吉利整車部設計手冊間隙面差

1、整車集成篇第一章DTS1.1間隙及面差定義間隙、面差定義的意義及基本要求1 意義對整車進行外表面及表面的間隙面差定義，從而通過對整車外觀間隙、面差的控制，使得整車能夠 實現(xiàn)預期的外觀要求。1. 1. 1.2基本要求間隙、面差定義主要依據(jù)競品車間隙面差測量、現(xiàn)有車型數(shù)據(jù)庫積累，并充分對比市場上競爭 車型的間隙、面差水平結合我們自身的工藝制造能力進行制定。1）整車的間隙、面差應能在競品車中處于領先水平并考慮實際的制造工藝要求；2）間隙、面差定義應符合工程要求并能在后期的數(shù)據(jù)設計階段中體現(xiàn)；3）間隙面差定義文件中對應位置處的間隙面差定義應有斷面簡圖，以表明該處的結構。1. 1.2整車間隙、面差的定義

2、1. 1.2. 1相關輸入及流程為了保證后期產(chǎn)品質量，并滿足工藝及外觀要求對整車的間隙、面差進行定義。整車間隙面差 定義開始于造型設計階段，根據(jù)新產(chǎn)品的造型輸入，并對比競品車、結合公司工藝制造水平進行整 車間隙面差定義。需要的相關輸入如下：1）車型效果圖（第二版）。該效果圖要分縫明確，以根據(jù)分縫形式及位置進行間隙、面差定義。2）車型CAS數(shù)據(jù)（第一版）。、外CAS都要分縫明確。3）競品車間隙及面差分析報告。應包括競品車車身表面及飾表面主要斷面及搭接處的間隙、面 差統(tǒng)計及分析。該報告可以作為新車型間隙、面差定義的參考。間隙、面差定義流程如下：通過上述輸入，科室完成的間隙面差的定義，并需要與相關部

3、門一起對定義進行評審。評審通 過的定義需要在CAS及A面中體現(xiàn)。后期三維數(shù)據(jù)的制作、工程車制造生產(chǎn)均要以此為標準。間隙 面差定義及控制流程見圖1-1。評審材料為PPT格式，實例見附錄21。圖1-1整車減息面差定義及控制流程圖1.1. 2. 2間隙、面差定義容主要包括飾表面及車身表面兩大部分的間隙.面差定義。1. 1.2. 2. 1飾表面間隙、面差定義由于飾件普遍采用塑料成型，其尺寸、形狀等受模具、塑料件本身材料特性、外界氣候條件影 響比較大。合理的間隙配合，不僅可以美觀造型，降低制造難度，也可以方便安裝。飾表面間隙面差定義主要分以下幾個總成：儀表臺總成、門飾、側圍及頂蓋飾、背門/行艙飾。1）儀

4、表臺總成：儀表臺是乘員感官最為直接也接觸最多的飾部分，在整個飾中也最為重要分。 合理的儀表臺間隙可以營造感官美，同時提高飾檔次。因儀表臺集成的功能多，儀表臺分塊 相對多而小。間隙面差定義不合理會導致有些分塊干涉或縫隙過大。根據(jù)儀表臺造型、配置、 預選材料的不同間隙面差會有差別。主要部分的間隙面差見表1。圖 1-2 HL-1.NL-2. GC-UFE1 CE-2儀表臺表1-1各車型儀表臺間隙面差對比單位為亳米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號基準件相關件問 隙面差問 隙面差問 隙面差問 隙面差問 隙面差各車型圍1儀表板上本體儀表 板下 本體0.54X).5 0-1.00.5 0

5、0.5+0.0-0.5-1.0+05 -0.0-0. 25+0.2 -0.0-2.0+0.2-0.20.50 1.0-0.5±0.50.50 -0.5-0.50 -0.5問隙：-0. 25-0.5面差：-2.0-0.52儀表板下本體手套 箱總 成2.00-0.5-1.00-0.51.5+0.5-0.5-1.0+0.5-0.52.0+0.5-0.5-2.0+0.0-0.52.0土0.5-3.0土0.52.0+1.00-1.0土0.5問隙：1.52面差：-3T表1（續(xù)）單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序基準件相關件問面問面問面問面間面各車型圍號隙差隙差隙差隙差隙

