汽車(chē)空調(diào)原理與維護(hù)—制冷劑的加注4

1、汽車(chē)系電氣教研室汽車(chē)空調(diào)原理與維護(hù)汽車(chē)空調(diào)原理與維護(hù)制冷劑的加注制冷劑的加注汽車(chē)系電氣教研室一、高壓端加注制冷劑一、高壓端加注制冷劑 1 1、高壓端加注的特點(diǎn)：、高壓端加注的特點(diǎn)：（1 1）適用于對(duì)制冷系統(tǒng)的第一次加注或?qū)眨┻m用于對(duì)制冷系統(tǒng)的第一次加注或?qū)照{(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維修后經(jīng)檢漏、抽真空后的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維修后經(jīng)檢漏、抽真空后的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加注。調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行加注。（2 2）安全、快速。）安全、快速。（3 3）加入的制冷劑是液體狀態(tài)。）加入的制冷劑是液體狀態(tài)。（4 4）對(duì)于制冷劑的加注量是采取定量加注的）對(duì)于制冷劑的加注量是采取定量加注的方法。方法。汽車(chē)系電氣教研室高壓端加注制冷劑高壓端加注制冷劑

2、 2 2、注意事項(xiàng)：、注意事項(xiàng)：（1 1）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑加注時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)啟空）對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑加注時(shí)，嚴(yán)禁開(kāi)啟空調(diào)制冷系統(tǒng)，壓縮機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)調(diào)制冷系統(tǒng)，壓縮機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)( (發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)停轉(zhuǎn)) )。（2 2）制冷劑（瓶）罐要求處于倒立狀態(tài)。）制冷劑（瓶）罐要求處于倒立狀態(tài)。（3 3）對(duì)于歧管壓力表組的低壓手動(dòng)閥，要求）對(duì)于歧管壓力表組的低壓手動(dòng)閥，要求處于關(guān)閉狀態(tài)。處于關(guān)閉狀態(tài)。汽車(chē)系電氣教研室高壓端加注制冷劑高壓端加注制冷劑 3 3、操作步驟：、操作步驟：（1 1）當(dāng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空和系統(tǒng)檢漏達(dá)到要）當(dāng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)抽真空和系統(tǒng)檢漏達(dá)到要求后。求后。（2 2）將中間軟管的一端與制冷劑（瓶

3、）罐閥）將中間軟管的一端與制冷劑（瓶）罐閥的接頭連接，打開(kāi)制冷劑（瓶）罐開(kāi)啟閥，的接頭連接，打開(kāi)制冷劑（瓶）罐開(kāi)啟閥，再擰開(kāi)中間軟管與壓力表連接一端的螺母，再擰開(kāi)中間軟管與壓力表連接一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，當(dāng)軟管有冷氣流出時(shí)，讓氣體溢出幾分鐘，當(dāng)軟管有冷氣流出時(shí)，迅速擰緊螺母（利用制冷劑的壓力排出中迅速擰緊螺母（利用制冷劑的壓力排出中間軟管內(nèi)的空氣）。間軟管內(nèi)的空氣）。汽車(chē)系電氣教研室高壓端加注制冷劑高壓端加注制冷劑（3 3）擰開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開(kāi)位置，將制冷）擰開(kāi)高壓側(cè)手動(dòng)閥至全開(kāi)位置，將制冷劑罐（瓶）倒置（或傾斜）于磅秤上，并劑罐（瓶）倒置（或傾斜）于磅秤上，并記錄起始質(zhì)量。記錄起始

4、質(zhì)量。（4 4）打開(kāi)制冷劑罐（瓶）上的閥門(mén)，然后緩）打開(kāi)制冷劑罐（瓶）上的閥門(mén)，然后緩慢打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，制冷劑注入系統(tǒng)內(nèi)，慢打開(kāi)高壓手動(dòng)閥，制冷劑注入系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)磅秤指示達(dá)到規(guī)定值，迅速關(guān)閉制冷劑當(dāng)磅秤指示達(dá)到規(guī)定值，迅速關(guān)閉制冷劑閥門(mén)。閥門(mén)。（5 5）關(guān)閉高壓手動(dòng)閥。充注結(jié)束。）關(guān)閉高壓手動(dòng)閥。充注結(jié)束。汽車(chē)系電氣教研室高壓端加注制冷劑高壓端加注制冷劑（6 6）將歧管壓力表組）將歧管壓力表組的高、低壓軟管的高、低壓軟管 ，迅速?gòu)目照{(diào)系統(tǒng)，迅速?gòu)目照{(diào)系統(tǒng)的維修閥上取下。的維修閥上取下。（7 7）將中間軟管從制）將中間軟管從制冷劑（瓶）罐閥處冷劑（瓶）罐閥處取下，充注結(jié)束。取下，充注結(jié)束。汽車(chē)系電

