懸灌預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

1、60.75m+100m+100m+60.75m懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案一、工程概況1.1、編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1.1.1客運(yùn)專線鐵路橋涵施工技術(shù)指南(TZ213-2005;1.1.2客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號;1.1.3鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南(TZ210-20051.1.4鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10203-2002;1.1.5鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2003;1.1.6鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2005160號;1.1.7鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JSJ18-2003、J253-2003;1.1.8鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐

2、久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定2005157號;1.1.9客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件科技基2005101號;1.1.10高強(qiáng)度高性能混凝土用礦物外加劑GB/T18736-2002;1.1.11新建鐵路工程測量規(guī)范TB10101-99;1.1.12施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-20051.1.13寧杭客運(yùn)專線鐵路秦淮河特大橋無砟軌道雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(懸灌施工60m+2*100m+60m施工圖、相關(guān)通用圖和施工現(xiàn)場調(diào)查實(shí)際情況。1.2、工程概況秦淮河特大橋27#31#墩設(shè)計(jì)采用60.75m+100m+100m+60.75m單箱單室變高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,單箱底寬6.7m,兩側(cè)懸臂長2.6

3、5m,全寬12m,中支點(diǎn)處箱梁中心梁高7.85m,跨中箱梁中心梁高4.85m,梁高按圓線變化,圓曲線半徑R=377.542m。底板厚由跨中的50cm按圓曲線變化至中支點(diǎn)梁根部的100cm,中支點(diǎn)處加厚到150cm。頂板厚45cm,腹板厚分別為50cm、80cm。全梁共設(shè)7道橫隔梁,分別設(shè)于中支點(diǎn)、端支點(diǎn)和中間跨跨中截面,并設(shè)過人孔供檢查人員通過。梁頂面設(shè)置頂寬3100mm的加高臺,距梁端1.5m鋪設(shè)泡沫塑料板區(qū)域加高15mm,其它區(qū)域加高平臺高65mm,加高平臺平整度要求滿足3mm/4m及2mm/1m。梁體采用C55高性能混凝土,防撞墻采用C40混凝土,管道壓漿采用水泥漿強(qiáng)度等級不低于M55,

4、封端采用C55微膨脹混凝土,封錨后用防水涂料進(jìn)行防水處理。主橋箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系,分為縱向預(yù)應(yīng)力束、橋面板橫向預(yù)應(yīng)力束和豎向精扎螺紋鋼筋。梁體縱向、橫向預(yù)應(yīng)力采用低松弛高強(qiáng)鋼絞線,fpk=1860MPa;豎向預(yù)應(yīng)力采用25精扎螺紋鋼,型號PSB830,其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為fpk=830MPa。所有預(yù)應(yīng)力筋均采用鐵皮管制孔。箱梁縱向分0號段、懸臂澆注段、合攏段及邊跨現(xiàn)澆段,其中0號段13m,懸臂縱向分段長度為4×3.0m +3×3.5m+5×4.0m,合攏段2.0m,邊跨現(xiàn)澆段為9.75m。1.2.1、(60+100+100+60m連續(xù)梁設(shè)計(jì)情況1、設(shè)計(jì)車速:350km

5、/h,客運(yùn)專線;2、連續(xù)梁橋式:60m+2*100m+60m,一聯(lián)全長321.5m;無碴橋面,防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈寬8.8m,橋面頂寬12m,橋梁建筑總寬12.28m,底寬6.7m。3、主梁構(gòu)造箱梁各控制截面梁高分別為:端支座處及邊跨直線段和跨中處為4.85m,邊跨直線段總長9.75m,中支點(diǎn)處(28#、29#、30#墩頂梁高7.85m,平段長3m。箱梁橫截面為單箱單室直腹板,全橋箱梁頂板厚45cm。腹板厚分別為0.5m、0.6m、1.08m、1.2m,底板厚由跨中的0.5m變化至中支點(diǎn)梁根部的1.5m,箱梁在中支點(diǎn)處設(shè)3m厚的橫隔板,梁端支座處設(shè)置厚1.5m的端橫隔板,中跨跨中合攏段設(shè)置厚0.6m的

6、中橫隔板。橋面橫坡設(shè)于箱梁頂面,箱梁底面平置。全梁共分81個節(jié)段,中支點(diǎn)A0號塊長13m,一般梁段長度分別為3m,3.5m和4m,合攏段2.0m;邊跨直線段9.75m。懸臂箱梁采用三角掛籃懸臂澆筑法施工,A0段箱梁采用托架法現(xiàn)澆施工,邊跨現(xiàn)澆段箱梁采用支架法施工,合攏段箱梁采用吊架法施工。梁體一半縱斷面圖如下: 1.2.2、連續(xù)梁箱梁節(jié)段結(jié)構(gòu)參數(shù)1、A0號塊長度13m,從墩頂往兩邊各6.5m,底板直段長3m,其余為圓曲線。墩頂梁高7.85m,橫隔板厚3m,底板厚1.5m,腹板厚1.2m,A0號塊端部梁高7.25m,底板厚0.882m,腹板厚0.80m,設(shè)臨時支座和鎖定。2、邊跨現(xiàn)澆段長度為9.

