水泥砼道路施工方案

1、產(chǎn)融合示范項(xiàng)目廠區(qū)道路工程案編制人：審核人：審批人：施工單位：1:總述、編制依據(jù) 、適用范圍 、工程概況 、工程特點(diǎn) 、施工組織機(jī)構(gòu)圖 二、工程施工技術(shù)措施 、施工程序 、施工準(zhǔn)備、主要工序及施工方法、表層腐植土清理、土方挖填及碾壓2. 3. 3、三七灰土拌合回填及碾壓. 2、路基基礎(chǔ)施工 、槽鋼模支設(shè)、面層混凝土澆筑2 . 3. 7、成品養(yǎng)護(hù)保護(hù)及切縫. 2、道牙石安砌 三、雨季施工措施、原材料防雨措施、拌合料防雨措施、施工過程防雨措施四、工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理小組、質(zhì)量控制目標(biāo)、質(zhì)量控制措施、質(zhì)量控制點(diǎn)及檢查方法、標(biāo)準(zhǔn)10五、安全文明健康管理體系11、安全文明健康管理小組11、安全文明

2、健康管理目標(biāo)11、安全文明健康管理方針11、安全文明健康管理措施11六、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化14、現(xiàn)場平面圖14、現(xiàn)場標(biāo)識(shí)14、環(huán)境保護(hù)14、安全文明施工措施15施工勞動(dòng)力計(jì)劃16施工設(shè)備計(jì)戈q16計(jì)量器具計(jì)劃 施工用料計(jì)劃 附圖一：施工總平面圖附錄一：施工質(zhì)量檢查表附錄二：施工過程記錄表181920一、總述根據(jù)施工圖及現(xiàn)場踏勘及現(xiàn)場實(shí)際情況，制定本施工方案，指導(dǎo)本工程施工。按合同要求，以最短的工期，最優(yōu)的質(zhì)量，安全高效地完成本工程施工任務(wù)。適用范圍洛陽試玉生物科技有限公司洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三產(chǎn)融合示范項(xiàng)目，廠區(qū)道路施工方案,廠區(qū)全部施工道路，施工范圍及內(nèi)容；道路建立測量控制網(wǎng)；表面雜草及腐植土清理；土方挖

3、填方及碾壓；三七灰土拌合回填及碾壓；路基基礎(chǔ)施工；模板支設(shè)安裝；面層混凝土澆筑；成品養(yǎng)護(hù)及保護(hù)；路面切縫及道牙安裝砌筑。編制依據(jù)1、2、3、4、5、6、7、依據(jù)甲方招標(biāo)文件及甲乙雙方簽訂施工合同文本 依據(jù)施工藍(lán)圖及國標(biāo)圖集規(guī)范編制此施工方案 依據(jù)現(xiàn)場施工范圍及實(shí)際條件編制此施工方案 依據(jù)水泥砼路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-87依據(jù)人行道做法路寬小于 3米、05J909依據(jù)工程測量規(guī)范GB 50026-2007依據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2003依據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-959、依據(jù)建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范 GB-T50326-2006工程概況1、項(xiàng)目名稱：洛陽試玉生物科技

4、有限公司洛新三產(chǎn)融合示范項(xiàng)目； 廠區(qū)混凝土道路施工,此階段施工范圍如附表一（施工總平面圖）所標(biāo)注部位;2、施工地點(diǎn)：洛陽新安洛新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；京津路與緯四路交叉口東北角廠區(qū)院內(nèi)3、計(jì)劃工期：自開工日期計(jì)算，計(jì)劃工期60工作日，據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及天氣進(jìn)行調(diào)整;工期只能提前；不允許拖延確實(shí)因不可抗力及嚴(yán)格環(huán)保檢查工期相應(yīng)順延4、主要工作量如下:序號(hào)工程內(nèi)容單位工程量項(xiàng)目文件1雜草及腐植土清理m3施工合同2路基挖填碾壓m3施工合同3三七灰土拌合換填m3施工合同4路面澆筑m3施工合同工程量統(tǒng)計(jì)表工程特點(diǎn)本工程為新建廠區(qū)道路工程，回填區(qū)域路基施工必須達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度；現(xiàn)場實(shí)際地表雜草叢生，需進(jìn)行表面腐植土清理

