博世火花塞總匯--型號說明、應(yīng)用對照表(部分)

1、【火花塞型號及標(biāo)識說明】火花塞應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)廠家規(guī)定的適用型號選擇安裝，方能發(fā)揮其最佳工作特性。例一：B P 5 E S -1 1 【螺絲直徑】火花塞的型號按照螺絲直徑，適用于不同的發(fā)動機(jī)缸體。分為：A18mmB14mmC12mmD10mmE8mmBC14mm（六角對邊為16.0mm）DC12mm（六角對邊為16.0mm）【內(nèi)部構(gòu)造特征】應(yīng)當(dāng)與發(fā)動機(jī)正常工作要求規(guī)定數(shù)據(jù)相符。K按照國際規(guī)格（ISO）尺寸制造的產(chǎn)品，從火花塞密封圈面到終端螺絲帽的長度比BCP型號短2.5mmP絕緣體凸型R電阻U半沿面或沿面放電型【熱值】由發(fā)動機(jī)長期工作保持的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的工作條件相符。轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動機(jī)，要求熱值度越低；

2、轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動機(jī)，要求冷卻熱值越高。普通家用小型車，通常在57度之間選擇。2易熱型4 5 6 7 8 9 10 11 12冷卻型【螺紋長度】外形應(yīng)當(dāng)與發(fā)動機(jī)安裝要求相符，長度選擇錯誤，點(diǎn)火的最佳點(diǎn)則被改變，效率降低。E19.0mmH12.7mmF圓錐形密封圈A - F10.9mmB - F11.2mmB - E F17.5mmB M - F7.8mm【外部構(gòu)造特征】不同的發(fā)動機(jī)，要求不同的最佳構(gòu)造特征，以期得到最佳配合。S標(biāo)準(zhǔn)型Y中心電極VV字形切口中心電極IXIX型火花塞VXVX型火花塞K外側(cè)兩極電極T外側(cè)三極電極M外側(cè)兩極電極（轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)專用）Q外側(cè)四極電極（轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)專用）BCVCC發(fā)動

3、機(jī)專用J兩極斜放電極A特殊規(guī)格C斜放電極P白金片式電極U半沿面型【點(diǎn)火間隙】間隙由發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路的設(shè)計能耗儲備釋放效率決定。間隙越大，所需點(diǎn)火能耗儲備越高，火花越強(qiáng)，動力性能越高。但點(diǎn)火電路的能耗儲備不足，反而適得其反。- 90.9mm- 1 01.0mm- 1 11.1mm- 1 31.3mm- L中間熱值- N外側(cè)電極的尺寸等有若干不同例二：Z F R 5 F - 1 1 【電極材料】中心電極的制造材料。P白金火花塞Z凸型火花塞PZ凸型白金火花色【安裝尺寸】基本金屬部件安裝螺絲尺寸（六角對邊尺寸）。F直徑14x19mm，六角對邊16.0mmG直徑14x19mm，六角對邊20.6mmJ直徑1

4、2x19mm，六角對邊18.0mmL直徑10x12.7mm，六角對邊16.0mm【帶電阻】為穩(wěn)定高壓衰減目的而增加的內(nèi)部電阻R電阻【熱值度】由發(fā)動機(jī)長期工作保持的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的工作條件相符。轉(zhuǎn)速較低的發(fā)動機(jī)，要求熱值度越低；轉(zhuǎn)速越高的發(fā)動機(jī)，要求冷卻熱值越高。普通家用小型車，通常在57度之間選擇。5 易熱型6 7 8 冷卻型【附加記號】其他特殊若干不同標(biāo)記A、B、C等附加記號標(biāo)識【點(diǎn)火間隙】間隙由發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路的設(shè)計能耗儲備釋放效率決定。間隙越大，所需點(diǎn)火能耗儲備越高，火花越強(qiáng)，動力性能越高。但點(diǎn)火電路的能耗儲備不足，反而適得其反。- 1 11.1mm例三：螺絲直徑B 電阻R 螺紋長度E 熱值度5