7、75m,梁高4.85m,底部為直線段,梁端橫隔板厚1.50m,腹板厚度從0.50m漸變到0.60m,底板厚度從0.50m漸變到1.20m,頂板厚度從0.45m 漸變到0.95m。3、合攏段長度為2m,合攏段梁高4.85m,腹板厚度為0.5m,頂板厚度0.45m,底板厚度0.5m,其中在中跨合攏段設(shè)置厚0.6m的橫隔板,橫隔板頂板和相交的地方設(shè)置0.5*1.2m的加強(qiáng)應(yīng)力倒角,橫隔板與底板相交的地方設(shè)置0.3*0.5m的加強(qiáng)應(yīng)力倒角1.2.3、連續(xù)梁工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表 二、施工組織與部署2.1、施工道路連續(xù)梁施工修建運(yùn)輸便道,便道設(shè)置在線路左側(cè),小里程側(cè)與果園村路連接,大里程側(cè)與佳營中路連

8、接,便道寬度4m。2.2、施工用電、用水根據(jù)特大橋施工用電總體規(guī)劃,在30#墩線路右側(cè)設(shè)置一處500KVA的變壓器,變壓器通過埋地線直接接至連續(xù)梁施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場模板沖洗用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水、壓漿用水就地取用地方自來水。2.3、主要機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料主要機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料表 2.4、組織機(jī)構(gòu)及人員根據(jù)工程實(shí)際情況,連續(xù)梁作業(yè)分鋼筋(預(yù)應(yīng)力工班、混凝土工班、模板工班,按照科學(xué)有序、人員均衡的原則,每個工班配備專業(yè)工班長1名、技術(shù)工人3名,其它工人35人左右。2.5、施工工期計(jì)劃安排根據(jù)寧杭建設(shè)指揮部的統(tǒng)一安排,跨秦淮河連續(xù)梁的完工工期為2010年7月31日,其整體節(jié)點(diǎn)工期如下表:連續(xù)梁節(jié)點(diǎn)工期表

9、2.6、施工進(jìn)度圖(27#31#墩 箱梁分段見圖(1。主橋連續(xù)箱梁懸臂段分別獨(dú)立采用三角掛籃懸臂澆筑法施工,全橋共投入3套(6個掛籃,各“T”構(gòu)同時施工。懸灌梁段均一次澆筑成型,并在底板砼凝固以前全部澆筑完畢,避免裂紋的產(chǎn)生。0#段采用在承臺上搭設(shè)大直徑鋼管支架法現(xiàn)澆,由于體積較大,鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道較多,橫隔梁處采用予埋玻紋管,用循環(huán)水降溫以避免發(fā)生溫度收縮裂縫;整個澆筑一次成型,且必須保證澆注質(zhì)量。邊跨現(xiàn)澆段采用搭設(shè)碗扣式滿堂支架施工,一次澆筑成型。合攏段采用在箱梁體內(nèi)設(shè)置固結(jié)勁性骨架、安裝鋼筋及波紋管,利用單個掛籃及其模板組成的吊架法施工,在氣溫該天最底時一次澆筑成型,合攏順序?yàn)?邊跨中跨

10、。二、箱梁施工順序流程箱梁施工順序流程見圖(2三、主要施工方案0#塊采用螺旋鋼管支架方案,懸澆段采用三角掛籃逐節(jié)現(xiàn)澆方案,邊跨現(xiàn)澆段采用支架方案,邊跨和中跨合攏段采用吊架方案。1、箱梁施工工藝流程箱梁施工工藝流程見圖(32、0#號段施工0#段為箱梁與墩身連接的隅節(jié)點(diǎn),截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜,鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密集,因此,保證0#段施工質(zhì)量是箱梁施工的關(guān)鍵。0#梁段設(shè)計(jì)長度13m,兩端各懸出墩身4.1m,混凝土工程數(shù)量為473.8m3,為保證0#段混凝土的整體性和良好的外觀質(zhì)量,采用在承臺上搭設(shè)支架,利用支架一次澆筑成型的方法施工。墩頂連續(xù)梁段施工工藝流程圖 2.1、施工支架施工支架內(nèi)、外分別采用

11、壁厚0.8CM直徑42.5CM鋼管作為支撐,鋼管底面支撐在承臺上,并與承臺預(yù)埋鋼筋焊接以提高支架穩(wěn)定性及承載力,鋼管上鋪設(shè)型鋼作為橫梁,根據(jù)模板各部位的實(shí)際受力及縱梁的型號,在橫梁上布設(shè)鋼支撐,然后鋪設(shè)縱梁。底模架在上部形成的施工平臺上,支撐內(nèi)外模架和模板。用型鋼作分配梁,承受施工時的荷載;內(nèi)外側(cè)模的模架和模板靠搭設(shè)在分配梁上的型鋼支架支撐,外模采用掛籃的外側(cè)模板,內(nèi)模采用型鋼骨架表面附膠合板模板。詳見0、1#墩布置示意圖。支架預(yù)壓的目的是消除非彈性變形和測定彈性變形量,采用砼預(yù)制塊加載方式進(jìn)行支架預(yù)壓,加載重量為砼自重的1.2倍。預(yù)壓荷載分三次加載到位,第一次加載50%,記錄托架的變形數(shù)據(jù),

