林黑施工組織設(shè)計

1、林黑環(huán)路大修工程施工組織設(shè)計第一章 工程概況第一節(jié) 基本情況國家廢家電處理示范工程廠區(qū)道路項目位于天津市寶坻區(qū)京津新城工業(yè)區(qū)境內(nèi)，包括混凝土道路施工、混凝土側(cè)石和雨水口施工。橫斷面型式為：350mm（路肩）+9.0m（行車道）/+7.0m（行車道）/+12.0m（行車道）路基寬度分別為9.7米、7.7米和12.7米。設(shè)計路面橫坡度1.5%，采用直線拱，全線下挖至設(shè)計路面高程以下40.5cm，后依次做路基碾壓密實，密實度為98%，重載路面為300厚級配碎石墊層，輕載路面為300厚3：7灰土墊層，25厚粗砂，重載路面為300厚C30混凝土道路, 輕載路面為200厚C30混凝土道路,路基頂面回彈模量

2、為32Mpa，如路基強度達不到設(shè)計要求，局部做15cm石灰土（10%）挖補；路面不長高路段需下挖處理,下挖至設(shè)計路面高程以下40.5cm，做20cm（8%）石灰土原槽戧灰， 建設(shè)單位：天津市和昌投資有限公司 設(shè)計單位：天津市輕工業(yè)設(shè)計院計劃開工日期： 2006 年 9 月 10 日計劃竣工日期： 2006 年 10 月 10 日第二節(jié) 工程特點該廠區(qū)段出現(xiàn)大面積坑槽，路面損害嚴重。隨著工廠的發(fā)展及交通量的增加，對路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了很大的影響，降低了路面的使用壽命，路面結(jié)構(gòu)已不能滿足強度要求。急需對該廠區(qū)路面進行處理。第三節(jié) 主要工程量主要工程數(shù)量見下表1.3表1.3 主要工程數(shù)量表序號工程項目單位

3、數(shù)量1碎石m246372砂墊層m23397133；7灰土M33064.94混凝土路面m2135905100*300*500混凝土側(cè)石M3610610鋼筋T47.82第四節(jié) 主要技術(shù)指標一、 基本指標1 路面等級：四級公路2 計算行車速度：20Km/h 3 設(shè)計年限：12年4 設(shè)計橫坡：1.5%二、 路線1 路線總長：1.8KM2 路面寬度9米、7米和12米三、路基路面1路基寬度：9.7米、7.7米、12.7米2路面寬度：9米、7米、12米第二章 施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施布置（詳見附圖）第一節(jié) 項目部建設(shè)情況項目部設(shè)在廠區(qū)院內(nèi)，共設(shè)辦公室兩間，職工宿舍五間，鋼筋加工區(qū)一個，食堂一個。第二節(jié) 組

4、織機構(gòu)一、施工組織網(wǎng)絡(luò)圖及人員組成：項目經(jīng)理及各崗位人員都應(yīng)制定工作職責(zé)，并認真履行各自的職責(zé)項目經(jīng)理 李振軍項目書記 安自廣項目總工 周世杰施工負責(zé)人 史春林技術(shù)負責(zé)人 陳宏永安全員 劉建春工 長材料員 王月香港工 長機管員 李學(xué)華工 長資料員 潘建杰工 長試驗員 宋紅梅工 長測量員 武洪峰工 長質(zhì)量員 商春華工 長工 長 李明山工 長第三節(jié) 施工總體安排一、 主要工作內(nèi)容結(jié)構(gòu)挖方、8%石灰土戧灰、10%石灰土原槽戧灰、12%石灰土底基層、石灰粉煤灰碎石基層、混凝土面層。二、 關(guān)鍵工序、特殊工序確定石灰粉煤灰碎石施工為關(guān)鍵施工過程，混凝土面層的攤鋪碾壓為特殊施工過程。三、 人員部署項目經(jīng)理李