5、氣教研室高壓端加注制冷劑示意圖高壓端加注制冷劑示意圖汽車(chē)系電氣教研室二、低壓端加注制冷劑二、低壓端加注制冷劑 1 1、低壓端加注的特點(diǎn)、低壓端加注的特點(diǎn): :（1 1）適用于空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量的缺乏，對(duì)）適用于空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量的缺乏，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的量進(jìn)行補(bǔ)充?？照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的量進(jìn)行補(bǔ)充。（2 2）加注速度慢。）加注速度慢。（3 3）充入的是制冷劑氣體。）充入的是制冷劑氣體。汽車(chē)系電氣教研室低壓端加注制冷劑低壓端加注制冷劑 2 2、注意事項(xiàng)：、注意事項(xiàng)：（1 1）低壓端加注制冷劑時(shí)，制冷劑（瓶）罐）低壓端加注制冷劑時(shí)，制冷劑（瓶）罐 應(yīng)直立。應(yīng)直立。（2 2）制冷劑加注時(shí)，需要開(kāi)啟空調(diào)

6、系統(tǒng)，壓）制冷劑加注時(shí)，需要開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)，壓縮機(jī)處于工作狀態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)）?？s機(jī)處于工作狀態(tài)（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)）。（3 3）歧管壓力表組的高壓手動(dòng)閥，要求處于）歧管壓力表組的高壓手動(dòng)閥，要求處于關(guān)閉位置。關(guān)閉位置。汽車(chē)系電氣教研室低壓端加注制冷劑低壓端加注制冷劑 3 3、操作步驟：、操作步驟：（1 1）將歧管壓力表組的高、低軟管與空調(diào)系將歧管壓力表組的高、低軟管與空調(diào)系統(tǒng)的高、低壓維修閥連接好。統(tǒng)的高、低壓維修閥連接好。（2）將壓力表組的中間軟管與制冷劑（瓶）將壓力表組的中間軟管與制冷劑（瓶）罐相連，打開(kāi)制冷劑（瓶）罐上的閥門(mén)，罐相連，打開(kāi)制冷劑（瓶）罐上的閥門(mén)，擰松中間軟管在歧管壓力表上的螺母，直

7、擰松中間軟管在歧管壓力表上的螺母，直到有制冷劑冷氣流出，然后擰緊螺母。到有制冷劑冷氣流出，然后擰緊螺母。（利用制冷劑罐內(nèi)的壓力，排出歧管壓力（利用制冷劑罐內(nèi)的壓力，排出歧管壓力表中間軟管內(nèi)的空氣）。表中間軟管內(nèi)的空氣）。汽車(chē)系電氣教研室低壓端加注制冷劑低壓端加注制冷劑（3 3）將制冷劑（瓶）罐直立，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，）將制冷劑（瓶）罐直立，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)啟（開(kāi)啟（A ACC）空調(diào)制冷系統(tǒng)?？照{(diào)制冷系統(tǒng)。（4 4）打開(kāi)制冷劑（瓶）罐閥門(mén)，然后打開(kāi)歧）打開(kāi)制冷劑（瓶）罐閥門(mén)，然后打開(kāi)歧管壓力表組的低壓手動(dòng)閥。管壓力表組的低壓手動(dòng)閥。（5 5）將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)（恒溫開(kāi)關(guān)）將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫控開(kāi)關(guān)（恒溫

8、開(kāi)關(guān)）開(kāi)至最大，新鮮空氣循環(huán)風(fēng)門(mén)至于內(nèi)循環(huán)開(kāi)至最大，新鮮空氣循環(huán)風(fēng)門(mén)至于內(nèi)循環(huán)位置。位置。汽車(chē)系電氣教研室低壓端加注制冷劑低壓端加注制冷劑（6 6）將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在）將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500-2000r1500-2000rminmin。4 4、制冷劑充注量、制冷劑充注量（是否合適）：（是否合適）：（1 1）壓力表觀察：）壓力表觀察： R12 R12制冷劑系統(tǒng)工作壓力制冷劑系統(tǒng)工作壓力: : 低壓側(cè)壓力應(yīng)為低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.120.29MPa0.120.29MPa 高壓側(cè)壓力應(yīng)為高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.201.56MPa1.201.56MPa汽車(chē)系電氣教研室低壓端加注制冷劑低壓端加注制冷劑 R13