5、換填，所有施工路面路基必須達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度方可進(jìn)行 下道工序施工；由于廠區(qū)較大，施工道路較長，施工隊(duì)伍需按方案及技術(shù)交底施工，避免 窩工及低效率工作，路基基礎(chǔ)采用三七灰土換填施工，在石灰消解拌合及攤鋪過程中；采 用積極有效的揚(yáng)塵治理措施；商砼澆筑過程運(yùn)輸車輛按設(shè)定路線行進(jìn)。施工組織機(jī)構(gòu)圖框二、工程施工組織、施工程序施工及安全；技術(shù)交底定位放線腐植土清理路基挖填土方基底整平壓實(shí)三七灰土換填拌合碾壓混凝土路面面層厚度180mn施工混凝土面層養(yǎng)護(hù)切縫灌縫道牙及路緣石安砌清理現(xiàn)場驗(yàn)收交付。、施工準(zhǔn)備提報(bào)工程用料，編制施工技術(shù)方案，施工人員安全知識(shí)教育，組織安全、技術(shù)交底；按甲方指定位置搭建施工暫設(shè)，做好

6、警戒標(biāo)志，辦理施工所需的水、電審批手續(xù)接通水電。、主要工序及施工方法2.3.1、表面雜草及腐植土清理:2.3.1.1、根據(jù)現(xiàn)場測量控制網(wǎng)坐標(biāo)標(biāo)高樁；清理表面腐植土及雜草，清理深度30公分;待表面雜草及腐植土清理完成后，再次根據(jù)現(xiàn)場測量控制樁；確定路基基底挖方及填方工程量，白灰撒出路基邊線，每邊外擴(kuò)25公分作為施工操作面測量、定位、放線，將結(jié)構(gòu)土方開挖邊線打出灰線，預(yù)留足夠的操作面 ; 腐植 土清理由一臺(tái)DH80挖機(jī)進(jìn)行；挖出腐植土?xí)合确胖玫缆穬蓚?cè)；后由景觀施工 時(shí)解決；腐植土清理以現(xiàn)場實(shí)測實(shí)量記錄工程量。2.3.1.22.3.1.32.3.1.42.3.1.5、開挖前用14*600鋼筋沿道路中

7、心線（外翻出邊線1m）縱向間隔10m釘出標(biāo)高控制樁，在每一根控制樁上用顏色醒目的電工膠帶纏出一道控制線，以控制挖土深度。、采用挖掘機(jī)挖土。在土方開挖過程中，嚴(yán)格控制開挖深度在結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高之上20mm此20mn土方以人工挖土進(jìn)行，邊挖邊整平，防止挖土超深和擾動(dòng)基 底土方。、挖至設(shè)計(jì)深度后，將已經(jīng)整平的地基用 18噸壓路機(jī)進(jìn)行一次全面碾壓，碾壓時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)含水率較高的彈軟土區(qū)域，將此區(qū)域用白灰打出輪廓線，請(qǐng)建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認(rèn)后，三方會(huì)同確定地基加固處理辦法。、彈軟土基加固完畢后，用重型壓路機(jī)對(duì)基底進(jìn)行全面碾壓不少于三遍，直至土基表面無明顯輪跡，密實(shí)度按設(shè)計(jì)要求以上。本工程填土區(qū)路

8、基基底下 80 公分壓實(shí)度大于；挖土區(qū)路基基底下 30 公分壓實(shí)度達(dá)到；虛鋪三七灰土；壓實(shí)后厚度 30 公分；三七灰土壓實(shí)度大于等于 .2.3.2 、土方挖填及碾壓、根據(jù)現(xiàn)場測量控制樁，放出路基邊線，每邊寬于路基邊線 25 公分作為操作面；沿道路縱向方向每隔1m測量標(biāo)高，計(jì)算出道路路基需要挖方或者填方工程量；原始路基 挖土區(qū)域路基基底設(shè)計(jì)標(biāo)高下 30 公分換填優(yōu)質(zhì)土體；根據(jù)標(biāo)高每次虛鋪 30 公分進(jìn)行碾壓，現(xiàn)場環(huán)刀測量壓實(shí)度；待壓實(shí)度大于等于；方可進(jìn)行下道工序施工；標(biāo)高及道路坐標(biāo)使用 水準(zhǔn)儀和全站儀根據(jù)現(xiàn)場控制樁進(jìn)行嚴(yán)格測設(shè)；控制樁為測量人員建立的施工控制網(wǎng)；每條道路中心線往道路一側(cè)引出；引出