5、振軍，項目書記安自廣，項目總工周世杰，施工負責(zé)人史春林，技術(shù)負責(zé)人陳宏永，質(zhì)量員商春華，測量員武洪峰，工長李明山。四、 施工總體方針采取分段流水作業(yè)，局部立體交叉，單項工程見縫插針，立足全面施工。第三章 施工準備第一節(jié) 進場準備公司工程項目部，在施工現(xiàn)場臨時建設(shè)、租用房屋，確保施工的住宿，保證施工現(xiàn)場的三通一平。施工平面布置圖見附圖。第二節(jié) 施工技術(shù)準備組織技術(shù)人員和施工人員在施工前熟悉圖紙、現(xiàn)場勘察，做出圖紙會審，發(fā)現(xiàn)問題即時提出修改意見，報請設(shè)計變更，編制施工組織設(shè)計，恢復(fù)中線，清理施工現(xiàn)場，搞好臨時工程等各項工作。施工前的測量工作包括導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測，橫斷面檢查，加密水準點等。施工

6、人員對路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況詳細調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和范圍。第三節(jié) 試驗檢測儀器設(shè)備準備在寶坻建筑工程總公司院內(nèi)有一級實驗室，能完成原材料的檢驗和強度檢驗，砂漿配合比試驗，混凝土配合比試驗，標準擊實試驗，彎沉試驗等。在項目部建立工地臨時試驗室一個，完成施工現(xiàn)場壓實度、含灰量試驗。表3.3 主要試驗檢測儀器表名稱型號數(shù)量單位水準儀DS32臺經(jīng)緯儀TDJ21臺全站儀SET2101臺彎沉儀JC-YX-2271臺3m直尺3m1個灌砂桶150mm1個名稱型號數(shù)量單位取蕊機Lt-lq-2271個液塑限聯(lián)合測定儀CYS1個電子天平JA510011個架盤天平HC-TP-121個第四章 施工計劃

7、表4.1 施工進度計劃表年度2006 月份項目51015202530結(jié)構(gòu)挖方8%石灰土原槽戧灰10%石灰土挖補12%石灰土石灰碎石砌路緣石瀝青混凝土路肩邊坡第五章 施工方案、技術(shù)措施第一節(jié) 路基施工1、舊路結(jié)構(gòu)挖除，對路面底槽進行20cm8%戧灰處理。采用挖掘機對舊路結(jié)構(gòu)進行下挖施工，運用自卸汽車將挖除的廢棄土方運出施工地點。測量人員隨時檢測路槽開挖的寬度和高程。2、加寬路基所用填土應(yīng)與舊路相同或透水性較好的土為宜。將加寬一側(cè)舊路基邊坡上的樹根、雜草及一切雜物清除干凈，沿舊路邊坡挖成向內(nèi)側(cè)傾斜的臺階，臺階寬度不小于1m，以利新舊路基穩(wěn)定。3、路基填料嚴禁采用淤泥、垃圾，土中含有葦、草根等雜物必

8、須揀出。土塊最大粒徑不得超過10cm，液限大于50塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土不得直接作為路基填料。4、材料要求：石灰采用級（或級以上）生石灰或消石灰，其它各項指標均應(yīng)符合部頒標準。水：人或牲畜飲用水源均可使。遇可疑水源時，進行試驗鑒定。5、拌合：先用五鏵犁拌合，在翻拌過程中將雜物撿除，當(dāng)含水量接近最佳含水量時，采用拌合機拌合，檢查含水量及含灰量、寬度等指標。6、整形整平：當(dāng)拌合均勻后，檢查混合料松鋪厚度，排壓后，用平地機刮平，隨時檢查寬度、橫坡、中線等控制指標。刮平合格后，用振動壓路機、三輪壓路機碾壓至壓實度合格無輪跡為止。7、壓路機碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超

9、過4Km/h。直線段從兩邊向中間碾壓，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行碾壓。橫向接頭振動壓路機一般重疊0.4.05m，三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊11.5m，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。8、成品保護：碾壓成型合格的灰土，采用灑水或覆蓋的方法養(yǎng)生7天，封閉交通。第二節(jié) 路面底基層、基層施工一、 路面底基層施工在已檢測合格的路基上，進行復(fù)線測量，重新復(fù)測中心線和測量水準標高，為路面底基層施工做好準備。底基層為石灰土結(jié)構(gòu)，用拌和機路拌，合理安排施工順序，以便利施工運料。1選料滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定的生石灰或消石灰。使用的生石灰塊，應(yīng)提前10天消解。2配比投料配比投

