環(huán)保水保教育培訓材料精編版

1、最新資料推薦環(huán)境保護與水土保持控制措施1、臨時工程環(huán)保水?？刂拼胧┡R時工程與設施是永久性工程實施的基礎和保障，永久性工程完工后應移去、拆除， 其所占用的區(qū)域應進行清理、復耕恢復原貌。鑒于臨時工程多數(shù)位于路線范圍以外，工程完工后易出現(xiàn)匆忙撤場，對所占用區(qū)域的 清理不夠徹底， 恢復原貌較難， 對周邊環(huán)境影響和破壞是比較明顯的， 因此必須從嚴控制。應按不同的類型和需要，對臨時工程與施進行優(yōu)化設計，并報監(jiān)理工程師審批。沒有 監(jiān)理工程師的審批，不得在現(xiàn)場開始進行任何臨時工程的施工。各種臨時工程開工前，應取得當?shù)赜嘘P管理部門及其他當事人的同意，并取得書面協(xié) 議。并按監(jiān)理程序要求。在林區(qū)修建筑進入施工現(xiàn)場的

2、臨時道路， 應注意生態(tài)保護， 盡可能并不砍或少砍樹木。 當永久性工程完工后，應對臨時道路進行清理，通過植樹等措施恢復原貌。在施工現(xiàn)場搭設的臨時工棚等，除應滿足安全要求外，應盡可能選擇植被較少且容易 恢復原貌的地點。棄土場進行詳細設計，設置必要的防護、環(huán)保設施，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，先施工防 護設施，然后才能棄土。棄土完后，應進行地表綠化美化，力爭與原地貌保持一致。取土場應盡可能設在視線以外的隱蔽處，以減少工程完工后因植被差異或裸露而帶來 的不和諧。當永久性工程完工后，應要求施工班組移去、拆除和處理好全部臨時工程與設施，并 將臨時工程所占用的區(qū)域進行清理、復耕和恢復原地貌后，報監(jiān)理工程師檢查驗收。

3、如臨 時工程所占用區(qū)域的清理或恢復原貌工作不能令監(jiān)理工程師滿意，項目部應當無條件按要 求執(zhí)行。1.1 便道工程環(huán)保水保措施本項目便道共約2km左右，主要是北樂原隧道施工運輸通道?？紤]到環(huán)境保護，為保 護既有耕地，路基涵洞施工便道沒有在線外進行臨時征地。 便道的設計原則為： 少占農(nóng)田、 碎石鋪面、 灑水降塵。 根據(jù)本標段工程特點， 基本在紅線范圍內(nèi)， 在非要在紅線范圍外的， 以盡量少占良田為原則。本工程便道環(huán)保的主要措施如下：(1) 在施工前期做好施工現(xiàn)場的調(diào)查工作，充分了解便道周邊的水文及地址情況，在 場地布置中依據(jù)調(diào)查資料結(jié)合設計圖紙、文件對施工場地進行合理布置。(2) 對于臨時便道的修建，

4、 盡可能利用原有道路， 對其進行加寬整平， 使其路面寬敞、 順通。并結(jié)合具體情況修設路邊排水設施，做到雨天路面不積水，同時道路排水通暢，不 致沖入農(nóng)田。(3) 配備灑水車，經(jīng)常對便道進行灑水，保持便道整潔，做到晴天不揚塵，防止揚塵 對周遍環(huán)境的污染。(4) 隧道施工便道鋪設不小于30cm碎石基層、20cm混凝土面層，防止雨水沖刷基層 土體，造成水土流失。(5) 經(jīng)常對運輸機械設備進行保養(yǎng)檢修，防止油污漏灑，污染地面。(6) 便道急彎、陡坡地段設置安全護欄和醒目的安全警示標志、標識，岔路口設置方 向指示牌。(7) 全合同段工程完工后，本項目部負責將臨時便道拆除恢復原貌，在拆除過程中， 應注意對便