12、相隔6小時后,再加載到80%,記錄托架的變形數(shù)據(jù),最后加載到100%,然后持載24個小時,中間每隔6個小時記錄一次托架的變形數(shù)據(jù),當(dāng)24小時累計(jì)變形小于1mm時,然后開始卸載。在分析托架的變形數(shù)據(jù)后,確定托架的塑性變形和彈性變形,從而確定梁部的頂面標(biāo)高。在加載過程中,一定要均勻加載,荷載的分布要和梁體的實(shí)際荷載分布情況相類似,盡量的模擬托架的實(shí)際受力情況。2.2、支座2.2.1永久支座本橋主墩使用盆式橡膠支座,施工嚴(yán)格按照廠家說明控制好中線、水平及標(biāo)高。在墩頂預(yù)埋地腳螺栓時,按“縱橋向,墩支座中心線與主梁中心線分別重合平行”的原則,嚴(yán)格控制四個地腳螺栓的相互位置,確保支座中線與主梁中線重合。支

13、座最大水平位置偏差控制在2mm內(nèi)。2.2.2臨時支座臨時支座采用現(xiàn)澆C50混凝土。設(shè)置位置在永久支座兩側(cè),高度按設(shè)計(jì)要求高出永久支座2mm。2.3、模板系統(tǒng)0#、1#梁段在支架上進(jìn)行現(xiàn)澆施工,按照結(jié)構(gòu)尺寸要求控制頂面分配梁的標(biāo)高,在固定平臺上分段整體拼裝模板和模架,利用吊車吊裝,精確測量定位后進(jìn)行鎖定。為保證箱梁的外觀質(zhì)量,我部模板全部采用新竹膠板作為面板。芯模和外側(cè)模均采用槽鋼制作而成的骨架片進(jìn)行組合拼裝而成,封頭模采用4cm板材。外側(cè)模及芯模采用上中下三層對拉螺桿加以固定,以保證混凝土澆筑時不發(fā)生漲模。模板立好后必須經(jīng)過技術(shù)員、測量員和技術(shù)負(fù)責(zé)等驗(yàn)收合格后方可澆筑,保證構(gòu)件幾何尺寸、坐標(biāo)均

14、滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.4、鋼筋的綁扎順序0#、1#段較高,在綁扎鋼筋時,搭設(shè)支架并按程序綁扎?？v向預(yù)應(yīng)力管道用網(wǎng)片進(jìn)行固定,定位網(wǎng)片安裝與鋼筋綁扎按順序進(jìn)行。其順序見圖6。圖6 鋼筋的綁扎順序流程圖2.5、混凝土的拌制與灌注箱梁混凝土的設(shè)計(jì)為C50的高性能混凝土,要求三天的強(qiáng)度達(dá)到張拉要求強(qiáng)度以上,齡期強(qiáng)度按照配合比設(shè)計(jì)要求達(dá)到115%以上,為了減小收縮、徐變對梁體的影響,在設(shè)計(jì)混凝土的施工配合比時嚴(yán)格控制水泥用量,并保證混凝土的彈性模量達(dá)到100%要求?；炷敛捎幂斔捅帽盟腿肽?由于梁段的高度大,腹板內(nèi)鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道等密集,混凝土泵到梁頂直接泵入底板和腹板下部時無法保證灌注和搗固質(zhì)量,因

15、而在灌注混凝土?xí)r頂板處預(yù)留天窗,天窗處架設(shè)接灰漏斗,漏斗下接錐形串筒,當(dāng)施工頂板時關(guān)閉該天窗,在芯模頂分別預(yù)留40×40的天窗,此口同時做搗固棒的進(jìn)出口,當(dāng)施工到天窗高度時關(guān)閉天窗?；炷凉嘧凑涨昂髮ΨQ分段、左右同位對稱、上下水平分層的原則灌注。同時注意兩側(cè)腹板澆筑的對稱性,對腹板應(yīng)進(jìn)行分層振搗。特別應(yīng)注意對腹板下層與底板接觸處的振搗,保證底板倒角處砼的密實(shí)。分層澆筑厚度不超過30 cm,在振搗上層時應(yīng)插入下層10cm,每一振搗點(diǎn)要掌握振搗時間,不宜少振或過振,同時注意點(diǎn)的密度,間距不大于振動作用半徑?；炷琳駬v時應(yīng)特別注意振動棒不得觸及預(yù)應(yīng)力管道,以免造成被振變形而無法穿束。同時

16、,特別注意錨具部位混凝土的振搗應(yīng)密實(shí)。頂板砼澆筑應(yīng)注意橋面的平整度及高程,標(biāo)高為現(xiàn)場測量控制,以鋁合金長尺刮平。砼澆筑完畢,初期養(yǎng)護(hù)非常重要。在澆筑12小時后用土工布覆蓋,并須加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)周期不少于7天。3、懸臂段施工0號段施工完畢后,從1號段開始懸臂段施工。六個獨(dú)立的掛籃在T構(gòu)兩端進(jìn)行對稱懸臂灌注施工。懸臂澆筑施工工藝流程圖 3.1 三角掛籃施工3.1.1掛籃的安裝在0#段施工完畢進(jìn)行掛籃的安裝施工,施工程序如下:A、安裝墊枕和軌道;B、拼裝掛籃主構(gòu)架;C、安裝前橫梁和前吊帶;D、用吊車將橋下拼好的底模平臺吊裝就位,并與前吊帶聯(lián)結(jié),然后安裝后吊帶;D、安裝后橫梁和后外吊帶;E、安裝內(nèi)、

