變電運(yùn)行事故發(fā)生的原因及防范

1、變電運(yùn)行事故發(fā)生的原因及防范    事故的發(fā)生是一瞬間的事情，但探究其原因確是長期積累而造成的，通過幾年的運(yùn)行工作經(jīng)驗，結(jié)合我公司幾年來的實際運(yùn)行情況及對國網(wǎng)公司、網(wǎng)省公司的各種事故通報的學(xué)習(xí)，引發(fā)事故的原因主要有:誤操作引發(fā)事故，設(shè)備自身存在缺陷引發(fā)事故，五防閉鎖裝置存在缺陷或使用不當(dāng)引發(fā)事故，習(xí)慣性違章造成事故等等。1誤操作造成變電事故的原因分析及防范長期以來，人們?yōu)榉乐拐`操作進(jìn)行了長期不懈的努力。電氣誤操作事故可以造成人身傷亡，電網(wǎng)瓦解和設(shè)備損壞等嚴(yán)重后果，所以電力系統(tǒng)各級部門對此十分重視，制定、實施了操作票制度及兩票制度等，并安裝了各種不同類型的

2、防誤閉鎖裝置，從而減少了誤操作事故的發(fā)生。但是，變電站誤操作事故依然不斷發(fā)生，這就反映出人們對誤操作事故發(fā)生的原因掌握得不全面，對預(yù)防誤操作事故的努力還不足。電氣誤操作事故不僅是人員責(zé)任心不強(qiáng)、違章或技術(shù)水平低造成的，而且還與人的生理原因、心理狀態(tài)、注意力和設(shè)備狀況管理水平以及工作環(huán)境等有密切聯(lián)系。在電氣倒閘操作中容易發(fā)生誤操作的幾項操作分別是:帶電合接地刀閘(掛接地線)，帶負(fù)荷拉刀閘，帶接地刀閘(接地線)合開關(guān)刀閘，誤入帶電間隔，誤停送電，非同期并列和誤投退保護(hù)壓板等。通過對以往系統(tǒng)內(nèi)及我局發(fā)生的誤操作事故的情況分析，誤操作事故歸根結(jié)底是違規(guī)、違章、違紀(jì)、違制和工作人員責(zé)任心不強(qiáng)所致，同時也

3、是教育培訓(xùn)不力，管理不到位所致，主觀上是人員的安全意識差，責(zé)任感不強(qiáng);客觀上是操作管理不規(guī)范，員工業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)不力，特別是習(xí)慣性違章屢禁不止，從而造成誤操作事故不斷發(fā)生。誤操作事故發(fā)生的原因主要表現(xiàn)在幾個方面。習(xí)慣性違章是造成誤操作事故的罪魁禍?zhǔn)?，?jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，電力系統(tǒng)80%以上的事故都是習(xí)慣性違章造成的，習(xí)慣性違章主要表現(xiàn)在不認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”，違章指揮，違章作業(yè)，違章操作，違章監(jiān)護(hù)及違反勞動紀(jì)律，違反各種規(guī)章制度等方面。習(xí)慣性違章分為管理性違章和操作性違章。在實際工作中，管理性違章要比操作性違章嚴(yán)重的多。事故雖然都是發(fā)生在操作層，但許多事故的根源在管理層，而且當(dāng)管理人員違章了沒人管，即

4、使因此造成了事故，最終也是不了了之。因此，各級人員的習(xí)慣性違章也就造成了誤操作事故的主要原因之一。人員的主觀意識也是造成事故的重要因素之一。人對事物的感覺與反應(yīng)的“模糊”性，是人們在生產(chǎn)、生活中產(chǎn)生錯誤的重要根源，反映在電氣操作中，如聽錯調(diào)度命令，誤解操作內(nèi)容，填錯操作票，寫錯設(shè)備編號，看錯設(shè)備名稱等錯誤或者在獲得傳遞，復(fù)制有關(guān)信息過程中產(chǎn)生誤差。變電站的操作有許多重要的信息因使用頻率低，有的數(shù)年一遇，難以在運(yùn)行人員大腦中留下深刻的印象，因此也往往會因為遺忘而造成事故。人員的問題造成事故還表現(xiàn)在操作人員在操作過程中由于注意力轉(zhuǎn)移，導(dǎo)致對操作的任務(wù)遺漏、跳項、走錯間隔等造成誤操作事故的發(fā)生。操作

