QST30 發(fā)動機(jī)介紹

1、QST30發(fā)動機(jī)服務(wù)介紹培訓(xùn)2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心2Cummins QST302009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心3QST30發(fā)動機(jī)服務(wù)介紹培訓(xùn)發(fā)動機(jī)服務(wù)介紹培訓(xùn)主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：n QST30四大系統(tǒng)n QST30電子控制系統(tǒng) n QST30發(fā)動機(jī)故障診斷2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心4QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n一般技術(shù)規(guī)范一般技術(shù)規(guī)范氣門設(shè)置：氣門設(shè)置： 進(jìn)氣門調(diào)節(jié). 0.43 mm 0.017 in 排氣門調(diào)節(jié). 0.80 mm 0.032 in QST30 發(fā)動機(jī)吸氣方式. 渦輪增壓和中冷式發(fā)動機(jī) 缸徑和行程. 140 mm x 165 mm 5.5

2、1 in x 6.5 in 壓縮比：壓縮比： 美國 EPA 和 CARB Tier 2 認(rèn)證的工業(yè)用發(fā)動機(jī). 14.7:1 美國 EPA 和 CARB Tier 1 認(rèn)證的工業(yè)用發(fā)動機(jī). 15.7:1 所有其它發(fā)動機(jī). 14.0:12009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心5排量. 30.5 升 1861 立方英寸發(fā)火順序. R1-L1-R5-L5-R3-L3-R6-L6-R2-L2-R4-L4發(fā)動機(jī)型號. 4 沖程、50 度夾角 V 形 12 缸發(fā)動機(jī)重量. 2998 kg 6610 lb曲軸旋轉(zhuǎn)方向（從發(fā)動機(jī)前面看）. 順時針順時針 QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范2009年7月修訂康明斯

3、東亞培訓(xùn)中心6QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 輸油泵進(jìn)口的最大燃油供油阻力：輸油泵進(jìn)口的最大燃油供油阻力： 清潔的粗濾清器濾芯清潔的粗濾清器濾芯. 100 mm Hg 4.0 in Hg 骯臟的粗濾器濾芯骯臟的粗濾器濾芯. 203 mm Hg 8.0 in Hg 最大燃油回油阻力：最大燃油回油阻力： 包括燃油冷卻器包括燃油冷卻器. 508 mm Hg 20.0 in Hg最大燃油濾清器阻力：最大燃油濾清器阻力： 濾清器兩側(cè)最大壓降濾清器兩側(cè)最大壓降. 34.4 kPa 5.0 psi 噴油泵進(jìn)口的最大壓力：噴油泵進(jìn)口的最大壓力： 怠速下怠速下. 172.3 kPa 2

4、5.0 psi 額定轉(zhuǎn)速下額定轉(zhuǎn)速下. 241.3 kPa 35.0 psi 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心7QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)l主油道機(jī)油壓力（在主油道機(jī)油壓力（在 107C 225F 下使用下使用 15W-40 機(jī)油）機(jī)油） 額定轉(zhuǎn)速下的最大值額定轉(zhuǎn)速下的最大值. 448 kPa 65 psi 額定轉(zhuǎn)速下的最小值額定轉(zhuǎn)速下的最小值. 245 kPa 36 psi 怠速轉(zhuǎn)速下的最小值怠速轉(zhuǎn)速下的最小值. 98 kPa 14 psi l 最大機(jī)油溫度最大機(jī)油溫度. 120C 248F l油底殼容量：油底殼容量： 僅限于集油槽式僅限于集油槽式 . 76

5、 升升 20 加侖加侖 僅限于集油槽式僅限于集油槽式 . 132 升升 35 加侖加侖 l 系統(tǒng)總?cè)萘浚合到y(tǒng)總?cè)萘浚?使用使用 75- 升升 20 加侖加侖 的油底殼時的油底殼時. 90 升升 24 加侖加侖 使用使用 132 升升 35 加侖加侖 的油底殼時的油底殼時. 148 升升 39 加侖加侖 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心8QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)l 冷卻液容量（僅限于發(fā)動機(jī)）冷卻液容量（僅限于發(fā)動機(jī)）. 85 升升 23 加侖加侖l 節(jié)溫器工作范圍標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整節(jié)溫器工作范圍標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整. 77 至至 90C 170 至至 194Fl 最小壓力蓋最小壓力