10、料的準確性是保證強度的關(guān)鍵。路拌施工過程中要抓好以下幾個環(huán)節(jié)來控制配比投料。（1）根據(jù)確定的配合比，計算各種材料的重量，計算其方量和層鋪厚度。（2）采用打格卸灰，人工配合推土機鋪灰。重點控制白灰的投放量，確定每格的卸灰量和松鋪厚度，并設(shè)專人檢查土、白灰的松鋪厚度。3鋪筑試驗段正式施工基層前，在監(jiān)理工程師批準的地點試做一段長度不少于10m的試驗路段，取得有關(guān)虛鋪厚度、壓實系數(shù)、機械組合、碾壓遍數(shù)等數(shù)據(jù)后再進行大面積施工。以下工藝流程，有待于試驗段施工驗證：清理下承層 培筑兩側(cè)包邊土 汽車運輸小堆卸土 按虛鋪層厚用推土機鋪土并粗平 犁耙粉碎土塊 平地機刮平并加水排壓 檢查虛鋪厚度 鏵犁配合拌和機初

11、拌和并排壓 按打格法人工鋪灰 拌和機拌和均勻，含水量適合后 鏈軌車排壓 平地機整形整平 掛震壓2遍 18t以上靜碾壓2遍 檢測密實度膠輪壓路機碾壓成活 灑水養(yǎng)生7天以上。4工藝質(zhì)量保證措施（1）密切注意含水量檢測，尤其要求碾壓前混合料含水量要達到高于最佳含水量2%左右。（2）據(jù)土質(zhì)和石灰變化加大標準擊實和強度試驗頻率，適當(dāng)調(diào)整混合料的配合比最大干密度和最佳含水量，并在施工現(xiàn)場設(shè)專人檢查含水量、含灰量。（3）嚴格注意路拌機拌和深度，要有專人檢查深度，既不因翻拌不夠深而使底部土成夾層，又不要翻拌過深帶起下承層土使配比不準確，而且每幅拌和應(yīng)重疊1520cm。（4）混和料粗平后要用壓路機輕壓一遍以暴露

12、不平整，從而減少因找補而造成貼皮現(xiàn)象。（5）重視養(yǎng)生期灑水，使成活石灰土表面保持濕潤狀態(tài)，這樣既確保了石灰土強度增長，又避免干縮裂縫過早出現(xiàn)。二、 基層施工基層為石灰粉煤灰碎石結(jié)構(gòu)，采用廠拌法。1、施工準備（1）配合比試驗認真選擇符合規(guī)范要求的原材料，按設(shè)計提供的配合比認真進行配合比試驗工作，以取得最佳配合比及必要的理論數(shù)據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施工。（2）檢驗清理下承層，培筑兩側(cè)土模。2鋪筑試驗段正式施工之前，選擇一段不少于10m 的試驗路段，以取得合理的機械組合、攤鋪系數(shù)、施工時間等數(shù)據(jù)，為大面積施工提供依據(jù)。3攤鋪將拌和好的混合料運輸卸到工地，采用RP751型攤鋪機進行攤鋪，采取雙側(cè)掛基準

13、線的方法。4壓實使用重型振動壓路機、15t以上的三輪壓路機和全膠輪壓路機進行碾壓，碾壓遍數(shù)達到壓實度標準為準。5養(yǎng)生養(yǎng)生時間至少為七天，保持一定的濕度，采用灑水車灑水養(yǎng)護。工藝流程石灰碎石基層鋪筑施工混合料拌和場建設(shè)配比備料拌和混合料運輸施工放樣培筑土模攤鋪調(diào)含水量整型檢測找補壓實初期養(yǎng)生檢查驗收粉煤灰石灰水級配碎石第三節(jié) 混凝土面層施工混凝土面層是道路結(jié)構(gòu)的重要組成部分之一，修筑后其路面平整度、熱穩(wěn)定性直接影響著工程質(zhì)量的好壞，因而要求嚴格掌握所用混合料的各種材料的質(zhì)量及配合比，一定要符合設(shè)計標準所提出的要求，故而對所使用的混合料按規(guī)定取樣試驗，不合格的產(chǎn)品嚴禁使用。一、簡明施工框圖： 清理

