沉降變形觀測技術(shù)方案

1、沉降變形觀測技術(shù)方案中鐵十四局集團四公司 常樹才 周傳水 王征內(nèi)容提要：目前我單位施工的成綿樂客運專線已相繼開工，施工質(zhì)量是客運專線倍受關(guān)注的關(guān)鍵問題之一，無碴軌道的鋪設(shè)對路基、橋梁等結(jié)構(gòu)物工后沉降的要求十分嚴(yán)格，工后沉降必須達到鋪設(shè)無碴軌道的要求。在施工期間必須進行系統(tǒng)的沉降監(jiān)測與系統(tǒng)的分析、評估，確保工后沉降控制精度。因此，我們結(jié)合成綿樂客運專線的實際情況和有關(guān)要求，制訂了一系列行之有郊的沉降變形觀測實施細則。關(guān)鍵詞：沉降變形 觀測技術(shù) 方案1、編制依據(jù)1.1客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定鐵建設(shè)2006189號1.2關(guān)于進一步加強鐵路客運專線建設(shè)質(zhì)量管理的指導(dǎo)意見鐵建設(shè)2008246

2、號1.3成綿樂城際客運專線鐵路線下工程沉降與變形觀測及評估實施細則1.4成綿樂客專技（2009）字第10號、11號會議紀(jì)要的有關(guān)規(guī)定和要求1.5客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南鐵建設(shè)2006158號1.6建筑沉降變形測量規(guī)程JGJT8-20071.7客運專線無砟軌道鐵路施工技術(shù)指南TZ216-20071.8成綿樂城際客運專線鐵路工程設(shè)計文件2、工程概況由中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部第二工區(qū)施工的里程范圍為DK149+297.03DK154+800、DK157+720DK165+530，含長鏈全長0.971km，穿越成都市成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、錦江區(qū)、高新區(qū)、武侯區(qū)五個區(qū)。工區(qū)

3、施工范圍內(nèi)路基長10.73KM；橋梁：特大橋4座、大橋3座、中橋1座；框架橋、框架涵、蓋板涵、圓管涵，倒虹吸等小型結(jié)構(gòu)物約30座。下部結(jié)構(gòu)(樁基、承臺、墩身)、橋梁上部結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆梁、懸灌梁、橋面附屬工程、軌道板底座、軌道板安裝、綜合接地、電纜溝槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、大臨設(shè)施及相關(guān)配合輔助工程等內(nèi)容，改建成都南站、成都東動車運用所及區(qū)間改線以及正線對應(yīng)里程的城際、達成動車線施工任務(wù)。3、沉降變形觀測意義及要求本管區(qū)路基涉及松軟土地地基路堤、基床處理路基、陡坡路基等項目?？瓦\專線無碴軌道對路基、橋涵、等線下工程的工后沉降要求十分嚴(yán)格，標(biāo)準(zhǔn)高。在施工期間必須進行系統(tǒng)的沉降監(jiān)測與系統(tǒng)的分析、評估，確保工

4、后沉降控制精度。特別是路基施工的過程，是作為沉降變形觀測的控制，通過在施工過程中的沉降觀測的數(shù)據(jù)，進行綜合分析、評估，驗證設(shè)計路基地基處理是否達到規(guī)定的變形控制要求，并同時為設(shè)計及時修正、調(diào)整設(shè)計措施提供依據(jù)。通過施工期間系統(tǒng)的沉降變形動態(tài)觀測的數(shù)據(jù)，綜合分析與評估，推算出地基的最終沉降量和工后沉降，合理確定無喳軌道鋪設(shè)時間，確保客運專線無砟軌道結(jié)構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量。 沉降變形觀測工作要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高，是一項觀測頻率不可間斷的重要工作。現(xiàn)場埋設(shè)的所有沉降觀測樁（點），都要編好沉降觀測斷面的編號(常規(guī)應(yīng)按里程進行)。所有施工人員注意防護并保護好觀測樁（點），在任何情況下，都不得移動和破壞。如果在施工過程中