5、道的碴土進行集中堆放，或聯(lián)系當?shù)卮迕?，將碴土利用?.2 拌和站的環(huán)保水保措施(1) 全面合理規(guī)劃，攪拌設備和料倉分離距離至少保持在 25m以上，規(guī)劃好排水方案, 做好排水設施。(2) 所有廢水均通過沉淀池進行沉淀后，循環(huán)利用。(3) 安排專人經(jīng)常對機械設備進行檢修，防止有漏油、漏水等污染源的發(fā)生。并對消 音設備進行經(jīng)常性維修，避免噪聲擾民。(4) 每個拌和站專門建設廁所和洗漱池， 生活污水進行處理后專門排放。 設置垃圾池， 生活垃圾集中處理。(5) 經(jīng)常對拌和站員工進行環(huán)境保護方面的教育和宣傳，將環(huán)保工作放在首位。(6) 攪拌站格設封閉的攪拌棚，在攪拌機上設置噴淋裝置。(7) 在攪拌機前臺及

6、運輸車清洗處設置沉淀池。排放的廢水先排入沉淀池，經(jīng)二次沉 淀后，方可排入河溝或回收用于灑水降塵。(8) 對于細顆粒散體材料(如水泥、粉煤灰等)的運輸、儲存要注意遮蓋、密封，防 止和減少揚塵。(9) 混合料拌制加工場地須采取必要的防塵、除塵裝置，控制大氣粉塵污染。1.3 臨時鋼筋加工場地環(huán)保水保措施 場地采用碎石鋪底，頂面10cmCl5昆凝土硬化，始終保持場地的整潔。(2) 做好各材料的標識工作，材料堆放整齊，嚴禁不同型號的鋼材混堆。(3) 對鋼筋采取上蓋下墊措施，下墊時，保證鋼筋原材料離地面 25cm 以上，防止鋼 筋銹蝕。(4) 對鋼筋加工機械注意保養(yǎng)，防止油污滲漏污染地面。(5) 鋼筋場地

7、周邊做好排水溝，有計劃地將場地內(nèi)的廢水排入指定的污水池。(6) 鋼筋在搬運過程中，采取板車等運輸方式，不得直接在地上拖拉。(7) 對于鋼筋加工制作過程中的廢料集中處理，防止廢鐵等其他易污染田地的雜物散 落在地上。(8) 施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。(9) 在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。(10) 工地上使用的各類柴油、汽油機械執(zhí)行相關污染物排放標準，不使用氣體排放 起標的機械。1.4 水環(huán)境保護措施(1) 靠近生活水源施工時，設置同生活水源隔離的設施，避免污染生活水源。(2) 施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水， 設排污井集中處理沉淀后排放， 不得直接排放。(3) 現(xiàn)場存放油料，必

8、須對庫房地面進行防滲處理。如采用防滲昆凝土地面、鋪油氈 等措施。使用時，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，以免污染水體。(4) 施工機械的廢油廢水， 采用隔離油池等有效措施加以處理， 避免超標和隨意排放。(5) 建設駐地的臨時食堂，污水排放時應設置簡易有效的隔油池，定期清理，防止污 染。施工營地的生活污水化糞處理后用于綠化或農(nóng)用，不得直接排放地表水體，工地臨時 廁所，化糞池應采取防滲漏措施。(6) 施工現(xiàn)場攪拌站廢水或污水，必須經(jīng)沉淀池沉淀合格后再排放，最好將沉淀水用 于工地灑水降塵，嚴禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水直接排入周邊水域回排灌體系中。(7) 施工垃圾和生活垃圾分別分類集中堆放

9、，定時、定點排棄至監(jiān)理工程師或當?shù)丨h(huán) 保部門指定的位置。同時注意避免污染水源和阻塞河流。如無法及時處理和運走，則必須 采取圍護措施防止散失。(8) 工程完工后及時拆除臨時措施，并徹底清理場地，盡可能地恢復原地貌，并符合 當?shù)丨h(huán)保、水保的要求和規(guī)定。(9) 禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。(10) 化學用品，外加劑等要妥善保管，庫內(nèi)存放，防止污染環(huán)境。1.5 工程廢料和建筑垃圾的處理(1) 清理場地的棄碴及廢物處理，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設施，應按圖紙規(guī)定 或監(jiān)理人的指示在適當?shù)攸c設置棄碴場。(2) 施工過程中的泥漿及廢棄物等，除日常維護性清理措施外，應在工程完工時即時 清除干凈，以免堵塞河