14、下承層施工放樣運輸生產(chǎn)混合料攤鋪混合料檢測找補碾壓至成活限制交通二、施工現(xiàn)場的準備工作1對已經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收的下承層再次核定中心樁位，寬度和斷 面高程。 2在下承層路中線和路邊緣位置，用白灰打設(shè)兩條明顯的邊線，以此控制瀝青混合料攤鋪位置。3再次檢查下承層的質(zhì)量和干凈程度，必須仔佃清理、清掃，甚至清洗 下承層工作面。4將測量和放樣結(jié)果報監(jiān)理批準。三、攤鋪作業(yè)1鋪筑厚度采用雙邊傳感器控制。攤鋪機行走基準線底面層采用局部掛線，大部分采用平衡梁控制。嚴格控制混合料的攤鋪，并設(shè)專人檢查。2攤鋪前三十分鐘，攤鋪機就位于起點，準備好后，在測量的虛鋪厚度上行走。3鋪筑速度受拌合料產(chǎn)量控制，同時又必須與前方相

15、匹配，因此行走不宜過快，控制在1-4米/分鐘，避免攤鋪機停滯待料，確保鋪筑質(zhì)量4汽車卸料應(yīng)對準攤鋪機料斗倒退至后車已離攤鋪機20-50cm處停下，掛空檔，攤鋪機前進時逐漸靠近自卸車，并推動自卸車一起前進，此時汽車邊移動邊卸料于攤鋪機料斗內(nèi)。5攤鋪機起步的工作由人工處理，適當(dāng)增加部分細料以利于接茬的平整度控制，人工進行襯補。6攤鋪機應(yīng)根據(jù)已切邊厚的接茬厚度起步，利用自鎖功能鎖死厚度，攤鋪距離超過1m后，再利用平衡梁控制平整度。并設(shè)專人檢查厚度，及時調(diào)整。7檢測找補，當(dāng)攤鋪機開始攤10m后在不影響連續(xù)攤鋪的情況下，快速檢測橫坡度，高程以及接茬處平整度以檢驗和及時調(diào)整攤鋪機的工作狀態(tài)。對于局部混合料

16、離析明顯或攤鋪后有明顯拖痕的攤鋪面，可由人工做細料點補和消除拖痕。四、壓實1初壓一般采用緊跟慢壓，初壓溫度不低于130度，采用兩臺雙鋼輪振動壓路機同時進行碾壓2遍。初壓時應(yīng)灑水，灑水在不粘輪的前提，盡可能的少撒水，以免瀝青混凝土溫度降低過快，影響瀝青混凝土的壓實效果。光輪后退返向的位置盡可能要退到復(fù)壓基本完成的位置，不在初壓表面停機返向，以避免增加較深的痕跡。2復(fù)壓一般4-6遍即可完全達到密實度要求，主要控制的是復(fù)壓的溫度，碾壓終了溫度不低于70度。3收光碾壓由膠輪壓路機碾壓完成，其作用是消除各種施工痕跡。最終形成滿意的外觀。4碾壓順序應(yīng)為由低到高進行碾壓，并且壓路機應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪的混

17、合料上調(diào)頭、剎車、轉(zhuǎn)彎和中途停留、制動。五、混合料施工中的施工縫處理1攤鋪時最好在邊部設(shè)置擋板，冷接縫可以不必進行處理。2縱向接縫施工時，對已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分發(fā)生變形時，應(yīng)加以修理，將其縫邊鑿齊形成直線。3橫向接縫施工，在當(dāng)天鋪筑完畢后，用尺劃線，趁油面未涼時切出立茬，接縫處應(yīng)用檔板（與壓實厚度相同的檔板），使端部整齊，下次施工時，用熱料溫邊，待接茬處原有瀝青混凝土融化后，再將溫邊料清除重新用熱料攤鋪壓實。六、混凝土質(zhì)量保證措施1 嚴格按照熱拌瀝青混合料的攤鋪、碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書和特殊過程控制流程圖要求施工。2保證原材料配合比準確，混合料出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度符合施工要求。3攤鋪

