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文檔簡介

1、國家職業(yè)資格考試 - 中級汽車修理工模擬試題 3紅色答案代表正確的參考答案 ,1、?鍛性是指金屬材料在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下,承受錘鍛或壓力發(fā)生()變形的能力彈性屈服均勻塑性2、?表示汽油蒸發(fā)性的指標(biāo)是( )。實際膠質(zhì)餾程和飽和蒸氣壓誘導(dǎo)期硫分3、?汽車上坡沒勁,換檔加速時,易滅火的可能原因是()。辛烷值低90%餾出溫度高50%餾出溫度高10%餾出溫度高4、?用低牌號汽油代替高牌號汽油時,應(yīng)適當(dāng)()點火提前角,以免發(fā)生爆燃。增大減小增大或減小不變5、?( )通常是由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成的。 汽車汽油機柴油機汽輪機6、?輪胎緩沖層位于胎面和( )之間,質(zhì)軟而彈性大。簾布層胎肩胎側(cè)胎圈7、?以下幾種材

2、料中,屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的是()。Q235A40T8T12A10號輕柴油適合于最低氣溫在()C以上的地區(qū)使用。8、?45 :14 5 r29 14 :9、?SD SE兩種機油()。都是汽油機油都是柴油機油二者相比較,SE的性能好二者相比,SD的性能好10、 ?國外發(fā)動機潤滑油的分類法是()。按汽油機油和柴油機油分類按生產(chǎn)工藝分類API性能分類和SAE粘度分類單級機油和多級機油11、?()用來改變冷卻水的循環(huán)路線及流量,自動調(diào)節(jié)冷卻水的溫度 水泵風(fēng)扇散熱器節(jié)溫器12、 ?發(fā)動機潤滑系中,潤滑油的儲存裝置是()。油底殼機油泵機油粗濾器機油細(xì)濾器13、?東風(fēng)EQ1092型汽車中的2表示()。第2代載

3、貨汽車第3代載貨汽車2噸乘員數(shù)14、?發(fā)動機機油泵由(),主、從動齒輪,泵殼和泵蓋等組成。 傳動軸葉輪半軸搖臂軸15、?汽車滿載時的總質(zhì)量稱為( )。最大裝載質(zhì)量最大總質(zhì)量整車裝備質(zhì)量最大質(zhì)量16、?發(fā)動機潤滑系的功用是( )。潤滑冷卻潤滑冷卻潤滑、冷卻、清潔和密封17、?()用以濾去潤滑油中直徑在 0.050.10mm以上的雜質(zhì)。機油集濾器機油粗濾器機油細(xì)濾器機油散熱器18、 ?發(fā)動機潤滑油的正常工作范圍是()C。70 9040 609011020 6019、?( )的功用是將一定數(shù)量的機油從發(fā)動機油底殼吸入泵腔,加壓后送到零件的摩擦表面。 油底殼機油集濾器機油泵機油散熱器20、 ?電控發(fā)動

4、機進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測()溫度。進(jìn)氣排氣冷卻水機油21 、 ?在汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)的大部分時間里,由()向蓄電池充電。起動機交流發(fā)電機分電器點線圈22、?負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。上升下降不變不確定23、?汽車萬向傳動裝置等角速萬向節(jié)、主動軸和從動軸的角速度()不相等相等一慢一快沒有聯(lián)系24、?主減速器的功用是( )。降速增矩降速降矩增速增矩增速降矩25、?汽車( )將萬向傳動裝置傳來的動力傳給驅(qū)動車輪。前橋后橋支承橋驅(qū)動橋26、?交流發(fā)電機是汽車中除( )外的另一個重要電源。起動機分電器點火線圈蓄電池27、?汽車驅(qū)動橋?qū)ⅲ?)傳來的動力傳給驅(qū)動車輪。萬向節(jié)傳動軸發(fā)動機萬向傳動裝置2