9、道路邊線外 1m; 用 14*600 鋼筋纏顏色膠帶作為標(biāo) 高及坐標(biāo)控制樁；以控制樁撒出道路邊線；道路邊線每邊寬出設(shè)計(jì)邊線 25 公分作為操作 面；測量人員及人工配合挖機(jī)鏟車施工；進(jìn)行土方挖填作業(yè)；優(yōu)質(zhì)土體虛鋪 30 公分鏟車配合挖機(jī)整平；測量人員不間斷測量標(biāo)高；壓路機(jī)碾壓；縱坡度及橫向坡度測量人員及技 術(shù)人員指導(dǎo)施工；壓路機(jī)反復(fù)碾壓；經(jīng)檢測待壓實(shí)度大于；標(biāo)高及道路中心坐標(biāo)；縱坡度及橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求；連續(xù)依次施工；直至路基挖填虛鋪整平完成；碾壓完成；經(jīng)建設(shè) 方及監(jiān)理方驗(yàn)收通過方可進(jìn)行下道工序施工；及標(biāo)高；技術(shù)人員及人工配合機(jī)械施工；對(duì)于需挖方路床；基底保留20公分采用人工開挖；對(duì)于需填方路床

10、；每次回填虛鋪 30 公分；使用挖機(jī)扒平。技術(shù)人員隨時(shí)測量標(biāo)高及縱橫坡度；待路床挖填方及平整結(jié)束后；采用重型壓路機(jī)反復(fù)碾壓；試驗(yàn)人員現(xiàn)場測 試壓實(shí)度；壓實(shí)度大于后請(qǐng)建設(shè)方及監(jiān)理方檢查驗(yàn)收；待監(jiān)理方及建設(shè)方同意后方可進(jìn)行 下道工序施工； 、三七灰土拌合；攤鋪及碾壓1 、用料組成此階段施工道路總長1公里；使用生石灰540m3生石灰在總平面圖所示位置進(jìn)行消 化熟化；以車為單位進(jìn)行充分消化與熟化；派出專人進(jìn)行澆水熟化；待熟化充分后由鏟車 配合挖機(jī)進(jìn)行拌合攤鋪；拌合務(wù)必按比例進(jìn)行，務(wù)必進(jìn)行充分拌合；灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成， 其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長， 具有一定的水穩(wěn)定性 和不滲水性（為原土的

11、1013倍），灰土體積比設(shè)計(jì)為 3：7。土料采用粘性細(xì)粒土，不得用表 面耕植土，土料中硫酸鹽含量應(yīng)小于%有機(jī)質(zhì)含量應(yīng)小于10% 土塊粒徑不大于15mm石灰 采用熟石灰粉，石灰等級(jí)不得小于m級(jí)，要求同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格，每 200T為一批，不 足200T也按一批計(jì)。選定好合格的土料與石灰后，做3: 7灰土擊實(shí)試驗(yàn)，檢驗(yàn)數(shù)量每500m3 檢驗(yàn)一次（重型擊實(shí)），以此進(jìn)行施工質(zhì)量控制。尤其是含水量的控制是關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，結(jié) 合灰土擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告的參數(shù)指標(biāo)，含水量一般控制在 20%23為%宜，最大不超過 24%。施工前 應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、鋪

12、灰土的厚度和夯打碾壓變數(shù)等參數(shù)。2、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)系數(shù)K>、施工過程：備料：、采集土前，應(yīng)先將雜草、草皮和雜土清除干凈。、土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。、應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集，不應(yīng)將不合格的土采集一起。、對(duì)于塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定土是否需要過篩。施工前根據(jù)各段三七灰土的寬度、 厚度及預(yù)定的干密度， 計(jì)算各施工段需要的干燥 土的數(shù)量。、根據(jù)料場土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。 在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造、成泥濘。土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的施工段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近

13、將料按距離計(jì)算卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握。（9）、土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長。運(yùn)送土只宜比攤鋪土工序提前12d。、攤鋪灰土：換填三七灰土施工時(shí)攤鋪厚度30cm按虛鋪系數(shù)考慮，灰土的生產(chǎn)含水量為20%23%(占干土重)，施工時(shí)根據(jù)灰土擊實(shí)試驗(yàn)報(bào)告的參數(shù)再進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。、攤鋪土應(yīng)在攤鋪前一天進(jìn)行。攤鋪長度按日進(jìn)度的需要量控制，滿足次日完成攤鋪、 碾壓成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。、將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的平整度。、攤料過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。(5) 、如土中有較多土塊，應(yīng)進(jìn)行粉碎。(6) 、檢驗(yàn)松鋪土