17、外模走型梁并至1#段就位;F、調(diào)整底模標(biāo)高,設(shè)置預(yù)拱度;G、綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋,安裝底板和腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道;H、安裝內(nèi)模;I、綁扎頂板鋼筋,安裝頂板縱向預(yù)應(yīng)力管道;J、灌注混凝土;K、養(yǎng)生、張拉、壓漿、封錨。3.1.2掛籃的組成及設(shè)計(jì)檢算A、掛籃組成采用三角形桁架式掛籃,由吊架部分、錨固部分、模板部分、走行部分及附屬部分組成,具體詳見圖8。采用自錨式三角桁架掛籃進(jìn)行懸灌施工,內(nèi)、外模板和主構(gòu)架均可以一次走行到位,施工中主構(gòu)架和外模板一起走行到位,調(diào)整定位,綁扎底板和腹板鋼筋后,內(nèi)模板、內(nèi)模架再走行到位。主要技術(shù)指標(biāo):掛籃由兩片三角形主桁組成,自重56t,滿足最大梁重148.82t、最大梁

18、段長度4.5m,滿足設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)鏈牽引走行。前支座安放聚四氟乙烯滑板,后支座設(shè)滾輪,減小滑行阻力。B、掛籃檢算1、荷載包括掛籃自重、最大節(jié)段砼重量、施工機(jī)具等施工荷載、施工人群荷載、振動器自重及振動力等5項(xiàng)。2、工況分析計(jì)算時主要考慮以下兩種受力狀態(tài):砼澆注狀態(tài):即節(jié)段砼剛澆注完畢,還不能考慮砼初凝對結(jié)構(gòu)的影響,相當(dāng)于該節(jié)段砼重量全部作用于掛籃上,并且還有砼澆注、振動的輕微沖擊的影響以及掛籃自重與施工荷載等。在此荷載組合下分別計(jì)算底籃、吊桿、主桁、后錨等結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及剛度,驗(yàn)算掛籃整體的抗傾覆穩(wěn)定性。行走狀態(tài):主要驗(yàn)算掛籃自重、施工荷載等荷載組合下,軌道的錨固及吊桿等結(jié)構(gòu)。(3、結(jié)構(gòu)計(jì)算詳見掛籃

19、設(shè)計(jì)計(jì)算書(4、掛籃安裝掛籃安裝在1#梁段預(yù)應(yīng)力施加后進(jìn)行,先安裝滑軌,并利用預(yù)埋豎向精扎螺紋鋼筋錨固滑軌。然后吊裝主桁架部分,主桁架在固定平臺組裝后用吊車吊裝到位,最后安裝前橫梁和模板等。具體施工步驟如下:A、安裝掛籃底模板,用預(yù)埋豎向精扎螺紋鋼筋錨固掛籃軌道。B、主桁架在地面整體組裝后用吊車吊裝到位,錨固于掛籃軌道。C、安裝前橫梁及前吊帶,懸吊底模板,解除斜拉鋼絲繩。D、0#與1#梁段外模解體,利用吊車和滑車組單側(cè)分次移動就位,置于底模外側(cè)走行縱梁上,上端臨時固定于主桁架上。E、安裝外模吊梁和吊桿懸吊外模。F、安裝內(nèi)吊梁,吊桿和內(nèi)模架,內(nèi)模板。G、安裝其他部件。H、安全檢查。I、安裝前對吊

20、帶孔位置,錨固鋼筋間距,吊耳間距等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.2鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道制作、安裝(1、鋼筋及管道安裝順序箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進(jìn)行鋼筋及管道的安裝,其順序如下:A、綁扎底板下層鋼筋。B、安裝底板管道定位網(wǎng)片。C、綁扎底板上層鋼筋。底板上下層鋼筋之間用型鋼筋墊起焊牢,防止人踩變形,保持上下層鋼筋的設(shè)計(jì)間距,型鋼筋架立按間距80cm呈梅花形布置。D、綁扎好腹板骨架鋼筋后,再綁扎腹板下倒角的斜筋,安裝底板上的螺旋筋和錨墊板,然后穿底板波紋管。E、在腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝下彎鋼筋束管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋及其套管。F、綁扎頂板和翼板下層鋼筋。G、安裝頂板管道定位網(wǎng)片,頂板錨墊板及螺旋筋,穿頂板

21、波紋管。H、綁扎頂板上層鋼筋,用型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。(2、管道制作與安裝預(yù)應(yīng)力孔道采用金屬波紋管成孔,并根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋束及錨具的型號確定波紋管管徑。金屬波紋軟管,由鍍鋅薄鋼帶經(jīng)波紋卷管機(jī)壓波卷成,具有重量輕、剛度好、彎折方便、連接簡單、與混凝土粘結(jié)較好等優(yōu)點(diǎn)。波紋管的內(nèi)徑為100120mm,管壁厚0.25 0.3mm。對連續(xù)結(jié)構(gòu)中呈波浪狀布置的曲線束,且高差較大時,在孔道的每個峰頂處設(shè)置泌水孔;起伏較大的曲線孔道,在彎曲的低點(diǎn)處設(shè)置排水孔;對于較長的直線孔道,應(yīng)每隔1215m左右設(shè)置排氣孔,有豎向彎曲的孔道在最低處及最高處均設(shè)排氣孔,以利排氣和排水及中繼壓漿。泌水孔、排氣孔必要時考慮作