5、人員依賴心理的存在也易造成事故，倒閘存在規(guī)定必須由兩人執(zhí)行，其中一人對設(shè)備較為熟悉作為監(jiān)護(hù)人，操作中操作人就容易形成一種依賴心理，注意力也就有可能隨之轉(zhuǎn)移為事故的發(fā)生埋下隱患。執(zhí)行防誤操作組織措施與規(guī)章制度存在不足，防誤操作組織措施與規(guī)章制度是防止誤操作的重要保障之一，它也可使存在人員受到制約和正確導(dǎo)向。操作人員在執(zhí)行遵守有關(guān)規(guī)章制度時往往摻有自己對這些規(guī)章制度的主觀認(rèn)知成分，而這種主觀認(rèn)知因各人不同的經(jīng)歷、經(jīng)驗、技術(shù)水平和思想素質(zhì)等因素而異，表現(xiàn)在執(zhí)行規(guī)章制度的重視程度、認(rèn)真程度和嚴(yán)肅性、持久性上的明顯差異。例如，有過事故經(jīng)歷的人執(zhí)行規(guī)章制度就特別認(rèn)真，剛參加工作的人因不了解情況而特別謹(jǐn)慎，

6、一些自認(rèn)為經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬的人往往表現(xiàn)出不應(yīng)有的懈怠，即使是同一個人，在不同時間、場合、條件下，在不同的心境、情緒、疲勞程度下執(zhí)行規(guī)章制度的程度也有所不同。另外，在執(zhí)行規(guī)章制度時，由于長期不發(fā)生事故，且發(fā)生事故的幾率是非常小的，這樣就可能使人產(chǎn)生一種僥幸心理，違章也就隨之而出，執(zhí)行規(guī)章制度的認(rèn)真程度也就大打折扣。另外，某些規(guī)章制度也存在一定的局限性，它只能對一個作業(yè)過程作程序的、形式的規(guī)范和約定，而難以對這個作業(yè)過程所有步驟或環(huán)節(jié)的效果進(jìn)行控制。兩票管理制度規(guī)定運(yùn)行人員寫票后必須進(jìn)行審票，卻難以保證審票人就一定能審查出問題，這樣就可能會在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，而導(dǎo)致事故的發(fā)生。防誤閉鎖裝置本身存

7、在局限性及某些缺陷，操作人員使用不當(dāng)或設(shè)計不合理，以及選材不當(dāng)造成在操作過程中有時不能正常操作，在緊急情況下操作人員不得不解鎖操作，這樣操作人員在操作過程中一旦出現(xiàn)紕漏如走錯間隔，就可能引發(fā)誤操作事故。從以上事故原因的分析我們可以制定一些防范措施來阻止事故的發(fā)生:為了從誤操作事故的最主要因素抓起，首先要加大反習(xí)慣性違章的力度。反習(xí)慣性違章要從以下幾方面入手:第一，要建立以第一安全責(zé)任人為核心的各級管理人員齊抓共管的局面。安全管理工作的核心是“頭頭抓，抓頭頭”，只有各級領(lǐng)導(dǎo)下決心去抓反習(xí)慣性違章，才能制定出有效的措施且從領(lǐng)導(dǎo)抓起，起到了領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用。這樣頭頭親自抓了，安全管理才有力度，措施才好

8、落實，工作才有成效;第二，要加大宣傳教育的力度。根據(jù)反習(xí)慣性違章要常抓不懈的原則，要開展各種活動如班前會、班后會、安全會等來大力宣傳，逐步提高人員安全意識;第三，反習(xí)慣性違章必須重獎重罰。習(xí)慣性違章之所以屢禁不止，除其具有頑固性、潛在性和繼承性外，還有就是考核力度不夠，這樣就會在一部分人頭腦中形成一種“不在乎”的意識。只有重獎重罰才能使各級人員改掉習(xí)慣性違章這一頑疾，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，杜絕了習(xí)慣性違章也就斬斷了事故發(fā)生的一個重大隱患。通過提高操作人員自身的鑒別和糾錯能力以降低危險因素發(fā)生的概率，教育、培訓(xùn)、激勵操作人員，提高操作人員的敬業(yè)精神、技術(shù)能力和心理素質(zhì)。盡力避免和減少操作過程中對操作人