6、蓋. 48 kPa 7 psi l 冷卻液溫度：冷卻液溫度： 最小頂部水箱最小頂部水箱. 71C 160F 發(fā)動機(jī)出口最高溫度發(fā)動機(jī)出口最高溫度. 100C 212F l 最大除氣時間最大除氣時間. 25 分鐘分鐘 l 最低除氣量最低除氣量 系統(tǒng)容量系統(tǒng)容量. 8% 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心9QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)l 配備重型濾清器的最大進(jìn)氣阻力：配備重型濾清器的最大進(jìn)氣阻力： 清潔的濾清器濾芯清潔的濾清器濾芯. 305 mm H20 12 in H20 骯臟的濾清器濾芯骯臟的濾清器濾芯. 635 mm H20 25 in H20 2009年7月修

7、訂康明斯東亞培訓(xùn)中心10QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n 排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)l 最大背壓（額定轉(zhuǎn)速和負(fù)載時）最大背壓（額定轉(zhuǎn)速和負(fù)載時）. 75 mm Hg 3 in Hgl 排氣管尺寸通?？梢越邮芘艢夤艹叽缤ǔ？梢越邮? 152 mm 6 in 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心11QST30發(fā)動機(jī)服務(wù)介紹培訓(xùn)主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：n QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n QST30發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點n QST30四大系統(tǒng)n QST30電子控制系統(tǒng) n QST30發(fā)動機(jī)故障診斷2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心12QST30 背景信息及經(jīng)歷背景信息及經(jīng)歷以日本小松 Komatsu S

8、A12V-140發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)1988開始制造可用于裝載機(jī), 推土機(jī)及后傾式自卸車康明斯與小松合資在美國CIC生產(chǎn)1996年1月開始用于發(fā)電機(jī)組應(yīng)用2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心13QST30 設(shè)計目標(biāo)設(shè)計目標(biāo)滿足滿足760至至1500馬力范圍內(nèi)重載應(yīng)用馬力范圍內(nèi)重載應(yīng)用支持電子控制支持電子控制/監(jiān)測監(jiān)測2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心14權(quán)威燃油噴射系統(tǒng)權(quán)威燃油噴射系統(tǒng) 功能/優(yōu)點雙RP39 Bosch燃油泵發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)降低油耗, 提高加速相應(yīng)及各種工況下排煙的減少.取消機(jī)械油門拉線（電子油門）優(yōu)化發(fā)動機(jī)性能特征 提供Quantum家族中其余成員相同的控制特性.2009年7月修

9、訂康明斯東亞培訓(xùn)中心15鑄鐵活塞 功能/優(yōu)點采用小松使用過的相同設(shè)計. 比鋁活塞更高的氣缸壓力承受能力. 使用周期大大延長.與缸套更緊密配合消除穴蝕問題Piston scan2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心16隔柵加熱器隔柵加熱器 (選裝選裝)不再需要乙醚.機(jī)器自身帶有冷啟動輔助實現(xiàn) -20 (-28.9)時可順利啟動.提高發(fā)動機(jī)耐久性 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心17防止保養(yǎng)操作錯誤 無機(jī)油壓力時防止啟動機(jī)器 不會干啟動提高大修周期及部件壽命. 馬達(dá)可靠性/耐久性增強(qiáng) 降低運(yùn)行成本統(tǒng)一康明斯保修 QST30標(biāo)準(zhǔn)配置預(yù)潤滑系統(tǒng)預(yù)潤滑系統(tǒng)2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心18CEN

10、SE 選裝選裝-5-4-3-2-1012345Min-5-4-3-2-1012345MinMinMin50100150200PSI1400100050014001000500# 3 CYLINDER (LB) EXHAUST TEMPDeg-FDeg-FAVERAGE EXHAUST TEMP (ALL)FUEL RAIL PRESSUREENGINE SPEEDRPM200030001000FAULT DIAGNOSTICSOIL PRESSUREOIL FILTER RESTRICTIONOIL TEMPERATUREBLOWBY5,00010,00015,00020,0000HOURSM