5、，某個觀測斷面中其中一個沉降觀測樁（板）一旦被破壞（這是細則中要求絕對不允許出現(xiàn)的），將造成沉降變形觀測事故，這就意味著這個斷面沉降觀測樁（點）所代表的這段路基將返工至基底，重新進行埋設(shè)沉降觀測樁（板）、重新進行路基填筑，延誤觀測時間，造成的工程延期和經(jīng)濟損失是不可估量的。工區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)（包括工程管理人員，特別是技術(shù)管理人員）對變形監(jiān)測工作應(yīng)引起高度重視，落實監(jiān)測人員與監(jiān)測儀器，保證監(jiān)測人員、沉降變形觀測所使用的儀器要固定，分工明確，責(zé)任到人，提高監(jiān)測人員、施工人員對沉降變形觀測重要意義的認識，保護好各種沉降觀測樁。監(jiān)測人員要了解設(shè)計意圖，成綿樂城際客運專線鐵路線下工程沉降與變形觀測及評估實施細

6、則（以下簡稱細則）及客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南的要求，有序地安排好沉降變形觀測的工作。4.沉降變形觀測范圍、內(nèi)容 根據(jù)本管段沉降變形監(jiān)測工作任務(wù)，并結(jié)合工區(qū)實際情況，對沉降變形監(jiān)測工作進行了具體分工：試驗室負責(zé)本管段沉降變形監(jiān)測中所有元器件的監(jiān)測工作；對于沉降變形監(jiān)測中所有需使用全站儀、水準(zhǔn)儀進行的沉降觀測及水平位移樁的觀測工作，由工區(qū)沉降監(jiān)測小組（測量）負責(zé)完成。4.1路基4.1.1路基基底(沉降板)沉降觀測4.1.2路堤外約2m（設(shè)計為2m）水平位移樁的監(jiān)測4.1.3路堤本體的沉降觀測4.1.4路基面的沉降變形觀測4.2橋涵4.2.1橋梁各墩、臺的沉降觀測4.2.2預(yù)應(yīng)力混凝

7、土梁的徐變上拱變形的觀測4.2.3涵洞洞身的沉降觀測4.3過度段4.3.1路橋、路涵、堤塹過度段、復(fù)合地基的加筋（土工格柵）應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測的沉降觀測5. 組織機構(gòu)及職責(zé) 5.1組織機構(gòu)工區(qū)成立以總工程師為首的監(jiān)測評估領(lǐng)導(dǎo)小組及三個沉降監(jiān)測小組機構(gòu)。監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組由工區(qū)總工程師、工程部長、質(zhì)檢部長、測量工程師參加組成；下設(shè)三個沉降監(jiān)測小組，小組設(shè)組長一名，成員不少于2 名。5.1.1監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：常樹才 （工區(qū)總工程師 ） 副組長：李曉慶 （工程部長） 韓 杰 （質(zhì)檢部長） 成 員：王 征 （測量工程師） 王 浩 （路基工程師） 吳瑞濤 （橋涵工程師） 姜文臺 試驗工程師） 5.1.2沉降

8、監(jiān)測小組所配備的人員全部選用素質(zhì)高、責(zé)任心強、測量業(yè)務(wù)技術(shù)水平高、具有單獨工作能力的人員，并對所有人員固定第一監(jiān)測組 組 長：周傳水 （測量隊長） 成 員：魏永民 （測量員） 張 飛 （測量員） 第二監(jiān)測組 組 長：房祥棟 （測量隊付隊長） 成 員：楊立浩 （測量員） 薛小楊 （測量員）第三監(jiān)測組 組 長：張曉峰 （測量技師） 成 員：魏忠魁 （測量員） 劉海濤 （測量員）沉降變形觀測組織機構(gòu)沉降變形觀測領(lǐng)導(dǎo)小組第三監(jiān)測小組第一監(jiān)測小組路基工程師橋梁工程師測量工程師試驗工程師總工程師： 組長工程部長： 副組長第二監(jiān)測小組DK169+400DK175+530DK157+720DK169+400D