14、層的厚度，應(yīng)符合預(yù)計(jì)要求。(7) 、除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。、灑水悶料：、已平整的灰土含水量過小，應(yīng)在土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分 過多的現(xiàn)象。、嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。、細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時(shí)間。 攤鋪三七灰土、土料悶好后，應(yīng)用平地機(jī)整平，以便在路床上能夠均勻地?cái)備伻呋彝?。、土層整平后，便可按試?yàn)厚度攤鋪三七灰土。(3) 、養(yǎng)護(hù)三七灰土壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。技術(shù)要求1 、基底土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求。2 、配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，碾壓夯實(shí)，表面無松散、翹皮。3 、分層留接茬方法正確，接茬

15、密實(shí)、平整。 檢測驗(yàn)收找平驗(yàn)收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線檢查標(biāo)高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平，低 洼處應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打灰土?？v橫坡度符合規(guī)范要求；邊線及中心線標(biāo)高及定位坐標(biāo)符合要求；每道工序施工按規(guī) 范進(jìn)行；每道工序待建設(shè)方及監(jiān)理方驗(yàn)收通過后方可進(jìn)行下道工序施工； 14*600鋼筋打入土體，露出5-10公分鋼筋頭；確保鋼筋頭牢固不松動(dòng)；沿道路縱 方向每隔10m打入14*600鋼筋；纏繞顏色電工膠帶；記錄標(biāo)高；使用全站儀采集坐標(biāo)，依此來控制道路定位及中心線；控制標(biāo)高及縱橫坡度；此坐標(biāo)及標(biāo)高樁在道路邊線1m處,易查找易保護(hù)；原始土體表面雜草及腐植土清理堆放指定區(qū)域；清理工程量由建設(shè)方及監(jiān) 理方聯(lián)合施工單

16、位技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)工程量；根據(jù)坐標(biāo)樁及整體控制網(wǎng)測設(shè)挖方及填方工程量；挖填方完成；表面使用挖機(jī)扒平；壓路機(jī)碾壓；達(dá)到壓實(shí)度；測量人員檢測標(biāo)高； 局部不平整采高補(bǔ)低；確保路基中心線邊線定位正確；縱橫坡度符合規(guī)范要求；壓實(shí)度合格；本工程采用 20#槽鋼做道路模板。在澆筑面層前，應(yīng)做好以下工作：1）檢查模板尺寸、軸線、標(biāo)高、必須符合規(guī)范要求。檢查模板支撐，如松動(dòng)或不牢固時(shí)需及時(shí)加固。檢查模板拼縫是否嚴(yán)密，如有縫隙及時(shí)處理。隔離劑刷的是否正確、到位等。檢查澆筑部位是否有木塊等雜物。（ 5）設(shè)專業(yè)防護(hù)人員進(jìn)行看模，一旦發(fā)現(xiàn)有脹?，F(xiàn)象，要及時(shí)組織人員采取補(bǔ)救措施加固模板。施工準(zhǔn)備工作： 首先對(duì)基層進(jìn)行質(zhì)量

17、檢查：基層的幾何尺寸、平整度和壓實(shí)度，設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，以 便在施工過程中復(fù)核地面標(biāo)高。安裝模板：面層混凝土板按沿中心線分隔成兩幅路面板鋪筑，采用 20# 槽鋼做模板， 高度與而加水；此施工道路最窄為6m路面；首先澆筑半幅；混凝土運(yùn)輸車輛沿未施工半幅混凝土板厚度相等。 模板頂面高度用水平儀校準(zhǔn)， 內(nèi)側(cè)涂刷肥皂液或廢機(jī)油以便拆模。 接縫位則在安裝好的模板上做出標(biāo)記。、面層180mm厚商品混凝土的澆筑本工程采用C30商品混凝土，為保證質(zhì)量提高效益， 本工程使用商品混凝土澆筑。施工前必須核對(duì)開盤報(bào)告及混凝土所用原材料是否與配合比相符。 混凝土料的運(yùn)輸：商品混凝土用罐車運(yùn)至現(xiàn)場澆筑地點(diǎn)?；炷恋臄備伝炷?/p>

18、土攤鋪前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、 濕潤情況、以及拉結(jié)桿和傳力桿位置等進(jìn)行全面的檢查。 混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好的側(cè)模路槽內(nèi),并用人工找補(bǔ)均勻，如混合料有離析現(xiàn)象， 方鏟扣鏟法撒鋪，以保持混合料的均勻性。則用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)不得拋撒，用松鋪高度由試驗(yàn)確定，以路面高程符合設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。在一個(gè)規(guī)定連續(xù)澆注的區(qū)域內(nèi)，澆注施工過程不得中斷， 也不得因拌合料干澀行進(jìn)；依次連續(xù)澆筑；直至澆筑完成。(6) 混凝土的振搗：攤鋪好的混凝土混合料， 應(yīng)迅即用振搗器均勻的振搗。 本工程混凝土面層厚度 為180mm采用平板振搗器振搗，配備插入式振搗器用于振搗