11、AXMAXMAXMIN15,023100%90%70%50%30%10%0%Torque Peak90%70%50%60%80%SPEEDTORQUERated PowerIDLEMONITORINGHIGH IDLER+100 RPM57%30%8%1%1%1%1%1%TRENDINGOIL FILTEROIL LEVELHIGHAVGLOWCOOLANT LEVELOILPRESSUREOILTEMPERATURECOOLANTPRESSURECOOLANTTEMPERATUREBLOW BYPsiPsiDeg-F“H2ODeg-F10080604020300250200150100100

12、80604020151296325020015010050FUEL BURN 32.43 GPH1008060402010%30002500200015001000500RpmLOAD %SPEED140012001000800600400200EXHAUST TEMPDeg-FRF LF RR LR250225200175150125100RF LF RR LRDeg-FINTAKE MAN TEMP1201008060402010LB RB“HgINTAKE MAN PRESMONITORINGProject engine life based on key parametersConti

13、nuous monitoring of critical engine parametersAssist with pinpointing problem areas2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心19產(chǎn)品改進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn) 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心20產(chǎn)品改進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn) 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心21產(chǎn)品改進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn) 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心22產(chǎn)品改進(jìn)產(chǎn)品改進(jìn) 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心23QST30發(fā)動機(jī)服務(wù)介紹培訓(xùn)主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：n QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n QST30電子控制系統(tǒng) n QST30發(fā)動機(jī)故障診斷2009年7月修訂康明斯東亞培

14、訓(xùn)中心24QST30 QST30 發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)-驅(qū)動燃油系統(tǒng)帶電動輸油泵驅(qū)動燃油系統(tǒng)帶電動輸油泵 1. 燃油噴油泵 2. 噴油器 3. 燃料切斷閥 4. 燃油濾清器/水分離器 5. 電動輸油泵 6. 油箱 7. 24 VDC 繼電器 8. 減壓旁通閥 9. 燃料切斷閥 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心25工業(yè)用燃油系統(tǒng)帶 EHAB 1. 油箱 2. 粗濾器 3. 燃油連接塊 4. 燃油輸油泵 5. 燃油濾清器 6. EHAB 7. 燃油噴油泵 8. 燃油噴油嘴 9. 電子調(diào)速器 10. 燃油供油（來自油箱） 11. 燃油溢流閥 12. 燃油油道出口 13. 燃油油道入口 14. 流向輸油泵

15、的燃油 15. 來自燃油濾清器的流入燃油 16. 流向油箱的燃油（經(jīng)由供油管路）2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心26帶有電動輸油泵的工業(yè)用燃油系統(tǒng) 油箱 粗濾器 燃油連接塊 燃油輸油泵 燃油濾清器 燃料切斷閥 燃油噴油泵 溢流閥 燃油噴油嘴 電子調(diào)速器 燃油濾清器減壓閥 燃油切斷閥流2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心27 QST30四大系統(tǒng)四大系統(tǒng)n 燃油系統(tǒng)燃油系統(tǒng)l QST30燃油系統(tǒng)流程視頻 - 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心28中冷器 出水口 中冷器進(jìn)水口 水泵葉輪 旁通流 至缸體的出水口 進(jìn)水口 旁通流 水濾器 缸套冷卻液腔 缸蓋冷卻液通道 機(jī)油冷卻器 通氣管路流 200

16、9年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心29節(jié)溫器 至水泵的閉式節(jié)溫器旁通流 出水口 來自缸體的冷卻液 來自中冷器的冷卻液 開啟節(jié)溫器流2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心30 QST30四四大系統(tǒng)大系統(tǒng)n冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)l冷卻系統(tǒng)流程視頻冷卻系統(tǒng)流程視頻-2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心31全流式濾清器蓋 全流式濾清器 機(jī)油泵 高壓調(diào)節(jié)器 吸油管 機(jī)油冷卻器 低壓和機(jī)油冷卻器旁通調(diào)節(jié)器 信號線路 冷機(jī)油流 高溫機(jī)油流 旁通濾清器 機(jī)油冷卻器旁通閥 旁通閥彈簧 調(diào)節(jié)器閥 調(diào)節(jié)器閥彈簧 閥體 來自主油道（信號線路） 來自機(jī)油冷卻器 至油底殼 1.至機(jī)油濾清器 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心32曲

