路基處理施工方案

1、一、施工前準(zhǔn)備工作1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點。2、項目經(jīng)理部中心試驗室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對原材料取 樣試驗，確認材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采供，并進行石灰土、二灰碎 石、砼配合比及標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗。3、編制各分項工程詳細施工方案、工期計劃、組織施工設(shè) 備進場。4、項目經(jīng)理部編寫各分項工程作業(yè)指導(dǎo)書，編集各分項工 程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。二、路基處理施工方案1、應(yīng)及時調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施 工段長度保證不小于200M，盡量減少接頭。2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段 每50米開挖排水出口。3、路基土回填：素土回填施工方法是采用

2、流水作業(yè)曬土法,將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中，攤鋪翻曬、破碎、整平、碾 壓。路槽外側(cè)準(zhǔn)備回填的土可進行下一次翻曬， 為路基下一段的回填 作好準(zhǔn)備，這樣做的好處是，土的含水量已接近最佳含水量，節(jié)約施 工時間，提高機械設(shè)備利用率。4、路基整平：素土碾壓前必須達到如下要求：攤鋪寬度厚 度滿足要求，土的顆料不大于15MM，縱坡、橫坡以及平整度、含 水量等滿足要求。平整時根據(jù)當(dāng)時的季節(jié)和氣候控制好含水量，一般情況下控 制在大于最佳含水量1 2個百分點，先用履帶式推土機或 8 10T 光輪壓路機穩(wěn)壓1 2遍，以暴露其潛在的不平整，再用平地機械進 行整平，再用8 10T光輪壓路機預(yù)壓1 2遍，最后用重

3、型壓路機 碾壓。5、路基碾壓過程中嚴格按下列規(guī)定進行：路基整平后即可碾壓，堅持先輕后重，先慢后快的原則，由 邊向中碾壓，對于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓，碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M，輪跡之間重疊寬度，一般為1/2輪寬, 碾壓時堅持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實遍數(shù)根據(jù) 層厚和壓實機械噸位而定，保證達到足夠的密實度。另外，碾壓時要求做到輪跡順直，以防局部密實度不夠；壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭， 發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松 散”等情況，應(yīng)及時妥善處理，確保全段面壓實度合格。雨季填筑路基，經(jīng)驗合格后的結(jié)構(gòu)層因降雨未能及時回填， 雨后在其表面含水量適中時應(yīng)加壓，復(fù)

4、檢合格后，方可回填。6、每一壓實層均應(yīng)自檢合格后，報驗監(jiān)理組，監(jiān)理抽檢合 格以后，再進行下道工序的施工。三、15CM10%和12%石灰土施工（1）準(zhǔn)備工作 在石灰土基層施工前，組織施工人員認真學(xué)習(xí)部頒路面 基層施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，深刻領(lǐng)會石灰土 施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求。 制定操作程序，建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查等項制度，建立質(zhì)保體系 通過石灰土的2組標(biāo)準(zhǔn)擊實平行試驗確定其最大干密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進行無側(cè)限抗壓強度試驗，符合設(shè) 計要求。 按施工方案，配足施工人員和機械設(shè)備，要求設(shè)備配套， 性能良好。 按老路面高程進行放樣測量。(2) 材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗 石灰質(zhì)量應(yīng)滿

5、足皿級以上生石灰的技術(shù)指標(biāo)，石灰應(yīng)在使用前7 -10天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm 的篩，并盡快使用。 石灰土混合料采用重量配合比計算， 以石灰：土=10 : 100 和12 : 100的重量比表示，灌砂法試驗密實度應(yīng)95%. 無側(cè)限抗壓強度試件在25 ±2 C溫度條件保濕養(yǎng)生7天， 進行試驗無側(cè)限抗壓強度大于或等于設(shè)計強度。(3) 石灰土施工工藝流程如下：施工放樣攤鋪土運輸攤鋪石灰拌和整平碾壓一一養(yǎng)生。石灰土底基層施工工序具體如下： 施工測量：施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每 20M設(shè)一樁， 并在路面邊緣外0.3 0.5M處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)

6、出 底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度。 備料：石灰必須達到皿級以上的技術(shù)指標(biāo)，盡量縮短石灰 的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應(yīng)妥善覆蓋保管，不應(yīng)遭 日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用， 要根據(jù)配合比計算每 車料的攤鋪面積及堆放距離。 攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕 機將土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆 粒不大于1.5CM，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過 篩結(jié)束后，測定石灰含量不小于設(shè)計值，同時檢查含水量不小于設(shè)計 值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時，適當(dāng)灑些水,確保其含水量與最佳含水

7、量接近，用旋耕機旋勻后，整平，用8-10T光輪壓路機穩(wěn)壓2遍后，再用重型壓路機碾壓。碾壓過程中，其表面應(yīng)始終保質(zhì)濕潤，碾壓嚴格按照“路基 工程施工方案與施工工藝”。碾壓時，如發(fā)現(xiàn)“彈簧” “松散”“起 皮”等現(xiàn)象應(yīng)及時翻開重新拌合或用其它方法處理， 嚴禁“薄層補貼”。石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應(yīng)超過3天，最好在24h內(nèi)完成。保濕養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間， 除灑水車外，應(yīng)封閉交通。雨季施工措施：為了工程施工的連續(xù)性，各施工點相應(yīng)地配 備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對于已備好的未摻石 灰的土，在雨前用壓路機碾壓1-2遍，同時注意排水，以防雨季將土

8、浸透，待天晴時很快便可曬干、風(fēng)干，投入施工。四、二灰碎石施工、準(zhǔn)備工作:1、制定操作程序，質(zhì)量自檢及工序間的交接驗收等制度， 建立質(zhì)保體系。2、在二灰結(jié)石基層施工前，為保證施工的連續(xù)性，應(yīng)備足 相當(dāng)數(shù)量的石料、石灰、粉煤灰。3、按施工進度要求，日均安排勞動力30人，主要機械設(shè)備 投入為300T穩(wěn)定土拌和設(shè)備1套，18-21T壓路機1臺，12-15T 壓路機2臺，振動壓路機1臺，灑水車1臺，裝載機2臺，推土機1 臺。4、原材料試驗石灰滿足皿級以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前 7-10天充分消 解，并盡量縮短石灰的存放時間，不得超過60天。粉煤灰中的SiO2、A12O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%

9、, 粉煤灰的燒失量不超過20% ,粉煤灰比面積宜大于2500cm2/g ,使 用時應(yīng)將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。石料最大粒徑不超過31.5mm ,壓碎值不大于35%，針片狀 含量小于15%，石料的粉粒組成符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 中表424中一號級配的范圍。5、混合料試驗二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料 =8 : 16 : 76，根據(jù)混 合料配比作重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比 混合料制備試件，通過標(biāo)養(yǎng)7天測出無側(cè)限抗壓強度。、施工工藝流程（略）6、確認下承層下承層表面應(yīng)平整、堅實、清潔，具有規(guī)定的橫坡，沒有任 何松散材料和軟弱地點。7、施工放樣按老路高程進行測量放樣。8、混合料拌和二灰碎石混合料采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌和。拌和時，配料要 準(zhǔn)確，拌和要均勻，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場 攤鋪后，碾壓時的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放時間不得 超過24小時，宜在當(dāng)天將拌成的混合料送至現(xiàn)場，攤鋪并碾壓成型.在每次拌制二灰結(jié)石混合料之前，應(yīng)檢測原材料含水量的大 小，及時調(diào)整拌和時的加水量，出料后及時取樣檢測混合料的含水量、