提單種類(lèi)大全

1、提單種類(lèi)大全提單BILL OF LADING以及承運(yùn)人據(jù)以保證提單是指一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船， 在目的港交付的單證。已裝船提單SHIPPED OR BOARD B/L指承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。收貨待運(yùn)提單或待運(yùn)提單RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承運(yùn)人雖已收到貨物但尚未裝船時(shí)簽發(fā)的提單。直達(dá)提單DIRECT B/L指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。聯(lián)運(yùn)提單或稱(chēng)轉(zhuǎn)船提單THROUGH B/L指承運(yùn)人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉(zhuǎn)船運(yùn)輸而至目的港的提單。多式聯(lián)運(yùn)提單MT B/L指貨物由海上、 內(nèi)河、鐵路、公路、

2、航空等兩種或多種運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸而簽的適 用于全程運(yùn)輸?shù)奶釂?。班輪提單LINER B/L班輪是在一定的航線上按照公布的時(shí)間表， 在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運(yùn)的船舶。 班輪 可分定線定期和定線不定期兩種。租船合同提單CHARTER PARTY B/L一般指用租船承運(yùn)租船人的全部貨物， 船東簽給租船人的提單， 或者并非全部裝運(yùn)租船 人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。記名提單STRAIGHT B/L只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單，一般不具備流通性。指示提單ORDER B/L通常有未列名指示(僅寫(xiě) ORDER,列名指示(ORDEROF SHIPPER或 ORDEROF CONSIGNEE

3、*COMPANORDER OF *BAN)。此種提單通過(guò)指示人背書(shū)后可以轉(zhuǎn)讓。不記名提單BLANK B/L 或 OPEN B/L提單內(nèi)沒(méi)有任何收貨人或 ORDERS樣，即提單的任何持有人都有權(quán)提貨。清潔提單CLEAN B/L貨物交運(yùn)時(shí)， 表面情況良好， 承運(yùn)人簽發(fā)提單時(shí)未加任何貨損、 包裝不良或其他有礙結(jié) 匯的批注。不清潔提單FOUL B/L船方可以批注， 即為不清潔提貨物交運(yùn)時(shí)， 其包裝及表面狀態(tài)出現(xiàn)不堅(jiān)固完整等情況， 單。包裹提單PARCLE RECEIPT 或 NON-NEGOTIABLE RECEIPT適用于少量貨物、行李或樣品等。最底運(yùn)費(fèi)提單或稱(chēng)起碼提單MINMUM B/L運(yùn)費(fèi)未到運(yùn)

4、價(jià)本規(guī)定的最低額，而按規(guī)定的最低運(yùn)費(fèi)計(jì)收。并提單OMNIBUS B/L 或 COMBINED B/L不同批數(shù)的貨物合并在一份提單上， 或不同批數(shù)的相同的液體貨裝在一個(gè)油艙內(nèi)， 幾份提單時(shí)，前者叫并提單，后者叫拼裝提單。簽發(fā)分提單SAPARATE B/L一批貨物，即同一裝貨單的貨物，可根據(jù)托運(yùn)人的要求分列2 套或 2 套以上的提單。過(guò)期提單STALE B/L出口商向銀行交單結(jié)匯的日期與裝船開(kāi)航的日期距離過(guò)久，送達(dá)目的港收貨人的提單，銀行一般不接受這種提單。以致無(wú)法于船到目的地以前交換提單SWITCH B/L起運(yùn)港簽發(fā)提單后，在中途港另行換發(fā)的一套提單，作為該批貨物由中途或中轉(zhuǎn)站倒簽提單ANTE-

5、DATED B/L承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人的要求在貨物裝船后，提單簽發(fā)的日期早于實(shí)際裝船完畢日期的提單。預(yù)借提單ADVANCED B/L因信用證規(guī)定裝運(yùn)期和結(jié)匯期到期而貨物因故未能即使裝船，已開(kāi)始裝船，由托運(yùn)人出具保函要求承運(yùn)人預(yù)借的提單。但已在承運(yùn)人掌握之下或艙面提單或稱(chēng)甲板貨提單ON DECK B/L指貨物裝載于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字樣的提單。貨運(yùn)提單HOUSE B/L由貨運(yùn)代理人簽發(fā)的提單。貨運(yùn)提單往往是貨物從內(nèi)陸運(yùn)出并運(yùn)至內(nèi)陸時(shí)簽發(fā)的。這種提單從技術(shù)上和嚴(yán)格的法律意義上說(shuō)，是缺乏提單效力的。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)INTERNATIONAL MULTIMODAL TRANSPORT根據(jù)貨物托運(yùn)人委托， 由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，其中一種為海運(yùn)方式， 將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)，這種運(yùn)輸方式稱(chēng)為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。它的主要形式有：海陸 /?？? 海