企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)企劃方案

1、企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)企劃方案項目名稱：ZS110ZH C正三輪摩托車開發(fā)項目代碼：立項單位：江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司項目負責人：羅金所在部門：底盤開發(fā)部職務：產(chǎn)品設計工程師聯(lián)系電話蘇宗申三輪摩托車制造有限公司2008年11月21日密級編號第1頁/共 8 頁新產(chǎn)品研發(fā)企劃方案編號:項目名稱ZS110ZH-CZS110ZH-C 正三輪摩托車開發(fā)開發(fā)令號立項單位江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司項目負責人羅金所屬部門底盤開發(fā)部申請時間20082008 年 1111 月項目來源公司指令開發(fā)性質(zhì)新產(chǎn)品新技術麗基干型改講型麗應用型貯備型開發(fā)所需人數(shù)6 6 人項目總體概述本項目是根

2、據(jù)公司產(chǎn)品規(guī)劃，作為我公司老年車型的新款主打產(chǎn)品，可滿足市場未來 3 3 至 5 5 年的需要。本車型配置 1.51.5 米可翻轉三開車廂，可選 配1.61.6 米車廂， 980mm980mm 輪距普通錐度后橋 （標配減速器速比 1717: 3636,可選 配 1515: 3737） ，前部使用常州向東車輛配件有限公司的超人款塑料件；動力系 統(tǒng)采用軟連接結構，手動離合電啟發(fā)動機。項目總周期預計3 3 個半月，其中技術開發(fā)周期 3 3 個月。產(chǎn)品參考照片:第2頁/共 8 頁項 目市 場分 析市場疋 位ZS110ZH-CZS110ZH-C 采用超人款塑件造型，寬擋風，豪華頭罩，加寬護機罩， 其余配

3、件均使用成熟的配置，駕乘舒適，價位適中，主要面向一些普通用 戶，同時通過不同的配置可以滿足山地、丘嶺等地區(qū)用戶的特殊需求，能 夠提供完善的運輸功能和舒適的駕乘體驗。國內(nèi)市 場適合一般經(jīng)濟收入的農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)結合部的用戶，投放市場后能 填補同類產(chǎn)品的消費空白點，銷售量可達20002000 輛/ /年。國外市 場暫不考慮國外市場。同行業(yè)差異點、優(yōu)點、賣點比較同行業(yè)產(chǎn)品本項目產(chǎn)品評價1 1） 目前行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品 大多由于技術能力欠缺 或者為了縮短開發(fā)周期， 將各零配件組裝在一起 即為新產(chǎn)品，知名的品牌 頂多也是在關重件（如化 油器、空濾器）的選擇上 或車輛外觀上講究，而忽 略了整車的合理化設計，許

4、多重要性能無法保證。2 2）輕騎鐵牛王車型采用 了長安半浮后橋1 1） 、 全新的總體設計， 整車各參數(shù)均 精心測算和實驗；2 2） 、前后懸架、發(fā)動機懸掛科學設計；3 3） 、 可配置1.1.5 5米和1.1.6 6米兩種三開 車廂；4 4） 、 超人款塑件前擋風寬、 踏板長，能提供較大的乘坐空間，款式新穎；5 5） 、米用 3.75-123.75-12 前輪，行駛更穩(wěn)定，外觀更大氣， 可引領行業(yè)內(nèi)老年車潮 流。6 6） 選裝長安半浮后橋。本車型為高端 產(chǎn)品全新車型，特 點是整車設計合 理，外觀大氣，其 減振性能和承載能 力有合理的平衡 點，兩種可配車廂也是一個亮點，若 加以適當?shù)臓I銷策 劃