18、機攤鋪過程中隨時檢測攤鋪機行走速度，三米直尺檢測平整度，鋼釬檢測厚度，不符和要求時及時進行調(diào)整。4碾壓時按初壓、復(fù)壓、終壓順序進行，派專人監(jiān)視碾壓速度、碾壓遍數(shù)。5質(zhì)量檢測人員隨時檢測平整度、寬度、厚度、高程、橫坡度等指標，認真填寫檢測記錄。有問題的地方現(xiàn)場進行返工，保證成品符合質(zhì)量標準要求。第四節(jié) 排水設(shè)計全線路面采用橫坡排水，路基采用邊溝排水，現(xiàn)狀邊溝條件較好，可繼續(xù)使用。道路兩側(cè)設(shè)置漿砌片石排水溝。平交路口處設(shè)置蓋板，蓋板尺寸為0.12m×1.2m×1.0m。施工注意事項：1.砌體砂漿配合比準確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實。2.漿砌片石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符

19、合設(shè)計要求。3.基礎(chǔ)中縮縫應(yīng)與墻身縮縫對齊。4.砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。5.砌體內(nèi)側(cè)及溝底應(yīng)平順，溝底不得有雜物。第六章 質(zhì)量目標一、 質(zhì)量目標的確定工程質(zhì)量目標確定為：國家施工驗收規(guī)范合格標準二、 確保實現(xiàn)質(zhì)量目標的措施本工程按照天津市輕工業(yè)設(shè)計院施工設(shè)計圖組織施工。（一）建立質(zhì)量保證體系認真執(zhí)行GBLTL9000系列國家標準，建立質(zhì)量保證體系，加強施工過程的工序控制，制定質(zhì)量責(zé)任制，并落實到人。（二）質(zhì)量保證措施1中標后立即進行詳細的施工調(diào)查，認真編制實施性施工組織設(shè)計，經(jīng)業(yè)主審批后，以此指導(dǎo)施工，并以此作為以后考核施工進度的依據(jù)。2熟悉設(shè)計文件，認真進行現(xiàn)場考察

20、，加強與業(yè)主、設(shè)計單位的聯(lián)系，嚴格按施工規(guī)范進行施工生產(chǎn)。3貫徹技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范，認真逐層地進行技術(shù)交底，使現(xiàn)場管理人員和施工人員嚴格按照技術(shù)標準施工作業(yè)。4認真做好施工復(fù)測，業(yè)主交樁后，立即派測量隊進行全段中線水平貫通測量，并將成果上報業(yè)主批復(fù)后，用以指導(dǎo)施工。質(zhì)量保證體系圖如下頁：施工員李明山試驗員資料員 機管員材料員安全員測量員質(zhì)量員商春華武洪峰李偉宋紅梅王麗雅潘建杰李學(xué)華王月香劉建春項目經(jīng)理李振軍項目書記安自廣技術(shù)負責(zé)人施工負責(zé)人周世杰項目總工陳宏永史春林5建立施工技術(shù)日志，建立技術(shù)檔案，做好技術(shù)情報工作。6施工現(xiàn)場成立以項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢工程師為主的現(xiàn)場監(jiān)督、檢查體系，建

21、立三級質(zhì)量自檢體系：自檢、互檢、質(zhì)量工程師檢測。對于達不到質(zhì)量要求的工序要采取措施；對不按規(guī)定操作的責(zé)任人，處以必要的經(jīng)濟制裁或行政處罰。7做好原材料的試驗鑒定和各種配合比的設(shè)計選擇。施工中嚴格檢測工作，隨機抽查，不合格品堅決不能用于本工程。切實把好試驗關(guān)，做到材料有試驗、試驗有報告、配料有選擇、檢查有試件、施工有控制、資料有分析。8關(guān)鍵特殊施工過程的控制嚴格按照關(guān)鍵、特殊施工過程相對應(yīng)的施工作業(yè)指導(dǎo)書和施工流程圖的要求執(zhí)行。9建立內(nèi)部監(jiān)督制度，檢查各工程項目。10尊重監(jiān)理工程師的工作，并為監(jiān)理工程師提供試驗條件和數(shù)據(jù)。隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師檢查簽字后，才能進行下道工序的施工。（三）工期保證

