2018年中物理總復(fù)習(xí)(人教版)教材知識(shí)梳理-1機(jī)械運(yùn)動(dòng)

1、第一單元運(yùn)動(dòng)聲物態(tài)變化光第 1 課時(shí)機(jī)械運(yùn)動(dòng)（2017 四川成都中考）如圖，共享單車(chē)是節(jié)能環(huán)保的交通工具。關(guān)于小秦騎共享單車(chē)上學(xué)的情 形,下列說(shuō)法正確的是（）A. 小秦騎行的速度最高可以達(dá)到50 m/sB. 小秦騎車(chē)勻速轉(zhuǎn)彎時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變C. 小秦在騎行過(guò)程中，相對(duì)于路旁的建筑物是運(yùn)動(dòng)的D. 小秦下坡時(shí)不蹬車(chē)，單車(chē)能繼續(xù)滑行是因?yàn)槭艿綉T性答案:C3._ （2017 天津中考）在校運(yùn)會(huì)上，小明和小亮的百米跑成績(jī)分別為 14s 和 15 s,比較兩人百米全 程的平均速度，小明的（選填 大于”小于”或 等于”）小亮的；當(dāng)?shù)竭_(dá)終點(diǎn)時(shí)，他們不能立即停下來(lái)，是由于他們具有_。答案：大于慣性冊(cè)搟刪

2、咖胸溜伽伽搟刪#腳腳刪佈 伽伽咖腳冊(cè)刪腳療搟咖則腳伽胸朋黒知能優(yōu)化訓(xùn)練中考回顧1.（2017 福建福州中考）獵豹從靜止開(kāi)始加速追趕小羚羊虎的捕捉。在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）A.獵豹靜止時(shí)沒(méi)有慣性B.獵豹加速過(guò)程慣性增大C.獵豹慣性大不易轉(zhuǎn)彎D.獵豹慣性小不易轉(zhuǎn)彎答案:C，快追上時(shí)，羚羊突然急轉(zhuǎn)彎逃脫了4.（2017 安徽中考）一個(gè)質(zhì)量為 500 g 的貨物，隨天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船升入太空。與發(fā)射前相比較該貨物的慣性 _（選填 變大”變小”或 不變”）。答案:不變5.（2017 湖南長(zhǎng)沙中考）共享單車(chē)”是互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、 GPS 定位系統(tǒng)和單車(chē)的資源整合 為人們的綠色出行帶來(lái)極大方便。裝在單車(chē)

3、上的GPS 定位系統(tǒng)會(huì)及時(shí)地把單車(chē)的位置信息通過(guò)_波傳遞給信息處理中心，再發(fā)送到我們的手機(jī)上，方便存取單車(chē)。小天某次掃碼后騎行 9 km,耗時(shí) 30 min,此次騎行的平均速度為 _ km/h。答案：電磁 186.（2017 甘肅蘭州中考）甲、乙兩同學(xué)在平直的路面上同向行進(jìn)。他們運(yùn)動(dòng)的s-t 圖象如圖所示，由此可判斷 _ 同學(xué)運(yùn)動(dòng)較快，開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩同學(xué)相距 _m,圖中的 a 點(diǎn)表示_。答案:甲 10 甲乙相遇1 下列符合實(shí)際的是（）A. 只玻璃杯的質(zhì)量約為5 kgB. 初中物理課本的寬度約為10.5 cmC. 一塊橡皮從課桌掉到地上的時(shí)間約為4 sD. 成年人正常步行的速度約為1.2 m/s答

4、案:D解析:一只玻璃杯的質(zhì)量約為0.2 kg;物理課本的寬度約為20 cm;橡皮從課桌落到地面用時(shí)不到 1 s;成年人步行速度約為1.2 m/s。綜上所述,A、B、C 錯(cuò)誤，D 正確。2.為了檢驗(yàn)人躺著和站立時(shí)身體長(zhǎng)度是否有差異，選用下列哪種尺最合適（）A. 量程 3 m,分度值 1 mmB. 量程 10 m,分度值 1 dmC. 量程 30 cm,分度值 1 mmD. 量程 15 cm,分度值 0.5 mm答案:A解析:刻度尺的選擇是由測(cè)量的實(shí)際需要來(lái)決定的，所選擇的測(cè)量工具最好能一次性完成測(cè)量由于人的身體長(zhǎng)度不超過(guò)3 m,而且躺著和站立時(shí)身體長(zhǎng)度差異很小，不可能超過(guò) 1 dm,所以選擇量程

5、是 3 m,分度值為 1 mm 的刻度尺最為合適,故選項(xiàng) A 正確。3.解析:平均速度是在某一段路程中的平均速度，與中間運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)s 100m則 v= !=6.25 m/s。5.用斜面和滑塊做測(cè)物體的平均速度的實(shí)驗(yàn)，當(dāng)滑塊自頂端出發(fā)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí)，如圖所示。此過(guò)程中，滑塊的平均速度是（）A.10 cm/sB.9 cm/sC.8 cm/sD.7 cm/s答案:B解析：由題圖可知，滑塊在此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的距離s=45 cm，時(shí)間 t=5 s，滑塊的平均速度s 45 cm如圖所示，小紅同學(xué)與其他幾位同學(xué)坐在滑行的香蕉”船上在海上游玩，若說(shuō)小紅是靜止的則所選擇的參照物是（）A.海邊的