9、4a R134a制冷劑系統(tǒng)工作壓力制冷劑系統(tǒng)工作壓力: : 低壓側(cè)壓力應(yīng)為低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.120.25MPa0.120.25MPa 高壓側(cè)壓力應(yīng)為高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.401.60MPa1.401.60MPa (2) (2)視液窗觀察：視液窗觀察： 空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，視液窗內(nèi)制冷劑流動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，視液窗內(nèi)制冷劑流動(dòng)穩(wěn)定、無(wú)氣泡。穩(wěn)定、無(wú)氣泡。 （3 3）參照廠方手冊(cè)的加注量進(jìn)行加注。）參照廠方手冊(cè)的加注量進(jìn)行加注。三、加注制冷劑注意事項(xiàng)三、加注制冷劑注意事項(xiàng) 1 1、目前汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)有、目前汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)有R12R12和和R134aR134a兩兩種，因此，加注前首先要查明系統(tǒng)所用

10、制種，因此，加注前首先要查明系統(tǒng)所用制冷劑類(lèi)型。冷劑類(lèi)型。 2 2、加注制冷劑前注意排空連接軟管內(nèi)的空、加注制冷劑前注意排空連接軟管內(nèi)的空氣，特別是用?。ㄆ浚┕藜幼r(shí)，每次換氣，特別是用小（瓶）罐加注時(shí)，每次換（瓶）罐后，都要對(duì)連接軟管內(nèi)空氣進(jìn)行（瓶）罐后，都要對(duì)連接軟管內(nèi)空氣進(jìn)行排氣。排氣。 3 3、制冷劑加注完成后，拆卸軟管時(shí)，應(yīng)注、制冷劑加注完成后，拆卸軟管時(shí)，應(yīng)注意管內(nèi)殘留的制冷劑損傷眼睛及皮膚。意管內(nèi)殘留的制冷劑損傷眼睛及皮膚。汽車(chē)系電氣教研室汽車(chē)空調(diào)原理及維護(hù)汽車(chē)空調(diào)原理及維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)檢漏空調(diào)系統(tǒng)檢漏汽車(chē)系電氣教研室汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的檢漏汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的檢漏 制冷劑泄漏是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)最常

11、見(jiàn)的故障之一，制冷劑泄漏嚴(yán)重將會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷系統(tǒng)不制冷或制冷不足。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作環(huán)境比較惡劣，其制冷系統(tǒng)一直隨汽車(chē)工作在振動(dòng)的工況之下，極易造成部件、管道損壞和接頭松動(dòng)，使制冷劑發(fā)生泄漏。另外每當(dāng)拆裝或檢修汽車(chē)制冷系統(tǒng)管道、更換零件之后也需要在檢修拆裝的部位進(jìn)行制冷劑的泄漏檢查。由于制冷劑無(wú)色、無(wú)味，所以對(duì)制冷劑的檢漏存在一定的困難，可以采用多種方法，有時(shí)也需要借助一些儀器設(shè)備。 1、外觀檢漏： 外觀檢漏是指用眼睛查看制冷系統(tǒng)管路（特別是制冷系統(tǒng)的管接頭）、零部件等部位有否冷凍機(jī)油滲漏痕跡的一種檢漏方法。因?yàn)橹评鋭┩ǔＥc冷凍機(jī)油互溶，在系統(tǒng)中循環(huán)，所以在泄漏處必然也帶出部分冷凍機(jī)油，因此當(dāng)系

12、統(tǒng)有泄漏時(shí)，有油漬的部位就是泄漏處?？照{(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法2、正（加）壓檢漏法（肥皂泡沫檢漏法）： 正壓檢漏法是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)充以一定壓力的氣體，然后檢查是否有泄漏部位。 檢查方法：（1）將歧管壓力表組的高、低壓軟管分別連接在系統(tǒng)的高、低壓檢修閥上，中間軟管通過(guò)減壓閥與氮?dú)馄肯噙B。（2）打開(kāi)氮?dú)馄可系拈y門(mén)，打開(kāi)減壓閥利用氮?dú)鈮毫ε懦龉軆?nèi)空氣，然后將氮?dú)獗韷毫p壓981KPa后，向系統(tǒng)加入氮?dú)?，直到系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定。汽車(chē)系電氣教研室（3）停止充氣后，保壓24小時(shí)后，檢查系統(tǒng)壓力如無(wú)下降，說(shuō)明系統(tǒng)密閉性良好。 保壓期間，也可以用涂肥皂水

