cè)( )正確錯(cuò)誤（17）弧形閘門門葉制造、組裝質(zhì)量檢驗(yàn)中，在門葉四角進(jìn)行對(duì)角線相對(duì)差測(cè)量( )正確錯(cuò)誤（18）埋件安裝前，要求對(duì)埋件的各項(xiàng)尺寸進(jìn)行復(fù)檢( )正確錯(cuò)誤（19）卷揚(yáng)啟閉機(jī)的齒輪達(dá)不到規(guī)定的接觸面積時(shí)，只可以采用銼齒或打磨的方法解決( )正確錯(cuò)誤（20）主軌是指設(shè)置在門槽內(nèi)承受閘門主滑塊或主輪等傳來的載荷，并將其傳遞

17、給閘墩的軌道( )正確錯(cuò)誤（21）對(duì)于所有焊縫均須進(jìn)行無損檢測(cè)合格后才能投入運(yùn)行( )正確錯(cuò)誤（22）靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)啟閉機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)（補(bǔ)充1）的承載能力動(dòng)載試驗(yàn)的目的主要是檢查機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的工作性能( )正確錯(cuò)誤（23）耙斗式清污機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，液壓耙斗作打開、關(guān)閉試驗(yàn)應(yīng)在6次以上( )正確錯(cuò)誤（24）門葉厚度為在門葉橫截面上，面板外表面與主梁（邊梁）后翼緣外表面之間的距離( )正確錯(cuò)誤（25）焊縫磁粉檢測(cè)缺欠的可探測(cè)性取決于其主軸線相對(duì)于磁場(chǎng)方向的夾角( )正確錯(cuò)誤（26）鋼管表面不允許存在電弧擦傷，如有擦傷，應(yīng)將擦傷處打磨，并檢查有無裂紋( )正確錯(cuò)誤（27）管節(jié)縱縫不能設(shè)置在

18、管節(jié)橫斷面的水平軸線和垂直軸線上相鄰縱縫間距不小于300mm( )正確錯(cuò)誤（28）平面閘門和人字閘門整體組裝后應(yīng)進(jìn)行閘門靜平衡試驗(yàn)( )正確錯(cuò)誤（29）人字閘門整體組裝時(shí)的基準(zhǔn)線為門葉中心線和底橫梁中心線( )正確錯(cuò)誤（30）鋼管或岔管均應(yīng)做焊后消應(yīng)熱處理，并提供消應(yīng)熱處理曲線( )正確錯(cuò)誤（31）磁粉探傷方法可檢測(cè)金屬和非金屬材料的表面和近表面缺陷( )正確錯(cuò)誤（32）在工地焊縫兩側(cè)各100150mm寬度內(nèi)宜先涂裝不影響焊接性能的車間底漆，安裝后，應(yīng)按相同技術(shù)要求對(duì)預(yù)留區(qū)域直接進(jìn)行涂裝( )正確錯(cuò)誤（33）焊縫無損探傷發(fā)現(xiàn)有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)直接進(jìn)行返修處理( )正確錯(cuò)誤（34）滲透檢測(cè)產(chǎn)生的顯示，通常與形成這個(gè)顯示的缺欠尺寸和形狀特征不同( )正確錯(cuò)誤（35）鋼材表面粗糙度比較樣塊，應(yīng)仔細(xì)保管若出現(xiàn)任何明顯磨損，則應(yīng)報(bào)廢，若還合適，則應(yīng)重新校正