19、面板的邊角部位，以及 安設(shè)拉結(jié)桿和傳力桿的部位。振搗混凝土混合料時(shí)， 首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振并應(yīng)避免碰撞振動(dòng)梁往返拖前進(jìn)速度搗不到之處振一次， 插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的倍， 模板和拉結(jié)桿和傳力桿。 混凝土在全面振搗后， 再用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。拉 2 3 遍，使表面泛漿，并趕出汽泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻， 以min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原 漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不

20、用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處(必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平 直度)，不得暴曬或雨淋。 最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面， 使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻。 如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差， 應(yīng)重新補(bǔ)填找平， 重新振滾平整。 最后掛線檢查平整度， 發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。(7) 接縫處理：本工程路面以中心線為界分為兩幅進(jìn)行澆筑，中心線設(shè)置為縱向HP235級(jí)20圓鋼做滑動(dòng)傳力縮縫，安置14*700拉桿，間距400mm澆筑過程中不留施工縫，施工縫設(shè)置在設(shè)計(jì) 給定的漲縫處，漲縫采用傳力桿型，按設(shè)計(jì)要求采用 桿，長度不小于 400mm間距不大于300mm傳力桿一端

21、250mm涂刷瀝青，另一端150mm插入長200mm的 DN25鋼管，鋼管一端用鋼板焊死封閉?；炷聊毯螅浛p的壓縫板及時(shí)拔出，然后灌入填縫料。橫向縮縫的施工采用切縫法。即在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50 70%時(shí)，用切縫機(jī)切割成縫，縫寬3 5mm。(8) 表面修整粗平及表層致密作用。3m直尺檢查，反復(fù)多機(jī)械抹光：圓盤抹光機(jī)粗抹或用振動(dòng)梁復(fù)振一次能起勻漿、更禁止撒水泥精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。每抹一遍，都得用 次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找平應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，粉，否則不但會(huì)發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時(shí)間，還會(huì)因水灰比的不均勻，致使收 縮不均勻。精抹后用排刷及時(shí)對(duì)表面進(jìn)行橫向拉

22、毛處理，拉毛方向統(tǒng)一，紋理清晰順直。(1) 澆筑完成后連續(xù)養(yǎng)護(hù) 7 天；每天派出專人灑水；由于夏季溫度高保持表面濕 潤；一周內(nèi)嚴(yán)禁重型車輛駛?cè)?2) 切縫：切縫關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間，過早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨 料松動(dòng)和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊報(bào)廢。(3) 拆模：混凝土模板的拆除時(shí)間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注意保護(hù) 接縫、邊角和企口等部位。(4) 養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后2h (小時(shí))且混凝土表面已有相當(dāng)硬度時(shí)開 始采用塑料薄膜全面覆蓋保濕養(yǎng)生。 所有接縫的上部都要用填縫料封填。 填縫工作在 混凝土初步硬結(jié)后即進(jìn)行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄

23、層瀝青，接著300*300*150將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混凝土表面。( 1)路牙石直線段采用 1000*300*150 路牙石，道路拐彎處采用 路牙石。2)直線段每隔 15 米設(shè)一個(gè)控制樁，路口處按實(shí)際需要設(shè)置控制樁，以控制標(biāo)高和平直度。本工程路牙石為高出路面邊緣，路牙石頂面與廠區(qū)豎向地面相平。(3) 以1:3干性砂漿鋪砌，砂漿厚度不小于25mm砂漿飽滿、厚度均勻。(4) 路牙石接頭留縫寬度 15mm用M10水泥砂漿灌縫并勾縫。 灌縫砂漿要填實(shí),勾縫深度要統(tǒng)一。(5) 路牙石外側(cè)背后用基層料10mm寬人工夯實(shí)至與路面邊緣同高，以支撐路牙石。并在外側(cè)培土寬500mm厚

