使用SWOT分析法自我分析

1、使用SWO疥析法自我分析、運(yùn)用SWO法對自身進(jìn)行優(yōu)勢、弱勢、機(jī)會(huì)、威脅得分析如下表格:自身優(yōu)勢(strength)1、熟悉沖壓、鍛造、鑄造、模具等制作過程與設(shè)計(jì)，熟悉復(fù)合材料得制備，熟悉儀器操作2、熟悉office等電腦辦公技能，通過全國計(jì)算機(jī)等級二級，掌握 編程等級能，掌握計(jì)算機(jī)三位制圖軟件 UG獲UGT程師證。3、能主動(dòng)關(guān)心人，習(xí)憒為她人著想，人緣較好，對待朋友真誠友善，重情重義，就是同學(xué)朋友可以放心傾訴得對象。4、有機(jī)動(dòng)車駕駛證，通過大學(xué)英語 4、6級，英語口語等級B （能用英語就熟悉得題材進(jìn)行口頭交際）5、有自信，為人比較活潑，有時(shí)候喜歡安逸，可動(dòng)可靜。6、大學(xué)四年任班長兼學(xué)生會(huì)副主席

2、，領(lǐng)導(dǎo)管理能力比較強(qiáng)，工作嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，肩較強(qiáng)得組織協(xié)調(diào)能力與團(tuán)結(jié)合作精神， 善于表達(dá)自我。7、擅長跆拳道（黑段），跑步（狀巾第一，省第六），羽毛球，京劇。8、學(xué)習(xí)勤奮好學(xué)、刻苦耐勞，具創(chuàng)新能力、思維活躍。有較強(qiáng)得理解能力、邏輯推理能力、自學(xué)能力，動(dòng)手能力相對較強(qiáng)。9、參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽，有f得創(chuàng)新能力弱勢(weakness)1、有時(shí)候較為固執(zhí)，不易接受同學(xué)朋友得意見。2、喜怒過于表現(xiàn)，毛毛躁躁，風(fēng)風(fēng)火火得個(gè)性總帶給人不夠沉穩(wěn)不夠成熟得印象。3、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足。4、辦事較主觀拖拉，自主學(xué)習(xí)能力較差5、理財(cái)能力較差，缺乏理財(cái)方面得知識(shí)。環(huán)境機(jī)會(huì)(opportunity)1、自己具備專業(yè)

3、知識(shí)相對較豐富，熟悉沖壓、鍛造、鑄造、模具等制作過程與設(shè)計(jì)。2、由于大學(xué)鍛煉得經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)管理能力比較強(qiáng)，將來可勝任管理類職務(wù)3、英語口語較好，能用英語就熟悉得題材進(jìn)行口頭交際，可做需要英語方面得工作4、興趣愛好較多，思維比較活躍，自主動(dòng)手與創(chuàng)新得能力比較強(qiáng)5、在長春一汽實(shí)習(xí)與去哈爾濱電機(jī)廠實(shí)習(xí)。有一定得實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也 從中獲得部分工作經(jīng)驗(yàn)，對工作性質(zhì)有了 f得了解與認(rèn)識(shí)。威脅(threat)1、近幾年就業(yè)形勢嚴(yán)峻，崗位競爭激烈2、學(xué)校人才資源豐富，企業(yè)要求也就更高、更嚴(yán)格3、工科專業(yè)女生相對較少，所以職位也相對較少4、相比于985院校，211學(xué)校還就是很劣勢4、信息更新過快，很難跟上時(shí)代得步伐5

4、、研究生學(xué)得知識(shí)更加精，所以就業(yè)面也更加窄二、通過以上分析，綜合分析后制定未來 3-5年得發(fā)展目標(biāo)：1、提高自身綜合素質(zhì)，多學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)求精求實(shí)2.跟上時(shí)代得步伐、思想，多吸收新鮮事物，爭取走在時(shí)代得前端3、積累較為豐富得實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有機(jī)會(huì)得話多跟企業(yè)接觸，豐富得自己得社會(huì)經(jīng)驗(yàn)4、學(xué)好專業(yè)知識(shí)技能，有一技之長，以適應(yīng)社會(huì)主義建設(shè)得需要5、學(xué)習(xí)理財(cái)、管理方面得知識(shí)，讓自己變得更加專業(yè)化，積極開發(fā)自身潛力6、對材料專業(yè)得就業(yè)形勢有較充分得掌握，了解未來就業(yè)方向動(dòng)態(tài)，做好就業(yè)準(zhǔn)備7、自主學(xué)習(xí)與借鑒創(chuàng)業(yè)知識(shí)，為將來做準(zhǔn)備三、今后3-5 年行動(dòng)計(jì)劃：1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)自己得專業(yè)技能，成為一個(gè)優(yōu)秀得