10、道和妨礙交通。(3) 按本合同技術條款的規(guī)定和監(jiān)理人指示做好施工棄渣的治理措施，在棄碴場邊緣 尤其是靠溝一側(cè)采用干砌石擋碴坎或墻防護，防止棄碴沖蝕河溝或淤泥河道。(4) 暫時不用的材料、機具、設備等應分類擺放整齊，并用彩條布等覆蓋物覆蓋。施 工過程中產(chǎn)生的廢物不能隨意亂仍亂放，應派人定期收集并按相關規(guī)定處理。(5) 施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集并按要求進行掩 埋等處理，以保護自然環(huán)境不受破壞。2 路基工程環(huán)保水保控制措施在路基施工中嚴格貫徹“不破壞就是最大的保護”思想理念，尊重自然，回歸自然， 盡量減少人工痕跡，使公路這一人工系統(tǒng)與沿線自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調(diào)

11、。從高 速公路路基施工造成的污染看，路基揚塵和水毀是最主要的，前者發(fā)生在旱季，后者發(fā)生 在雨季。路基施工前，做好施工現(xiàn)場的規(guī)劃和平面布置。做好相關的水土保持工作，保證路基 土方不流失。在本項目路基工程施工過程中，采取如下環(huán)境保護措施。2.1 場地清理(1) 在施工前應按嚴格設計高程和原地面實際高程反算確定現(xiàn)場實際開挖線、坡腳線 和征地紅線等工作界線，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要求保留的植物及構(gòu)造 物。挖方地段的工作界線應為實際開挖坡頂線，坡頂線外的植被應保留。(2) 清表前，路基范圍內(nèi)清理的草皮、表土，尤其是種植土，劃出專門的區(qū)域?qū)η灞?土集中堆放，待路基本體填筑完成后用于中央分隔帶、

12、邊坡表面做邊坡植草的基料和棄土 場內(nèi)的回填土等。在選擇堆放場地時，注意堆放場不得選在河道和地方排灌水系上，盡量 選擇在荒地和荒山區(qū)域，避免占用農(nóng)田，影響地方農(nóng)作物的生長。(3) 集中取土場、棄土場應盡量設在公路視線外，選擇山包或荒地或監(jiān)理工程師批準 同意的地方。取土場在取土后應整修邊坡，坡面平順，確保邊坡穩(wěn)定，并在周邊建立排水 系統(tǒng)，采用噴草籽、植草皮或植樹等措施恢復取土場的植被，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。棄土場 選擇在便于棄土又不易被水沖走的封閉溝、谷中，盡量避免設在山坡上，根據(jù)棄方量和堆 放坡度，在棄土場下方修建合適的擋土壩或砌石護墻，棄土應層層壓實，破面平順，棄土 后整平場地，同時在周圍設置排水

13、溝，場地及破面進行植草或植樹，以綠化環(huán)境，避免水 土流失。取土場、棄土場的環(huán)保、水保處理措施必須符合當?shù)丨h(huán)保、水保方面的要求和規(guī) 定。(4) 路基范圍內(nèi)可移植的樹木、灌木等應盡可能移植。(5) 路基清表時，施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場，并注意周邊水系的影響。表 土清除完成后，及時采用壓路機進行壓實，將松散土層封閉，防止雨水將表土沖刷。需要 進行改溝的及時將改溝先做好，以不影響當?shù)厮禐橹鳌?6) 機械車輛定點停放，劃定車輛存放區(qū)域，不得亂停亂放。對停車區(qū)域設專人進行 調(diào)度管理，合理安排車輛的運轉(zhuǎn)工作。對故障車輛，要安排在遠離河道和農(nóng)田。維修時應 在車輛下鋪設隔離物，防止在維修過程中機油等泄

