翻車機(jī)軌道衡

1、翻車機(jī)軌道衡使用說明書承德承申自動(dòng)化計(jì)量?jī)x器有限責(zé)任公司目 錄一、概述. (2二、主要技術(shù)參數(shù)及性能. (2三、工作條件(2四、產(chǎn)品構(gòu)成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn). (3五、專用稱重顯示控制器控制靜態(tài)軌道衡工作原理及使用方法. (3六、計(jì)算機(jī)控制靜態(tài)軌道衡工作原理及使用方法. (4七、安裝、維護(hù)、保養(yǎng). (11八、注意事項(xiàng). (12九、故障與排除. (13十、軌道衡的土建工程. (14 十一、產(chǎn)品的成套性及技術(shù)文件. (14 十二、保管、運(yùn)輸與保修. . (15一、 概述HCS-100D 型翻車機(jī)軌道衡，是一種由微機(jī)控制的列車稱重設(shè)備。適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距的四軸貨車進(jìn)行整車靜態(tài)稱重。本產(chǎn)品具有自動(dòng)化程度高、應(yīng)用范圍

2、廣、操作簡(jiǎn)單、性能可靠、稱重準(zhǔn)確、功能豐富等特點(diǎn)，長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性好。本產(chǎn)品以稱重顯示控制儀表為中心，配備專用的機(jī)械秤臺(tái)，稱重傳感器，打印機(jī)，形成完整的稱重系統(tǒng)。具有單節(jié)稱重、顯示、打印、儲(chǔ)存等功能。還可選配計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)可完成對(duì)計(jì)量結(jié)果的一系列輔助處理，包括對(duì)應(yīng)除皮，分類累計(jì)，長(zhǎng)期存儲(chǔ)，核算計(jì)價(jià)，制表打印等。本產(chǎn)品在提供微處理機(jī)的同時(shí)，還將提供一個(gè)內(nèi)容豐富的程序庫(kù)，可以方便地隨時(shí)編制新的程序。因此，本產(chǎn)品不僅是一個(gè)計(jì)量設(shè)備，同時(shí)還可兼作企業(yè)管理，財(cái)務(wù)核算工作。二、主要技術(shù)參數(shù)及性能1、 最大稱量：100t （但允許過衡機(jī)車對(duì)承載秤臺(tái)，最大負(fù)荷250t ）。2、 稱重方式：?jiǎn)喂?jié)整車靜態(tài)稱

3、重3、 允差及鑒別力：符合國(guó)家檢定規(guī)程JJG709-90非機(jī)車牽引動(dòng)態(tài)電子軌道衡（含翻車機(jī)軌道衡）檢定規(guī)程相應(yīng)條款要求。a 、 中準(zhǔn)確度級(jí)（即級(jí)秤、商業(yè)用衡），允差見下表： e:檢定分度值，按檢定規(guī)程規(guī)定b 、 鑒別力 秤臺(tái)上加減1.4c 砝碼示值有變化4、 零點(diǎn)漂移：60分鐘不大于10kg 。5、 輸出方式：彩色CRT 顯示輸出，計(jì)量結(jié)果打印制表并數(shù)據(jù)存檔。6、 電源： 輸入電壓180240V，頻率4951Hz。7、 功率消耗：本機(jī)功率消耗不大于100W 。三、工作條件1、被稱車輛應(yīng)符合鐵路運(yùn)營(yíng)要求的四軸貨車、五軸貨車，標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm2、稱重傳感器的正常工作溫度-20-60，在-40-

4、70環(huán)境內(nèi)不損壞。3、安裝儀表的秤房符合JJG781-92檢定規(guī)程的要求（即計(jì)算機(jī)站技術(shù)要求中環(huán)境B 級(jí)的規(guī)定）5、電源電壓220V ±10%，50±2Hz 。6、應(yīng)避免強(qiáng)大電磁干擾設(shè)備工常工作，避免腐蝕性氣體對(duì)設(shè)備的腐蝕。7、應(yīng)有一組良好的接地裝置，在最干燥的季節(jié)接地電阻不大于4。8、在雷擊較多的地區(qū)，應(yīng)有良好的避雷裝置。9、如工作供電電壓質(zhì)量不好，應(yīng)增加前級(jí)的穩(wěn)定裝置。四、產(chǎn)品構(gòu)成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)本產(chǎn)品由機(jī)械秤臺(tái)、稱重傳感器、稱重顯示器控制系統(tǒng)、打印機(jī)構(gòu)成。各部分主要功能及特點(diǎn)如下：1、機(jī)械秤臺(tái)部分機(jī)械秤臺(tái)是用來承載車輛的，當(dāng)被稱對(duì)象進(jìn)入秤臺(tái)后，被稱對(duì)象的重量通過秤臺(tái)傳遞給稱