24、度與路面邊緣同咼。三、雨季施工措施、原材料防雨措施以便排水。石灰、水泥、一次備料不宜太多，石灰應(yīng)儲(chǔ)存在室內(nèi)倉棚內(nèi)，水泥存放，盡量堆 高，以利瀝水， 在材料堆和倉庫周圍挖設(shè)排水溝并與周圍排水系統(tǒng)相連通，、拌合料防雨措施3.2.1 、混合料要邊拌和、邊攤鋪、邊碾壓。對(duì)已攤鋪好的混合料，要在雨前進(jìn) 行初壓。3.2.2 、對(duì)已攤鋪尚未碾壓的混合料遇雨時(shí)，要采用塑料雨布進(jìn)行全斷面覆蓋， 防止雨水沖刷。雨后要封閉交通，晾曬至適當(dāng)含水量后再進(jìn)行整平壓實(shí)。、施工過程防雨措施3.3.1 、拌合場地和道槽周圍設(shè)置排水溝，沿拌合場地周圍及道路兩側(cè)外邊線外 挖 300*300 排水溝，每隔 50 米設(shè)一個(gè) * 集水坑

25、，現(xiàn)場配備潛水泵 5 臺(tái)以便雨天及時(shí) 排水，避免材料和路槽路基遭水淹。 排水溝及集水坑在道路施工澆筑完畢后予以填平。3.3.2 、已消解的石灰粉應(yīng)堆放在防雨棚內(nèi)。333、基層施工時(shí)做到邊攤鋪，邊碾壓，并準(zhǔn)備塑料布1000m2和彩條布1000m2,遇雨應(yīng)覆蓋。對(duì)已碾壓好的基層混合料要注意覆蓋，避免受到?jīng)_刷；攤鋪好的基層料 要及時(shí)碾壓成型，不得擱置留待。3.3.4 、雨季設(shè)專人與氣象臺(tái)收集本地的氣象預(yù)報(bào)，事先做好防范工作。并要集 中力量分段施工，如遇暴雨，立即停止施工。保證排水設(shè)施的暢通。3.3.5 、派專人負(fù)責(zé)場地內(nèi)的臨時(shí)排水系統(tǒng)的維修和清理，四、工程質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理小組組 長：副組長：組

26、 員：、質(zhì)量控制目標(biāo)：單位工程質(zhì)量合格率 100%。、質(zhì)量控制措施4.3.1 每一工序、分項(xiàng)實(shí)行源頭控制、過程監(jiān)督、完工總結(jié)的全面質(zhì)量控制，注重過程中 的每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保工期如期完成。1）人的控制人是工程項(xiàng)目起主動(dòng)作用的，充分調(diào)動(dòng)其積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。開工前還應(yīng)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，拆卸技術(shù)交底、特別是在專業(yè)任務(wù)分工上，應(yīng)根據(jù)人的技術(shù)等級(jí)水平、 技術(shù)熟練程度和經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合人的生理、心理、思想情緒方面的因素綜合考慮，合理分工。 （ 2） 施工機(jī)械設(shè)備的控制工程施工用機(jī)械、設(shè)備和工具，應(yīng)根據(jù)不同的專業(yè)、不同的工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求使用 合適的機(jī)械設(shè)備。建立完善的施工保障體系，確保每節(jié)點(diǎn)施工前所需設(shè)備到

27、位，在操作上要制訂各種規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，使機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)，保證機(jī)具 設(shè)備的完好性。3）方法控制要編制切合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)、方案、措施和施工工藝，解決工程施工難題，編制的方案措施必須技術(shù)先進(jìn)，切實(shí)可行，經(jīng)濟(jì)合理，并且必須有利于保證工程質(zhì)量，加快工 程進(jìn)度，提高施工效率，降低施工成本。4)環(huán)境控制4.3.2本項(xiàng)目中，環(huán)境對(duì)質(zhì)量的影響集中表現(xiàn)在進(jìn)度、環(huán)保上。 施工工序控制1)2)工程開工前編制質(zhì)量計(jì)劃，單項(xiàng)工程編制質(zhì)量控制點(diǎn)和檢驗(yàn)大綱。每道工序按檢驗(yàn)大綱的項(xiàng)目，對(duì)照技術(shù)要求進(jìn)行檢查確認(rèn)。認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制，確保上道工序質(zhì)量合格，質(zhì)檢員在報(bào)檢單上簽字后轉(zhuǎn)入下一 道工序施工。3