14、露產(chǎn)生污染。2.2 挖方路基(1) 邊坡開挖前，根據(jù)設計意圖進行施工，對于個別特殊設計的邊坡，嚴格按照一坡 一設計的圖紙施工，開挖前請設計代表現(xiàn)場指導，根據(jù)指導意見進行精心施工，土質(zhì)和軟 土質(zhì)巖石挖方邊坡坡頂、坡腳應取消折角，采用貼切自然的圓弧過渡。對機械不能修整的 部位，采取人工修整的辦法。邊坡開挖后及時進行復綠，安排專人對噴播植草進行維護， 保證坡面的穩(wěn)定和綠色生態(tài)。(2) 石方爆破作業(yè)應以淺眼小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破。若地質(zhì)情況適合時(硬質(zhì)巖石)，應采用預裂、光面爆破開挖邊坡，邊坡開挖距設計坡面23m時，采用光面爆破或人工開挖，確保坡面平整、美觀、穩(wěn)定。(3) 在路基挖方或填方區(qū)

15、內(nèi)挖除的非適用材料，如屬于腐質(zhì)土，應集中堆放，以備將 來用作綠化的回填土。(4) 在自然邊坡較陡的山坡修建路基，應注意滾落的土石對路基以下山坡植被的破 壞。施工前應當編制詳細的專項施工方案并設置能有效攔阻土石的設施(如竹木柵欄、防 落網(wǎng)、攔土壩等) ，報監(jiān)理工程師批準。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不準動工。(5) 選擇合適的爆破時間，盡量減少周邊居民的影響。石方爆破作業(yè)應以小型松動爆 破為主，嚴禁過量爆破，若地質(zhì)條件允許，盡量采用預裂、光面爆破開挖邊坡。采用先進 爆破技術，控制產(chǎn)生飛石、沖擊波、滑坡、煙塵對周邊環(huán)境、植被的影響。(6) 沿溪及山坡不能橫向棄方的開挖路段，選擇其他可行的措施，防止造成廢方

16、侵占 良田、河道。2.3 填方路基(1) 填方路段地質(zhì)情況調(diào)查。山區(qū)高速公路頻繁穿越山壑溝谷，高填深挖路段多，容 易碰到地質(zhì)不良情況。應在施工前對填方路段的地質(zhì)情況進行詳細調(diào)查，查明是否存在地 質(zhì)不良情況，尤其對路線經(jīng)過溝谷等具有沖積(坡積、殘積)層的路段，還應查明基底覆 蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩(wěn)定的傾斜面，防止因沖積層巖傾斜面滑移而引起路 基失穩(wěn)。發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況后，應及時報告監(jiān)理工程師，以便采取妥善措施進行處理，確 保路基質(zhì)量，以消除發(fā)生路基不均勻沉降、縱向開裂、滑移等質(zhì)量通病的隱患。(2) 防雨措施。施工期間，應采取切實可行的措施并設置臨時排灌水系統(tǒng)，防止雨水 沖刷路基， 避免

17、出現(xiàn)泥沙沖淤農(nóng)田、 阻塞溝渠等現(xiàn)象發(fā)生。 防雨措施應報監(jiān)理工程師批準。 根據(jù)經(jīng)驗，采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡，路基兩側(cè)外緣用混凝土澆筑臨時集水溝以及 擋水埂，每隔1020m設置一道急流槽，在坡腳筑攔漿壩、挖溝，設置沉淀池等，均能起 到一定的防雨沖刷作用。(3) 路基表面做成 2 4的路拱防止路基表面積水。(4) 運輸車輛運送土碴時，車輛要平穩(wěn)慢行，對便道凸凹不平處及時整修，避免車輛 顛簸將土碴隨意灑落。在地方道路運輸時，如發(fā)現(xiàn)運輸碴土掉落，及時安排人員對路面進 行清理，集中運到棄碴長，不得隨意丟棄影響地方交通和污染環(huán)境。(5) 做好路基邊溝的處理工作，個別路段的水溝采取砂漿抹面，保證雨天時路