5、重傳感器，然后再由稱重顯示控制儀表按予定的程序完成一系列的稱重過程。機(jī)械稱臺(tái)是由秤梁、稱重傳感器聯(lián)接系統(tǒng)、橫向限位系統(tǒng)、縱向限位系統(tǒng)等構(gòu)成。 秤臺(tái)由兩股主梁（即秤梁）以一定的結(jié)構(gòu)方式聯(lián)接而成的。主梁具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上鋪設(shè)鋼軌，供承載車輛通行。秤臺(tái)通過傳感器聯(lián)接系統(tǒng)由傳感器支承，經(jīng)聯(lián)接系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)傳感器的安裝位置及高度的調(diào)整，經(jīng)調(diào)整使傳感器處于良好的受力狀態(tài)，保證整體稱重精度的實(shí)現(xiàn)。秤臺(tái)部分的穩(wěn)定系由縱向、橫向限位系統(tǒng)構(gòu)成的。限位系統(tǒng)采用活動(dòng)聯(lián)接方式的拉桿結(jié)構(gòu)、限位拉桿一端固定在秤梁上，另一端用限位支座固定在基礎(chǔ)預(yù)埋板上，安裝后將拉桿調(diào)整水平。限位系統(tǒng)穩(wěn)定可行。2、稱重傳重器部分稱重傳感

6、器是電子軌道衡實(shí)現(xiàn)力電轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部分。在本系統(tǒng)中采用德國(guó)HBM 生產(chǎn)的數(shù)字傳感器。數(shù)字傳感器是在模擬傳感器的基礎(chǔ)上，加上放大器、A/D轉(zhuǎn)換以及單片機(jī)集成在模擬傳感器中。傳感器采用RS422方式送出，計(jì)算機(jī)采用分時(shí)輸入方式讀取數(shù)據(jù)。（傳感器精度0.03%、靈敏度1mv/v、工作溫度4055）。它具有信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸無衰減、故障自我檢測(cè)功能、具有優(yōu)良的三防性能、綜合精度高，技術(shù)性能好。對(duì)整個(gè)系統(tǒng)稱重精度起到了重要保證作用3、稱重顯示控制系統(tǒng)稱重顯示控制系統(tǒng)有以下配置供用戶選擇：、以微處理機(jī)為核心，配以大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)而成的專用通道和Windows 平臺(tái)下的計(jì)量管理軟件，使汽車衡操作系統(tǒng)界面美觀、操

7、作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大。、以微處理機(jī)為核心，配以專用稱重顯示控制器和Windows 平臺(tái)下的計(jì)量管理軟件組成界面美觀、操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大的稱重顯示控制系統(tǒng)。、以專用稱重顯示控制器、打印機(jī)組成簡(jiǎn)單、可靠的稱重顯示控制系統(tǒng)。五、專用稱重顯示控制器控制翻車機(jī)軌道衡工作原理及使用方法1、專用稱重顯示控制器靜態(tài)軌道衡工作原理專用稱重顯示控制器靜態(tài)軌道衡由專用稱重顯示控制器、打印機(jī)、稱重傳感器和機(jī)械臺(tái)面組成。當(dāng)車輛上臺(tái)面后，臺(tái)面將重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器在激勵(lì)電源的支持下將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)送入專用稱重顯示控制器，專用稱重顯示控制器經(jīng)過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)處理后送打印機(jī)打印并顯示。由于專用稱重顯