5、8、?汽車在平直路面上行駛時,差速器()。不起差速作用起差速作用不起減速作用起減速作用29、?柴油機燃料系中,( )用于濾清柴油。噴油器濾清器油管噴油泵30、?半軸是在汽車()與驅(qū)動輪之間傳遞轉(zhuǎn)矩的軸。差速器主減速器傳動軸變速器31、 ?發(fā)動機不能起動時,打開點火開關(guān),搖轉(zhuǎn)曲軸,電流表指針在4A左右來回擺動,但發(fā)動機仍不能起動, 這屬于點火系()的故障。低壓斷路低壓短路高壓電路電源電路32、 ?夏利轎車的附加電阻阻值約為()。0.9:1.70.9k:1.7k33、?發(fā)動機點火線圈附加電阻的作用是()低速時的初級電流,改善高速時的點火特性。增大減小改變不確定34、 ?在汽車點火系中,電容器與斷電

6、器觸點()。串聯(lián)并聯(lián)串聯(lián)或并聯(lián)兩者沒關(guān)系35、?汽車轉(zhuǎn)向器的功用是增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向輪上的(),并改變力的傳遞方向。阻力力的大小轉(zhuǎn)向力矩驅(qū)動力36、 ?當(dāng)汽車分電器內(nèi)斷電觸點打開時,()可以保護(hù)觸點?;鸹ㄈ潆娖?電容器 附加電阻37、?在汽車點火系中,電容器可以防止觸點燒蝕,提高()次級電壓初級電壓次級電流初級電流38、?發(fā)動機( )將高壓電引入燃燒室,產(chǎn)生電火花點燃混合氣。 分電器電容器高壓線 火花塞39、?汽車轉(zhuǎn)向過程中,兩半軸以( )轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。不同相同較大較小40、?( )的功用是汽車轉(zhuǎn)向時,允許兩半軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。 變速器離合器差速器主減速器41、?差速器的功用是汽車轉(zhuǎn)向時,允許(

7、)以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。前、后傳動軸前、后輪左、右半軸變速器一、二軸42、?汽車前橋一般是( ) 轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋支持橋43、?汽車( )和支持橋都屬于從動橋。轉(zhuǎn)向橋驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中橋44、?發(fā)動機火花塞的電極間隙一般為()mm。0.35 0.450.7 0.90.9 1.01.1 1.545、 ?發(fā)動機火花塞的自凈溫度為()。200300C300400C400500C500700C46、 ?測量發(fā)動機火花塞的間隙時,應(yīng)用()進(jìn)行。厚薄規(guī)專用量規(guī)卡尺百分表47、?( )用來清除汽車風(fēng)窗玻璃上的雨水、雪或塵土,以確保駕駛員能有良好的視線。 電動刮水器風(fēng)窗除霜裝置電動天線風(fēng)窗玻璃洗滌裝置48、

8、?起動機不轉(zhuǎn)的原因之一是()。起動電路短路或斷路起動機負(fù)荷過大起動機電源開關(guān)接合過早起動傳動裝置失靈49、 ?為了防止水分的凝結(jié),需要對汽車風(fēng)窗玻璃加熱,采用()。電動刮水器風(fēng)窗玻璃洗滌裝置電動天線風(fēng)窗除霜裝置50、 ?發(fā)動機在水溫達(dá)7080C時,突然開大節(jié)氣門,如突爆聲嚴(yán)重,說明點火時刻() 正確略遲過遲過早51、?汽車空調(diào)壓縮機由()驅(qū)動。發(fā)動機發(fā)電機 電動機 起動機52、?正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值()。不變 下降上升不確定53、 ?空氣流量傳感器是測量電控發(fā)動機()的裝置。進(jìn)氣量排氣量 冷卻水 進(jìn)氣溫度)式空氣流量計。54、?豐田佳美裝備的3VZ FE型發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)安裝(翼板熱

9、線 熱膜 卡爾曼渦旋55、?桑塔納 2000 時代超人裝備( )式空氣流量計。翼板 熱線熱膜曰.一fR量芯56、?豐田凌志 400裝備( )式空氣流量計。翼板 熱線 熱膜卡爾曼渦旋57、?電控發(fā)動機進(jìn)氣壓力傳感器裝備在()型 EFI 中。KE58、?電控發(fā)動機進(jìn)氣壓力傳感器可測量()的壓力。進(jìn)氣管排氣管冷卻水機油m 59、?解放CA1092型汽車制動鼓工作表面的粗糙度Ra為()10 1551010 122560、?電控發(fā)動機進(jìn)氣壓力傳感器的信號傳給()。ECU執(zhí)行器只讀存儲器隨機存儲器61、?()的功用是將一定數(shù)量的機油從發(fā)動機油底殼吸入泵腔,加壓后送到零件的摩擦表面。 油底殼機油集濾器機油泵