9、K149+297.03DK154+800 5.2職責(zé)5.2.1工區(qū)監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組組長 (總工程師)、副組長（工程部部長）負責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)、組織協(xié)調(diào)及決策工作，對沉降觀測數(shù)據(jù)進行分析、評估。5.2.2工程管理部：在監(jiān)測領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)沉降觀測日常管理及數(shù)據(jù)收集匯總、分析，在規(guī)定觀測周期內(nèi)，對數(shù)據(jù)及時進行分析、評估并上報有關(guān)單位，同時整理、歸檔（作為竣工資料依據(jù)）。5.2.2.1路基工程師:負責(zé)本管段（工點沉降觀測斷面、點布置表）的收集、匯總、核實及上報工作，負責(zé)路基工程沉降變形觀測日常管理及沉降變形觀測全部數(shù)據(jù)進行收集、匯總、對沉降變形觀測數(shù)據(jù)分析、評估與上報工作。5.2.2.2橋涵工程師: 負責(zé)

10、本管段橋涵工程沉降變形觀測日常管理，掌握橋涵沉降變形觀測點布置、觀測情況，收集有關(guān)橋涵沉降觀測數(shù)據(jù)，并進行整理、匯總，參加對沉降變形觀測數(shù)據(jù)分析、評估工作。5.2.2.4測量工程師:根據(jù)分工主要負責(zé)本管段所有與使用全站儀、水準(zhǔn)儀測量有關(guān)的沉降變形觀測斷面（點）的指導(dǎo)、檢查工作，掌握和了解沉降變形觀測基準(zhǔn)樁（基樁）的埋設(shè)情況，對各項目隊觀測基樁的數(shù)據(jù)進行收集、整理、平差。并對所有沉降變形觀測斷面（點）的觀測數(shù)據(jù)進行收集、整理、匯總。5.2.2.5試驗室：根據(jù)分工主要負責(zé)本管段沉降監(jiān)測所有元器件的購置、標(biāo)定、埋設(shè)及元器件現(xiàn)場保護工作，并對全段管區(qū)所有元器件觀測數(shù)據(jù)進行采集、匯總、整理、上報。同時還

11、應(yīng)對元器件觀測數(shù)據(jù)進行分析、評估。具體分工、職責(zé)試驗室安排而定。5.2.3沉降觀測組5.2.3.1按工程部提供的（工點沉降觀測斷面、點布置表）里程進行選點,按規(guī)范要求協(xié)同埋設(shè)沉降觀測基準(zhǔn)樁（工作基點樁）、路基觀測沉降板、水平位移樁、路面觀測樁和路塹高邊坡監(jiān)測樁及橋梁墩（臺）身，并按細則要求編制標(biāo)石、標(biāo)志規(guī)格及埋設(shè)圖。5.2.3.2按客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定、成綿樂城際客運專線鐵路線下工程沉降與變形觀測及評估實施細則及測量相關(guān)規(guī)定的要求，進行對沉降觀測基準(zhǔn)樁（工作基點樁）的測設(shè)，做好原始記錄。5.2.3.3對路基觀測沉降板、水平位移樁、路面監(jiān)測樁和路塹高邊坡位移監(jiān)測樁、橋梁墩（臺）身

12、沉降觀測樁的觀測，應(yīng)按細則及測量相關(guān)規(guī)定的要求進行。所有沉降變形觀測點的觀測工作，必須做到五個固定：固定人員、固定儀器、固定工作基點、固定觀測方法、固定觀測路線，并做好原始記錄。沉降觀測測量記錄是竣工資料的一部分，應(yīng)整理、簽署齊全，妥善保存，依作備查。5.2.3.4每天觀測的沉降數(shù)據(jù)應(yīng)按細則中規(guī)定的格式填寫，并及時整理、匯總，報送工區(qū)工程科填入電子文檔，作為竣工資料保存和上報。6路基沉降變形觀測6.1基準(zhǔn)樁(工作基點樁)6.1.1基準(zhǔn)樁的制作、布置、埋設(shè):為滿足沉降變形觀測精度要求，按沉降觀測斷面里程，在兩水準(zhǔn)基點之間沿線路方向按間距不大于100m、距路基中心距離小于100m布設(shè)工作基點。工作