8、示控制器集多項(xiàng)功能于一身。所以我們采用了精度高、溫漂低、抗干擾強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的專用稱重顯示控制器。2、專用稱重顯示控制器靜態(tài)軌道衡工作原理示意圖機(jī)械臺(tái)面 傳感器供橋和來自傳感器信號(hào)（專用稱重顯示控制器靜態(tài)軌道衡工作原理示意圖）3、專用稱重顯示控制器靜態(tài)軌道衡參數(shù)及使用說明該稱重顯示控制器主要技術(shù)參數(shù)為全部采用鍵盤標(biāo)定、轉(zhuǎn)換速度大于50次/秒、非線性小于0.01%F.S、可顯示年/月/日，時(shí)/分/秒、可外接大屏幕和打印機(jī)、具備數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和外接計(jì)算機(jī)等功能。具體使用祥見專用稱重顯示控制器單行本使用說明書。六、計(jì)算機(jī)控制翻車機(jī)軌道衡工作原理及使用方法1、計(jì)算機(jī)控制翻車機(jī)軌道衡工作原理計(jì)算

9、機(jī)控制翻車機(jī)軌道衡由計(jì)算機(jī)、專用稱重顯示控制器（或插板通道）、打印機(jī)、稱重傳感器和機(jī)械臺(tái)面等組成（也可跟據(jù)用戶要求增加其它功能和配置）。當(dāng)車輛上臺(tái)面后，臺(tái)面將車輛重量傳遞給稱重傳感器，稱重傳感器在激勵(lì)電源的支持下將重量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)送入專用稱重顯示控制器（或插板通道），經(jīng)過數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換后送入計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)在工作軟件支持完成數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)打印并顯示。本系統(tǒng)要求微機(jī)硬件為通用PC 機(jī)或工控機(jī)，要求CPU 主頻166MHz 以上，至少16M 內(nèi)存。WIN9x 、WINXP 、WIN2000以上操作系統(tǒng)。軟件及功能說明零點(diǎn)自動(dòng)跟蹤功能。自動(dòng)計(jì)量打印多聯(lián)單功能。系統(tǒng)參數(shù)密碼修改功能。

10、長(zhǎng)期數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。檢查過衡數(shù)據(jù)是否被修改功能。 打印班、日、月、年累計(jì)表功能。打印順序過衡總表、時(shí)段分類累計(jì)表和分類統(tǒng)計(jì)表功能。 可跟據(jù)用戶要求外接大屏幕及數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳。 可外掛車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。2、計(jì)算機(jī)控制翻車機(jī)軌道衡工作原理示意圖機(jī)械臺(tái)面 （計(jì)算機(jī)控制翻車機(jī)軌道衡工作原理示意圖）3、計(jì)算機(jī)控制翻車機(jī)軌道衡軟件使用說明本系統(tǒng)中使用的軟件是我公司獨(dú)立開發(fā)和研制的，它具有運(yùn)行速度快、界面美觀、簡(jiǎn)單易學(xué)、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等特點(diǎn)。主要包括計(jì)量軟件、測(cè)試軟件和管理軟件，它們都是基于Windows 的純32位軟件，這些程序完成了從數(shù)據(jù)采集、邏輯判別、故障定向、數(shù)據(jù)管理、打印存儲(chǔ)等全部功能。本套軟件管理功能強(qiáng)大、安

11、裝容易、對(duì)計(jì)算機(jī)配置要求不高，并且代碼維護(hù)方便、參數(shù)設(shè)置靈活、密碼級(jí)別合理、幫助說明詳盡透徹、數(shù)據(jù)輸入簡(jiǎn)單方便、報(bào)表輸出多樣隨意、數(shù)據(jù)無限存儲(chǔ)，另外系統(tǒng)還具有自救功能、無人值守功能。程序使用方法如下：開機(jī)進(jìn)入Windows 界面后，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊屏幕上的“翻車機(jī)軌道衡工作程序”，進(jìn)入如下（圖1）主界面。在（圖1）主界面上有計(jì)量、查詢、設(shè)置、維護(hù)、打印、幫助和退出 主菜單。各主菜單還包含一系列下拉菜單，每個(gè)主菜單和下拉菜單都具有不同的管理功能。 （圖1）在（圖1）主界面上用鼠標(biāo)點(diǎn)擊計(jì)量, 見（圖2）界面, 界面下按照界面上的漢字提示進(jìn)行靜態(tài)稱量。 （圖2）（圖3）為輸入表單，在（圖3）界面下對(duì)過衡數(shù)

