《管理學(xué)控制》ppt課件

1、控控 制制第第 章章本章內(nèi)容要點(diǎn)本章內(nèi)容要點(diǎn) 控制的含義、作用控制的含義、作用 控制的過(guò)程與要素控制的過(guò)程與要素 控制方法控制方法 控制實(shí)務(wù)控制實(shí)務(wù) 控制的含義與作用控制的含義與作用 控制，從其最傳統(tǒng)的意義方面說(shuō)，就控制，從其最傳統(tǒng)的意義方面說(shuō)，就是是 按照計(jì)劃標(biāo)難來(lái)衡量所取得的成果并糾按照計(jì)劃標(biāo)難來(lái)衡量所取得的成果并糾正正 所發(fā)生的偏差，以確保計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。所發(fā)生的偏差，以確保計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?？刂坡毮芨攀隹刂坡毮芨攀?控制的含義與作用控制的含義與作用 整個(gè)企業(yè)組織而言，控制工作所發(fā)揮的作用整個(gè)企業(yè)組織而言，控制工作所發(fā)揮的作用 可以歸納為兩大方面：可以歸納為兩大方面： (1)(1)防止和糾

2、正偏差的發(fā)生，使計(jì)劃執(zhí)行結(jié)果防止和糾正偏差的發(fā)生，使計(jì)劃執(zhí)行結(jié)果 符合計(jì)劃目標(biāo)的要求，這是控制確保組織的穩(wěn)符合計(jì)劃目標(biāo)的要求，這是控制確保組織的穩(wěn) 定運(yùn)行的作用；定運(yùn)行的作用； (2)(2)修改原訂計(jì)劃或重新制訂新的計(jì)劃，通過(guò)修改原訂計(jì)劃或重新制訂新的計(jì)劃，通過(guò)積極調(diào)整計(jì)劃目標(biāo)來(lái)保證組織對(duì)內(nèi)外環(huán)境的適積極調(diào)整計(jì)劃目標(biāo)來(lái)保證組織對(duì)內(nèi)外環(huán)境的適應(yīng)性，這是控制確保組織的應(yīng)變能力的作用。應(yīng)性，這是控制確保組織的應(yīng)變能力的作用。 控制工作的基本過(guò)程控制工作的基本過(guò)程 1.1.確立標(biāo)準(zhǔn)確立標(biāo)準(zhǔn) 常用的控制標(biāo)準(zhǔn)有四類：一是時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，二是常用的控制標(biāo)準(zhǔn)有四類：一是時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，二是數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，三是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，四是成本

3、標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，三是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，四是成本標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.測(cè)量實(shí)績(jī)與界定偏差測(cè)量實(shí)績(jī)與界定偏差 它分為兩個(gè)步驟：一是測(cè)定或預(yù)測(cè)實(shí)際工作成它分為兩個(gè)步驟：一是測(cè)定或預(yù)測(cè)實(shí)際工作成績(jī)；二是進(jìn)行實(shí)績(jī)與標(biāo)準(zhǔn)的比較。績(jī)；二是進(jìn)行實(shí)績(jī)與標(biāo)準(zhǔn)的比較。 3.3.分析原因與采取措施。分析原因與采取措施。 控制的過(guò)程與要素控制的過(guò)程與要素控制系統(tǒng)的構(gòu)成要素控制系統(tǒng)的構(gòu)成要素 從控制過(guò)程的步驟分析中可以看出，有效地從控制過(guò)程的步驟分析中可以看出，有效地 控制活動(dòng)必須滿足以下條件：控制活動(dòng)必須滿足以下條件： (1)(1)具有明確的控制目的具有明確的控制目的 (2)(2)具有及時(shí)、可靠、適用的信息具有及時(shí)、可靠、適用的信息