13、基點應(yīng)布設(shè)在不受施工干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)，以便長期保存和使用的地點。各樁（除沉降觀測板、路面監(jiān)測樁外）采用20mm長60cm頂端圓滑的鋼筋，頂面刻有“十”字，埋設(shè)深度不小于60cm，直徑約為30cm，用混凝土澆注固定并編號,同時繪制出標(biāo)石、標(biāo)志及埋設(shè)圖。為了便于觀測，基樁埋設(shè)時應(yīng)與路基觀測沉降板、水平位移樁、路面監(jiān)測樁和路塹高邊坡監(jiān)測樁在同一斷面上，相互之間并且能夠通視。 觀測網(wǎng)平面布置示意圖沉降觀測板路面監(jiān)測樁 邊樁 基準(zhǔn)樁（工作基點樁） 路 基（ 里 程 里 程） 工 點 路 路基路基中基100m坡心坡腳線腳 2.0m100m基準(zhǔn)樁（工作基點樁） 100m沉降觀測板、邊樁、基準(zhǔn)樁平面布置示意圖

14、6.1.2基準(zhǔn)樁（工作基樁）的測設(shè)6.1.2.1測量儀器的配置:應(yīng)滿足細則6.06.3中的要求，儀器精度應(yīng)滿足沉降變形觀測網(wǎng)主要技術(shù)要求、沉降變形觀測中的精度要求和觀測方法，應(yīng)符合一、二等水準(zhǔn)測量儀器及主要技術(shù)指標(biāo)的要求： 表6.1.2.1一、二等水準(zhǔn)測量儀器及主要技術(shù)指標(biāo)等級儀器視線長度(m)前后視距(m)在任一測點上前后視距差累計(m)視線高度(m)一等DSZ05、DS05300.51.50.5二等DS1、DS05501.03.00.36.1.2.2基準(zhǔn)樁的觀測: 基準(zhǔn)樁的水準(zhǔn)測量采用細則要求的二等水準(zhǔn)測量技術(shù)指標(biāo)，按一等水準(zhǔn)測量方法進行測設(shè)，應(yīng)與線路水準(zhǔn)點進行聯(lián)測，高程采用施工高程。 測

15、量平差結(jié)果應(yīng)符合沉降變形觀測網(wǎng)的主要技術(shù)要求、沉降變形觀測點的精度要求和觀測方法：表6.1.2.2沉降變形觀測網(wǎng)的主要技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點高差中誤差(mm)每站高差中誤差(mm)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)監(jiān)測已測高差較差(mm)使用儀器、觀測方法及要求二等0.50.130.30.5DS05型儀器，宜按國家一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測三等1.00.30.60.8DS05或DS1型儀器，宜按暫行規(guī)定二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測 6.1.2.3基準(zhǔn)點(工作基點)應(yīng)定期與水準(zhǔn)基點進行聯(lián)測效核，當(dāng)對沉降觀測成果產(chǎn)生懷疑時，應(yīng)及時進行檢核。6.1.2.4所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進行定期檢定、檢查，并作好

16、詳細記錄，未經(jīng)檢定的儀器不得使用。6.1.2.5各種原始測量記錄應(yīng)真實、可靠，并有可追溯性。計算成果和圖表要清晰、簽署齊全，并妥善保存。6.2沉降觀測板6.2.1沉降觀測板的制作：由鋼底板、金屬測桿（40mm鍍鋅鐵管）及保護套管（75mm PVC管，）組成，鋼底板尺寸為50cm50cm，厚1 cm，制作圖示參照設(shè)計文件（武廣客專大樣圖集（路）-12）。金屬測桿通過3根10mm鋼筋采用雙面電弧焊焊接在鋼底板上，金屬測桿用內(nèi)接頭連接，保護套管用外接頭連接，隨著填土的增高，測桿與套管亦相應(yīng)加高，每節(jié)長度不應(yīng)超過100cm，接高后的測桿頂面應(yīng)高于套管上口。施工過程中，套管上口應(yīng)加封蓋保護，防止填料等雜