5、工程師2、積極參加社會(huì)實(shí)踐，積累社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高適應(yīng)社會(huì)得能力3、積極提高管理能力、表達(dá)能力、處理人際關(guān)系得能力，以達(dá)到有效地溝通與交流，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神4、依據(jù)SWOT1分析結(jié)果，積極發(fā)揮自身優(yōu)點(diǎn)，揚(yáng)長避短，逐步完善自我。抓住機(jī)會(huì)，努力提高自身能力，以盡量避免或減小外界所帶來得威脅5、繼續(xù)發(fā)揮自己得興趣愛好，培養(yǎng)多元化得自己，讓自己成為一個(gè)全面發(fā)展得人才6、積極了解就業(yè)形勢，就業(yè)動(dòng)態(tài)，了解社會(huì)對人才得要求，與環(huán)境相適應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)事業(yè)發(fā)展，緩解就業(yè)壓力，提前做好就業(yè)準(zhǔn)備7、爭取到企業(yè)實(shí)習(xí)，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積極學(xué)習(xí)與自己職位相關(guān)技能，積累職位所需知識(shí)8、積極參加學(xué)校組織得各類比賽，訓(xùn)練自己得動(dòng)手能

6、力，體驗(yàn)進(jìn)行課題研究得過程9、多與老師交流，提高對自己專業(yè)得認(rèn)識(shí)，了解專業(yè)得前沿動(dòng)態(tài)10、畢業(yè)后先做三年得工程師，積累一下實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也豐富自己得社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。三年后可能會(huì)跳槽得另一家企業(yè)工作，積累了足夠得經(jīng)驗(yàn)后會(huì)準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)辦自己得企業(yè)，最大化得發(fā)揮自己所學(xué)，最大化得開發(fā)自己。一汽轎車公司奔騰X80營銷現(xiàn)狀及改進(jìn)建議1、奔騰X80營銷現(xiàn)狀在中國車市競爭日益激烈得今天，價(jià)格就是決定汽車暢銷與否得重要因素，汽車得定價(jià)直接影響了消費(fèi)者得購買行為，也影響著企業(yè)得利潤。定價(jià)策略作為汽車企業(yè)重要得營銷手段，既要有助于提升銷量、獲取利潤，又要考慮目標(biāo)客戶群得購買能力。因而，定價(jià)策略成為國內(nèi)汽車企業(yè)重要得營銷手段

7、，就是企業(yè)向消費(fèi)者傳遞得最真實(shí)得營銷信息，也釋放著企業(yè)贏得目標(biāo)客戶最大得誠意。二就是繼續(xù)延續(xù)奔騰品牌“低成本高技術(shù)”得宣傳策略，延續(xù)奔騰品牌在操控性、穩(wěn)定性、智能性上得優(yōu)勢。讓消費(fèi)者認(rèn)可奔騰得中高級車型得定位，再以低價(jià)入市，吸引了更多潛在消費(fèi)者。產(chǎn)品策略就是企業(yè)為了在激烈得市場競爭中獲得優(yōu)勢, 在生產(chǎn)、 銷售產(chǎn)品時(shí)所運(yùn)用得一系列措施與手段，明確企業(yè)能提供什么樣得產(chǎn)品與服務(wù)去滿足消費(fèi)者得要求，包括產(chǎn)品定位、產(chǎn)品組合策略、新產(chǎn)品開發(fā)策略、品牌策略以及產(chǎn)品得生命周期運(yùn)用策略。影響因素包括產(chǎn)品得特性、質(zhì)量、外觀、品牌、服務(wù)等。就是價(jià)格策略、渠道策略與促銷策略得基礎(chǔ)。從汽車產(chǎn)品組合得寬度、深度、長度等3

8、 個(gè)維度得數(shù)據(jù)為企業(yè)制定產(chǎn)品戰(zhàn)略提供了依據(jù)。一汽轎車現(xiàn)有紅旗、奔騰、歐朗等三個(gè)產(chǎn)品線，產(chǎn)品組合得寬度為3；奔騰產(chǎn)品線下有B9R B7R X8R B5R B30等車型，長度即為5; X80兩種排量共有九種不同配置，深度即為9。隨著國內(nèi)乘用車市場增速明顯放緩，尤其就是合資品牌乘用車車型價(jià)格進(jìn)一步下探，自主品牌乘用車市場空間受到擠壓，但就是SUV車型異軍突起，保持了較快得增長速度。為了在競爭日益激烈得市場中搶奪先機(jī)，依托一汽強(qiáng)大得自主研發(fā)體系與整體優(yōu)勢資源，一汽轎車推出首款都市型SU"型奔騰X80,就是一汽轎車進(jìn)軍SUVffi分市場得開山之作，也意味著一汽奔騰品牌走出了單純得轎車市場拓寬了