4、 (3)(3)具有行之有效的行動(dòng)措施具有行之有效的行動(dòng)措施控制的過(guò)程與要素控制的過(guò)程與要素反饋控制、前饋控制和現(xiàn)場(chǎng)控制反饋控制、前饋控制和現(xiàn)場(chǎng)控制 這是按照控制信息獲取的時(shí)間點(diǎn)來(lái)劃分的。這是按照控制信息獲取的時(shí)間點(diǎn)來(lái)劃分的。 反饋控制反饋控制是在活動(dòng)完成之后，通過(guò)對(duì)已發(fā)生是在活動(dòng)完成之后，通過(guò)對(duì)已發(fā)生的工作結(jié)果的測(cè)定來(lái)發(fā)現(xiàn)偏差和糾正偏差的工作結(jié)果的測(cè)定來(lái)發(fā)現(xiàn)偏差和糾正偏差( (此此為負(fù)反饋為負(fù)反饋) )，或者是在企業(yè)內(nèi)外環(huán)境條件已經(jīng)，或者是在企業(yè)內(nèi)外環(huán)境條件已經(jīng)發(fā)生了重大變化，導(dǎo)致原定標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)脫離現(xiàn)發(fā)生了重大變化，導(dǎo)致原定標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)脫離現(xiàn)實(shí)，這時(shí)采取措施調(diào)整計(jì)劃實(shí)，這時(shí)采取措施調(diào)整計(jì)劃( (

5、此為正反饋此為正反饋) )?？刂品椒刂品椒?前饋控制前饋控制旨在獲取有關(guān)未來(lái)的信息，依此進(jìn)旨在獲取有關(guān)未來(lái)的信息，依此進(jìn) 行反復(fù)認(rèn)真的預(yù)測(cè)，將可能出現(xiàn)的執(zhí)行結(jié)果與行反復(fù)認(rèn)真的預(yù)測(cè)，將可能出現(xiàn)的執(zhí)行結(jié)果與 計(jì)劃要求的偏差預(yù)先確定出來(lái)計(jì)劃要求的偏差預(yù)先確定出來(lái)( (此為負(fù)前饋此為負(fù)前饋) )， 或者事先察覺(jué)內(nèi)外環(huán)境條件可能發(fā)生的變化或者事先察覺(jué)內(nèi)外環(huán)境條件可能發(fā)生的變化( (此此 為正前饋為正前饋) )，以便提前采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧╊A(yù)防，以便提前采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧╊A(yù)防 問(wèn)題的發(fā)生。前饋控制亦稱預(yù)先控制，它由于問(wèn)題的發(fā)生。前饋控制亦稱預(yù)先控制，它由于 未雨稠繆地采取了防患于未然的行動(dòng)，從而可未雨稠繆

6、地采取了防患于未然的行動(dòng)，從而可 以克服反饋控制系統(tǒng)的滯后性。以克服反饋控制系統(tǒng)的滯后性。反饋控制、前饋控制和現(xiàn)場(chǎng)控制反饋控制、前饋控制和現(xiàn)場(chǎng)控制 現(xiàn)場(chǎng)控制現(xiàn)場(chǎng)控制則是一種同步、實(shí)時(shí)控制，則是一種同步、實(shí)時(shí)控制， 即在活動(dòng)進(jìn)行的同時(shí)即在活動(dòng)進(jìn)行的同時(shí) 就施予控制。就施予控制。反饋控制、前饋控制和現(xiàn)場(chǎng)控制反饋控制、前饋控制和現(xiàn)場(chǎng)控制 這是從問(wèn)題的重要性和影響程度來(lái)劃分的。這是從問(wèn)題的重要性和影響程度來(lái)劃分的。 任務(wù)控制任務(wù)控制亦稱運(yùn)營(yíng)控制，主要是針對(duì)基亦稱運(yùn)營(yíng)控制，主要是針對(duì)基層生產(chǎn)作業(yè)和其他業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行的。其控制層生產(chǎn)作業(yè)和其他業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行的。其控制的主要任務(wù)是確保按質(zhì)、按量、按期和按成的主要

