市政工程施工總結(jié)43528

1、新建匯德路（匯旺路緯四路）道路及橋梁工程施工總結(jié)浙江沁箭建設有限公司二一四年六月十日新建匯德路（匯旺路緯四路）道路及橋梁工程施工總結(jié)報告一、工程概況：1、概況:新建匯德路道路及橋梁工程位于嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)，工程范圍為匯旺路至緯四路，全長289。92米。建設單位：上海市嘉定區(qū)外岡人民政府設計單位:徐州市市政設計院有限公司監(jiān)理單位：上海嘉豪建設監(jiān)理有限公司施工單位：浙江沁箭建設有限公司2、主要工作內(nèi)容如下:新建匯德路道路及橋梁工程按城市支路設計，紅線寬度24m。道路橫斷面布置為4。0m人行道+16。0m機非混合車道+4。0m人行道=24m。道路機動車道路面結(jié)構(gòu)自下而上依次為15cm級配碎石;35cm粉

2、煤灰三渣基層;0。8cm乳化瀝青稀漿封層，6cm中粒式瀝青砼(AC20C)，4cm細粒式改性瀝青砼（AC13C）。道路人行道路面結(jié)構(gòu)自下而上依次為10cm碎石墊層；10cmC20砼；3cm水泥砂漿；6cm預制彩色同質(zhì)磚。外家涇橋工程總體布置:跨徑13m+13m+13m,橋梁總長39米.橋梁位于設計道路中心直線段，斜交角度為逆交3。5°.上部結(jié)構(gòu)：采用13m先張法預應力混凝土簡支空心板梁，梁高0。62m，每座橋梁共66塊中板，6塊邊板。下部結(jié)構(gòu) :橋臺采用帽梁式輕型橋臺，下接1000mm鉆孔灌注樁；中墩為排架式橋墩，基礎采用1000mm鉆孔灌注樁。支座采用20035mm圓板式橡膠支座。

3、橋面鋪裝：車行道采用80mm鋼筋混凝土+1mm防水層+90mm瀝青混凝土;人行道橋面采用80mm人行道板+30mm砂漿+30mm彩色人行道磚.伸縮縫：橋臺處采用RG80型型型鋼伸縮縫，橋墩處設置橋面連續(xù)縫構(gòu)造.排水管道工程雨水管采用DN600DN800增強復合聚丙烯（FRPP)加筋管，埋深1.52.0m，雨水連管采用DN225UPVC加筋管;污水管采用DN300增強復合聚丙烯（FRPP）加筋管，埋深2。03.0m。3、完成的主要工程量：道路工程：車行道：4cm厚細粒式瀝青砼（AC13C）：3960 m26cm厚中粒式瀝青砼（AC20C）：3960m20。8cm厚乳化瀝青稀漿封層：3960m23

4、5cm厚粉煤灰三渣 : 3960m215cm厚級配碎石：3960 m2路床石灰土：1829 m3二灰填筑：2374 m3機動車道路面結(jié)構(gòu)總厚度60cm.人行道:人行道道板鋪設：2188 m2安砌側(cè)平石: 518m人行道路面結(jié)構(gòu)總厚度29 cm橋梁工程： 樁基工程鉆孔灌注樁：831m鋼筋籠:38t下部結(jié)構(gòu)蓋梁混凝土：202m3非預應力鋼筋：22t上部結(jié)構(gòu)預制空心板梁：378m3橋面鋪裝：936m2混凝土欄桿：78m橋臺搭板:76m3排水工程： 檢查井600600檢查井:6座750750檢查井：3座10001000檢查井：10座二通轉(zhuǎn)折井:4座排水管道DN225UPVC加筋管:136 mDN300

5、FRPP加筋管：198 mDN600 FRPP加筋管:173mDN800 FRPP加筋管:148m二、施工進度情況介紹開工時間: 2013年9月1 日;竣工時間：2014年6月10日三、工程管理情況1、項目管理體系及技術管理針對本工程的特點，項目部配備了責任心強、施工經(jīng)驗豐富的質(zhì)量、技術、試驗、機械、材料、安全等施工管理人員，為工程順利進行和保質(zhì)保量按期完成打下良好基礎.嚴格按照施工圖紙、施工驗收規(guī)范和質(zhì)量驗收標準進行施工，對工程質(zhì)量實行三級制的管理程序,集中公司的管理精英力量,在規(guī)定時間內(nèi)完成施工任務,工程質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)為目標。項目部設立技術負責人來加強技術管理,編制施工組織設計和施工方案、工程

6、進度計劃,保證技術措施的完善，并在施工前對施工班組進行質(zhì)量、安全技術交底，以落實各項技術要求。施工過程中執(zhí)行的主要工程技術標準:城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DGJ08-1182005)埋地塑料排水管道工程技術規(guī)程（DG/TJ08308-2002)2、原材料管理在施工過程中,我們嚴把工程原材料、成品及半成品的進場關和驗收關。原材料供應商的資質(zhì)實行了嚴格的審查報驗制度，確保各種原材料均具有質(zhì)量保證書或質(zhì)量合格證明，并在監(jiān)理人員的見證下對原材料進行了抽樣復試,檢測結(jié)果均合格.3、施工過程控制工程測量控制：施工測量放線，由專職測量員嚴格按照規(guī)劃坐標定位圖和設計施工圖紙進行測量放線。自檢合格后，由技術