22、為灌漿孔用。波紋管的連接采用大一號的同型波紋管,密封膠帶封口。波紋管孔道以鋼筋網(wǎng)片固定定位,鋼筋網(wǎng)片間距為0.51.0m,在任何方向的偏差在距跨中4m范圍內(nèi)不大于4mm,其余部位不大于6mm,以確?？椎乐表?、位置正確。在孔道布置中做到:不死彎;不壓、擠、踩、踏;防損傷;發(fā)現(xiàn)波紋管損傷,及時以膠帶紙或接頭管封堵,嚴(yán)防漏漿;平立面布置準(zhǔn)確,固定;距中心線誤差在5mm以內(nèi)。(3、孔道接長縱向預(yù)應(yīng)力孔道,用較通長孔道波紋管直徑大5mm的接頭管進(jìn)行接頭,接頭管長度為200mm,接長后以膠帶紙包裹,以防漏漿。接頭管除特殊情況均采用外接頭。防止在穿束時接頭管被破壞產(chǎn)生堵孔。(4、錨墊板的安裝錨墊板安放時保持

23、板面與孔道保持垂直,壓漿嘴向上,波紋管穿入錨墊板內(nèi)部,且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口,外包裹膠帶,避免漏漿堵孔。為保證錨墊板定位準(zhǔn)確,在施工到齒板處時,換用改裝后的內(nèi)模,精確定位,將齒板與梁體一同澆筑。(5、防堵孔措施在縱向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi),于灌注混凝土前,穿入較孔道孔徑小10mm的硬塑料管,在混凝土初凝前抽動,終凝后抽出,以防措施不到漏漿堵孔,此塑料管可多次倒用。(6、鋼筋及管道安裝注意事項(xiàng)A、錨墊板應(yīng)與螺旋筋、波紋管中軸線垂直,螺旋筋應(yīng)與錨墊板預(yù)先焊好,并與端模固牢,防止在混凝土振搗過程中造成錨墊板偏斜。B、在底板、腹板鋼筋綁扎完畢,進(jìn)行內(nèi)模安裝時應(yīng)在箱梁內(nèi)設(shè)腳手板,防止操作人員踩踏底板鋼筋

24、。C、鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。D、鋼筋下應(yīng)設(shè)置砂漿墊塊,以保證鋼筋的保護(hù)層厚度,墊塊數(shù)量為4塊/m2。3.3混凝土施工混凝土的配置及拌和見前面所述的混凝土的拌制與灌注?；炷恋倪\(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車由便橋運(yùn)輸至282#、283#橋墩位置,輸送泵灌注入模。(1、混凝土灌注混凝土灌注時由前往后對稱灌注兩腹板混凝土至下倒角,然后再由前往后灌注底板,底板及腹板下部混凝土由串筒導(dǎo)流入模,立模時按規(guī)劃在腹板上留好天窗,底板灌注完成后繼續(xù)對稱分層灌注腹板混凝土,上部腹板2m范圍可由輸送管直接插入,分層厚度為30cm。頂板的灌注遵循由兩側(cè)向中央灌注的順序。(2、混凝土搗固混凝土振搗采用附著

25、式和插入式振搗器相結(jié)合的形式,底板和頂板以插入式振搗器為主,腹板以附著式振搗器為主并輔以插入式振搗器,箱梁梗腋處兩種振搗器相互補(bǔ)充,加強(qiáng)振搗。插入振搗厚度為30cm,插入下一層混凝土510cm,插入間距控制在振搗棒作用半徑1.5倍之內(nèi),振搗到混凝土不再下沉,表面泛漿有光澤并不再有氣泡逸出時將振搗棒緩慢抽出,防止混凝土內(nèi)留有空隙。(3、混凝土灌注注意事項(xiàng)混凝土要分散緩慢卸落,防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管;搗固混凝土?xí)r避免振動棒與波紋管接觸振動;混凝土入模過程中隨時注意保護(hù)波紋管,防止波紋管碰撞變形;混凝土灌注過程中要隨時測量底板標(biāo)高,并及時進(jìn)行調(diào)整。(4、混凝土養(yǎng)生混凝土灌注完成后,表面用

26、塑料布覆蓋,并撒水養(yǎng)護(hù),待同等條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試件其抗壓強(qiáng)度達(dá)到梁部混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時,揭開塑料布,灑水繼續(xù)養(yǎng)護(hù),始終保持混凝土表面潮濕,養(yǎng)護(hù)天數(shù)14天以上。同時進(jìn)行底面和側(cè)面的養(yǎng)生。3.4預(yù)應(yīng)力施工工藝(1、預(yù)應(yīng)力材料、錨具頂板預(yù)應(yīng)力束采用25、19j15.24鋼絞線,OVM 15-25、19型錨具,張拉力4882.5、3710.7KN;底板預(yù)應(yīng)力束采用25j15.24鋼絞線,OVM15-25型錨具,張拉力4882.5KN;豎向預(yù)應(yīng)力束采用冷拉級j25粗鋼筋,YGM型錨具,張拉力330KN;橫向予應(yīng)力采用3j15.24鋼絞線,BM15-3型錨具,單根張拉力195.3KN。(2、預(yù)應(yīng)力材

27、料和機(jī)具的進(jìn)場檢驗(yàn)鋼絞線和預(yù)應(yīng)力粗鋼筋:外觀檢查和力學(xué)性能試驗(yàn)。波紋管:外觀形狀、密水性試驗(yàn)、強(qiáng)度和剛度檢驗(yàn)。錨具:外觀檢查、硬度試驗(yàn)、靜載錨固試驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力束的錨具按設(shè)計(jì)指定的要求選用,錨口摩阻損失為張拉控制力的3%,鋼束錨固時錨具的變形和鋼絞線的回縮值為6mm。錨具進(jìn)場后嚴(yán)格進(jìn)行檢驗(yàn),確保技術(shù)性能指標(biāo)符合“預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器”(GB/T14370-93的有關(guān)規(guī)定。張拉機(jī)具:千斤頂?shù)男ｒ?yàn)、電動油泵的校驗(yàn)、壓力表的校驗(yàn)以及千斤頂、油泵、壓力表的配套標(biāo)定。(3、油表的校正與千斤頂?shù)臉?biāo)定壓力表、張拉千斤頂?shù)扔?jì)量設(shè)備,按規(guī)定定期檢查并建立卡片備查。壓力表選用防震型,表面最大讀數(shù)為縱向100Mp