18、基排水 暢通，并能有效防止水土流失。(6) 施工過程中，注意對路基外的邊溝等其他排水設施進行修建和維護，保證施工期 間排水暢通。便道邊的排水溝盡量利用當?shù)卦颠M行排水，在排水期間要征求當?shù)卮迕?的意見，合理有序地進行集中排放。(7) 注意施工噪音控制， 應選擇低噪音設備， 或采取低噪音技術工藝， 控制聲污染源。 大型機械盡量避免夜間施工，避免噪聲擾民。確實需要夜間施工的，應加設消音設備，以 達到降噪的目的。機械運輸車輛途徑居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。(8) 路基填筑時采取掛線施工的措施，保證路拱和橫坡符合規(guī)范及設計要求，確保路 基每層填筑后排水暢通。(9) 路基完工后，及時對邊坡及綠化帶

19、按照設計要求進行綠化，購買優(yōu)良的草籽，精 選專門的作業(yè)班組進行施工，加強綠化的灑水和植草的管理工作。(10) 除沒有符合規(guī)定的裝置外，禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹 葉、枯草、各種包裝物等廢棄物品以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。(11) 施工組織采用三班制作業(yè)，并合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè) 時間，使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的允許工人 日接觸噪音時間標準的規(guī)定。(12) 凡在人口稠密區(qū)進行強噪音作業(yè)時，須嚴格控制作業(yè)時間，一般晚 10 點到次日 早 6 點之間停止強噪音措施，并會同當?shù)卣畢f(xié)調(diào)，出安民告示，求得群眾諒

20、解。(13) 保護林木和野生動物，禁止隨意砍伐樹木。禁止在林區(qū)進行野營活動，不準帶 明火進入林區(qū)，避免發(fā)生森林火災。嚴禁向林區(qū)拋灑垃圾、廢棄物等。2.4 排水與防護工程(1) 邊溝與涵洞接合處是施工中容易忽視的地方，往往出現(xiàn)連接不順的情況，施工中 應特別注意邊溝與涵洞洞口建筑的配合，連接應順適、自然。(2) 邊溝、排水溝邊緣回填土應略高于溝頂并夯實，以利排除地表水。(3) 截水溝的設置。高速公路挖方邊坡設有較完備的坡面防護，能夠抵抗雨水對坡面 的沖刷，為盡量減少人工痕跡，避免出現(xiàn)明顯的“空白帶” ，挖方坡頂設置截水溝不能一 味求大，應當經(jīng)過不利季節(jié)坡面匯水量計算得出截水溝的設置斷面。將坡頂水集

21、中引至路 外。不得隨意進行截水溝施工，施工前必須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定同意后才能實施。在滿 足排水要求的情況下，應盡可能采用小截面截水溝，并種植爬行植物遮蓋溝體。(4) 挖方路段的護坡、護面墻、擋土墻對視覺的影響較大，施工應精細，尤其對端部 的處理，與自然邊坡或其他構(gòu)造物的街接應自然平順過渡，避免突兀與生硬。(5) 邊溝、排水溝根據(jù)地形地貌，在位置、走向、形式上可適當做調(diào)整。調(diào)整前，爭 取地方村民的意見，盡量不破壞原有水系，減少對村民的生產(chǎn)和生活造成的影響。(6) 高路塹邊坡設有多級邊坡，坡段之間存在突變，缺少過渡，兩端采用弧形自然過 渡，避免出現(xiàn)一刀切的現(xiàn)象。3 棄土場環(huán)保水?？刂拼胧?棄土場是人工土坡，在施工過程中環(huán)境保護的重點是水土流失防治、植被保護以及揚 塵和噪聲控制、水域污染防治。(1) 水土流失防治 棄土場棄土填筑施工前，必須在山腰位置依照山勢條件設置一定數(shù)量的匯水溝渠，將 降雨時的地表水流通過匯水溝進行匯流，做好攔排水，防止雨水在