gpsrtk技術(shù)在城市規(guī)劃測(cè)量中的應(yīng)用

1、作者：Pan Hon glia ng僅供個(gè)人學(xué)習(xí)GPSRT技術(shù)在城市規(guī)劃測(cè)量中的應(yīng)用摘要RTK測(cè)量技術(shù)除具有 GPS測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)外，同 時(shí)具有觀測(cè)時(shí)間短，能實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)實(shí)時(shí)解算的優(yōu)點(diǎn)，因此可以 提高生產(chǎn)效率。文章在概述RTK技術(shù)的基礎(chǔ)上，探討了 RTK 技術(shù)在城市規(guī)劃測(cè)量中應(yīng)用。關(guān)鍵詞GPSRTK規(guī)劃測(cè)量應(yīng)用隨著全球定位系統(tǒng)(GPS)技術(shù)的快速發(fā)展， RTK(RealTimeKinematic) 測(cè)量技術(shù)也日益成熟，RTK 測(cè)量技術(shù)逐步在測(cè)繪中得到應(yīng)用。RTK測(cè)量技術(shù)因其精度高、實(shí) 時(shí)性和高效性，使得其在城市測(cè)繪中的應(yīng)用越來(lái)越廣。1RTK技術(shù)概述實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)(RTK)測(cè)量系統(tǒng)，是GPS測(cè)量技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸

2、 技術(shù)的結(jié)合，是 GPS測(cè)量技術(shù)中的一個(gè)新突破。RTK測(cè)量技術(shù)是以載波相位觀測(cè)量為根據(jù)的實(shí)時(shí)差分GPS測(cè)量技術(shù)，其基本思想是：在基準(zhǔn)站上設(shè)置1臺(tái)GPS接收機(jī)，對(duì)所有可 見(jiàn)GPS衛(wèi)星進(jìn)行連續(xù)地觀測(cè)，并將其觀測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線電 傳輸設(shè)備，實(shí)時(shí)地發(fā)送給用戶觀測(cè)站。在用戶站上，GPS接收機(jī)在接收 GPS衛(wèi)星信號(hào)的同時(shí)，通過(guò)無(wú)線電接收設(shè)備， 接收基準(zhǔn)站傳輸?shù)挠^測(cè)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)相對(duì)定位原理，實(shí)時(shí) 地解算整周模糊度未知數(shù)并計(jì)算顯示用戶站的三維坐標(biāo)及其精度。RTK測(cè)量系統(tǒng)一般由以下三部分組成 :GPS接收設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、軟件系統(tǒng)。數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)由基準(zhǔn)站的發(fā)射電 臺(tái)與流動(dòng)站的接收電臺(tái)組成，它是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量的

3、關(guān)鍵 設(shè)備。2RTK技術(shù)在城市規(guī)劃測(cè)量中應(yīng)用2.1控制測(cè)量城市控制網(wǎng)具有控制面積大、精度高、使用頻繁等特點(diǎn)，城市I、II、III級(jí)導(dǎo)線大多位于地面，隨著城市建設(shè)的飛速發(fā) 展，這些點(diǎn)常被破壞，影響了工程測(cè)量的進(jìn)度，如何快速精 確地提供控制點(diǎn)，直接影響工作的效率。常規(guī)控制測(cè)量如導(dǎo) 線測(cè)量，要求點(diǎn)間通視，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，且精度不均勻。GPS靜態(tài)測(cè)量，點(diǎn)間不需通視且精度高，但需事后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理， 不能實(shí)時(shí)知道定位結(jié)果，如內(nèi)業(yè)發(fā)現(xiàn)精度不符合要求則必須 返工。應(yīng)用 RTK技術(shù)將無(wú)論是在作業(yè)精度，還是作業(yè)效率 上都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。自引入 RTK測(cè)量技術(shù)以來(lái)，作者多次對(duì)陽(yáng)江市區(qū)原 GPS點(diǎn)及I、II級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)

4、，其部分檢驗(yàn)值較差RTK測(cè)量的同一點(diǎn)位相對(duì)于靜態(tài) GPS觀測(cè)點(diǎn)基本上是 一致的，其坐標(biāo)差值較??；而對(duì)于常規(guī)儀器觀測(cè)的I、II級(jí)導(dǎo)線來(lái)說(shuō)有部分相差較大，這也可能是常規(guī)測(cè)量的誤差積累所 引起的。由此可見(jiàn)，RTK技術(shù)可用于常規(guī)的控制測(cè)量，它將 對(duì)傳統(tǒng)逐級(jí)布網(wǎng)的理念予以更新。2.2規(guī)劃道路中線放線RTK測(cè)量技術(shù)用于市政道路中線放樣，放樣工作一人也 可完成。將線路參數(shù)如線路起終點(diǎn)坐標(biāo)、曲線轉(zhuǎn)角、半徑等 輸入RTK的外業(yè)控制器，即可放樣。放樣方法靈活，即能 按樁號(hào)也可按坐標(biāo)放樣，并可以隨時(shí)互換。放樣時(shí)屏幕上有 箭頭指示偏移量和偏移方位，便于前后左右移動(dòng)，直到誤差 小于設(shè)定的為止。2.3用地測(cè)量在建設(shè)用地勘

5、測(cè)定界測(cè)量中，RTK技術(shù)可實(shí)時(shí)地測(cè)定界址點(diǎn)坐標(biāo)，確定土地使用界限范圍，計(jì)算用地面積，在土地 分類(lèi)及權(quán)屬調(diào)查時(shí)，應(yīng)用RTK技術(shù)可實(shí)時(shí)測(cè)量權(quán)屬界限、土地分類(lèi)修測(cè)，提高了測(cè)量速度和精度。3結(jié)論RTK在城市規(guī)劃測(cè)量中有著廣泛的運(yùn)用，比傳統(tǒng)的測(cè)量?jī)x器，有著省時(shí)省工且精度高等特點(diǎn)，但其在碎部測(cè)量中的 應(yīng)用還是有一定的限制。在進(jìn)行測(cè)量時(shí)，主要注意事項(xiàng)是基 準(zhǔn)站選擇要在比較中心、位置空曠開(kāi)闊的至高點(diǎn)上，且周?chē)?無(wú)磁場(chǎng)的影響，這樣流動(dòng)站接收的信號(hào)好。宜用雙頻接收機(jī) 連接支架觀測(cè)。參考文獻(xiàn)：:1:劉業(yè)光,王磊;廣州市建設(shè)工程測(cè)繪自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè) 計(jì)與實(shí)現(xiàn)J:；地理空間信息；2006年03期.:2王亞軍，楊俊生；GP

6、S在城市控制測(cè)量中的應(yīng)用 J;隧道建設(shè)；2003年06期;53-54.:3彭吉紅；數(shù)字化測(cè)圖在地籍測(cè)量中的應(yīng)用J:；江西煤炭科技；2002年04期;16-17.版權(quán)申明本文部分內(nèi)容，包括文字、圖片、以及設(shè)計(jì)等在網(wǎng)上搜集整理。版權(quán)為潘宏亮個(gè)人所有This article in eludes someparts, in cludi ng text, pictures, and desig n. Copyright is Pan Hon glia ng's pers onal own ership.用戶可將本文的內(nèi)容或服務(wù)用于個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞，以及其他非商業(yè)性或非盈利性用途，但同時(shí)應(yīng)遵守

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