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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上高一物理必修一第四章測(cè)試題一:選擇題1. 為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該采用的研究實(shí)驗(yàn)方法是()A控制變量法B假設(shè)法C理想實(shí)驗(yàn)法 D圖象法2. 下面說(shuō)法正確的是A物體的質(zhì)量不變,a正比于F,對(duì)F、a的單位不限B對(duì)于相同的合外力,a反比于m,對(duì)m、a的單位不限C在公式F=ma中,F(xiàn)、m、a三個(gè)量可以取不同單位制中的單位D在公式F=ma中,當(dāng)m和a分別用千克、米每二次方秒做單位時(shí),F(xiàn) 必須用牛頓做單位3. 如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧,放在光滑的水平面上,A球緊靠豎直墻壁,今用水平力F將B球向左推壓彈簧,平衡后,突然將F撤去,在這瞬間
2、() B球的速度為零,加速度為零 B球的速度為零,加速度大小為在彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)之后,A才離開(kāi)墻壁 在A離開(kāi)墻壁后,A、B兩球均向右做勻速運(yùn)動(dòng)以上說(shuō)法正確的是 A只有 B C D4. 在光滑的水平面上訪一質(zhì)量為m的物體A用輕繩通過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的物體B相聯(lián)接,如圖所示,物體A的加速度為a1,先撤去物體B,對(duì)物體A施加一個(gè)與物體B重力相等的拉力F,如圖所示,物體A的加速度為a2.則下列選項(xiàng)正確的是( )A.a1=2 a2 B. a1= a2 C. a2=2 a1 D.以上答案都不對(duì)。5. 對(duì)物體的慣性有這樣一些理解,你覺(jué)得哪些是正確的?( )A 汽車快速行駛時(shí)慣性大,因而剎車時(shí)費(fèi)力,慣性與物
3、體的速度大小有關(guān)B 在月球上舉重比在地球上容易,所以同一物體在地球上慣性比在月球上大C 加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體有向后的慣性;減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體有向前的慣性D 不論在什么地方,不論物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,物體的慣性是客觀存在的,慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)6. 從地面豎直上拋一小球,設(shè)小球上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t1,下落到地面所用的時(shí)間為t2,若考慮到空氣阻力的作用,則( )A t1 > t2 B t1 < t2 C t1 = t2 D 無(wú)法判斷t1 , t2的大小7. 質(zhì)量為8×103kg的汽車以1.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),阻力為2.5×103N。那么,汽車的
4、牽引力是( )A 2.5 ×103N B 9.5 ×103N C 1.2 ×104N D 1.45×104N8. 一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),小球通過(guò)細(xì)繩與車頂相連。小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài)。設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N,細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說(shuō)法正確的是A.若小車向左運(yùn)動(dòng),N可能為零 B.若小車向左運(yùn)動(dòng),T可能為零C.若小車向右運(yùn)動(dòng),N不可能為零 D.若小車向右運(yùn)動(dòng),T不可能為零9. 關(guān)于伽利略的理想實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法中正確的是( )A. 這個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的B. 只要接觸面相當(dāng)光滑,物體在水平面上就能勻速運(yùn)
5、動(dòng)下去C. 利用氣墊導(dǎo)軌,就能使實(shí)驗(yàn)成功D. 雖然是想象中的實(shí)驗(yàn),但是它是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)上的10. 從水平地面豎直向上拋出一物體,物體在空中運(yùn)動(dòng)后最后又落回地面,在空氣對(duì)物體的阻力不能忽略(假設(shè)阻力大小一定)的條件下,以下判斷正確的是( )A物體上升的加速度大于下落的加速度B物體上升的時(shí)間大于下落的時(shí)間C物體落回地面的速度小于拋出的速度D物體在空中經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)的速度大小相等二:填空題1. 給出以下物理量或單位,請(qǐng)按要求填空。A米B牛頓D加速度D米/秒2E質(zhì)量F千克G時(shí)間H秒I位移J厘米2K千克/米2L焦耳(1)在國(guó)際單位制中作為基本單位的是_。(2)屬于導(dǎo)出單位的是_。2. 如圖,A、
6、B兩個(gè)質(zhì)量均為m的物體之間用一根輕彈簧(即不計(jì)其質(zhì)量)連接,并用細(xì)繩懸掛在天花板上。若用火將細(xì)繩燒斷,則在繩剛斷的這一瞬間,A、B的加速度大小分別是aA= ;aB= 。三:實(shí)驗(yàn)題: 1. 某同學(xué)在加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象(2)圖像的斜率的物理意義是_(3)圖像(或延長(zhǎng)線)與F軸的截距的物理意義是_(4)小車和砝碼的總質(zhì)量為_(kāi) kg2. 體重500N的人站在電梯內(nèi),電梯下降時(shí)v - t圖象如圖所示。在下列幾段時(shí)間內(nèi),人對(duì)電梯底板的壓力分別為(取g = 10m/s2)1 - 2s內(nèi),N1 = N 5 -
7、8s內(nèi), N2 = N 10 - 12s內(nèi) N3 = N 四:計(jì)算題1. 某同學(xué)在探究加速度a與力F和加速度a與物體質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),測(cè)出了表1、表2兩組數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)趫D甲、乙兩個(gè)坐標(biāo)上分別作出a-F和圖線。F/N0.140.280.430.550.682.002.503.334.005.00a/m·s-20.200.400.610.790.97a/m·s-20.440.560.730.891.08表1表2甲乙2. 一列質(zhì)量為103t的列車,機(jī)車牽引力為3.5×105N,運(yùn)動(dòng)中所受阻力為車重的0.01倍。列車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),試求: 經(jīng)過(guò)多少時(shí)間列車的速度達(dá)到
8、180km/h? 此過(guò)程中列車的位移是多少?(g取10 m/s2)答案一:選擇題: 1. A2. D3. B【解析】撤去F前,B球受四個(gè)力作用,豎直方向重力和支持力平衡,水平方向推力F和彈簧的彈力平衡,即彈簧的彈力大小為F,撤去F的瞬間,彈簧的彈力仍為F,故B球所受合外力為F,則B球加速度為a,而此時(shí)B球的速度為零。在彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)前,彈簧對(duì)A球有水平向左的彈力使A壓緊墻壁,直到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)A球才離開(kāi)墻壁,A球離開(kāi)墻壁后,由于彈簧的作用,使A、B兩球均做變速運(yùn)動(dòng)。4. a1=,a2=a2= a1,故正確。5. D6. B7. D8. A. B9. A、D解析: 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是建立在可靠的事實(shí)基礎(chǔ)上的,進(jìn)行科學(xué)的、合理的推理而得出的結(jié)論,但是摩擦力永遠(yuǎn)無(wú)法消除,平板或?qū)к壱膊豢赡茏龅脽o(wú)限長(zhǎng),因而無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。正確選項(xiàng)為 A、D。10. AC【解析】設(shè)物體的質(zhì)量為m,空氣對(duì)物體的阻力為F1,物體上升時(shí)的加速度為a1,下落時(shí)的加速度為a2,根據(jù)牛頓第二定律有:mgF1ma1mgF1ma2所以有物體上升的加速度a1大于下落的加速度a2,物體上升的時(shí)間小于下落的時(shí)間。因存在空氣阻力,有能量的損失,物體在空中經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)上行的速度大于下行的速度,物體落回地面的速度小于拋出的速
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