6、沙灘B.小紅她們騎著的香蕉船C.海水D.站在沙灘上給小紅照相的同學(xué)答案:B解析:小紅是靜止的，說(shuō)明小紅和參照物之間的位置沒(méi)有發(fā)生改變位置沒(méi)有發(fā)生改變，所以可以選擇香蕉船為參照物，故選 B。，因?yàn)樾〖t和香蕉船之間4.曉燕在學(xué)校春季運(yùn)動(dòng)會(huì)百米賽跑中以16 s 的成績(jī)獲得冠軍，測(cè)得她在 50 m 處的速度是 6 m/s，A.6 m/sC.6.75 m/s答案:BB.6.25 m/sD.7.5 m/sv=：=9 cm/s。6.如圖所示，兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝 光時(shí)的位置。已知連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的。兩木塊運(yùn)動(dòng)情況在 v-t 圖象中的描述 可能正

7、確的是（ ）4sv=：。上面的木塊在相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒量9s上面木塊的速度V4=:則在時(shí)刻 t3和時(shí)刻 t4之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同。故A 正確,B、C、D 錯(cuò)誤。7如圖所示，讀數(shù)時(shí)視線正確的是 _ （選填“ A” “B”,物體的長(zhǎng)度為 _ cm。AB*nii|nii|iiiii|iiTi|iiirpiiii|iriiiiNi|nii|iiii|i jDon 12345 (答案:B 3.45（3.423.48）解析:使用刻度尺讀數(shù)時(shí)，視線要和刻度面垂直，所以讀數(shù)時(shí)視線正確的是 B；讀數(shù)時(shí)，要估讀到 分度值的下一位，這把刻度尺的分度值是 1 mm，所以在記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)若以 cm 作為單位就要

8、 保留兩位小數(shù)，讀作 3.45 cm。8.小明坐在一列從揚(yáng)州開(kāi)往啟東的動(dòng)車(chē)上_，看到窗外的樹(shù)向后退，他是以為參照物的。小明想測(cè)動(dòng)車(chē)的速度，在路上動(dòng)車(chē)通過(guò)一座大橋，已知大橋長(zhǎng) 1 000 m，小明從上橋到離開(kāi) 橋，通過(guò)大橋的時(shí)間是 20 s，則動(dòng)車(chē)速度是 _m/s;已知車(chē)長(zhǎng) 150 m，則動(dòng)車(chē)全部通過(guò)大橋K$ a-1&f S-3)么0Z/s t/sABCD答案:A解析:設(shè)刻度尺的每小格尺寸為s 和曝光時(shí)間為t,下面的物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的速度,知上面的木塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，勻變速運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，知 t3時(shí)刻上面木塊的速度 V3。t4時(shí)刻所行駛的路程是

9、_m,所需要的時(shí)間是 _s。答案：自己（或動(dòng)車(chē)）50 1 15023解析:小明以自己（或動(dòng)車(chē)）為參照物時(shí)，車(chē)窗外的樹(shù)木與自己（或動(dòng)車(chē)）之間的相對(duì)位置是不斷E橋 1 OOOin變化的，故觀察到樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的。動(dòng)車(chē)的速度v=20s=50 m/s。答案：(1)40.0 25.0(2)小(3)不正確所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間(或小車(chē)從 A動(dòng)車(chē)全部通過(guò)大橋所行駛的路程s=s橋+s車(chē)=1 000 m+150 m=1 150 m。由v=得,動(dòng)車(chē)全s 1 150m部通過(guò)大橋所需要的時(shí)間 仁廠山】；=23 s。9. 如圖所示，一輛小汽車(chē)進(jìn)入測(cè)速路段后，乘客發(fā)現(xiàn)測(cè)速提示牌往后退，他是以為參照物的。測(cè)速設(shè)備測(cè)

10、得小汽車(chē)在通過(guò)945 km 的測(cè)速區(qū)間用時(shí)270 s,則其平均速度為km/h。根據(jù)該路段限速 100 km/h 的規(guī)定，該車(chē)駕駛員受到了相應(yīng)處罰。答案：小汽車(chē) 126解析:小汽車(chē)上的乘客法線測(cè)速提示牌往后退，他是以汽車(chē)為參照物；在測(cè)速區(qū)間內(nèi)小汽車(chē)所s9,45km用的時(shí)間 t= 270 s= 0.075 h，則小汽車(chē)的速度為 v=126 km/h 100 km/h，所以該車(chē)駕駛員受到了相應(yīng)處罰。10.雷達(dá)在海洋運(yùn)輸中發(fā)揮著重要的作用。某海島雷達(dá)向遠(yuǎn)處停泊的油輪發(fā)出一束電磁波，從發(fā)出到接收共用時(shí) 10-4s，則該油輪距雷達(dá) _ km。答案：151 1解析：電磁波的傳播速度為 3X108m/s，油輪