17、物掉入管內(nèi)。6.2.2沉降觀測板的埋設(shè)：在路基基底加固施工處理后,按設(shè)計文件規(guī)定的斷面里程、位置放好沉降觀測板，沉降板底保持水平、測桿要絕對鉛垂，然后回填一定厚度的墊層，使沉降板初步穩(wěn)定，再套上保護套管，套管略低于沉降測桿，套管上口加封蓋保護，并在其周圍填筑相應(yīng)填料、夯實、穩(wěn)定套管。6.2.3沉降觀測板的觀測6.2.3.1對于埋設(shè)好的沉降觀測板，按6.1.2.1、6.1.2.2技術(shù)要求，采用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)測量沉降觀測板測桿頂高程，作為沉降觀測板沉降初始數(shù)據(jù)。表6.2.3.1沉降變形觀測點的精度要求和觀測方法等級高程中誤差(mm)相鄰點高差中誤差(mm)觀測方法往返較差、附合或環(huán)線閉合

18、差(mm)二等0.50.3按國家一等精密水準(zhǔn)測量0.3三等1.00.5按二等水準(zhǔn)測量0.66.2.3.2隨著路基填筑施工，逐漸接高沉降板測桿和保護套管，每次接長高度時（應(yīng)以1m為宜），接長前后要準(zhǔn)確測量出測桿頂標(biāo)高的變化量，確定接高量。6.2.3.3觀測頻率：路基沉降觀測的頻次應(yīng)不低于下表的規(guī)定，當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時應(yīng)及時觀測。表6.2.3.3路基沉降觀測頻次觀 測 階 段觀 測 頻 次填筑或堆載一般1次天每天填筑量超過3層時1次/每填筑3層沉降量突變23次天兩次填筑間隔時間較長1次3天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個月1次/周1個月以后1次2周無砟軌道鋪設(shè)后第1個月1次2周第23個月1

19、次月3個月以后1次3月6.2.3.4觀測記錄：沉降變形觀測記錄，是長時間保存和使用數(shù)據(jù)資料，并有可追溯性。在測量記錄過程中，應(yīng)實事求是，嚴(yán)格按照細則中6.1.4條款及設(shè)計要求做好。應(yīng)做到認真、字跡清晰、整潔、真實、可靠、完整、規(guī)范、格式統(tǒng)一。6.2.3.5觀測記錄整理：每天觀測的沉降記錄資料應(yīng)及時進行整理、匯總，及時填入沉降（板）觀測資料匯總表，且繪制出沉降曲線圖，報工程科存檔。并由工程科按細則及方案中要求提交的資料，整理完整、規(guī)范及時上報項目部工程管理部，再由工程管理部統(tǒng)一進行整理、匯總上報有關(guān)單位。6.3水平位移樁6.3.1水平位移樁的制作: 制作圖示參照設(shè)計文件（武廣客專大樣圖集（路）-

20、12）中邊樁大樣圖進行,采用長100cm(100cm)、10cm或10cm10cm不易開裂且直順的圓木或方木，下端長20cm制作成圓錐形狀。6.3.2水平位移樁的埋設(shè)：按設(shè)計工點、斷面里程、位置選定樁位，應(yīng)選擇土質(zhì)較硬且不受水寢泡地方，見6.1.1沉降觀測板、邊樁、基準(zhǔn)樁平面布置示意圖。位置選定后，采用打入樁式進行鉛垂打入地面，頂面洛高于原地面，并將樁的周圍30cm40cm挖深20cm澆灌混凝土，然后在樁頂面中心釘長大于20mm、1.5 mm小鋼釘, 鋼釘頂面洛高于木樁頂面。6.3.3水平位移樁的觀測、記錄：水平位移樁埋設(shè)好第二天后，采用全站儀進行量取水平位移樁至基準(zhǔn)樁的距離，應(yīng)讀至0.1mm