12、據(jù)進(jìn)行全屏幕數(shù)據(jù)輸入和全屏幕數(shù)據(jù)修改，以及打印功能。點(diǎn)擊“退出”鍵即返回主菜單。 （圖3）（圖4）為設(shè)置菜單下的設(shè)置界面，在此界面下可對(duì)用戶單位名、系統(tǒng)密碼、非線性、打印、系統(tǒng)初始化、程序參數(shù)、系統(tǒng)參數(shù)、電器儀表類型、機(jī)械臺(tái)面長(zhǎng)度等項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置。 （圖4）（圖5）為維護(hù)菜單下的查詢代碼庫(kù)界面，在主界面上用鼠標(biāo)點(diǎn)擊維護(hù) 主菜單彈出下拉菜單后選擇查詢代碼庫(kù) 菜單即可進(jìn)入此界面。此界面可對(duì)單位庫(kù)、品種庫(kù)、操作員庫(kù)進(jìn)行增加、刪除、修改等操作。 （圖5）（圖6）為維護(hù)菜單下的導(dǎo)出計(jì)量庫(kù)界面。 （圖6）（圖7）為維護(hù)菜單下的導(dǎo)入計(jì)量庫(kù)界面。 （圖7）（圖8）為維護(hù)菜單下的查詢貨規(guī)皮重庫(kù)。貨規(guī)皮重庫(kù)就是通過輸

13、入的車號(hào)，帶入相應(yīng)車型、皮重和載重。 （圖8）（圖9）為查詢菜單下時(shí)段查詢界面，在此界面下可對(duì)不同時(shí)段的過衡數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)和分類累計(jì)。 （圖9）（圖10）為幫助菜單下的程序使用說明界面，在此界面下可閱讀本設(shè)備的程序使用說明。 （圖10）（圖11）退出菜單下的退出表單界面，在主界面上用鼠標(biāo)點(diǎn)擊退出，即可進(jìn)入此界面。在此界面下選擇退出方式，用鼠標(biāo)點(diǎn)擊確定鍵，即可按選定方式退出本工作程序。 （圖11）七、安裝、維護(hù)、保養(yǎng)1、 現(xiàn)場(chǎng)安裝現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作條件及準(zhǔn)備工作A 、軌道衡的基坑、兩端基礎(chǔ)、控制室（秤房）完工，并經(jīng)檢查后各部分符合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定。與設(shè)備無關(guān)的雜物已清除。B 、基礎(chǔ)的兩端線路已具備鋪

14、軌條件。C 、現(xiàn)場(chǎng)的供電電源已接通。D 、檢驗(yàn)發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品包裝件、裝箱齊全完好、不缺、無損。E 、起吊設(shè)備（起重50t ）及力工備好。F 、電焊機(jī)、焊工備好。機(jī)械秤臺(tái)及聯(lián)接系統(tǒng)的安裝機(jī)械安裝人員在力工及起吊設(shè)備的配合下，按照安裝工藝過程卡（另見技術(shù)文件）按步驟進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝達(dá)到要求。稱重顯示控制儀表的安裝A 、各傳感器的電纜線穿入鋼管內(nèi)引入控制室、傳感器線頭與儀表的相應(yīng)插頭對(duì)應(yīng)焊接，然后將插頭對(duì)號(hào)插入傳感器接線盒上。B 、控制儀表工作臺(tái)安置在控制室的合適位置，將其儀表擺放在工作臺(tái)上，相關(guān)儀表按要求接好線。儀表接地。C 、檢查各部分安裝無誤后，再接電源，準(zhǔn)備調(diào)試。2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試調(diào)試的工作條件及準(zhǔn)備