11、距雷達(dá):s= vt=X3X108m/sX104s= 1.5X104m = 15 km。11在如圖所示的斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度。讓小車(chē)從斜面的A 點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá) B 點(diǎn)和 C 點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。(1)圖中 AB 段的路程 SAB=_ cm,如果測(cè)得時(shí)間tAB=1.6 s 則 AB 段的平均速度VAB=cm/s。在測(cè)量小車(chē)到達(dá) B 點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車(chē)過(guò)了 B 點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得 AB 段的平均速度VAB會(huì)偏_ 。(3)為了測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車(chē)從 B 點(diǎn)由靜止釋放。測(cè)出小車(chē)到達(dá) C 點(diǎn)的時(shí)間,從而計(jì)算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的

12、平均速度。他的做法正確嗎？_。理由是到 C 的過(guò)程中通過(guò) B 點(diǎn)時(shí)的速度不為 0；或小車(chē)通過(guò) AC 段的時(shí)間與 AB 段的時(shí)間之差才是下 半程 BC段的時(shí)間)解析：(1)從題圖中所提供的刻度尺可以讀出AB 段的路程 SAB=40.0 cm,根據(jù)平均速度公式得SAB40.0cmAB 段的平均速度 VAB=25.0 cm/so測(cè)量小車(chē)從 A 點(diǎn)到達(dá) B 點(diǎn)所用的時(shí)間可知平均速度 VAB會(huì)偏小。(3)在利用平均速度公式 vJ 計(jì)算平均速度時(shí)，要計(jì)算某一段路程的平均速度，必須要用對(duì)應(yīng)物體在這段路程所用的時(shí)間，而題中該同學(xué)在測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程 BC 的平均速度時(shí)，所測(cè)量的時(shí)間并不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程

13、BC 的時(shí)間，因?yàn)樾≤?chē)從 A 點(diǎn)到 C 點(diǎn)的過(guò)程中通過(guò) B 點(diǎn)時(shí)的速度不為 0,所以此做法是不正確的。12.蚊香生產(chǎn)者為了節(jié)約原料和用戶使用方便，要根據(jù)蚊香的燃燒速度生產(chǎn)規(guī)格不同的各種蚊香。有一種蚊香如圖所示，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一個(gè)實(shí)驗(yàn)，測(cè)出該蚊香正常燃燒的速度，要求：(1) 寫(xiě)出所需要的器材；(2) 說(shuō)明測(cè)量方法。答案：(1)器材:蚊香、細(xì)線、刻度尺、停表、火柴。(2)測(cè)量方法：取一段弧形蚊香，讓細(xì)線與蚊香重合，用刻度尺測(cè)出重合部分細(xì)線的長(zhǎng)度I，用火柴點(diǎn)燃該段蚊香，測(cè)出其燃燒完畢所用的時(shí)間t，則蚊香燃燒的速度為 v=。解析:題中所給蚊香是螺旋狀，不能用刻度尺直接測(cè)量，所以需要用特殊法測(cè)長(zhǎng)度。因此需要用

14、S細(xì)線、刻度尺測(cè)出蚊香的長(zhǎng)度I，再測(cè)出燃燒所用的時(shí)間 t，便可利用速度公式 V測(cè)出其平均速度。13.下圖是根據(jù)某小汽車(chē)在一段平直的路面上行駛的時(shí)間和通過(guò)的路程繪制的示意圖。0 10 a 20 s 30 s40 s0200 m 450 m 750 m 1200 m時(shí),如果小車(chē)過(guò)了 B 點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則所測(cè)出的時(shí)間tAB偏大,根據(jù)平均速度公式VAB=分析(1) 判斷圖中小汽車(chē)是做勻速直線運(yùn)動(dòng)還是做變速直線運(yùn)動(dòng)；(2) 求圖中小汽車(chē)全程的平均速度。 答案：(1)小汽車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng)。S1 200m小汽車(chē)全程的平均速度v= =30 m/s。解析：(1)從題圖中可以看出，小汽車(chē)在相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程是不同的，所以小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)是變速直線運(yùn)動(dòng)。(2)從題圖中可以找出小汽車(chē)全程所用時(shí)間為40 s,行駛的路程為 1 200 m,s所以根據(jù)平均速度公式 V=；即可求出小汽車(chē)全程的平均速度。14.從上海到南京的某次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表如下所示。站名上海蘇州常州南京到站時(shí)間09:5110:3311:45發(fā)車(chē)時(shí)間09:1509:5310:35里程/km084300(1)列車(chē)由上海駛往南京全程的平均速度為多少？若該列車(chē)從蘇州到常州的平均速度為1