10、機油散熱器62、 ?電控發(fā)動機進(jìn)氣溫度傳感器用來檢測()溫度。進(jìn)氣排氣冷卻水機油63、?電控發(fā)動機冷卻水溫度傳感器用來檢測()溫度。進(jìn)氣排氣冷卻水機油64、?三極管的文字符號是()。VTR65、?在發(fā)動機中,( )用來密封氣道。凸輪挺柱推桿氣門66、?多數(shù)發(fā)動機進(jìn)氣門的頭部直徑做得比排氣門要()大小相等以上都不對67、?二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通()。大氣排氣進(jìn)氣冷卻水68、?電子控制單元的英文縮寫是()。ECUEFIEGIMPI69、?將模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量的是()。輸入回路A/D 轉(zhuǎn)換器存儲器執(zhí)行器70、?( )給傳感器提供參考電壓。存儲器ECUA/D 轉(zhuǎn)換器輸入回路71、?汽車單級主減速器中的小齒

11、輪稱為()。主動輪從動輪惰輪過橋輪)的高壓電72、?汽油機點火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)椋?20V380V1530kV60kV73、?具有運算功能的是( )。CPUROMRAMEPROM74、?汽油機( )可以將電源供給的 12V 低壓電變?yōu)?啟動系點火系充電系燈系75、?具有邏輯判斷功能的是( )。CPUROMRAMEPROM76、?晶體三極管有( )個引出電極。15 30kV 的高壓電四77、?檢測汽車離合器從動盤的形位誤差時,應(yīng)測量其( 平面度圓度圓跳動垂直度78、 ?下列選項中,不需做動平衡的機件是()。離合器轎車轉(zhuǎn)向輪曲軸凸輪軸79、?按國標(biāo)規(guī)定,進(jìn)行平面度誤差檢測的方法有(

12、)誤差)種3)。80、?汽車離合器壓盤及飛輪表面燒蝕的主要原因是離合器(打滑分離不徹底 動平衡破壞 踏板自由行程過大 81、?如果潤滑脂過稠,可用機油調(diào)稀。正確錯誤82、?潤滑脂根據(jù)錐入度的大小編號,2 號潤滑脂比 3 號潤滑脂軟。 ( )正確錯誤 83、?各種汽車制動液可以混合使用。正確錯誤84、?乙二醇有毒,使用中嚴(yán)禁用嘴吸吮,手接觸后要洗凈。正確錯誤 85、?發(fā)動機機油泵進(jìn)油腔一側(cè)壓力要小于出油腔一側(cè)壓力。正確錯誤 86、?滾動軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾珠和保持架等組成。正確錯誤 87、?國產(chǎn)H號噴油泵調(diào)整噴油提前角時,采用改變墊塊的方法,增加墊塊厚度,噴油提前角減小。反之,噴 油提前角加

13、大。 ( ) 正確錯誤88、?孔式噴油器主要由噴油器體、噴嘴錐體、噴嘴針閥、噴嘴閥體、頂桿、調(diào)壓彈簧、調(diào)壓螺釘、進(jìn)油接頭、 濾芯及回油管螺栓等組成。正確錯誤89、?噴油提前角過小,開始噴油時氣缸溫度較低,使著火落后期增長,發(fā)動機工作粗暴。( 正確錯誤90、?兩速調(diào)速器的作用是穩(wěn)定怠速,限制發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速不致飛車。( )正確錯誤91、?發(fā)動機靜止時,柴油發(fā)動機兩級調(diào)整器飛塊收攏到極限位置,頂塊與滑套之間沒有間隙。( ) 正確錯誤92、 ?汽車低速擺振,屬于行駛系的故障原因之一是:主銷后傾角變大。()正確錯誤93、 ?汽車一邊車輪制動拖滯是導(dǎo)致汽車行駛跑偏的原因之一。()正確錯誤94、 ?兩端主銷后傾角或車輪外傾角相等會導(dǎo)致汽車行駛跑偏。()正確錯誤95、 ?解放 CA1091 型汽車筒式減振器進(jìn)行阻力試驗后,應(yīng)水平放置24h,不漏油為合格。()正確錯誤96

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