22、措施1優(yōu)化施工方案，充分挖掘施工潛力，發(fā)揮機械效率。2做好物資供應(yīng)和各項保障工作，確保施工生產(chǎn)的連續(xù)性。3精心編制施工組織設(shè)計，及時調(diào)整各分項工程的計劃進度，抓好工序銜接配合，保證工程正常有序進行。4重點抓質(zhì)量、安全以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工，確保工程順利進展。5加強與當(dāng)?shù)卣罕姷穆?lián)系，除去各種施工干擾，確保工程順利進行。6正確處理質(zhì)量和進度的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量的前提下，加快施工速度。第七章 雨季施工措施一、注意事項1雨季施工前首先做好排水工作，如截、排水溝的設(shè)置、抽水機的配備等。修建臨時排水設(shè)施，施工路段修整邊溝、邊坡，使雨水疏導(dǎo)暢通，保證雨季作業(yè)的場地能及時排除地面水

23、。2駐地、庫房、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在高地上。3材料的堆放工作一定要做實。工程用水泥等親水性材料，堆放在地形較高處，上面用苫布覆蓋，下面墊高離地面30cm以上。4雨季施工適當(dāng)縮小工作面，當(dāng)天施作部分當(dāng)天完成，做好覆蓋。5現(xiàn)場有發(fā)電機等電器設(shè)備雨天嚴禁使用，并用防雨罩遮蓋，以免發(fā)生漏電事故。6雨天施工作業(yè)段經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字認可后，方可進行下一道工序的施工。二、建立氣象信息欄注意氣象預(yù)報，做好每日氣象預(yù)報記錄，以便正確合理的安排指導(dǎo)施工。第八章 安全、文明、環(huán)保施工措施第一節(jié) 安全保證措施一、建立安全生產(chǎn)保證體系成立以項目經(jīng)理為核心的安全管理小組，充分行使職能。加強安全生產(chǎn)的管理，強

24、化安全保證體系。落實安全制度，定期或不定期地進行安全檢查，認真執(zhí)行安全獎罰規(guī)定，做到施工安全。安全保證體系圖：項目經(jīng)理 李振軍 項目書記 安自廣施工負責(zé)人 史春林施工員 李明山安全員 劉建春機管員 李學(xué)華質(zhì)量員 商春華 一、 安全生產(chǎn)目標安全生產(chǎn)目標為：杜絕傷亡事故，嚴防火災(zāi)和交通等各類事故發(fā)生。三、安全保證措施1項目經(jīng)理對工程安全負主要責(zé)任。各主要工序的負責(zé)人負具體責(zé)任，對事故及事故苗頭都要堅持“三不放過”處理。2加強班組建設(shè)，選好組長，安全員，做到每周一次安全活動，每日一次安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時處理。3操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，施工人員必

25、須戴安全帽及其他安全防護用品。4對事故易發(fā)部位，應(yīng)安排專職的安全員進行指揮和監(jiān)督。5定期進行安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。6做好季節(jié)性安全防范工作，落實各項防洪、防雷、防火、防盜等工作。7對施工現(xiàn)場發(fā)生的臨時用電，按照施工現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定（A00-21）執(zhí)行。8土方開挖按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程路基工程技術(shù)方案執(zhí)行。9.加強施工路線的車輛管理，統(tǒng)一指揮，車輛運輸要限速、限載、嚴防一切交通事故。加強機械設(shè)備管理，杜絕一切機械損壞、人員傷亡的事故發(fā)生。10加強治安保衛(wèi)工作，在施工中處理好與各方關(guān)系，取得地方政府，有關(guān)部門和各地群眾的支持。第二節(jié) 文明施工、環(huán)境保護一、 文明施工措施1.設(shè)置正規(guī)醒目的標牌，書寫本工程有關(guān)內(nèi)容，如工程名稱、項目經(jīng)理部名稱、經(jīng)理和總工等，并簡介工程范圍和工程量