28、a,精度1.5級;在有資質(zhì)的單位進(jìn)行標(biāo)定。張拉千斤頂?shù)哪Σ磷枇?yīng)不大于張拉噸位的5%。并建立油壓力與千斤頂張拉P-N標(biāo)定曲線。在下列情況須對油表重作校正:使用超過三個月;張拉300束預(yù)應(yīng)力筋;在使用中發(fā)現(xiàn)超過允許誤差或發(fā)生故障檢修后;在運(yùn)輸、存放和使用過程中防止日曬、受潮和震動,否則須校正。(4、縱向預(yù)應(yīng)力筋施工預(yù)應(yīng)力張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后進(jìn)行?？v向預(yù)應(yīng)力筋的施工工藝流程見圖(9。A、預(yù)應(yīng)力筋制作預(yù)應(yīng)力筋即鋼絞線下料,長度按梁段長度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度加鋼絞線穿束時的聯(lián)接長度加富余長度10cm計(jì)算。鋼絞線采用砂輪機(jī)切割,塑料膠帶包頭。鋼絞線下料夠一束的數(shù)量后以梳筋板梳理后用細(xì)鐵絲綁

29、扎,每間隔1.5m綁一道,以便運(yùn)輸和穿束。鋼絞線下料的數(shù)量以滿足梁段施工為準(zhǔn)。B、穿束本橋采用人工穿短束及人工配合卷揚(yáng)機(jī)穿長束的方法穿束。穿束前在鋼束前端安放引導(dǎo)頭。C、張拉錨固按照設(shè)計(jì)要求縱向預(yù)應(yīng)力筋采用一次張拉的工藝,其步驟為:015%初應(yīng)力30%控制應(yīng)力100%控制應(yīng)力(持荷5min錨固。D、伸長值的量測方法:設(shè)定初張力,當(dāng)張拉力達(dá)到15%初張力后,量測千斤頂?shù)幕钊饴堕L度L1,然后供油達(dá)到控制應(yīng)力的30%,量測活塞外露長度L2,再張拉至設(shè)計(jì)噸位的油壓值,量測活塞的外露長度L,LL1+(L2L1即為實(shí)際伸長值。E、張拉施工注意事項(xiàng)1、采用伸長值與預(yù)應(yīng)力雙控。2、張拉力以千斤頂標(biāo)定為主,伸

30、長值與設(shè)計(jì)值的誤差在+6%到-6%之間。3、當(dāng)超出此范圍后應(yīng)停止張拉進(jìn)行原因分析。4、整個張拉過程應(yīng)隨時注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。5、了解孔道在整個施工過程中的狀況,與伸長值進(jìn)行比較做特定分析。6、張拉過程中注意安全,千斤頂后部不能站人,防止張拉意外事故時傷人。(5、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋的施工工藝流程見圖(10。A、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋為j25mm高強(qiáng)度精軋螺紋粗鋼筋,YGM型錨具,采用穿心式單作用千斤頂單端張拉,張拉采用雙控法,以油壓表值為主,控制張拉噸位33t,油壓表值的誤差不超過±2%,伸長量的誤差不超過±6%。伸長量的測量采用千斤頂上的轉(zhuǎn)數(shù)表與

31、實(shí)際測量活塞桿伸長相結(jié)合的辦法。1、安裝錨墊板和錨具。2、安裝千斤頂。3、初張拉10%k,計(jì)數(shù)器歸零。4、張拉至k,持荷2min,擰緊螺母,測量伸長量。5、卸荷。j25mm高強(qiáng)度精軋螺紋粗鋼筋使用前進(jìn)行冷拉失效處理,如有目測可見的彎折進(jìn)行調(diào)直,并清除表面浮銹、污物、泥土,鋼筋表面如有明顯凹坑或其它缺陷則剔除該段。下料時采用砂輪切割,嚴(yán)禁用電焊切割,并隨時注意不碰火,下料長度預(yù)留出掛籃軌道錨固長度。B、張拉施工注意事項(xiàng)采用伸長值與預(yù)應(yīng)力雙控。張拉力以千斤頂標(biāo)定為主,伸長值與設(shè)計(jì)值的誤差在+6%到-6%之間。當(dāng)超出此范圍后停止張拉進(jìn)行原因分析。整個張拉過程隨時注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。了解孔道在

32、整個施工過程中的狀況,與伸長值進(jìn)行比較做特定分析。張拉過程中注意安全,千斤頂后部不能疲倦,防止張拉意外事故時傷人。C、孔道壓漿孔道灌漿采用電動柱塞壓漿機(jī),且配有攪拌機(jī),使灰漿攪拌均勻,壓漿連續(xù)。壓漿水泥漿采用純水泥漿,水灰比采用0.4-0.45,水泥等級不低于42.5級;并摻入適量膨脹劑。水泥漿拌和采用先下水再下水泥,拌和時間不少于1分鐘,灰漿應(yīng)過篩、并保持足夠數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時間不得超過40分鐘。壓漿工藝:孔道壓漿順序?yàn)橄认潞笊?將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇,應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈,以便重新壓漿時,孔道暢通。對曲線孔道和