9、員的影響或干擾。進(jìn)一步完善防止誤操作的各項規(guī)章制度，提高其科學(xué)性和嚴(yán)肅性。以適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行倒閘操作規(guī)范行為的強(qiáng)化訓(xùn)練，養(yǎng)成良好習(xí)慣，變習(xí)慣性違章為自覺準(zhǔn)章守紀(jì)。還要制定符合變電站實際情況的倒閘操作的現(xiàn)場管理制度。每個變電站在設(shè)備的主接線、設(shè)備的健康狀態(tài)，二次回路的復(fù)雜程度，人員的素質(zhì)情況等方面都有自己的特點。變電站應(yīng)根據(jù)這些特點制定相應(yīng)的現(xiàn)場倒閘操作管理制度，這種制度應(yīng)細(xì)化，如哪些項目在檢修后必須檢查，哪些項目在一般操作送電時可只做外觀檢查，交流回路和直流回路的切換，公共部分的處理，主變送電的有關(guān)規(guī)定，旁路開關(guān)代線路開關(guān)運(yùn)行的操作要求，在倒閘操作過程中因故操作一部分的處理方法，二次回路定值調(diào)整

10、等等，均應(yīng)有各自的明確規(guī)定，否則操作者就難以掌握。復(fù)雜操作要在操作前進(jìn)行討論，對于每一次復(fù)雜的操作，值班人員應(yīng)組織全體值班人員進(jìn)行討論，查閱圖紙、技術(shù)說明書、有關(guān)規(guī)程、規(guī)定等。組織大家互相提問，聽取每一個值班人員的不同意見，可以對一些問題進(jìn)行爭論，最后找到正確的答案。對不清楚的問題決不含糊，哪怕是一個很小的疑點，也必須搞清楚，只有掃除了一切障礙，對操作的對象和操作的目的才會有徹底的了解，操作起來才會得心應(yīng)手。應(yīng)認(rèn)真準(zhǔn)確填寫操作票，電氣倒閘操作票是用書面形式明確操作認(rèn)為、目的和順序，防止在正常操作中發(fā)生事故的一項有效措施，特別是容易發(fā)生誤操作的項目尤其要注意。如把該寫而沒寫上的操作項目，如在拉合

11、刀閘前檢查開關(guān)在分閘位置，合刀閘前檢查有關(guān)接地線已拆除或接地刀已拉開，合同期并列開關(guān)前檢查非同期閉鎖開關(guān)的位置和符合同期合閘條件，這樣就導(dǎo)致惡性誤操作事故的發(fā)生。還有把不該寫的寫上，如取下懸掛的標(biāo)示牌，接受操作命令，模擬演習(xí)等都寫在操作票上，這樣往往使監(jiān)護(hù)人、操作人抓不住操作要點，反而容易造成事故。事故處理時的操作是不用操作票的，這就要求運(yùn)行人員熟練掌握操作原則，經(jīng)常進(jìn)行事故預(yù)想和反事故演習(xí)，當(dāng)發(fā)生事故時在無操作票的情況下，仍然有條不紊的進(jìn)行操作，迅速正確地處理所發(fā)生的事故。加大操作票的審核力度，為了提高操作票的正確性，減少誤操作事故的發(fā)生，對被審核的操作票必須采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。當(dāng)審票人審核

12、操作票時，首先，應(yīng)該對操作任務(wù)、操作項目進(jìn)行全面的檢查。嚴(yán)格地講，一份操作票至少要審23遍，既要從操作票的整體上看，還要從具體操作項目的順序上看，對照安規(guī)、兩票管理規(guī)定等規(guī)程制度和現(xiàn)場實際設(shè)備，不斷的找毛病、挑刺，哪怕是一點錯誤也必須改正過來，決不放過。尤其是那些非常復(fù)雜的操作，項目不能遺漏、顛倒，所列內(nèi)容不能造成斷路和短路。審票人要頭腦清晰，要從多方面進(jìn)行審核，以確保操作票的正確。在操作中防止依賴心理，為保證監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)到位，必須禁止監(jiān)護(hù)人代替操作人執(zhí)行操作，前往操作地時規(guī)定操作人先行，避免操作人操作錯誤或走錯間隔時得到監(jiān)護(hù)人的指正，使其消除依賴心理，獨立思考操作中的問題，防止事故的發(fā)生。加強(qiáng)