21、，并且讀取2次（可不記錄），然后取其平均，并進行記錄，作為水平位移樁觀測的起始數(shù)據(jù)。以后每次觀測的數(shù)據(jù)與其比較，并及時整理、匯總存檔，同時進行逐級上報。觀測頻次按6.2.3.3條款進行。6.4路塹高邊坡位移監(jiān)測樁6.4.1制作: 制作圖示參照設(shè)計文件（大樣圖集）中位移監(jiān)測樁大樣圖進行, 采用長60cm(60cm)、2.8cm、 8mm螺紋鋼釬，為便于打入地面，下端長10cm制作成圓錐形狀，頂面并刻有“十”字。6.4.2埋設(shè)：按設(shè)計工點、斷面里程、位置（參照武廣客專大樣圖集（路）-112）進行選定樁位。位置選定后，采用打入樁式進行鉛垂打入地面，頂面略高于地面，并將樁的周圍20cm25cm挖深10

22、cm澆灌混凝土。建立射線網(wǎng)法的觀測網(wǎng)，各工點分別于邊坡變形影響范圍之外并便于觀測和長期保存的穩(wěn)固位置設(shè)置不少于2個基準(zhǔn)點，在靠近觀測目標(biāo)且便于連測觀測點的穩(wěn)固位置設(shè)置工作基點。6.4.3觀測、記錄：采用全站儀進行二級中等精度測量。位移監(jiān)測樁的觀測、記錄方法參照6.3.3條款、觀測頻次按6.2.3.3條款進行。6.5路面沉降監(jiān)測樁6.5.1路面沉降監(jiān)測樁（點）在一般路基填筑至路基基床表層頂面，加堆載預(yù)壓的路堤填筑至基床底層表面后，在路基面設(shè)觀測樁，進行路基面沉降觀測，時間不少于6個月。根據(jù)觀測結(jié)果，分析評價地基的最終沉降量完成時間，及時調(diào)整設(shè)計措施使地基處理達到預(yù)定的控制要求。同時作為竣工驗收時

23、控制沉降量的依據(jù)。6.5.2路面沉降監(jiān)測樁的制作: 制作圖示參照設(shè)計文件采用長120cm、2.8cm、 8mm螺紋鋼釬，為便于打入地面，下端長10cm制作成圓錐形狀（或按細則中2.3.2.1條款要求進行制作），頂面并刻有“十”字。6.5.3 路面沉降監(jiān)測樁的布設(shè)： 參照施工設(shè)計文件 路基設(shè)計圖集 及6.1.1(沉降觀測板、邊樁、基準(zhǔn)樁平面布置示意圖),按項目隊工程科提供的設(shè)計里程、斷面位置進行選點、埋設(shè)。位置選定后，采用打入樁式進行鉛垂打入地面，頂面略高于地面，并將樁的周圍20cm30cm挖深20cm澆灌混凝土。或按細則中要求進行埋設(shè)，見下圖：路基沉降觀測樁埋設(shè)布置圖6.5.3 路面沉降監(jiān)測樁

24、的觀測6.5.3.1路面沉降監(jiān)測樁水準(zhǔn)基點（工作基點）的布設(shè):在沿線施工已設(shè)水準(zhǔn)基點的基礎(chǔ)上，按距離不大于1km增設(shè)水準(zhǔn)基點，水準(zhǔn)基點應(yīng)設(shè)在變形區(qū)以外的巖石或原狀土層上，亦可利用穩(wěn)固的建筑物、構(gòu)筑物設(shè)立水準(zhǔn)點。并按6.1.2條款的觀測方法進行觀測、平差。6.5.3.2對于埋設(shè)好的沉降觀測樁(點)觀測，按6.1.2.1、6.1.2.2技術(shù)要求，采用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)測量沉降觀測樁頂面高程，作為沉降觀測樁沉降初始數(shù)據(jù)。路基面沉降觀測樁的觀測頻率的頻次應(yīng)不低于表6.2.3.3的要求。6.5.3.3所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進行定期檢定并作出詳細記錄，未經(jīng)檢定的儀器和設(shè)備不得使用。所使用的儀器應(yīng)符合6