7、任務(wù)是確保按質(zhì)、按量、按期和按成本完成工作任務(wù)，因此以負(fù)反饋控制為主。本完成工作任務(wù)，因此以負(fù)反饋控制為主。 戰(zhàn)略控制、管理控制和任務(wù)控制戰(zhàn)略控制、管理控制和任務(wù)控制 管理控制管理控制是一種財(cái)務(wù)控制，即利用財(cái)務(wù)是一種財(cái)務(wù)控制，即利用財(cái)務(wù) 數(shù)據(jù)來(lái)觀測(cè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)狀況，以此考數(shù)據(jù)來(lái)觀測(cè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)狀況，以此考 評(píng)各責(zé)任中心的工作實(shí)績(jī)，控制其經(jīng)營(yíng)行評(píng)各責(zé)任中心的工作實(shí)績(jī)，控制其經(jīng)營(yíng)行 為。管理控制通稱為責(zé)任預(yù)算控制。為。管理控制通稱為責(zé)任預(yù)算控制。 戰(zhàn)略控制戰(zhàn)略控制是對(duì)戰(zhàn)略計(jì)劃實(shí)現(xiàn)程度的控制。是對(duì)戰(zhàn)略計(jì)劃實(shí)現(xiàn)程度的控制。戰(zhàn)略控制、管理控制和任務(wù)控制戰(zhàn)略控制、管理控制和任務(wù)控制 這是按控制力量的來(lái)

8、源來(lái)分類的。這是按控制力量的來(lái)源來(lái)分類的。 外在控制外在控制是指一單位或個(gè)人的工作目標(biāo)和是指一單位或個(gè)人的工作目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的制訂，以及為了保證目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的順標(biāo)準(zhǔn)的制訂，以及為了保證目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的順利實(shí)現(xiàn)而開展的控制工作，是由其他的單位利實(shí)現(xiàn)而開展的控制工作，是由其他的單位或個(gè)人來(lái)承擔(dān)，自己只負(fù)責(zé)檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或個(gè)人來(lái)承擔(dān)，自己只負(fù)責(zé)檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和報(bào)告偏差。和報(bào)告偏差。 外在控制與內(nèi)在控制外在控制與內(nèi)在控制 內(nèi)在控制內(nèi)在控制不是不是“他人他人”控制（它既不是來(lái)控制（它既不是來(lái)自自 上級(jí)主管的上級(jí)主管的“人治人治”，也不是來(lái)自程序規(guī)則，也不是來(lái)自程序規(guī)則的的 “法治法治”) )，而是一種自動(dòng)控制或自

9、我控制，而是一種自動(dòng)控制或自我控制( (稱稱 之為自治之為自治) )。自我控制的單位或個(gè)人，不僅。自我控制的單位或個(gè)人，不僅能能 自己檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，還能自己訂立標(biāo)準(zhǔn)并自己檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，還能自己訂立標(biāo)準(zhǔn)并采采 取行動(dòng)糾正偏差。取行動(dòng)糾正偏差。外在控制與內(nèi)在控制外在控制與內(nèi)在控制 控制工作可以按其所發(fā)生的專業(yè)控制工作可以按其所發(fā)生的專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行分類，但在不同類型的組織領(lǐng)域進(jìn)行分類，但在不同類型的組織中，由于其具體專業(yè)活動(dòng)的內(nèi)容不盡中，由于其具體專業(yè)活動(dòng)的內(nèi)容不盡一樣，所以控制對(duì)象也各異。一樣，所以控制對(duì)象也各異。專業(yè)控制專業(yè)控制從企業(yè)組織來(lái)看，其專業(yè)控制的內(nèi)容有：從企業(yè)組織來(lái)看，其專業(yè)控制的內(nèi)

10、容有： (1)(1)庫(kù)存控制庫(kù)存控制 (2)(2)進(jìn)度控制進(jìn)度控制 (3)(3)產(chǎn)量控制產(chǎn)量控制 (4)(4)預(yù)算控制預(yù)算控制 (5)(5)內(nèi)部和外部審計(jì)內(nèi)部和外部審計(jì) (6)(6)人事管理控制等人事管理控制等專業(yè)控制專業(yè)控制 (1) (1)庫(kù)存控制庫(kù)存控制 (2)(2)進(jìn)度控制進(jìn)度控制 (3)(3)產(chǎn)量控制產(chǎn)量控制 (4)(4)預(yù)算控制預(yù)算控制 (5)(5)內(nèi)部和外部審計(jì)內(nèi)部和外部審計(jì) (6)(6)人事管理控制等人事管理控制等 控制是一種功能，它使管理周期完滿運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)控制是一種功能，它使管理周期完滿運(yùn)轉(zhuǎn)。在實(shí)際際 中，控制主要考慮三點(diǎn)因素：運(yùn)作、財(cái)務(wù)與人力資中，控制主要考慮三點(diǎn)因素：運(yùn)作、