13、對防誤閉鎖裝置的管理。防誤閉鎖裝置是防止誤操作的一種技術(shù)措施，當(dāng)發(fā)生錯漏操作之后，裝置的“閉鎖”功能使操作不能繼續(xù)下去，保證誤操作事故不會發(fā)生。目前，由于防誤閉鎖裝置的功能不斷完善和可靠性不斷提高，已經(jīng)得到廣泛使用，但是還有對裝置的重要性認(rèn)識不足、維護(hù)管理不利，造成裝置閉鎖功能起不到其應(yīng)有的作用。為了保證防誤閉鎖裝置可靠運(yùn)行，應(yīng)高度重視裝置的選型、運(yùn)行、維護(hù)等工作，同時，無故解鎖是一項嚴(yán)肅慎重的操作，對于這種行為要以本單位制定的有關(guān)解鎖的具體規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)防因錯誤解鎖而發(fā)生操作事故。有的值班人員對非同期閉鎖回路不熟悉，當(dāng)同期并列開關(guān)合不上時，不查清原因就解除閉鎖回路而造成事故，因此，我們要嚴(yán)格執(zhí)

14、行有關(guān)解鎖的規(guī)程規(guī)定，不得擅自解鎖操作，否則嚴(yán)肅處理。加大對運(yùn)行值班人員的培訓(xùn)力度，變電站的管理部門應(yīng)經(jīng)常組織運(yùn)行人員學(xué)習(xí)安規(guī)、運(yùn)規(guī)、兩票管理規(guī)定等有關(guān)變電運(yùn)行方面的規(guī)章制度，并不定期進(jìn)行考試，還要經(jīng)常開展崗位練兵，如舉行反事故演習(xí)、事故預(yù)想、操作表演、技術(shù)表演、技術(shù)比武等，以提高運(yùn)行人員處理事故和異常的應(yīng)變能力，做到臨危不懼，同時要加強(qiáng)運(yùn)行值班人員的安全思想教育，舉行各種安全活動，增強(qiáng)安全意識，這樣才能提高運(yùn)行人員的素質(zhì)，使得誤操作事故得以控制。2加強(qiáng)變電站設(shè)備缺陷管理防止設(shè)備事故的發(fā)生設(shè)備的不安全狀態(tài)為事故的發(fā)生埋下隱患，如此繼續(xù)發(fā)展下去就會發(fā)生事故，因此，全面掌握設(shè)備的健康狀況，及時發(fā)現(xiàn)

15、設(shè)備缺陷，認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，盡快消除隱患，從而確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。設(shè)備缺陷是指已投入運(yùn)行或備用的各個電壓等級的設(shè)備有威脅安全的異?，F(xiàn)象，需要進(jìn)行處理設(shè)備缺陷，按其對供電安全的威脅程度可分為緊急、重要和一般缺陷。緊急缺陷是指性質(zhì)嚴(yán)重，情況危急，必須立即處理的設(shè)備缺陷，若不及時處理，即將發(fā)生人身傷亡或大面積停電，主設(shè)備損壞，重要用戶停電事故。重要缺陷是指性質(zhì)嚴(yán)重，情況有惡化發(fā)展趨勢的設(shè)備缺陷，雖然此時設(shè)備尚可繼續(xù)運(yùn)行，但已影響設(shè)備出力，不能滿足系統(tǒng)正常運(yùn)行需要，或短期內(nèi)將會發(fā)生事故，威脅安全運(yùn)行。一般缺陷是指性質(zhì)一般，對設(shè)備運(yùn)行影響不大，可列入計劃內(nèi)處理的設(shè)備缺陷。加強(qiáng)設(shè)備缺陷的匯報制度。發(fā)現(xiàn)