25、.1.2.1款的要求。6.5.3.4每次測量應(yīng)采用同一儀器，固定觀測人員，采用相同的觀測路線和觀測方法。6.5.3.5路面沉降監(jiān)測樁的觀測數(shù)據(jù)記錄、整理應(yīng)按6.2.3.3、6.2.3.4條款的要求，進行記錄、整理、匯總、存檔及按要求上報。7橋涵沉降變形觀測7.1一般要求7.1.1 橋梁變形觀測應(yīng)以墩臺基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主，涵洞除應(yīng)進行自身的沉降觀測外，尚應(yīng)進行洞頂填土的沉降觀測。7.1.2 橋梁變形觀測應(yīng)逐跨、逐墩(臺)布置測點，涵洞應(yīng)逐個布置。巖石地基、嵌巖樁基礎(chǔ)的橋涵可選擇典型墩(臺)、涵進行觀測。對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀

26、測可每30孔選擇1孔進行。7.1.3 橋涵主體工程完工后，沉降觀測期一般應(yīng)不少于6個月；巖石地基等良好地質(zhì)區(qū)段的橋梁，沉降觀測期應(yīng)不少于60天。觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)適當(dāng)延長觀測期。7.2 觀測點的布置7.2.1為便于觀測，墩臺沉降觀測點可選擇在墩頂、墩身或承臺上布置。每個墩、臺的測點總數(shù)細則規(guī)定不應(yīng)少于4個。觀測點如選擇在橋梁墩臺身上，可采用直徑16不銹鋼螺栓，在橋梁墩臺身上合適位置（便于觀測），每側(cè)各打兩個孔錨固在墩臺身上,同時還應(yīng)考慮到架梁后，不影響正常的沉降觀測（埋設(shè)的觀測點到梁底高度是否滿足觀測條件）。7.2.2預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱變形觀測點設(shè)置在箱梁四個

27、支點和跨中截面兩側(cè)腹板處，每孔梁的測點數(shù)應(yīng)不少于6個。7.2.3涵洞沉降觀測點設(shè)在涵洞邊墻兩側(cè)帽石頂上，每個涵洞測點數(shù)4個。7.2.4橋涵變形觀測點可參考附圖7.2.4埋設(shè)或提前預(yù)埋。7.3 觀測精度 7.3.1 橋墩、臺、涵洞沉降觀測采用精密水準(zhǔn)儀，按三等觀測方法測設(shè)，觀測精度1mm，應(yīng)符合表6.1.2.2沉降變形觀測網(wǎng)的主要技術(shù)要求。7.3.2 預(yù)應(yīng)力混凝土梁徐變上拱變形觀測采用精密水準(zhǔn)儀，觀測精度0.5mm，應(yīng)符合表6.2.3.1沉降變形觀測點的精度要求和觀測方法的要求。7.4 觀測頻次7.4.1 墩臺觀測頻次見表7.4.1。表7.4.1 墩臺沉降觀測頻次注：1、觀測墩臺沉降時，應(yīng)同時記

28、錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 2、架橋機（運梁車）通過時觀測要求：第一次通過和第二次通過前后均需要觀測，其后每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周7.4.2 預(yù)應(yīng)力混凝土徐變上拱觀測頻次見表7.4.2。表7.4.2 梁體徐變上拱變形觀測頻次梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成無砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后13月，每7天為一測量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后第03個月，每1個月為一測量周期第424個月，每3個月為

29、一測量周期注：測試梁體徐變上拱變形時，應(yīng)同時記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。7.4.3 涵洞觀測頻次見表7.4.3。表7.4.3 涵洞沉降觀測頻次注：1、架橋機（運梁車）通過時觀測要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。 橋涵變形觀測點設(shè)置參考圖8過渡段沉降觀測8.1路橋、路涵、堤塹過度段、復(fù)合地基的加筋（土工格柵）應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)測的沉降觀測斷面的布置、觀測應(yīng)符合細則中的要求。9測量觀測資料整理及提交資料9.1一般要求9.1.1所有觀測資料整理齊全、詳細、規(guī)范，有可追溯性，計算成果和圖表清晰并符合設(shè)計要求。9.1.2每天觀測的數(shù)據(jù)，必須在觀測當(dāng)天及時輸入計算機，核對無誤后在計算機內(nèi)備份。沉降觀測資料及時輸入沉降觀測管理信息系統(tǒng)，以保證各相關(guān)單位在觀測過程中時時監(jiān)控。觀測中有沉降異常