5、 絕緣體凸出部尺寸2 點(diǎn)火位置7 中心電極Y 點(diǎn)火間隙- 1 1【火花塞選擇說明】普通原廠配套火花塞，雖性價比一般，但每次付出的保養(yǎng)成本較低。雙鉑金火花塞相比原車火花塞，三倍的價格，高達(dá)四五倍（十萬公里）的壽命，更穩(wěn)定的高效能，更好的動力保持與更佳的油耗表現(xiàn)。所以說鉑金比原車的普通火花塞更好，性價比更高。銥金火花塞，主要從發(fā)動機(jī)競技狀態(tài)的角度考慮，性能上發(fā)揮到了極限，但設(shè)計壽命不在產(chǎn)品主要考慮之列，貴重材料的產(chǎn)品價格更是奢侈高昂。對于普通用車群體的意義，就顯得性價比較低了?！净鸹ㄈ母鼡Q注意事項(xiàng)】1。盡量使用拆裝專用的火花塞套筒扳手。2。專用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以輕松從發(fā)動機(jī)缸體中

6、取出和植入火花塞。植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則高壓分火缸線不能安裝到位。3?；鸹ㄈ皇枪叹o螺絲，不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸體下滑，并輕輕旋至手感緊后，再適當(dāng)加力擰動1/4圈（約再擰緊90度左右），此時的火花塞緊度要求已經(jīng)合適?？招牡慕饘賶|圈會起到良好的密合作用。 嚴(yán)禁加力擰緊火花塞4。無專用套筒工具時，完全擰松火花塞后，將原車高壓分火線探入發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)，可以幫助取出松動的火花塞。5。高壓分火缸線安裝到位即可，不要大力按壓，否則容易導(dǎo)致卡口簧片松動。2010-4-8 13:14:38 上傳下載附件 (106.14 KB 2010-4-8 13:14:38

7、上傳下載附件 (7.56 KB 1，2正常工況絕緣體裙部呈灰白色，灰黃色，或淺棕色，說明發(fā)動機(jī)正常，火花塞熱值正常?？杖急群忘c(diǎn)火時間正確，沒有斷火，冷起動裝置正常。汽油添加劑中的鉛或其它合金成份沒有產(chǎn)生過熱的情況。2010-4-8 13:14:38 上傳下載附件 (7.96 KB 3，4積碳嚴(yán)重絕緣體裙部、電極、殼體被一層暗黑的化合物覆蓋。產(chǎn)生原因：空燃比不正確，混合氣過濃或者空氣濾清器太臟，電噴車型噴油壓力過高或噴射時間過長，化油器的自動阻風(fēng)門失靈，頻繁短程駕駛，火花塞太冷，熱值的數(shù)字太低。結(jié)果：斷火，機(jī)油含量太多。修理方法：檢修燃油系統(tǒng)和冷起動裝置，更換空氣濾清器，火花塞2010-4-8

8、13:14:38 上傳下載附件 (7.37 KB 5，6機(jī)油沉積絕緣體裙部、電極、中心電極及殼體被一層光亮的機(jī)油沉淀物或炭殘留物覆蓋。產(chǎn)生原因：大量機(jī)油進(jìn)入燃燒室?？赡苁怯捎跈C(jī)油油面過高，氣缸、活塞磨損過度，氣門導(dǎo)管、氣門油封損壞。在兩沖程的車輛中：機(jī)油含量太多。結(jié)果：斷火，起動困難。修理方法：發(fā)動機(jī)大修或中修。換新的火花塞，兩沖程發(fā)動機(jī)；修正機(jī)油/燃油混合比。2010-4-8 13:14:38 上傳下載附件 (8.55 KB 7，8鉛沉積絕緣體裙部有一層黃褐色油狀物，也可能泛一點(diǎn)綠。產(chǎn)生原因：汽油添加劑中含鉛，或使用含鉛汽油油狀物產(chǎn)生的原因可能是發(fā)動面在長時間的一段工作狀態(tài)后發(fā)動機(jī)負(fù)荷突然增加到很大結(jié)果：在超負(fù)荷狀態(tài)下，殘留物變成電的導(dǎo)體造成斷火修理方法：對于經(jīng)常處于大負(fù)荷工況下的發(fā)動機(jī)，應(yīng)選用無鉛汽油，必須換新火花塞，僅清潔火花塞沒用 2010-4-8 13:14:38 上傳下載附件 (8.27 KB 9,10大量鉛殘留物絕緣體裙部有一層很厚的黃褐色油狀物，也可能泛一點(diǎn)綠產(chǎn)生原因：汽油添加劑中含鉛油狀物產(chǎn)生的原因可能是發(fā)動面在長時間性的一段工作狀態(tài)后發(fā)動機(jī)負(fù)荷突然增加到很大結(jié)果：在超負(fù)荷狀態(tài)下，殘留物變成電的導(dǎo)體造成斷火修理方法：必須換新火花塞，僅清潔火花塞沒用2010-4-8 13:14:38 上傳