6、差中控臺空調控0.5-1.00.5-0.5-0. 25-2.00.5-0.71.5-0.5問隙：-0. 250.53罩制面板0 -0.5+0.50+0.0-0.5+0.0-0.54.2 -0.0+0.3 -0.3±0.5±0.540.500 -0.5面差:-2.0-0.54儀表板本體出風口一一0.5+0.0-0.5-1.0+0.5 -0.5-0. 2540.2 -0.0-2.0+0.0 -0.50.50 -1. 0-1.0±0.50.2±0.2-1.0土0.5問隙：-0. 25-0.5面差:-2.0 0.55儀表板 左下護 板下本體/中控臺罩0.50-0

7、.5040.500.5+0.0-0.50.5+0.0-0.51.0+0 -0.10.5±0.50 ± 0.50.50-0.50.50-0.5問隙：0.5-1面差:0-0. 56A柱裝儀表板0.51.01.03.00.500.5-1.0問隙：01飾板上本體0 -0.540.50+0.0 -C.5+0.5 -0.540.0 -0.3+0. 5 1. 540.500 -0.5面差：T32）門飾：根據(jù)前門飾造型、配置、預選材料的不同間隙面差會有差別。主要部分的間隙面差見 表2。圖 1 - 3 HL-1、NL-2、GC-l、FE-1. CE-2 門飾表2各車型門飾間隙面差對比單位為亳

8、米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序 號基準件相關件問 隙面差問 隙面差問 隙面差問 隙面差問 隙面差各車型圍1中部裝飾板開起手柄蓋板040.2003.2 -0.0-0.5+0.0 -0.21.50.2-0.20+0.50-3.00-0.5問隙：0-1.5 面差：一般為負2門飾板本體飾板扶手040.206.040.5 0-1.0-0.30.50.2-0.5M.0 -0.22.5Y.5 -0.00+0.201.00-0.5帶蒙皮一般定 義數(shù)據(jù)狀態(tài)干 涉。問隙：-10 面差：0. 563門飾板本體玻璃升降器開關面板0. 50 -0.2-0.5*>.50-1.0*).2 -0.

9、0-0.5+0.0 0.21.0-MJ.2 -0.0-1.0+0.2 0.20+0.5 0-0.6±0.51.00 -0.2-1.00-0.2帶蒙皮一般定 義數(shù)據(jù)狀態(tài)干 涉。問隙：-1-1 面差：T-0. 51飾板本體杯座、 儲物盒0. 50.5-0.50.50.5-0.5問隙：0.5面差：-0.540.504.0-0.3+0.0 -0.2+0.0 -0.3+0.500 -0.55飾板本體中部裝飾板040.20L5*>.5 0-1.04.3-030.5+0.00.2-1.0M.3 -0.3040.20-2.5土0.5帶蒙皮一般定義數(shù)據(jù)狀態(tài)干 涉。非蒙皮的中部裝飾板一般 低。問隙

10、：-10面差：-2. 51.53）側圍及頂蓋飾：側圍、頂蓋飾的分縫位置、搭接方式比較一致。主要部分的間隙面差見表3。圖 1-4 HL-L NL-2、GC-1. FE-l、CE-2 側圍飾表3 各車型側圍飾間隙面差對比單位為亳米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號基 準 件相 關 件問 隙面差問 隙面差問 隙面差問隙面差問隙面差各車型國1頂棚A 柱 上 裝 飾 板0+0.20-1.0+4).5 0-1.0+0.5-0.5-1.0+0.5 -0.0-1.0+0.5 -0.5-2.0*).5 -0.000 -1.5-1.8±0.50+0.501.0心 0問隙：-10面差：-

11、212頂棚B 柱 上 裝 飾 板0+0.2 0-1.0+C.5 0-1.0+0.5-0.5-1.0+0.5 -0.0-1.0+0.5-0.5-2.04.5 -0.0001. 5-2.0±0.500.501.0-0.5 0問隙：-20面差：-213頂C 柱 上 裝 飾 板0+0.20-1.0-M).50-1.0+0.5 -0.5-1.0+0.5 -0.0-1.0+0.5 -0.5-2.0*).5 -0.0001. 5-2.0±0.50+0.501.0+0.50問隙：-10面差:-21車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序基準相關問面問面問面面問面各車型圍號件件隙差

12、隙差隙差隙差隙差C柱上裝飾板C柱0.5-0.50.5-1.02.002.00.5L0問隙：-205下裝飾板0 -0.50.50+0.5 -0.5+0.5 -0.5初.5 -0.00 -1.5±0.50 -0.50 -0.5面差：-21A柱前門0.501.50.50.01.002.00.5間隙：0-0.56下裝飾板檻裝4030-1.00+0.5 -0.5+0.5 -0.0+0.2 -0.2+0.50+0.5 04X).5 0土面差：020.5B柱前門0.5-0.50.50.01.01.00-1.5間隙：0.517下裝飾板檻裝飾板40.50*0.50+0.5 -0.50 -0.5+0.2