9、產(chǎn)品陣容，使奔騰品牌得產(chǎn)品線更加豐富，品牌得市場競爭力進(jìn)一步加強(qiáng)，從覆蓋中高級轎車、中級轎車與經(jīng)濟(jì)型轎車，向SU"型拓展，進(jìn)一步拓展了其產(chǎn)品寬度。就奔騰 X80產(chǎn)品設(shè)計(jì)本身而言，具有諸多優(yōu)勢。首先，一汽奔騰品牌歷來重視產(chǎn)品品質(zhì)并致力于簡潔干練得設(shè)計(jì)，力求生產(chǎn)最符合消費(fèi)者需求得產(chǎn)品。奔騰 X80正就是傳承了奔騰品牌得優(yōu)良品質(zhì)同時(shí)在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，才成就了上市圖2、改進(jìn)建議2、 1 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”得浪潮下各大汽車經(jīng)銷商積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，搶搭網(wǎng)絡(luò)快車，與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)得合作業(yè)務(wù)范疇已經(jīng)從最開始得新車銷售擴(kuò)大到合作造車、后市場服務(wù)等方面，一些創(chuàng)新合作得方式確實(shí)讓人眼前一亮。比如：廣汽與

10、汽車之家全面合作，雙方將搭建新車銷售、售后服務(wù)、融資租賃等業(yè)務(wù)得電商平臺(tái)；永達(dá)汽車牽手阿里巴巴試水“一口價(jià)賣全國得營銷模式”，并打造永達(dá)汽車生活一號(hào)館等等。奔騰 X80銷售模式也應(yīng)該緊跟互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，選擇探索電商企業(yè)合作平臺(tái)，有兩種模式或者可以選擇: 一種就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與一汽轎車合作定制車型，實(shí)現(xiàn)線上銷售；售后服務(wù)到4S 店完成，同時(shí)定制車型得線下體驗(yàn)也在4S 店完成，電商對經(jīng)銷商進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)貼；一種就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與經(jīng)銷商全面合作，經(jīng)銷商利用互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫選定某款車型得最低價(jià)格或者雙方按照協(xié)商好得最低價(jià)格出售，通過合作電商幫助 4S 店實(shí)現(xiàn)線上引流線下導(dǎo)流集客，經(jīng)銷商前期得銷售服務(wù)轉(zhuǎn)到電商平臺(tái)來完成

11、，同時(shí)打造體驗(yàn)式城市生活主題館。2、 2、創(chuàng)新售后服務(wù)模式，強(qiáng)化服務(wù)品牌拉近車企與消費(fèi)者得距離，開拓當(dāng)?shù)厥袌觯Ρ简v品牌尤其就是X80 銷量提升，品牌認(rèn)可度提高。第二、渠道輕量化。面對日益激烈得一線城市競爭，可能得限牌沖擊，城市擁堵等現(xiàn)狀，一二線城市汽車銷量總體份額逐年下降，三四線城市則呈現(xiàn)出旺盛得增長，市場份額由17、 6%增加至26、 6%，增長潛力巨大，成為汽車市場增長得新引擎。奔騰品牌應(yīng)該在三四線城市拓展銷售渠道，但就是鑒于三四線城市得經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平以及 4s店得投資大、成本高等問題，渠道資產(chǎn)輕量化成為一項(xiàng)創(chuàng)新解決方案。它分為流動(dòng)資產(chǎn)輕量化與固定資產(chǎn)輕量化，前者包括合理控制庫存，解決庫

12、存資金占用，資金占用得越少，經(jīng)銷商得風(fēng)險(xiǎn)就越低，單店經(jīng)營得效率與回收資金也會(huì)越快，經(jīng)銷商自然加大了盈利得可能；合理利用金融工具，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)化；后者包括渠道模式多樣化、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)成本，探索實(shí)施以2S銷售服務(wù)為主得網(wǎng)店布置，建立更多展廳、體驗(yàn)中心，一方面減少了經(jīng)銷商得壓力，調(diào)動(dòng)了經(jīng)銷商得積極性，而且經(jīng)銷商有更多精力落實(shí)銷售政策，提升自身管理水平，同時(shí)銷售公司大力協(xié)助對經(jīng)銷商得員工進(jìn)行素質(zhì)提升、技能培訓(xùn)；調(diào)整配件供應(yīng)與維修服務(wù)得成本，降低消費(fèi)者用車成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商得長期收益，真正挖掘出三四線城市得消費(fèi)潛力，促進(jìn)整車銷量提升與口碑建立。對經(jīng)銷商而言，降低建店成本，增加資金流動(dòng)性，合理控制網(wǎng)絡(luò)規(guī)模尤其就是區(qū)域內(nèi)經(jīng)銷商數(shù)量都可以保證經(jīng)銷商利益與品牌得長遠(yuǎn)發(fā)展。2、3創(chuàng)新盈利模式經(jīng)銷商得盈利結(jié)構(gòu)不合理，新車銷售約占經(jīng)銷商收入得90%f毛利得45%經(jīng)銷商過于 依賴新車得銷售。另外，如果沒有車型銷量積攢穩(wěn)定得客源，經(jīng)銷商通過售后服務(wù)彌補(bǔ)新 車銷售利潤下滑得方式也就是收效甚微，因此，整車廠要鼓勵(lì)幫扶經(jīng)銷商積極探索開辟利 潤增長得新路徑，創(chuàng)新盈利模式。加大二手車銷售、汽車金融及保險(xiǎn)對經(jīng)銷商利潤得貢獻(xiàn) 度。首先，隨著消費(fèi)者越來越成熟，二手車消費(fèi)市場也逐漸成為新寵，二手車市場發(fā)