墩柱施工方案

1、墩柱施工方案一、工程概況漯平高速公路是上海至洛陽(yáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)干線的組成部分。本合同段為第一合同段，樁號(hào)為K0+000-K6+600，共有中橋兩座、立交橋四座。二、施工工藝1、測(cè)量定位為了確保墩的位置、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，橋梁施工前，首先應(yīng)對(duì)橋梁所在位置的線路中心線進(jìn)行復(fù)測(cè)。復(fù)測(cè)無(wú)誤后，在現(xiàn)場(chǎng)定出控制樁，控制樁采用砼樁，并設(shè)砼保護(hù)樁。以橋梁中心線控制樁或橋梁三角網(wǎng)控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，按規(guī)定精度測(cè)量出墩中心的位置。2、鋼筋加工基礎(chǔ)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，開(kāi)始綁扎墩身鋼筋。鋼筋加工前必須調(diào)直除銹。鋼筋表面應(yīng)保持潔凈,使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直。鋼筋接

2、頭采用單面焊，焊接前將鋼筋接頭端預(yù)先折向一側(cè)，使兩鋼筋的軸線位置一致，焊接時(shí)保持焊縫長(zhǎng)度大于10 d（d為鋼筋直徑）。同一截面的鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)布置，錯(cuò)開(kāi)的距離為1m，最大接頭面積不應(yīng)超過(guò)50%。墩身鋼筋集中在鋼筋場(chǎng)統(tǒng)一下料，彎制成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，用單面搭接焊將主筋與基礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行焊接。鋼筋與模板之間墊放砼塊，以保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。鋼筋安裝位置允許偏差如下表：檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋間距±20螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)±10寬、高±5彎起筋位置±20保護(hù)層厚度±103、模板及支撐柱式墩身模板采用兩塊半圓形對(duì)扣整體鋼模板。鋼模應(yīng)具有

3、足夠的穩(wěn)定性、鋼度和強(qiáng)度，能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物形狀、尺寸準(zhǔn)確。模板面必須平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露美觀，線條流暢。模板的設(shè)計(jì)制作應(yīng)簡(jiǎn)單，便于拆卸，在拆卸過(guò)程中盡量減少模板的損傷，以提高模板使用的周轉(zhuǎn)率，并且施工時(shí)操作方便，保證安全。模板用由角鋼和槽鋼加工成的桁架、螺栓連接進(jìn)行加固。下部與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的角鋼固定，上部采用纜風(fēng)繩加固。施工時(shí)采用腳手架?chē)o(hù)，以便于人員進(jìn)行鋼筋綁扎、立模等作業(yè)，腳手架四周設(shè)置纜風(fēng)繩，施工人員通過(guò)腳手架上的爬梯上下。4、砼的灌注 澆筑砼前,應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件，以及各種機(jī)具、設(shè)備等進(jìn)行檢查，各項(xiàng)條件符合要求時(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作安

4、排就緒后，才能澆筑砼。砼集中拌制，用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，吊車(chē)灌注。砼分層澆筑，插入式振搗器振搗。使用插入式振搗器時(shí)，移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，與模板保持50-100mm的距離，插入下層砼50-100mm，每一處振動(dòng)完畢，徐徐提出振搗棒。每一振動(dòng)部位必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，密實(shí)以砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為標(biāo)準(zhǔn)。澆筑砼時(shí)，應(yīng)保證砼本身的均勻性不產(chǎn)生離析現(xiàn)象，均勻填充模板不使砼表面產(chǎn)生蜂窩麻面現(xiàn)象，同時(shí)保證保護(hù)層厚度。灌注時(shí)下料高度>2M時(shí)采用吊筒使砼滑落而下，避免灌注砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。墩柱拆模后，先用塑料薄膜覆蓋,之后用草袋覆蓋撒水養(yǎng)生。5、墩柱檢查項(xiàng)目項(xiàng)次

5、檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1砼強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸（mm）±303豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于204頂面高程（mm）±105軸線偏位（mm）106大面積平整度（mm）57預(yù)埋件位置（mm）106、質(zhì)量保證措施1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部的質(zhì)量管理工作，建立完善的質(zhì)量管理體系。設(shè)立專職的質(zhì)量檢查人員，專門(mén)負(fù)責(zé)質(zhì)量的檢查和控制工作，定期進(jìn)行質(zhì)量檢查。2）質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員及技術(shù)員職責(zé)明確，獎(jiǎng)罰分明。推行全員質(zhì)量責(zé)任制，提高全員質(zhì)量的自覺(jué)性。3）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織全體施工人員遵照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范施工，作好施工前的技術(shù)指導(dǎo)和施

6、工方法的正確。項(xiàng)目部技術(shù)人員跟班作業(yè)，加強(qiáng)施工質(zhì)量控制，實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。4）加強(qiáng)試驗(yàn)工作，對(duì)用于本工程的材料把關(guān)檢測(cè)，砂漿、砼嚴(yán)格按配合比施工，確保施工質(zhì)量。7、安全保證體系及措施在本工程施工過(guò)程中,成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子, 建立健全安全保證體系領(lǐng)導(dǎo)掛帥,全員參加,安全長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理,把對(duì)施工安全和人員健康作為承包人的重要職責(zé),根據(jù)工程特點(diǎn),建立安全崗位責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人,確保施工安全貫穿施工全過(guò)程。并要作到以下幾點(diǎn)：1)防止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2)機(jī)械設(shè)備的布局要合理，操作者嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障運(yùn)行。3)對(duì)電器設(shè)備的外殼要進(jìn)行防護(hù)性接地，防護(hù)性接零或絕緣；派專人負(fù)責(zé)電器的安全工作，進(jìn)行用電安全教育，定期檢修電器設(shè)備。8、環(huán)境保護(hù)措施成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)，項(xiàng)目經(jīng)理任主任，專職副書(shū)記任副主任，各處室領(lǐng)導(dǎo)及工程隊(duì)長(zhǎng)為成員，全面負(fù)責(zé)該工程的環(huán)境保護(hù)工作。同時(shí)要作到以下幾點(diǎn)：1）組成環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，制定各種措施，負(fù)責(zé)日常性環(huán)境工作的檢查和落實(shí)。2）場(chǎng)地內(nèi)的道路經(jīng)常灑水防止灰塵污染。施工產(chǎn)生廢棄物的運(yùn)至指定處理點(diǎn)，不得任意堆放，污染環(huán)境。3）抓好生活、生產(chǎn)用水的環(huán)保工作，防止水污染。4）與所在地聯(lián)成環(huán)保網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真吸取地方環(huán)保部門(mén)的