13、 -0.2±0.50 -1.5+0.50面差：T.50B柱后門0.50.50.01.01.000.5問隙：0.5-18下裝飾板檻裝 飾板40.50+0.5 -0.50 -0.5+0.2 -0.2±0.70 -1.5M).5 0面差:0C柱后門0.50.50.01.5問隙：0.59下裝飾板檻裝 飾板+0.50+0.5 -0.50 -0540.50面差：0-1.5A柱2.02.02.02.0前風3.0問隙：2310上裝飾板檔0 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -0.5±1.50 -1.0面差：一2.0頂棚前風2. 0±2.0問隙：2.011檔1.0

14、77;1.5土一面差：一1.04）1 mm1. 5mm。背門飾總成與行箱飾、頂棚之間定義間隙8 mm10mm。1. 1.2. 2.2車身表面間隙、面差定義涉及到運動件的間隙面差定義，在不影響造型及外觀效果的前提下，可以考慮適當増大面差或 定義成壓蓋的形式，以削弱運動件下降后對不動件的撞擊。典型的例子為發(fā)動機罩與散熱器面罩。 但對于前后車門，為荻得與側圍渾然一體的效果，一般不留面差。車身表面間隙面差定義主要分以下幾個部分：發(fā)動機艙總成及周邊、前后車門與側圍及周邊、 后背門總成及周邊。1）發(fā)動機艙總成及周邊：汽車的前臉猶如人的面部，因車而異。對整車的外觀影響較大。不同 車型的發(fā)動機罩、前保險杠（前

15、格柵）、前大燈造型、搭接方式均存在差別。因此汽車發(fā)動機 艙總成及周邊的間隙面差定義顯得尤為重要。定義時既要考慮外觀美觀、間隙均勻同時也要 保證運動件的開閉間隙合理。對于與運動件搭接的位置，要考慮到因運動件下沉引起的間隙 縮小。見表4。圖1-6 HL-l、NL-2, GC-1, FE-l、CE-2發(fā)動機艙總成及周邊表4 （續(xù)）表4各車型發(fā)動機艙總成及周邊間隙面差對比單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號基 準 件相 關 件問隙面差問隙面差問 隙面差問隙面差問 隙面差各車型國1發(fā) 動 機罩 外散熱面罩13.51 02.0*).5 -0.58.0*.5-0.55±1

16、.0-1.5±1.5一一-8.0±1.0問隙：一體：12對接：57面差：對接：-1.5-0壓蓋：8132發(fā) 動 機罩外 板前大燈46+0.5-0.51. 51.0 -0.0-1.0+0.5 -0.55.0-1.0-1.0-4.0+0.0 -1.05±1.0-1.5±1.04+10_6 2±1.0問隙：46面差： 依適型T-6車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號基準件相關件問隙面差問隙面差問 隙面差問 隙面差問 隙面差各車型國3前保險杠前大 燈2.5-1.02.0-0.52.0-1.02.5±-1.0問隙：22.5 面差

17、：-05-1單位為毫米+0.5 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -0.5+0.5 -C.5+0.5 -C.51.0+1.0 -1.14前保前霧2.02.0-0.51.5問隙：1.5-2險杠燈+0.5 -0.5+0.5-0.5+0.5 -0.5+0.5-0.5面差：依造型5發(fā)動機罩前保5.08.0&0問隙：58險杠+1.0+1.01.0外板0-1.0-0.06翼子發(fā)動lx4.004.00.03.53.504.00問隙：354板機罩+ 1.00+1.0+0.0+0.5±0±0面差：0外板-1.0-1.0-0.()-1.0-0.51.0-1.50.5

18、-J.0前大翼子1.5(06.0)1.50.51.01.01.50.72.01.0問隙：127燈板+0.5 -0.5+0.5+1.0 -0.()+0.5 -0.5+0.5 -C.5+0.5 -C.5±1.0+1.0-0.7+0.50go面差：0.51-0.5-1.08翼子前保0-0.50.0-0.51.0-0.50-1.51.00問隙：01板險杠0 -0.5+0.5 -0.5+1.0 -0.0+0.5 -0.5+0.0 -0.5+0.50+1.00+1.500-0.50-1.0面差：-1.5-02）前后車門與側圍及周邊：前后車門也是重要的運動件，此處的間隙定義同樣要考慮到外觀及 運動