33、豎向孔道應(yīng)由最底點(diǎn)的壓漿孔壓入,由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿管路超過長30米時,應(yīng)提高壓力100KPa200Kpa,每個壓漿孔道出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的斷管,以備壓注完畢時封閉,保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn),開始較小,逐步增加到0.50.7Mpa;梁體豎向予應(yīng)力孔道的壓漿最大壓力控制在0.30.4Mpa。每個孔道壓漿至最大壓力后,應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。D、封錨壓漿完成后,外露錨頭封錨時先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈,并將端面混凝土鑿毛,同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢,綁扎封錨鋼筋,澆筑封錨混凝土,灑水養(yǎng)護(hù)。(6、掛籃前移在張拉壓漿結(jié)

34、束、待水泥漿終凝后即可前移。A、前移步驟(1、接長并錨固掛籃軌道,在軌道表面放置鍍鋅鐵皮、涂潤滑油。拆下底模后吊帶、松解內(nèi)外模前后錨桿,并確認(rèn)模板已經(jīng)和混凝土脫離,內(nèi)模和內(nèi)模架落于降低的內(nèi)滑梁上,外模板落于底模走行縱梁上;拆除主桁架的后錨桿讓后支座受力,放松底模前吊帶,使底模離開梁體100mm左右。(2、進(jìn)行走行前的安全檢查,重點(diǎn)檢查部位為掛籃兩軌道是否相對水平和與橋軸線平行,軌道錨固和支墊情況,掛籃前后支座,掛籃上是否有人員在作業(yè)。(3、每片主桁架各用一個20t的倒鏈牽引,帶動掛籃底模、側(cè)模和內(nèi)模同步前移,滑行時對接縫進(jìn)行處理,尤其是對拉桿頭進(jìn)行處理,防止銹水污染混凝土表面。進(jìn)行修補(bǔ)和處理時

35、掛籃不能移動。(4、到位后及時安裝底模后吊帶,內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后錨固裝置,將臨時受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài),確保施工安全。B、注意事項(xiàng)(1、T構(gòu)兩端的掛籃同步對稱移動;(2、拆除后錨前要認(rèn)真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠,發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理;(3、掛籃移動前安排專職安全員認(rèn)真檢查新鋪滑移軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和安全情況,確認(rèn)合格后方可前移;(4、掛籃移動前調(diào)整底模平臺和外側(cè)模水平,并仔細(xì)檢查掛籃各部件聯(lián)結(jié)情況,檢查掛籃上的安全網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無與箱梁鉤掛情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(5、掛籃移動統(tǒng)一指揮,三臺手拉葫蘆盡量同步,并防止脈沖式行走。(6、移動過程中用三臺手拉葫蘆拉住掛籃后節(jié)點(diǎn),隨著前

36、端葫蘆的收緊同步放松,防止溜車事故發(fā)生。4.邊跨現(xiàn)澆段現(xiàn)澆施工掛籃施工邊跨現(xiàn)澆段梁寬17m,梁高2.0m,每段長18.15m,體積215.15m3,自重為537.9t,采用碗口式支架法現(xiàn)澆?；A(chǔ)處理采用原地面整平現(xiàn)澆8CM砼,在合攏段3米范圍開挖澆注0.4米厚擴(kuò)大基礎(chǔ)。支架搭設(shè)步距為120×60cm,在與合攏方向3m步距為60cm×60cm,并在支架上部設(shè)四道抗傾加強(qiáng)體系,保證支架的整體穩(wěn)定性。砂袋預(yù)壓的方式進(jìn)行支架預(yù)壓。外模采用掛籃的外側(cè)模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模板。10、11#塊邊跨現(xiàn)澆段支架布置見下圖。4.1支架上荷載計(jì)算(1施工人員和施工材料,機(jī)具行走運(yùn)輸和堆放荷

37、載為:傾倒混凝土?xí)r使用導(dǎo)管對模板產(chǎn)生的沖擊水平荷載按考慮。模板荷載按考慮。(2邊跨前1515cm現(xiàn)澆段荷載為:215.15m3×25kn/m3×15.15/18.15=4489.7kn滿堂支架立桿為:17/0.6×15.15/1.2=358 根(3邊跨后300cm現(xiàn)澆段混凝土主荷載為:215.15m3×25 kn/m3×3/18.15=889kn掛籃荷載:560kn/2=280kn邊跨合攏段作用于支架上荷載:20.66m3 ×25kn/m3/2=258.25kn作用于支架后300cm的主荷載:1427kn滿堂支架立桿為:17/0.6&

38、#215;3/0.6 =142根(4荷載檢算技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目部位傾倒混凝土沖擊荷載KN/m2 機(jī)具行走、堆料荷載KN/m2 模板荷載KN/m2 梁體主荷載KN/m2 總計(jì)荷載KN/m2(g 豎向鋼管數(shù)n 前692cm 2.0 2.5 1.29 17.4 23.19 358后200cm 2.0 2.5 1.29 28.0 33.79 1422.2.3.4.2立桿的承重檢算立桿為受壓構(gòu)件,安全系數(shù)考慮1.5,立桿的承重檢算:每根立桿承擔(dān)重量為:G驗(yàn)=1.5g/n根式中G檢前1515cm=1.5×23.9kn/m2×17m×15.15m/358=25.8kn=30knG檢后