7、負責人組織質(zhì)量員、施工員等進行定位軸線復核并填寫施工放線驗收記錄，經(jīng)復核無誤后再報監(jiān)理工程師復檢,復檢合格后方可進行下道工序施工。工序質(zhì)量控制建立控制點：按工序的工藝流程，在各點按施工技術標準進行質(zhì)量控制,使工藝流程中每個能檢查的點在操作中都能達到質(zhì)量要求.檢查點：在工藝流程控制中找比較重要的控制點進行檢查，由班組作自檢記錄.停止點：重要的控制點和檢查點進行全面檢查，凡是能反映該工序質(zhì)量指標都可以檢查和檢驗,檢查時停止生產(chǎn)，并填寫規(guī)定的表格.各工序完成之后或各工種之間進行交接檢驗,為了給后道工序提供良好的作業(yè)條件,使后道工序質(zhì)量得到保證經(jīng)后道工序確認，這樣能分清質(zhì)量責任，促使后道工序保護前道工

8、序質(zhì)量，工序交接形成質(zhì)量記錄。項目部在施工中，嚴格按照“過程控制"來控制，保證每一過程都要達到合格要求。項目部在施工過程中，認真學習、落實各項規(guī)范標準要求，熟悉施工圖紙，嚴格按圖紙設計要求及施工標準施工.對各工序進行了事前交底，事中檢查,事后驗收，并進行自檢、互檢、交接檢等工作，使施工質(zhì)量按預期目標進行.項目部配合建設單位、監(jiān)理單位做好隱蔽工程驗收和技術復核工作，確保工序質(zhì)量。4質(zhì)量驗收控制在對工程施工質(zhì)量進行驗收時,達到三個符合,“符合設計，符合標準，符合合同要求"。凡是自檢不合格的項目,根據(jù)情況采取返工，經(jīng)驗收合格為止。各分項工程中自檢、互檢、交接檢后由技術負責人、質(zhì)量

9、員會同監(jiān)理公司專業(yè)監(jiān)理人員對各分項進行驗收，驗收合格后才進入下一道工序和分項工程。重要技術指標檢測及評定結(jié)果:道路石灰土路基、石灰粉煤灰三渣結(jié)構(gòu)層的壓實度、彎沉值、厚度和高程等重要技術指標檢測結(jié)果均達到設計要求。雨污水管道CCTV檢測達到規(guī)范規(guī)定要求。四、安全文明管理項目部為了保證安全生產(chǎn)，嚴格按照JGJ5999建筑施工安全檢查標準要求開展安全管理,建立健全各級安全管理責任制度，編制各項專項施工方案,落實各項安全技術措施。針對工程場地較小的特點,在施工中從抓現(xiàn)場管理入手,認真貫徹執(zhí)行本公司的精細化管理，制定了一系列切實可行的安全生產(chǎn)規(guī)章制度；加強安全生產(chǎn)和文明施工的教育，使其制度化、經(jīng)常化，提

10、高施工人員的安全意識,樹立安全第一的思想;同時建立文明生產(chǎn)生活設施,積極以創(chuàng)建文明工地為目標為職工的工作、生活提供較良好的環(huán)境，促進安全生產(chǎn)、文明施工。五、環(huán)境管理由于本工程處在嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)，對于環(huán)保的要求較高，我們積極運行公司環(huán)境管理體系要求,樹立全員環(huán)保意識，合理安排施工時間,采取有效預防措施，最大限度減少對環(huán)境的污染，自覺保護市政設施,保障周圍的環(huán)境衛(wèi)生和正常生產(chǎn)生活秩序。六、資料整編項目部設立專職資料員,負責本工程技術資料管理。資料整編由各部門分工收集,資料員整理，做到數(shù)據(jù)真實、內(nèi)容完整、時間準確。七、企業(yè)自評1、工程外觀：道路線形順暢，銜接自然,路面平整密實，與雨污水井交接平順，符合設計及外觀質(zhì)量驗收要求。2、排水管道排水暢通，各功能性檢測符合規(guī)范要求。3、工程中使用的原材料、成品和半成品均具有質(zhì)保書或合格證，符合規(guī)范規(guī)定要求。道路各基層結(jié)構(gòu)的厚度、彎沉以及壓實度等主控項目全部合格。4、依據(jù)質(zhì)量評定標準,綜合考慮本工程的施工情況，對本工程道路、橋梁、排水管道的質(zhì)量等級自評為合格。綜上所述，新建匯德路(匯旺路緯四路）道路及橋梁工程自開工就嚴格執(zhí)行認真、精細化管理措施，各項管理目標均能達到預控目標.在整個施工過程中,項目部得到了建設單位、監(jiān)理單位的大力支持和幫助，協(xié)調(diào)和解決了項目部無法解決的困難，并經(jīng)常在現(xiàn)場檢查指導工作，給我們提出了不少寶貴意見，使我們能及