19、間隙。整個車門分縫間隙盡量均勻一致，為保證不干涉，后視鏡蓋板等隨動件的面差不宜過大。 見表5。圖1-7 HL-1、NL-2、GC-1、FE-l、CE-2前后車門與側圍及周邊表5各車型前后車門與側圍及周邊間隙面差對比單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號基準 件相關件問 隙面差問 隙面差問 隙面差問 隙面差問 隙面差各車型圍1翼子 板苗車 門外 板4.5+ 1.0-1.000 -1.04.0-1.0-0.00+0.0 -1.04.0+1.0 -0.00+1.0 -0.04.0±1.00+1.0-0.54.5+1.0 000 -1.0問隙：445面差：02前車 門

20、外板后車 門外 板4.5+ 1.0 -1.000-0.51.0-1.0 -0.00+0.0 -1.04.0+1.0-0.00+1.0 -0.01.0±1.00+1.0-0.54.5+1.0000-1問隙：445面差：03側圍 外板后車 門外 板1.5+ 1.0 -1.000-1.01.01.0 -0.00+0.0-1.03.5+1.0 -0.00+0.0 -1.01.0±1.00+1.0-0.54.5+1.0000 -1.0問隙：3.54.5面差：01頂蓋外板側圍外板32.0+ 1.0-1.01.0+1.0 -1.008+0.5 -0.525 土1.0問隙：2532面差：一

21、表5（續(xù)）單位為毫米車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序號基準件相關件問 隙面差問 隙面差問隙面差問 隙面差問 隙面差各車型圍5側 圍 外 板前 車 門 框4.5+J.0-1.0-6.0+1.0 -C.54.0+1.0 -1.0-6.01.0 -1.01.01.0 -1.0-2.0+1.0 -1.05.0±1.0-3.0土1.04.5±1.0-3.0±1.0問隙：45 面差：-2-66側 圍 外 板后 車 門 框4.5+1.0-1.0-3.0+1.0-0.54.0+1.0 -1.0-6.0-1.0-1.01. 01.0-1.0-2.0+1.0 -1.

22、05.0±1.0-3.0+1.04.5±1.0-3.0±1.0問隙：45 面差：-2-6i前 車 門 外板n 檻 裝 飾 板1.0+0.5 -0.500-0.55.0+ 1.0 -0.0-50*).5 -C.55.0-1.0-0.05.0±1.53.5+1.55.5±1. 56.0±1.0問隙：門檻與門一體：0.5-1門檻與門不一體：5-5.5面差：依適型8后 車 門 外 板n 檻 裝 飾 板1.0+0.5 -0.500 -0.55.0+ 1.0 -0.0-504.5 -0.55.0-1.0-0.05.0±1.53.5+1.

23、55.5±1.56.0±1.0問隙：門檻與門一體：0.5-1門檻與門不一體：5 5.5面差：依適型3）后背門/行箱門總成及周邊：后背門、行箱門與后尾燈的造型同樣對此處間隙面差得定義有 很大影響。整個背門、行箱門左右分縫要保證對稱性。類似于HL-1背門與玻璃與側圍之間要 預留足夠的運動間隙。見表6。圖1-8 HL-1. NL2、GC-1、FE-1、CE-2前后車門與側圍及周邊車型HL-1NL-2GC-1FE-1CE-2備注序 號基準 件相關件問 隙面差問 隙面 差問 隙面差問 隙面差問 隙面 差各車型國1側S外板加 油 口 蓋 外 板3.5+1.0 -1.0-1.0+0.5

24、-0.53.5+0.5 -0.0-1.0+0.0-0.53.040.5-0.00.0+0.5 -0.53.5±1.0-0.5+1.0 -1.53.5+1.0-1.0土0.5問隙：3-3.5面差：T02側圍外板后 保 險 杠00-0.5-0.5+0.5-0.50.0+1.0-0.0-0.540.5-0.51. 5*).5 -0.501.00-L5+1.5 01.00-0.500-1.0問隙：0-1.5面差：T.503側圍后 背 門 外 板/ 行 箱 門5.0+ 1.0 -1.000-1.05.0+0.5-0.5-0.540.5-0.53.51.0-0.04.0±1.0001.34.5*1.0 000-1.0問隙：3.5-5面差：-0501背門 外板 /行 箱門后 保 險 杠7.0+1.0 -1.07.0+1.0-L06.0-1.0-0.06.0±1.55.5+1.0 05.0±1-0問隙：57面差：依逍型5背門 外板 /行 箱門后 尾 燈1. 50-0.5-1.0+.5-0.55.0+1.0 -1.0-1.0+1.0 -1.05.0-1.0 -0.01.0±1.00-1.0 土1.01.0+0.5-1.0+ 1.00問隙