5、，一定能帶來可 觀的效益。第3頁/共 8 頁項 目技 術可 行性 分析主 要技 術設 計指 標技術要求產(chǎn)品經(jīng)濟性應符合 GB7258-2004GB7258-2004機動車運行安全技術條件的要求。后橋等零部件通用，結構件設計過程 中在滿足性能的前提下最大程度地節(jié)省成 本，使產(chǎn)品成本最低。發(fā)動機型號：ZS152FMH-6ZS152FMH-6外廓尺寸（長X寬X高）（mmmm：29202920X12151215X12501250車廂內(nèi)部（長X寬X高）（mmmm：14201420X10701070X310310軸距（mmmm：20202020輪距（mrhmrh：980980最大凈功率/ /相應轉速（kW

6、/kW/（r/minr/min） ）:4.9/80004.9/8000最高車速（km/hkm/h）:6060經(jīng)濟油耗（L/100kmL/100km）: 2.82.8最大扭矩/ /相應轉速（N N/ / （r/minr/min）:6.9/60006.9/6000整車整備質(zhì)量（kgkg）：約 300300最大有效載荷（kgkg） :600600檢驗計劃針對安全性、舒適性能、前照燈及轉向燈配光性能、車輛外廓尺寸等國家3434項強檢項目進行嚴格的檢測，并進行 20002000 kmkm 可靠性試驗。結構 與功 能設計指 標外觀結構超人款車身塑料件外觀大方，前擋風寬、踏板長，能提供足夠的乘坐空 間；本車

7、的總體方案中各參數(shù)均重新設定，車架、操控結構和減振結構均精 心設計，是不同于以往老年車系列所有車型的全新車型，同時還滿足零部件 最大程度的通用性以及工藝的先進性；設計時充分結合人體工程學，其舒適 性和使用性能必將獲得市場的好評。系統(tǒng)結構發(fā)動機：手動離合、電啟動、腳動循環(huán)變檔 傳動方式：軸傳動輪輞形式（前/ /后）:幅板式/ /幅板式 制動器形式（前/ /后）:鼓式/ /鼓式 制動操縱方式（前/ /后）:手操縱/ /腳操縱 減震器形式（前 / /后）:筒式彈簧/ /鋼板彈簧第4頁/共 8 頁專用關鍵件工-藝加工工-藝機械加工、下料、沖壓、焊裝、涂裝、裝配。熱 處理 與表 面處 理專用關鍵件表面采

8、取了除銹（車廂等薄板件采用磷化、電泳、烤漆）、噴 丸和其它工藝處理，使產(chǎn)品外觀質(zhì)量更加穩(wěn)定、耐久。項 目技 術可 行性 分析專用關鍵件檢測與試驗前照燈：專用前照燈檢測儀化油器：發(fā)動機性能匹配試驗、專人調(diào)試 消聲器：發(fā)動機性能匹配試驗、氣密性試驗 車架：專用車架綜合校正臺裝配與測試工藝性沖壓、焊裝、涂裝、裝配具體工藝方案確定，運輸過程中的防護，制定 運輸方案。確定焊接流程工藝卡片，為保證每個零部件與關鍵零部件的裝配， 編制關鍵裝配工藝和裝配作業(yè)工藝卡、裝配工藝流程及在線作業(yè)檢測指導書。 裝配后，經(jīng)過嚴格的檢驗測試，以確保裝配合格率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。創(chuàng)新點使用全新的超人款塑料件，整車參數(shù)（載荷分

9、布、軸距、輪距、懸架剛 度、前伸角、離去角等）和各系統(tǒng)完全重新設計，減振器、鋼板彈簧、傳動 軸等關重件均經(jīng)過精心測算和實驗，發(fā)動機軟連接結構，全新的電氣系統(tǒng)布 局。第5頁/共 8 頁產(chǎn)品匹 配適應性考慮資源受控因素，并與供貨廠家共同制定相應質(zhì)量保證措施，嚴格控 制配套體系，保證產(chǎn)品關重零部件和特殊件的匹配合理性，設計出高性價比 的產(chǎn)品。主要技術難點與解決方案實現(xiàn)正三輪摩托車行業(yè)內(nèi)先進的減振性能。通過重新確定各整車參數(shù)， 減振器精心測算和實驗，后懸掛用設計軟件優(yōu)化，發(fā)動機懸掛重新設計等措 施實現(xiàn)。投入預算（萬元）模具或者工裝投入2 2實驗樣件/ /樣車/ /樣機1 1試制、實驗、消 耗物品費用2