16、設(shè)備缺陷必須根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況，按其性質(zhì)逐級上報以便及時安排處理。發(fā)現(xiàn)緊急缺陷后，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向值班調(diào)度員、工區(qū)主任及生計部門匯報。發(fā)現(xiàn)重要缺陷后，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)向工區(qū)主任和生計部門匯報。對嚴(yán)重影響設(shè)備出力，不能滿足當(dāng)時系統(tǒng)正常運(yùn)行需要的重要缺陷，值班人員應(yīng)立即向當(dāng)值調(diào)度員匯報。發(fā)現(xiàn)一般缺陷后應(yīng)按月上報有關(guān)部門。設(shè)備缺陷處理，緊急缺陷應(yīng)及時安排處理不能超過24小時。重要缺陷應(yīng)盡可能及時處理，如不能及時處理應(yīng)立即安排近期處理。一般缺陷，每月月底前匯總報工區(qū)，工區(qū)經(jīng)整理簽字報生計部門，無論其是否影響設(shè)備正常運(yùn)行都應(yīng)列入計劃處理。緊急和重要缺陷在未處理前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，采取有效措施，防止發(fā)展成為事故。在

17、檢修、試驗和測試中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷，應(yīng)制定方案，現(xiàn)場進(jìn)行處理。如暫時不能處理的缺陷應(yīng)在設(shè)備檢修試驗記錄本內(nèi)詳細(xì)記錄。設(shè)備缺陷的登記與統(tǒng)計，變電站均配有設(shè)備缺陷記錄本發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時記入缺陷記錄本內(nèi)。值班人員在正常巡視和特殊巡視中，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)記錄在缺陷記錄本內(nèi)，并按月將未處理的缺陷填入缺陷報表上報工區(qū)。對已消除的缺陷運(yùn)行人員應(yīng)及時準(zhǔn)確的填寫在設(shè)備缺陷記錄本內(nèi)，并且注明已消除或加蓋“已消除”章。如此缺陷得到了及時處理，事故的發(fā)生也就被消滅在萌芽狀態(tài)，因此，我們要加大設(shè)備缺陷管理，使由此產(chǎn)生事故的機(jī)率降為最小。3杜絕事故還要進(jìn)一步加大“兩票”的過程管理“兩票”即工作票和操作票，是在電氣設(shè)備工作的重要安全

18、措施之一。為了規(guī)范兩票的管理工作大部分單位都對安規(guī)和網(wǎng)省公司的兩票管理規(guī)定下發(fā)了兩票填寫說明、補(bǔ)充規(guī)定及考核辦法，這樣對提高兩票合格率起到了促進(jìn)作用，對工作中的安全性也起到了積極作用。而實際中刀閘操作票的事后考核，往往掩蓋了操作中的某些錯誤，如操作票上未打勾或未填寫時間，有可能操作時沒拿操作票或操作后補(bǔ)的操作票。如果只考核操作票的合格率放過了無票操作的重要環(huán)節(jié)，還有的操作時用草稿操作，操作后再填票，久而久之養(yǎng)成違章操作的習(xí)慣，也為發(fā)生事故埋下了隱患。為了真正發(fā)揮兩票在安全生產(chǎn)中的作用，必須加強(qiáng)“兩票“的過程管理。操作票的過程管理包括接受調(diào)度操作命令、填寫倒閘操作票、審核操作票、倒閘操作和操作后

19、的檢查等，這些環(huán)節(jié)應(yīng)該是緊密聯(lián)系并相互制約的。填寫操作票應(yīng)根據(jù)實際情況判斷調(diào)度命令的準(zhǔn)確性，填好操作票必須經(jīng)過監(jiān)護(hù)人值班負(fù)責(zé)人的審核，并要進(jìn)行模擬演習(xí)，操作中操作人走在前面，始終處于監(jiān)護(hù)人便于監(jiān)護(hù)和安全的位置，要進(jìn)行唱票復(fù)誦，操作一項即在操作票中該項欄目后面打勾。工作票的過程管理主要是確保工作票申請、許可、終結(jié)過程中各項程序的正確性，它明確區(qū)分工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人在工作中的安全職責(zé)。工作票中工作班人員必須是實際從事該項工作的人員，工作任務(wù)和工作地點、設(shè)備名稱編號也要與工作票中填寫的內(nèi)容要相一致，應(yīng)拉合的開關(guān)和刀閘以及所做的安全措施必須使填寫的和操作布置的完全一致，工作范圍與帶電部分之間的安全措施要完備，一定要向工作人員書面交代清楚。所有這些都是工作票的過程管理的重點。只有在兩票的管理中實行全過程的管理才能真正消除由于兩票的不規(guī)范管理造成的事故。4防止事故的發(fā)生還要更深一步的開展標(biāo)準(zhǔn)化操作