28、)、施工質(zhì)量控制點(diǎn)及檢查方法、標(biāo)準(zhǔn)4.4.1 、道路三七灰土基層1. 【控制點(diǎn)】1)基層厚度不夠，(2)表面平整度不合格，(3)坡向及坡比不準(zhǔn)確。2. 【預(yù)防措施】1)嚴(yán)格按控制樁標(biāo)高鋪放基層料，隨時(shí)檢查虛鋪厚度和壓實(shí)厚度；2)基層料鋪放后需進(jìn)行平整，壓實(shí)一遍后用靠尺檢查平整度，對(duì)低洼處進(jìn)行找補(bǔ)，然后再進(jìn)行下遍壓實(shí)。3)嚴(yán)格按控制樁設(shè)定的標(biāo)高控制排水坡度和坡向，隨時(shí)用儀器進(jìn)行復(fù)核檢查。4.4.2 、鋼模工程1. 【控制點(diǎn)】(1) 幾何尺寸不符合設(shè)計(jì)要求。 (2) 表面凹凸不平。 (3) 模板拆除過早。2. 【預(yù)防措施】(1) 放線時(shí)誤差小，模板的剛度應(yīng)滿足規(guī)定要求。(2) 要定期對(duì)模板檢修，

29、板，撬棍擊打模板。板面有缺陷時(shí)， 應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行修理， 不得用大錘或振搗棒猛振模(3) 模板拆除不能過早。 損壞后，方可拆除。道路模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受4.4.3 、混凝土工程1. 【控制點(diǎn)】2. 【預(yù)防措施】(1) 在進(jìn)行混凝土澆注時(shí)， 要嚴(yán)格控制振搗時(shí)間； 為防止混凝土墻面氣泡過多， 應(yīng)采用 高頻振搗棒振搗至氣泡排除為止；邊角及拉結(jié)桿、傳力桿部位用細(xì)振搗棒振搗，以杜絕蜂 窩、孔洞。(2) 嚴(yán)格控制表面平整度， 澆筑過程中及時(shí)拉線檢查及時(shí)填補(bǔ)抹平， 不得事后貼補(bǔ)找平。4.4.4 、路牙石安裝1. 【控制點(diǎn)】(1) 標(biāo)高、平直度、路口拐彎弧度。 (2) 灰漿飽滿度。2.

30、 【預(yù)防措施】(1) 確定標(biāo)高，復(fù)測檢查；拉線控制平直度；拐彎路口處用模板控制弧度，確?；【€順 暢美觀。(2) 檢查座漿厚度和飽滿度、留縫寬度是否一致、灌縫砂漿是否密實(shí)飽滿、勾縫深度是 否一致。五、安全健康環(huán)境管理體系、安全健康環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：組員：、安全健康環(huán)境管理目標(biāo)4.2.1 、無傷亡事故，杜絕火災(zāi)事故。1)不發(fā)生影響生產(chǎn)正常運(yùn)行的事故；2) 不發(fā)生環(huán)境污染事故；3) 不破壞生態(tài)環(huán)境，施工現(xiàn)場規(guī)范整潔，環(huán)境保護(hù)符合有關(guān)規(guī)定、安全健康環(huán)境管理方針以人為本，健康至上，安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，環(huán)保創(chuàng)優(yōu)，保證健康，全面 提高經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益，環(huán)保效益，走良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的道路。、

31、安全健康環(huán)境保證措施5.4.1 、施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)，設(shè)置臨時(shí)警戒線和警示標(biāo)志，禁止行人及車輛通行， 必要時(shí)設(shè)專人警戒。5.4.2 、工程施工前，向全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，做好安全交底記錄。凡進(jìn) 入施工現(xiàn)場的所有人員必須穿戴好工作服、安全帽及工作鞋。5.4.3 、進(jìn)入工地人員必須遵守大慶慶化石油化工有限公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)禁 違章作業(yè)。5.4.4 、特種作業(yè)人員具備相關(guān)資質(zhì)并持證上崗。5.4.5 、夏季炎熱天氣施工，應(yīng)避開中午高溫時(shí)段作業(yè)，施工現(xiàn)場常備飲用水、綠豆 湯等防暑降溫飲料，以防中暑。5.4.6 、施工機(jī)具管理進(jìn)入項(xiàng)目工地施工的所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)保持完好，進(jìn)場后還應(yīng)進(jìn)行安全檢查