10、 2申報公告費用1212其它費用2 2開發(fā)成本總計1919制造成本（兀/ /臺）35153515 （見 ZS110ZH-CZS110ZH-C 新產(chǎn)品成本分析表）銷售價格（元/ /臺）43004300預計產(chǎn)銷量（臺）第一年（10001000）一月二月三月四月五月六月3030505070708080100100110110七月八月九月十月十一月十二月110110110110100100909080807070第二年15001500第三年20002000前三年預計產(chǎn)值 （萬元）430430645645860860前三年毛利潤（萬元）7676. 6 6114114. 9 9153153. 2 2盈虧分

11、析贏利第6頁/共 8 頁項 目風 險預 測與 對策市場風險預測與對策ZS110ZH-CZS110ZH-C 是作為老年車系列的高端產(chǎn)品來開發(fā)的，其標配車廂為 1.1.5 5米，可選配 1.61.6 米車廂、舒適性、優(yōu)秀的減振性能已達到行業(yè)先進 水平，加以相應的營銷策劃，必將占領較大市場。促銷措施1 1建議對本新產(chǎn)品一年內(nèi)的銷售米取加大返利的促銷政策；并根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)，對用戶贈送雨衣、保暖手套、機油等贈品。2 2 在本產(chǎn)品的加寬塑件擋風效果好、駕乘舒適、外觀大氣等方面進行宣傳促銷；3 3在 3.75-123.75-12 前輪適用于不同路況、承載能力強等方面進行宣傳 促銷。技術風險預測與對策該新

12、型正三輪摩托車項目是本公司生產(chǎn)的基干型產(chǎn)品，設計合理， 性能穩(wěn)定，沒有技術風險。配套風險預測與對策該款車型的主要零部件、特殊零部件，均在合格供方目錄中選用， 能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量要求。資金風險與對策據(jù)公司目前的經(jīng)濟實力，完全具有生產(chǎn)此款新型正三輪摩托車的能 力，無資金風險。知識產(chǎn)權風險與對策該新型正三輪摩托車是宗申產(chǎn)業(yè)集團控股子公司江蘇宗申三輪摩 托車制造有限公司申報的基干車型，經(jīng)宗申集團知識產(chǎn)權的查詢，不存 在知識產(chǎn)權侵權的冋題。批準審核校對編制第7頁/共 8 頁項目名稱ZS110ZH-CZS110ZH-C 正三輪摩托車開發(fā)填寫公司江蘇宗申三輪摩托車制造有限公司項 目綜 合評 疋意 見對項目的

13、市場需求分析評語及建議該款車型以舒適性和實用性兩大特色為重，可以一改我公司 過去老年車系列的振動、方向把抖動等諸多缺陷，是一款適合多 種用途的運載工具，具有很好市場前景。對項目經(jīng)濟可行 性分析評語及建議該產(chǎn)品價位與同行業(yè)相比適中，配置和技術水平較同行同類 產(chǎn)品提高了一個檔次，能夠適應相當一部分客戶的消費水平。競爭產(chǎn)品/ /技術分析本品具有良好的動力性和經(jīng)濟性，整車技術、性能、標準均 達到行業(yè)先進水平，是一款適應市場競爭力的產(chǎn)品。對 ZS110ZH-ZS110ZH-型新產(chǎn)品的建議及要求該產(chǎn)品的外觀造型使用超人款塑料件，其前擋風較寬、踏 板長，能提供較大的乘坐空間；希望公司將本產(chǎn)品作為老年車系列的主打車型，并在營銷 策劃上給