17、軸上的機(jī)油鉆孔 主機(jī)油鉆孔 連桿小端機(jī)油供應(yīng) 上搖臂機(jī)油供應(yīng) 活塞冷卻機(jī)油鉆孔 凸輪隨動件機(jī)油鉆孔 1.活塞冷卻噴嘴 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心33右排（大）惰輪 右排（小）惰輪 活塞冷卻機(jī)油供應(yīng)鉆孔 1.左排（大）惰輪 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心341.活塞冷卻機(jī)油供應(yīng)鉆孔 2. 渦輪增壓器機(jī)油供應(yīng) 3.渦輪增壓器機(jī)油回油 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心35機(jī)油供油機(jī)油供油 機(jī)油排放塞機(jī)油排放塞 1. 機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心36 QST30四四大系統(tǒng)大系統(tǒng)n 潤滑系統(tǒng)流程視頻潤滑系統(tǒng)流程視頻 -2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心

18、37QST30進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)1. 渦輪增壓器出口 2. 空氣跨接管 3.中冷器 4.格柵加熱器（選裝件）2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心38QST30排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)排氣歧管 渦輪殼 1. 排氣口 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心39 QST30四四大系統(tǒng)大系統(tǒng)n 進(jìn)排氣系統(tǒng)流程視頻進(jìn)排氣系統(tǒng)流程視頻 -2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心40QST30發(fā)動機(jī)服務(wù)介紹培訓(xùn)主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：n QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n QST30四大系統(tǒng) n QST30發(fā)動機(jī)故障診斷2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心41QST30 電子控制系統(tǒng) 有兩個CM552型ECM 位于發(fā)動機(jī)左側(cè)的是主EC

19、M, 右側(cè)的是次級ECM. 每個ECM分別控制一個燃油泵 兩個ECM之間通過J1939數(shù)據(jù)線通訊 兩個ECM內(nèi)部的標(biāo)定文件相同，可互換。 可以通過J1587每次與一個ECM通訊。 若要同時與兩個ECM通訊，只能用J1939協(xié)議。2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心42QST30 故障代碼讀取將診斷開關(guān)扳至ON位置，鑰匙開關(guān)ON位置，不啟動發(fā)動機(jī)。主ECM內(nèi)的代碼開始通過黃色及紅色報警燈先閃爍。按增加/減少開關(guān)顯示下一個代碼。當(dāng)黃燈及紅燈閃爍次級ECM內(nèi)的代碼時，發(fā)動機(jī)保護(hù)指示燈會亮并始終保持常亮狀態(tài)。當(dāng)拖動增加/減少開關(guān)，再次顯示主ECM內(nèi)的代碼時，發(fā)動機(jī)保護(hù)指示燈熄滅。2009年7月修訂康明

20、斯東亞培訓(xùn)中心43 帶有CENSE 的QST30 發(fā)動機(jī)沒有診斷開關(guān)接線。 打開鑰匙開關(guān)就會顯示故障代碼 Quantum系統(tǒng)故障代碼通過紅燈閃爍出來，Quantum代碼閃完后紅燈熄滅。在完成了Quantum故障代碼閃爍之后，黃燈開始閃爍CENSE故障代碼。 不同代碼間靠時間間隔區(qū)分當(dāng)顯示完所有的故障代碼后，會有三秒的延時，然后開始重新閃爍Quantum故障代碼。直到鑰匙開關(guān)移到OFF位置或發(fā)動機(jī)速度傳感器檢測到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為止。 帶有CENSE 的QST30 故障代碼讀取2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心44QST30發(fā)動機(jī)服務(wù)介紹培訓(xùn)主要內(nèi)容：主要內(nèi)容：n QST30發(fā)動機(jī)技術(shù)規(guī)范n QST30四大系統(tǒng)n QST30電子控制系統(tǒng) 2009年7月修訂康明斯東亞培訓(xùn)中心45注意 當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時不要拆下至EHAB的接頭，油泵會因沒有燃油潤滑而迅速損壞。 可以通過J1587每次與一個ECM通訊. 若要