15、工作A 、機(jī)械稱臺(tái)及傳感器聯(lián)接系統(tǒng)已安裝完畢B 、稱重顯示控制儀表已安裝完畢C 、軌道線路已鋪好，并全部接通D 、備有四輛砝碼小車，25t 標(biāo)準(zhǔn)大砝碼。機(jī)械秤臺(tái)、稱重傳感器聯(lián)接系統(tǒng)初調(diào)A 、按照技術(shù)文件及圖紙的要求調(diào)整秤軌標(biāo)高、軌距、軌縫達(dá)到相應(yīng)技術(shù)要求。B 、調(diào)整傳感器聯(lián)接系統(tǒng)，使傳感器軸線（柱式傳感器）垂直于水平面，使傳感器受力狀態(tài)良好，通過調(diào)高裝置調(diào)整傳感器高度，使各傳感器受力趨于一致。C 、按技術(shù)要求調(diào)整縱向、橫向限位系統(tǒng)，達(dá)到技術(shù)要求。D 、調(diào)整秤臺(tái)各聯(lián)接部位，聯(lián)接牢靠。每對(duì)傳感器一致性調(diào)試將質(zhì)量為25t- 30t之間任意量值的裝載砝碼小車（或用其它重物代替），由臺(tái)面一端開始依次推至

16、各稱重點(diǎn)及相鄰兩稱重點(diǎn)中間位置，根據(jù)公式或經(jīng)驗(yàn)對(duì)顯示數(shù)值高的那對(duì)傳感器進(jìn)行補(bǔ)償，經(jīng)過幾次反復(fù)調(diào)試，使其顯示值符合規(guī)定要求。在機(jī)械秤臺(tái)、傳感器聯(lián)接系統(tǒng)、稱重顯示控制儀表初調(diào)的基礎(chǔ)上進(jìn)行機(jī)電統(tǒng)一聯(lián)調(diào)。3、維護(hù)保養(yǎng)定期檢查限位器及傳感器連接部分的各螺栓螺母，防止松動(dòng)。 定期檢查秤軌標(biāo)高、軌距、軌縫中是否處于正常狀態(tài)，有異常情況，請(qǐng)及時(shí)調(diào)整。 秤體漆面要定期維護(hù)，避免脫落和銹蝕。 更換或維修秤體部件后要重新調(diào)試。 禁止非操作人員操作系統(tǒng)。 有關(guān)電器安裝及插接通道器件一定要在斷電時(shí)進(jìn)行。 定期檢查系統(tǒng)接地電阻。 維修時(shí)應(yīng)將控制系統(tǒng)與稱重傳感器分開，以防饋入高壓。計(jì)算機(jī)及打印機(jī)故障可按有關(guān)說明書及技術(shù)資料

17、進(jìn)行維修。八、注意事項(xiàng)1 列車稱重時(shí)要平穩(wěn)勻速通過臺(tái)面，嚴(yán)禁在計(jì)量過程中突然加速或制動(dòng)。2 應(yīng)經(jīng)常性地清理和檢查機(jī)械稱臺(tái)部分。拉桿螺絲松緊適度，傳感器垂直受力。3 如用戶使用Windows 系統(tǒng)，應(yīng)嚴(yán)格按Windows 的要求開關(guān)機(jī)。4 接地裝置在本系統(tǒng)中是十分重要的，要保證時(shí)時(shí)接地良好。5 嚴(yán)禁使用外來軟盤，以防計(jì)算機(jī)感染病毒。6 控制室注意封閉、防塵、。不準(zhǔn)在控制室內(nèi)吸煙、吃食物等。7 嚴(yán)禁更改系統(tǒng)文件，否則將有可能導(dǎo)致本系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。8 在使用本系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真閱讀管理軟件中的使用說明部分。九、故障與排除1 電器部分：（1）計(jì)算機(jī)不工作首先檢查各電源插頭是否因松動(dòng)造成的電源接觸不良，然

18、后再檢查各開關(guān)是否打開，上述檢查都正常后計(jì)算機(jī)還不能正常工作，則應(yīng)檢查機(jī)器保險(xiǎn)是否熔斷，若其正常則可初步判斷為計(jì)算機(jī)電源壞。（2）顯示數(shù)值變化大或漂移正常情況下顯示數(shù)值比較穩(wěn)定，當(dāng)出現(xiàn)數(shù)值變化或漂移現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先檢查接地是否良好。接地良好，應(yīng)再用數(shù)字表測(cè)量接線盒內(nèi)總線端子1、2腳供橋電壓和3、4腳的傳感器輸出信號(hào)，供橋電壓和傳感器輸出信號(hào)應(yīng)穩(wěn)定、不漂移，并符合輸出、輸入電壓要求。供橋電壓不穩(wěn)定或漂移則可認(rèn)為是插板儀表供橋電源壞。應(yīng)參照插板儀表圖紙進(jìn)行判斷和修理或返送生產(chǎn)廠。如果傳感器輸出信號(hào)不穩(wěn)定或漂移，則可能是傳感器壞。應(yīng)判斷出壞傳感器后予以更換。（3） 顯示滿碼或零首先檢查傳感器供橋電壓，

