船塢船臺(tái)船體分段大合攏焊接工藝

1、船塢船臺(tái)船體大合攏焊接工序準(zhǔn)則1. 施工人員凡參加本船所有焊縫焊接的焊工。須持有國家船檢局頒發(fā)的焊工合格證書或GL認(rèn)可的證書上崗，其焊接位置不得超越合格證規(guī)定范圍。外聘焊工須持有與工廠焊工同等效力的合格證書，否則不能從事相應(yīng)的產(chǎn)品和部位的焊接作業(yè)。2. 焊接材料：2.1. 所有焊接材料須有“GL”船級(jí)社認(rèn)可，且具有認(rèn)可證書。2.2. 手工電弧焊用焊條：E4303（J422）E4315（J427）E5015（J507）E4324（J422Fe）E5028（J506Fe）等。CO2氣體保護(hù)焊采用藥芯：YCJ5011、KFX712C埋弧自動(dòng)焊焊絲為：H08AHJ431、H10Mn2HJ350。焊絲直

2、徑35mm。2.3. 手工電弧焊選用的焊接材料級(jí)別應(yīng)與船體結(jié)構(gòu)用的鋼材級(jí)別相適應(yīng)，焊材必須按使用說明書進(jìn)行烘焙、保溫、保管、發(fā)放、回收焊條頭，焊條表面應(yīng)做到無銹、油、水和灰塵等污物。2.4. CO2氣體保護(hù)焊的使用的CO2氣體為保護(hù)氣體，CO2氣體純度必須99.5%2.5. 埋弧自動(dòng)焊絲要進(jìn)行每批的化學(xué)試樣，應(yīng)在每批焊絲中按盤數(shù)抽取3%（但不少于2盤）分別在每盤焊絲的兩端截取。焊劑應(yīng)經(jīng)200250烘焙，保溫2小時(shí)，要保證烘焙均勻。埋弧自動(dòng)焊絲使用前必須去污、鐵銹及其它污漬等，未經(jīng)清理的焊絲和不明牌號(hào)的焊絲嚴(yán)禁使用。3. 焊接設(shè)備：3.1. 手工電弧焊采用的設(shè)備應(yīng)能保證焊接質(zhì)量，滿足焊接工藝要求

3、的型號(hào)交直流手工電弧焊機(jī)。如：BX3-500-2、AX-320、AXI-500、AX7-500、50頭電焊機(jī)、GS-400SS、ZGP6-1000、AX8-500-1、AX4-300-1、ZXE-6×500、ZX5-630等。焊機(jī)的電流裝置應(yīng)完好，能在額定電流范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，焊機(jī)絕緣要良好，以免產(chǎn)生短路而損壞電焊機(jī)，電纜線要連接牢固，以保證良好的導(dǎo)電。3.2. C02焊焊機(jī)型號(hào)有YD500K、NB500、NBC500R等。為了保證焊縫外表面成型和內(nèi)部質(zhì)量，要求使用直流電源，采用反極性法。每臺(tái)焊機(jī)E應(yīng)安裝有完好的供氣系統(tǒng)、焊接電源、送絲機(jī)構(gòu)、焊槍等。3.3. 埋弧自動(dòng)焊焊機(jī)有MZ-1-

4、1000、MZ-1000-1，每臺(tái)焊機(jī)上應(yīng)安裝有完好的電流表、電壓表、并配有小車行走軌道，小車行走軌道要平直，要保養(yǎng)、維護(hù)好。3.4. 所有焊接設(shè)備狀態(tài)應(yīng)完好，工具、備件能滿足使用，各類儀表均需檢定合格，且在有效期內(nèi)使用。4. 焊接原則：4.1. 生產(chǎn)現(xiàn)場使用的設(shè)計(jì)圖紙、工藝文件應(yīng)正確、清楚、完整、現(xiàn)行有效。產(chǎn)品適用的焊接方法經(jīng)工藝認(rèn)可試驗(yàn)，焊接工藝認(rèn)可報(bào)告經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可。車間工藝人員應(yīng)根據(jù)焊接過程工藝要求用清楚、實(shí)用的方式，編制指導(dǎo)生產(chǎn)的作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程或施工藝指導(dǎo)施工。4.2. 焊接下列船體結(jié)構(gòu)與部件應(yīng)用低氫型焊條，E4315或E5015等。4.2.1. 船體所有型材以及縱骨對接焊縫，