39、300cm=1.5×33.79kn/m2×17m×3m/142=18.2kn=30kn支架符合豎向受壓要求5:合攏段施工圖4.31 合攏段施工工藝流程圖 5.1合攏段施工順序本橋共有合攏梁段3個,合攏的次序?yàn)橄冗吙绾笾锌?并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求組織施工。5.2合攏程序(1邊跨合攏A、施工完最后一個懸灌梁段后,邊跨端掛籃前移到邊跨合攏段,中跨端掛籃前移到下一梁段鎖定;B、用型鋼支撐、合攏鋼絞線束對合攏段撐拉鎖定;C、灌注邊跨合攏段混凝土;D、混凝土養(yǎng)護(hù)等強(qiáng);E、張拉錨固邊跨縱向束、橫向束。F、張拉錨固邊跨合攏段的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。(2中跨合攏:A、合攏段掛籃及模板就位;B

40、、按設(shè)計(jì)要求設(shè)置體外支撐與體內(nèi)約束,并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)頂開梁后鎖定梁段;C、灌注中跨合攏段混凝土,邊澆注中跨合攏段混凝土,同時邊卸載同等重量的平衡重;D、混凝土養(yǎng)生等;E、拆除體外支撐;F、張拉錨固中跨縱向束、橫向束。G、張拉錨固中跨合攏段的豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋。H、合攏程序詳見圖(12。5.3合攏施工合攏段利用掛籃上的模板系統(tǒng)進(jìn)行施工,方法是將掛籃底模平臺錨于鄰近梁段底板上,外側(cè)懸吊在鄰近梁段翼緣板上,內(nèi)模置于底板頂面上。內(nèi)外模間用對拉螺栓拉緊。為保持混凝土灌注過程中梁體受力不變,在兩個臨近梁段上各預(yù)壓重量等于合攏混凝土重量一半的橡膠水袋儲水加壓,隨混凝土的灌注分級放水,確保合攏始終處于一個相對

41、穩(wěn)定的狀態(tài)下施工,確保合攏段施工質(zhì)量。合攏段施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵。為確保合攏段的施工質(zhì)量，擬采取以下特殊措 施： 選擇在該天最底溫度段內(nèi)灌注混凝土。 灌注混凝土前在合攏段間設(shè)置剛性支撐并先期張拉四束剛絞線將中跨鎖定。防止 由于溫度變化引起的梁體伸縮而壓壞或拉裂新澆混凝土。支撐的設(shè)置和預(yù)應(yīng)力張拉噸位 根據(jù)當(dāng)時的溫度，經(jīng)計(jì)算確定。 為防止出現(xiàn)由于新澆混凝土自身收縮而引起的裂紋，在混凝土中加入適量的微膨 脹早強(qiáng)減水劑。 為盡快提高合攏段混凝土早期強(qiáng)度，除加入適量早強(qiáng)劑外，將合攏段混凝土強(qiáng)度 提高一個等級。 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，在合攏段所在的全跨范圍內(nèi)的頂板上鋪設(shè)土工布灑水降溫。 加強(qiáng)剛性桿的焊接質(zhì)量，以防溫

42、度應(yīng)力將其頂開。在合攏段底板束張拉過程中， 應(yīng)注意逐步均勻地拆除合攏段的臨時剛接。 四：主要技術(shù)措施 1.施工控制的目的與意義 施工控制的目的就是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性，保證橋梁線形及受 力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。 2.施工控制的內(nèi)容 施工控制的內(nèi)容包括變形控制和內(nèi)力控制。 變形控制嚴(yán)格控制每一節(jié)段箱梁的豎向撓度及其橫向偏移，若有偏移并且該值較 大時，進(jìn)行誤差分析，并確定調(diào)整方法，為下一節(jié)段準(zhǔn)確的施工做好準(zhǔn)備工作。 內(nèi)力控制則是控制主梁在施工過程中以及成橋后的應(yīng)力，尤其是合攏時間的控制， 使其不至于過大而影響安全。 2.1 掛籃靜載試驗(yàn) 對掛籃進(jìn)行靜載試驗(yàn)，測試其變化情況，確定其彈性和非

43、彈性變形，為以后箱梁 的預(yù)拱值設(shè)置提供依據(jù)，同時也是對掛籃受力情況及安全性的一次檢驗(yàn)。該試驗(yàn)選擇左 幅 282 號墩 2 號梁段位置進(jìn)行，采用砂袋逐級加載到 3 梁段設(shè)計(jì)重量的 100%，并超載 至 110%，最后減載到初始狀態(tài)，以測定掛籃結(jié)構(gòu)荷載拱度曲線。 2.2 箱梁的撓度觀測 撓度觀測是控制成橋線形最主要的依據(jù)， 主橋箱梁在施工過程中在每個節(jié)段布置 3 個觀測點(diǎn)，這樣不僅可以測量箱梁的撓度，同時觀察箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，在施工過 程中，對每一個截面進(jìn)行立模、混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力筋張拉前后標(biāo)高觀測，以便觀 測各點(diǎn)撓度及箱梁曲線變化歷程，保證箱梁懸臂端的合攏精度及橋面線形。 （1）測點(diǎn)布置：采用16 鋼筋制作，在垂直方向與頂板的上下層鋼筋點(diǎn)焊牢固， 并要求豎直，露出混凝土面 2cm，露出端