11、財(cái)務(wù)與人力資 源。具體控制手段如下：源。具體控制手段如下： 1 1、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，控制運(yùn)行、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，控制運(yùn)行 2 2、控制有選擇地實(shí)施于戰(zhàn)略要點(diǎn)、控制有選擇地實(shí)施于戰(zhàn)略要點(diǎn) 3 3、財(cái)政控制靠收支預(yù)算來(lái)施行、財(cái)政控制靠收支預(yù)算來(lái)施行 4 4、經(jīng)營(yíng)控制的重點(diǎn)在原料、工作進(jìn)度與質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)控制的重點(diǎn)在原料、工作進(jìn)度與質(zhì)量 5 5、人力資源控制的重點(diǎn)在保持職工隊(duì)伍充滿活力，、人力資源控制的重點(diǎn)在保持職工隊(duì)伍充滿活力， 設(shè)立工作標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立工作標(biāo)準(zhǔn)控制實(shí)務(wù)控制實(shí)務(wù)實(shí)例分析實(shí)例分析 情形：航空公司對(duì)客艙保養(yǎng)員工的工作十分情形：航空公司對(duì)客艙保養(yǎng)員工的工作十分不滿意，他們?cè)诤桨嘟惶嬷H把客艙打掃得并不滿意，他們?cè)?/p>

12、航班交替之際把客艙打掃得并不干凈，而且按一般規(guī)定，他們每天要清潔不干凈，而且按一般規(guī)定，他們每天要清潔5050架次飛機(jī)，可他們只收拾了架次飛機(jī)，可他們只收拾了4040架次。架次。 問(wèn)題：李敏是保養(yǎng)客艙的管理員，她怎樣才問(wèn)題：李敏是保養(yǎng)客艙的管理員，她怎樣才能更好地控制這項(xiàng)操作能更好地控制這項(xiàng)操作? ? 答案答案 保養(yǎng)客艙的管理員可以從三個(gè)不同的角度來(lái)處理這一問(wèn)題：保養(yǎng)客艙的管理員可以從三個(gè)不同的角度來(lái)處理這一問(wèn)題： 1 1、側(cè)重于職工表現(xiàn)。她可以試圖在挑選、培訓(xùn)、指導(dǎo)和激勵(lì)、側(cè)重于職工表現(xiàn)。她可以試圖在挑選、培訓(xùn)、指導(dǎo)和激勵(lì)員工上做得更好些。員工上做得更好些。 2 2、側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)。有以下兩項(xiàng)重

13、要標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該重審一下：、側(cè)重于標(biāo)準(zhǔn)。有以下兩項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該重審一下： 工作量標(biāo)準(zhǔn)。它們是能夠達(dá)到的嗎工作量標(biāo)準(zhǔn)。它們是能夠達(dá)到的嗎? ?李敏怎么知道的呢李敏怎么知道的呢? ?是根是根據(jù)據(jù)歷史記錄和工時(shí)的研究，還是參照情況類似的其他人的工作量？歷史記錄和工時(shí)的研究，還是參照情況類似的其他人的工作量？如果都不是，就必須把他仍的工作量標(biāo)淮降下來(lái)，定個(gè)可以達(dá)如果都不是，就必須把他仍的工作量標(biāo)淮降下來(lái)，定個(gè)可以達(dá)到到的水準(zhǔn)，比如說(shuō)每天清掃的水準(zhǔn)，比如說(shuō)每天清掃4545架次架次. . 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。它們是否具體明確，是否可以測(cè)定？什么叫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。它們是否具體明確，是否可以測(cè)定？什么叫“質(zhì)量質(zhì)量合格合格”呢呢?