13、的方法檢查泄漏部位。 用棉紗或毛筆將肥皂水涂摸在系統(tǒng)管道連接處或有疑問(wèn)的零部件上，如有泄漏，既有泡泡鼓起，這種方法簡(jiǎn)單方便而且有效，對(duì)微漏要認(rèn)真細(xì)致的檢查。 這種方法充入的氣體可以完全是氮?dú)?，也可以在系統(tǒng)中有部分制冷劑的情況下，充入氮?dú)?，直接利用檢漏儀檢測(cè)。在沒(méi)有氮?dú)獾那闆r下，還可以用干燥的壓縮空氣代替。汽車(chē)系電氣教研室空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法注意事項(xiàng)：（1）充注氮?dú)鈺r(shí)，氮?dú)馄繎?yīng)接有減壓閥，以保證檢測(cè)設(shè)備、系統(tǒng)的安全和向系統(tǒng)輸送穩(wěn)定氣壓，切不可充注過(guò)高壓力的氣體。（2）如果用壓縮空氣充注時(shí)，必須保證其干燥、清潔。（3）檢測(cè)系統(tǒng)泄漏時(shí)，其系統(tǒng)內(nèi)壓力一般不低于348KPa。汽車(chē)

14、系電氣教研室空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法3、負(fù)壓檢漏法（真空檢漏法）： 對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，若空調(diào)系統(tǒng)不能達(dá)到真空或達(dá)到真空而不能保持真空，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)有泄漏部位，應(yīng)進(jìn)一步檢查。這種方法，是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)維修后，加注制冷劑前必須一個(gè)步驟，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，只能檢查空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏而不能確定泄漏部位。汽車(chē)系電氣教研室空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法4、染料示蹤檢漏法（熒光檢漏 法）： 它是利用熒光檢漏劑在紫外/藍(lán)光檢漏燈照射下會(huì)發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對(duì)各類(lèi)系統(tǒng)中的流體滲漏進(jìn)行檢測(cè)的。在檢漏時(shí)，只需將熒光劑按一定比例加入到空調(diào)系統(tǒng)中，空調(diào)制冷系統(tǒng)工作20分鐘后，戴上專(zhuān)用眼

15、鏡，用檢漏燈照射空調(diào)系統(tǒng)的管路及零部件，系統(tǒng)有泄漏的情況，泄漏處將呈黃色熒光。 汽車(chē)系電氣教研室空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法汽車(chē)系電氣教研室5、電子檢漏儀檢漏法： 電子檢漏儀分為R12電子檢漏儀、R134a電子檢漏儀和多功能電子檢漏儀等。一般檢測(cè)R12泄漏的電子檢漏儀對(duì)檢測(cè)R134a是無(wú)效的，檢測(cè)R134a泄漏情況要使用一種專(zhuān)門(mén)適用它的檢漏儀，或使用可檢測(cè)R12及R134a的多功能電子檢漏儀。操作步驟： 電子檢漏儀的使用，一般要按照檢漏儀廠商的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行檢查、使用，盡管不同的檢漏儀操作程序可能不同，但基本步驟相同?？照{(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法汽車(chē)系電氣教研室空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)的檢漏方法（1）旋轉(zhuǎn)ON/OFF開(kāi)關(guān)到ON。（2）將靈敏度開(kāi)關(guān)撥至“LEVEL1”（R12）或“LEVEL2” （R134a）。（3） 平衡調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)平衡調(diào)節(jié)直到聽(tīng)到最大警報(bào)聲，再往回調(diào)節(jié)直至聽(tīng)到緩慢連續(xù)的滴嗒聲，最下面的指示燈有一個(gè)閃亮。（4）開(kāi)始搜索泄漏。把測(cè)針慢慢靠近被檢測(cè)處的下方，如果檢測(cè)儀發(fā)出警報(bào)聲，說(shuō)明此處存在泄漏。6、鹵素檢漏燈檢漏： 利用泄漏的氟氯元素，被吸入進(jìn)鹵素檢漏燈，燃燒發(fā)出不同的火焰顏色，判斷、空調(diào)系統(tǒng)是否泄漏以