19、供橋電壓通常DC12V 或DC24V 左右，電壓輸出很大或輸出電壓為零。將造成顯示滿碼或顯示零。這時(shí)應(yīng)對(duì)插板供橋部分進(jìn)行修理。如果供橋正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查傳感器輸出信號(hào)，在秤臺(tái)空載情況下傳感器正常輸出信號(hào)一般為14mv，輸出信號(hào)過大或?yàn)榱?，則應(yīng)首先對(duì)傳感器與接線盒上的接點(diǎn)進(jìn)行檢查，看是否有虛焊或斷路造成。否則可判定傳感器壞，予以更換。當(dāng)供橋電壓及傳感器輸出信號(hào)均在正常范圍時(shí)，則可能是插板的其它部件有損壞。如5V 、+5V5V 電源，一、二級(jí)放大器，A/D轉(zhuǎn)換器及阻容器件等。這時(shí)可參照插板原理圖，元件位置圖，管腳圖對(duì)插板進(jìn)行分步檢測(cè)，因檢測(cè)修理需要用電位差計(jì)、示波器及高精度多位數(shù)字表等專用儀表，有的

20、用戶可能沒有上述條件，可將故障插板返廠修理。（4） 增益誤差調(diào)整在秤的長(zhǎng)期使用過程中，由于溫度、濕度、器件老化及參數(shù)值變化等因素可對(duì)設(shè)備的精度產(chǎn)生一點(diǎn)偏差，一般都在允許范圍內(nèi)，屬于正?，F(xiàn)象不影響使用，并隨著復(fù)檢給予調(diào)整。但是當(dāng)設(shè)備突然出現(xiàn)很大誤差時(shí)，萬不可輕易調(diào)整增益，這時(shí)應(yīng)對(duì)傳感器、插板儀表及機(jī)械秤臺(tái)進(jìn)行檢查，找出問題所在并處理。一般都可恢復(fù)正常。（5） 顯示數(shù)據(jù)絮亂、不打印或打印錯(cuò)誤出現(xiàn)上述故障時(shí)應(yīng)首先判斷工作軟件是否有人改動(dòng)，計(jì)算機(jī)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)或感染病毒、打印機(jī)參數(shù)改變、以及連線端松動(dòng)等造成。這時(shí)可采取擰緊接口螺絲、對(duì)計(jì)算機(jī)殺毒、查看參數(shù)設(shè)置以及拷貝程序備份等方法解決。2 傳感器檢測(cè)：（1

21、） 外觀判斷外觀判斷是傳感器好壞的最直接判斷，主要檢查傳感器外殼是否裂縫，傳感器上球面受力點(diǎn)壓壞或嚴(yán)重變形，傳感器下球面嚴(yán)重變形。出現(xiàn)上述情況之一，說明傳感器已不能使用。因?yàn)閭鞲衅魃鲜芰c(diǎn)和下球面損壞或變形，將會(huì)產(chǎn)生稱重偏差。傳感器外殼損壞，將造成傳感器內(nèi)所充灌的惰性氣體消失，大氣或潮濕氣體進(jìn)入，使輸出信號(hào)很不穩(wěn)定，設(shè)備無法正常工作。（2） 停機(jī)測(cè)試在設(shè)備停機(jī)情況下，用數(shù)字表測(cè)量傳感器輸入、輸出阻抗和屏蔽，測(cè)量時(shí)如不知道傳感器具體阻抗，可采用對(duì)比法，因?yàn)閭鞲衅鲹p壞一般不是全部的，這樣可逐一測(cè)量，發(fā)現(xiàn)某只傳感器和其它幾只阻值差別較大時(shí)，可初步判定此傳感器損壞。（3） 帶電測(cè)試在設(shè)備開機(jī)工作并供橋電壓正常下