32、，合格后方可使用。機(jī)械操作工必須建立崗位責(zé)任制，并按勞動(dòng)部門規(guī)定持證上崗，禁止無證人員操 作。各種施工機(jī)械必須設(shè)專人管理，嚴(yán)格按該機(jī)械的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，并進(jìn)行定期 維護(hù)檢修，保持施工機(jī)械處于良好狀態(tài)。各種施工機(jī)械及其轉(zhuǎn)動(dòng)部分，必須裝設(shè)防護(hù)裝置。起重機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械等其他安全裝 置必須齊全完好，機(jī)械施工時(shí)施工人員不得打鬧、閑聊，必須對(duì)本職工作認(rèn)證負(fù)責(zé)。動(dòng)力機(jī)械設(shè)備如柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)，安裝連接引線時(shí)，應(yīng)委派有取得專業(yè)證書 的電工進(jìn)行作業(yè)，避免因漏電、觸電造成人員傷害。5.4.13 、施工現(xiàn)場用電管理安裝、維修、拆除臨時(shí)用電線路的作業(yè)人員必須持有有效電工作業(yè)證，按規(guī)定佩戴個(gè) 人防護(hù)裝備并有

33、人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁擅自拆接臨時(shí)電源。在接引、拆除臨時(shí)用電線路時(shí)，其上級(jí) 開關(guān)應(yīng)斷電上鎖并做好安全措施。 所有的臨時(shí)用電線路必須采用額定電壓等級(jí)不低于 500V的絕緣導(dǎo)線。施工電纜應(yīng)包含全部工作芯線。單相用電設(shè)備應(yīng)采用三芯電纜，三相動(dòng)力設(shè) 備應(yīng)采用四芯電纜，三相四線制配電的電纜線路和動(dòng)力、照明合一的配電箱（盤）應(yīng)采用 五芯電纜。不得擅自增加用電負(fù)荷，變更用電地點(diǎn)、用途。線路應(yīng)按供電電壓等級(jí)和容量正確使用，所用的電氣元件應(yīng)符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求， 臨時(shí)用電設(shè)施施工安裝應(yīng)執(zhí)行電氣施工安裝規(guī)范，并接地良好。臨時(shí)用電線路和電氣設(shè)備 的設(shè)計(jì)與選型應(yīng)滿足所在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域的分類要求。定期巡回檢查， 確保臨時(shí)用電設(shè)施完

34、好。 對(duì)存在重大隱患和發(fā)生威脅安全的緊急情況， 供電單位有權(quán)緊急停電處理，同時(shí)通知相關(guān)方。在指定地點(diǎn)接線，電源線應(yīng)采用絕緣良好的電纜，電纜須架空設(shè)置，電纜如過馬路時(shí) 應(yīng)設(shè)鋼套管保護(hù)好。使用電動(dòng)工具時(shí)操作人員應(yīng)站在絕緣板上或干木板上。如在潮濕的地點(diǎn)或金屬結(jié)構(gòu)架上作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿絕緣鞋和帶絕緣手套。施工現(xiàn)場臨時(shí)用的電動(dòng)工具的電源線路必須裝設(shè)漏電保 護(hù)器并可靠接地。施工現(xiàn)場的每臺(tái)電氣設(shè)備應(yīng)使用單獨(dú)開關(guān)，嚴(yán)禁用同一開關(guān)直接控制兩臺(tái)以上的電氣設(shè) 備?，F(xiàn)場施工用電氣設(shè)備做到單機(jī)設(shè)蓋，并做到防雨、防雷。1)2)、消防保證措施 加強(qiáng)防火管理，進(jìn)行消防教育，建立消防制度，防止火災(zāi)發(fā)生。3)工程開工前按規(guī)定配備好消防器設(shè)備、滅火砂箱等。施工現(xiàn)場的平面布置、施工方法應(yīng)符合消防安全要求。4)加強(qiáng)現(xiàn)場用電管理，防止發(fā)生電氣火災(zāi)事故?，F(xiàn)場嚴(yán)禁亂放材料，保證消防道路 暢通。五、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化 : 、現(xiàn)場平面布置圖詳見第 18 頁附圖一)、現(xiàn)場標(biāo)識(shí)、現(xiàn)場材料、機(jī)具歸類擺放，放置整齊，設(shè)置標(biāo)識(shí)；專設(shè)廢料堆放區(qū)，施工垃圾分類 處理，盡量回收利用，不能利用的將集中運(yùn)出現(xiàn)場。、施工區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志，拉警戒線、掛警示牌。、環(huán)境保護(hù)、施工區(qū)域設(shè)置固定廢料垃圾堆放點(diǎn)， 廢料垃圾歸類堆放、 統(tǒng)一處理， 嚴(yán)禁亂堆亂放。、設(shè)立衛(wèi)生包干區(qū)， 及時(shí)清理垃圾和剩余材料，