14、?所有的垃圾都掃掉了，客宙也洗過(guò)了，椅套弄干凈了，所有的垃圾都掃掉了，客宙也洗過(guò)了，椅套弄干凈了，椅座背后口袋里的備用品更換一新，如此等等。椅座背后口袋里的備用品更換一新，如此等等。 標(biāo)準(zhǔn)總是應(yīng)該反映成本文出標(biāo)準(zhǔn)總是應(yīng)該反映成本文出( (例如員工人數(shù)例如員工人數(shù)) )、工作量多少以、工作量多少以及可以接受的質(zhì)量水平。及可以接受的質(zhì)量水平。 答案答案 3 3、側(cè)重于計(jì)劃、政策與工作程序。那批員工在航、側(cè)重于計(jì)劃、政策與工作程序。那批員工在航 班交替之際是否有足夠的時(shí)間打掃干凈？航空公司班交替之際是否有足夠的時(shí)間打掃干凈？航空公司應(yīng)應(yīng) 該提倡哪項(xiàng)政策該提倡哪項(xiàng)政策是低成本加上差勁的服務(wù)呢，是低成本

15、加上差勁的服務(wù)呢，還還 是一塵不染、窗明幾凈？對(duì)完成任務(wù)來(lái)說(shuō)，規(guī)定的是一塵不染、窗明幾凈？對(duì)完成任務(wù)來(lái)說(shuō)，規(guī)定的清清 掃程序和現(xiàn)有的清潔工具是否最有效率掃程序和現(xiàn)有的清潔工具是否最有效率? ?如果不是如果不是的的 話，可以作哪些改進(jìn)？話，可以作哪些改進(jìn)？實(shí)例分折實(shí)例分折 情形：一家生產(chǎn)慢跑、網(wǎng)球等運(yùn)動(dòng)鞋的情形：一家生產(chǎn)慢跑、網(wǎng)球等運(yùn)動(dòng)鞋的公司發(fā)現(xiàn)它的一些主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在和它進(jìn)行公司發(fā)現(xiàn)它的一些主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在和它進(jìn)行一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)。為了彌補(bǔ)降低了的銷售收入一場(chǎng)價(jià)格大戰(zhàn)。為了彌補(bǔ)降低了的銷售收入, ,公司經(jīng)理安排了削減成本的計(jì)劃，由三部分公司經(jīng)理安排了削減成本的計(jì)劃，由三部分組組成。主要目標(biāo)是減少原材

16、料成本的成。主要目標(biāo)是減少原材料成本的1010、生、生產(chǎn)成本的產(chǎn)成本的1515以及銷售成本的以及銷售成本的5 5。 問(wèn)題：公司打算用哪種控制手段來(lái)達(dá)到這問(wèn)題：公司打算用哪種控制手段來(lái)達(dá)到這些目標(biāo)些目標(biāo)? ? 答案答案 公司可能會(huì)采用下列的控制手段：公司可能會(huì)采用下列的控制手段： 1.1.預(yù)備控制，公司以降低原材料的進(jìn)價(jià)預(yù)備控制，公司以降低原材料的進(jìn)價(jià)( (或稱預(yù)算或稱預(yù)算) )為目標(biāo)，因?yàn)槟繕?biāo)，因此，采購(gòu)部門可能盡力以加大批量多得折扣來(lái)達(dá)到它。此，采購(gòu)部門可能盡力以加大批量多得折扣來(lái)達(dá)到它。 2.2.同步控制，提高生產(chǎn)部門的產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)，降低它的成本標(biāo)準(zhǔn)；同步控制，提高生產(chǎn)部門的產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)，降低它的

17、成本標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)銷售部門來(lái)說(shuō)，是增加銷售的新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)銷售部門來(lái)說(shuō)，是增加銷售的新標(biāo)準(zhǔn)( (或稱定額或稱定額) )，緊縮廣告費(fèi)，緊縮廣告費(fèi)用，降低運(yùn)輸費(fèi)用用，降低運(yùn)輸費(fèi)用( (或稱預(yù)算或稱預(yù)算) )。對(duì)生產(chǎn)部門要每天監(jiān)控，而對(duì)銷。對(duì)生產(chǎn)部門要每天監(jiān)控，而對(duì)銷售售部門是每星期一次。部門是每星期一次。 3.3.反饋控制。為了向公司高層管理表明在那些選定的領(lǐng)域里反饋控制。為了向公司高層管理表明在那些選定的領(lǐng)域里實(shí)實(shí)施的其他控制手段是否有效，或者最好是實(shí)施于別的例如設(shè)計(jì)施的其他控制手段是否有效，或者最好是實(shí)施于別的例如設(shè)計(jì)規(guī)格規(guī)格上，或者換個(gè)思路，最好是提高銷售水平從而在生產(chǎn)和銷售上上，或者換個(gè)思路，最好是提

