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文檔簡介

1、班輪公司 國際海上貨運代理人A.交貨憑證C.大副收據(jù)6、 House Bill of Lading是指由誰簽發(fā)的單證()。A .班輪公司B. 無船承運人C.買方的代理人D .賣方的代理人海運流程練習(xí)題(一)單項選擇題1、NVOC是指()。A. 無船承運人B.C. 托運人D.2、 雜貨班輪運輸中的收貨單由()簽署。A. 托運人B.收貨人C.船長D.大副3、 下列屬于集裝箱出口貨運特有的單證是()。A. 交貨記錄B.場站收據(jù)C.設(shè)備交接單D.裝箱單4、表明承運人已將集裝箱貨物交給收貨人的單據(jù)是()。A. 正本提單B.場站收據(jù)C. 交貨記錄D.大副收據(jù)5、海運集裝箱運輸中的場站收據(jù)是()。B. 海關(guān)

2、放行單D. 換提單憑證47、由于為班輪公司提供貨載,按慣例,班輪公司應(yīng)向()支付傭金。A. 托運人B無船承運人C. 收貨人D貨運代理人8、承運人簽發(fā)了海運提單后,原先的電站收據(jù)(正本)或大副簽發(fā)的收貨單存于()。A.托運人B.承運人C. 收貨人D.大副9、國際海運班輪運輸中,當貨物裝船完畢, 大副發(fā)了收貨單后, 原先的裝貨單存于 ()。A.托運B.貨運代理人C.收貨人D.大副10、大副編制積載計劃的主要依據(jù)是()。A.裝貨清單B .載貨清單C.托運單D.托運單留底聯(lián)(二)多項選擇題1、 托運人提交的危險貨物單證有()。A.危險貨物說明書B.包裝危險貨物安全適運申報單C.危險貨物包裝容器使用證書

3、D.集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書2、 集裝箱工試中的三大單證是()。A. “場站收據(jù)”聯(lián)單B.“交貨記錄”聯(lián)單C“設(shè)備交接單”聯(lián)單D.“報關(guān)與檢驗”單3、在使用提單的正常情況下 ,收貨人要取得提貨的權(quán)利 ,必須( )。A.將全套提單交回承運人B.將任一份提單交回承運人C.提單必須經(jīng)適當正確背書D.付清所有應(yīng)支付的費用4、在海運“電放”實踐中 , 有關(guān)當事人應(yīng)注意的事項包括() .A. 承運人不能交錯貨B.C.收貨人(買方)能提到貨物E. 收貨人應(yīng)履行解除擔(dān)保的責(zé)任5、海運情況下 , 憑保證書提貨后A. 在取得提單后及時交給承運人C.取回保證書D.6、船舶載貨清單(皿?。┦牵ㄖ甘咎釂尾荒馨才拧半?/p>

4、放”D. 托運人(賣方)能收到貨款, 收貨人應(yīng)(B. 取回保證金 宣布提單無效)。)。A. 根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的全船實際載運貨物匯總清單B. 根據(jù)托運單留底聯(lián)編制的全船待裝貨物匯總清單C.船舶報關(guān)單證D.辦理進口貨物手續(xù)時海關(guān)驗放單證7、關(guān)于集裝箱裝箱單(CLP)的表述,正確的是()。一個集裝箱一套裝箱單D.只有拼箱貨(LCL)裝箱時用該單證船舶總噸和凈噸 始發(fā)港、中途港、終點港A. 貨運站繕制B.C. 處理貨損索賠事故原始單證之一8、()是班輪船期表的內(nèi)容。A. 航線和船名B.C. 船舶載箱能力D.E .預(yù)計抵港和離港時間9、 集裝箱班輪貨運流程中需要涉及有關(guān)單證, 最能體現(xiàn)集裝箱班輪運

5、輸特點的單證是 ()。A. 場站收據(jù)B.設(shè)備交接單C.運費單D.集裝箱裝箱單E. 留底10、 下列描述有誤的是()。A. 載貨清單是海關(guān)對進口船舶所載貨物進出國境進行監(jiān)督管理的單證B. 出口貨物的發(fā)貨人除海關(guān)特準的外應(yīng)當在裝貨的24小時以前,向海關(guān)申報C. 班輪運輸中,收貨人應(yīng)先提貨,后報關(guān)D. 班輪運輸中,托運人應(yīng)先憑提單報關(guān),后裝運(三)判斷題1、班輪貨運的集中裝船 ,班輪公司與托運人之間的責(zé)任界限和裝船費用的分擔(dān)是以港口碼頭 倉庫交接為界。 ( )2、班輪運輸中的卸船 , 采取船邊卸船的形式 , 船公司的責(zé)任以船邊為界;采取“從中卸船 ,倉庫交貨”的形式 ,船公司的責(zé)任以倉庫交接為界。

6、()3、使用提單提貨 ,收貨人必須向承運人交回經(jīng)適當正確背書的提單。同時 ,付清所有應(yīng)支付的費用 ,否則船公司有權(quán)根據(jù)提單上的留置權(quán)條款的規(guī)定 ,暫時不交付貨物 ,直至收貨人付清 各項應(yīng)付的費用。 ()4、 海運單雖然是物權(quán)憑證, 但不得轉(zhuǎn)讓。 ()5、一般情況下 , 無船承運人和國際貨運代理人都可以與班輪公司訂立協(xié)議運價以從中獲得利益, 但不能從班輪公司那里獲得傭金。()6、變更卸貨港 , 收貨人必須交出全套提單才能換取提貨單提貨。 ()7、 托運單又稱為“關(guān)單”或“下貨紙”, 收貨單又稱為“大副收據(jù)” 。()8、House Bill of Lading 不能換取提貨的權(quán)利。 ()9、我國危險貨物裝船后 , 應(yīng)由監(jiān)裝部門簽發(fā)一份“危險貨物裝貨證書” 。()10、 對美國出口危險貨物 ,托運時應(yīng)提供英文的“危險貨物安全資料卡”一式兩份給美國港 口備案

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