5、大合攏時(shí)的環(huán)型焊縫以及旁路焊縫。4.2.2. 所有型材以及縱骨對接焊縫。4.2.3. 高強(qiáng)度船體結(jié)構(gòu)鋼相連的所有焊縫。4.2.4. 外板與尾柱焊縫。4.2.5. 舷頂列板與甲板的全焊透角焊縫?？v壁與甲板全部角焊縫。4.2.6. 主機(jī)座，發(fā)電機(jī)座，推力軸承座，舵機(jī)座，系纜樁，以及支架等。4.3. 船體分段的吊馬的所有焊縫。用手工電弧焊時(shí)焊接規(guī)范以及焊接順序可參見船體手工電弧通用工藝（YT/GY-01-006）執(zhí)行。4.4. 采用埋弧自動(dòng)焊絲時(shí)，焊接規(guī)范以及順序可參見埋弧自動(dòng)焊通用工藝（YT/GY-01-004）執(zhí)行。4.5. CO2焊接時(shí)，除主機(jī)座，二甲板以上主甲板以下部位不得采用CO2立向下焊

6、接，水密艙壁施焊時(shí)，收弧部位下端確保密性實(shí)驗(yàn)。4.6. 為避免焊縫間距過小及局部密集平行焊縫之間距離“GL”規(guī)范規(guī)定如下：A：對接縫與對接縫：平行焊縫間距最小為100mmB：角焊縫與對接縫：平行焊縫間距最小為50mmC：角焊縫與角接縫：平行焊縫間距最小為50mm4.7. 不同板厚的板對接，若厚度差大于3mm，應(yīng)按1：3比例或按圖紙要求將厚度大的板削斜。4.8. 除大接頭外，“T”型材的腹板和面板不允許斷在同一截面上，其焊縫錯(cuò)位應(yīng)大于100mm。4.9. 塞焊孔通常為長形橢圓孔，孔的最小寬度至少為板厚的兩倍，孔長應(yīng)不小于75mm，孔的節(jié)距不大于150mm。4.10. 裝配定位焊時(shí)，定位焊的質(zhì)量應(yīng)

7、與施焊焊縫的質(zhì)量相同，焊條直徑為3.2mm有缺陷的定位焊前應(yīng)消除，在除去定位馬腳或裝配馬腳時(shí)，不得損傷母材。4.11. 所有通焊孔、流水孔，透氣孔，以及構(gòu)件的端部均需進(jìn)行包角焊。4.12. 所有的角焊縫焊腳尺度符合船體結(jié)構(gòu)焊接規(guī)格表（M20095.190.001QT）以及圖紙要求執(zhí)行。4.13. 在分段焊接時(shí)，盡可能由雙數(shù)焊工從分段中部逐漸向左右，前后對稱地施焊以保證結(jié)構(gòu)均勻地收縮4.14. 環(huán)形大接頭的焊接應(yīng)由雙數(shù)焊工對稱施焊，焊接不能中斷力求連續(xù)迅速完成4.15. 尾柱鑄鋼件焊接和尾柱與船殼板焊接，應(yīng)根據(jù)尾柱的材質(zhì)制定專用的焊接工藝。焊接應(yīng)連續(xù)完成。貨艙區(qū)域，立體分段焊后要保持區(qū)域內(nèi)平整及水平度，為防止焊后產(chǎn)生過大變形，各施工單位要嚴(yán)格按施工工藝進(jìn)行。4.16. 克令吊的焊接具有對稱中心的焊縫必須采用分中對稱法焊接，手工焊時(shí)采用E5015焊條焊接。4.17. 船體分段的吊馬的焊接須由三類焊工完成，吊碼應(yīng)開坡口焊透。4.18. 焊工所施焊的每道焊縫均應(yīng)保證質(zhì)量，一次性完成。5. 施工環(huán)境：焊接過程的作業(yè)須在干燥、通風(fēng)、整潔的生產(chǎn)場地進(jìn)行，露天