18、高銷售水平從而在生產(chǎn)和銷售上都獲都獲得規(guī)模效益得規(guī)模效益對(duì)所有這些，反饋控制總是非常有用的。對(duì)所有這些，反饋控制總是非常有用的。實(shí)例分析實(shí)例分析 情形：鴻運(yùn)公司制定一條規(guī)定，在公路上的最高車情形：鴻運(yùn)公司制定一條規(guī)定，在公路上的最高車速限定在每小時(shí)速限定在每小時(shí)5555英里，因?yàn)榘衍囁俳迪聛?lái)，公司的汽英里，因?yàn)榘衍囁俳迪聛?lái)，公司的汽油成本可以節(jié)約油成本可以節(jié)約1010以上。但是，那些卡車司機(jī)們對(duì)這以上。但是，那些卡車司機(jī)們對(duì)這條新規(guī)定大為不滿，因?yàn)樗麄儗幵搁_快車，以便在一裝條新規(guī)定大為不滿，因?yàn)樗麄儗幵搁_快車，以便在一裝一卸之間有更多的時(shí)間隨意逗留。一卸之間有更多的時(shí)間隨意逗留。 海魄公司為了

19、確認(rèn)司機(jī)們?cè)诼飞献袷匦碌能囁僖?guī)定，海魄公司為了確認(rèn)司機(jī)們?cè)诼飞献袷匦碌能囁僖?guī)定，保證汽油能省得下來(lái)，就在每臺(tái)運(yùn)貨卡車上安裝了電子保證汽油能省得下來(lái)，就在每臺(tái)運(yùn)貨卡車上安裝了電子監(jiān)控儀，它能記錄車速與跑時(shí)。而以前只有車上那個(gè)計(jì)監(jiān)控儀，它能記錄車速與跑時(shí)。而以前只有車上那個(gè)計(jì)程儀是唯一的憑證，它說(shuō)明不了什么問(wèn)題，裝卸中途耽程儀是唯一的憑證，它說(shuō)明不了什么問(wèn)題，裝卸中途耽擱或消磨掉的時(shí)間，很容易聽?wèi){司機(jī)編造。擱或消磨掉的時(shí)間，很容易聽?wèi){司機(jī)編造。 不出所料，卡車司機(jī)們以種種理由來(lái)對(duì)抗公司的不出所料，卡車司機(jī)們以種種理由來(lái)對(duì)抗公司的這這 種控制，他們埋怨電子監(jiān)控儀出了毛病，車速記錄種控制，他們埋怨電子監(jiān)控儀出了毛病，車速記錄得得 不準(zhǔn)確，實(shí)耗時(shí)間記錄儀也沒(méi)有反映真實(shí)的路況，不準(zhǔn)確，實(shí)耗時(shí)間記錄儀也沒(méi)有反映真實(shí)的路況，一一 裝一卸之間的耽掏，他們不能負(fù)責(zé)，因?yàn)槭谴a頭上裝一卸之間的耽掏，他們不能負(fù)責(zé)，因?yàn)槭谴a頭上裝裝 卸貨物太慢的緣故。卸貨物太慢的緣故。 問(wèn)題：假如你是鴻運(yùn)公司的經(jīng)理，你怎樣來(lái)讓卡問(wèn)題：假如你是鴻運(yùn)公司的經(jīng)理，你怎樣來(lái)讓卡車司機(jī)們接受這套新的控制措施呢車司機(jī)們接受這套新的控制措施呢? ? 實(shí)例分析實(shí)例分析 要想緩和司機(jī)們與公司。這套新的管理制度要想緩和司機(jī)