浙江省地方海事轄區(qū)內(nèi)河通航管理規(guī)定(2020)

1、浙江省地方海事轄區(qū)內(nèi)河通航管理規(guī)定(2020)第一條 為加強(qiáng)浙江省地方海事轄區(qū)內(nèi)河通航水域交通安全監(jiān)督管理，維護(hù)通航秩序，提高通航效率，保障通航安全，根據(jù) 中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例浙江省水上交通安全管理條例中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定， 結(jié)合轄區(qū)實際，制定本規(guī)定。第二條 在浙江省地方海事轄區(qū)內(nèi)河航行、停泊、 作業(yè)的船舶、浮動設(shè)施及其所有人、經(jīng)營人和船員，以及從事可能影響通航安全的水上水下作業(yè)或活動的單位和人員，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。第三條 省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)本省地方海事轄區(qū)內(nèi)河通航管理工作。省港航管理中心按照職責(zé)承擔(dān)本省地方海事轄區(qū)內(nèi)河通航管理的具體工作。設(shè)區(qū)的市、縣(市、區(qū)

2、)交通運(yùn)輸部門依據(jù)各自職責(zé)負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)河通航管理工作。第二章通航環(huán)境管理第四條遇有特殊水情、交通堵塞、重大活動安全保衛(wèi)或其他對通航有較大影響的特殊情形，交通運(yùn)輸部門可以根據(jù)情況，按規(guī)定采取限航、封航等臨時管制措施，并予以公告。第五條 通航建筑物運(yùn)行單位應(yīng)當(dāng)制定船閘上下游水位監(jiān)測發(fā)布、船閘引航道和閘室內(nèi)船舶過閘秩序管控等具體措施，落實管控責(zé)任。第六條 甚高頻無線電話 16頻道( 156.800MHz)、6頻道( 156.300MHz)為本省地方海事 轄區(qū)內(nèi)河船舶專用的無線電導(dǎo)航、遇險救助和安全通信頻道。甚高頻無線電話16 頻道是船舶發(fā)送和接收遇險、緊急、 安全通信的專用頻道，船舶應(yīng)當(dāng)保持有效通信值

3、守。甚高頻無線電話6 頻道是交通運(yùn)輸部門發(fā)布航行安全信息以及船舶間的導(dǎo)航、避讓等航行安全通信的專用頻道。船舶應(yīng)當(dāng)保證甚高頻無線電話16、 6 頻道正常使用，避免對其產(chǎn)生有害干擾。第七條 交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)應(yīng)用統(tǒng)一信息平臺，配置水上甚高頻無線電話岸臺，及時發(fā)布與通航有關(guān)的安全預(yù)警信息，落實巡航制度，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督。建立通航管理協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，制定落實排堵保暢應(yīng)急預(yù)案，履行聯(lián)動職責(zé)，保持 24 小時值班；發(fā)生堵航險情時，視情啟動應(yīng)急預(yù)案，及時排堵保暢，并按規(guī)定上報。第三章通航秩序管理第八條進(jìn)入航道的船舶、浮動設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與航道的通航條件相適應(yīng)，并按照航道實際水深嚴(yán)格控制船舶吃水，留有足夠的富裕水深；需通過

4、通航建筑物的，不得超過通航建筑物運(yùn)行限定尺度。進(jìn)入四級航道的集裝箱船（含載運(yùn)集裝箱的多用途船舶），船舶總長不得大于65 米，總寬不得大于12.7 米； 進(jìn)入限制性三級航道的集裝箱船總長不得大于73 米， 總寬不得大于12.7米。除本條第二款外的其他船舶、浮動設(shè)施，進(jìn)入高等級航道的船舶總長不得大于55 米， 總寬不得大于l0.8 米。進(jìn)入高等級航道的船隊，航行時應(yīng)當(dāng)采用單排一列式，且船隊長度不得超過400 米。第九條 符合下列規(guī)定的超尺度船舶，確因重點物資運(yùn)輸保障等特殊情況需要可以進(jìn)入高等級航道航行：（一）進(jìn)入四級航道的集裝箱船舶總長不得超過67.5 米，總寬不得大于12.7 米；（二）進(jìn)入限制

5、性三級航道的集裝箱船舶總長不得超過80 米，總寬不得超過13 米 ;（三）其他船舶總長不得超過65 米，總寬不得超過11 米。第十條 超尺度船舶確需進(jìn)入高等級航道航行，以及船舶需載運(yùn)或者拖帶單件貨物超重、超長、超寬、超高、半潛的物體進(jìn)入高等級航道航行，應(yīng)當(dāng)制定可行的通航安全保障方案以及應(yīng)急預(yù)案，采取必要的安全保護(hù)措施，于開航 24 小時前將載運(yùn)或者拖帶貨物情況、擬航行的航路、時間等信息報初始進(jìn)入地縣（區(qū)、市）以上交通運(yùn)輸部門，并服從交通運(yùn)輸部門統(tǒng)一調(diào)度和指揮；需要護(hù)航的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部門提出護(hù)航申請。需要通過船閘的，應(yīng)當(dāng)事先征求通航建筑物運(yùn)行單位（船閘管理單位）的意見，按照通航建筑物運(yùn)行單位

6、指定的時間、航路和航速通過船閘。第十一條超尺度船舶經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入航行條件受到限制的航道，交通運(yùn)輸部門可以采取限制時段、限制航速等措施，對其航行、停泊、作業(yè)實施動態(tài)監(jiān)管。超尺度船舶需通過兩個以上交通運(yùn)輸部門轄區(qū)航道時，相關(guān)交通運(yùn)輸部門應(yīng)當(dāng)提前互通有關(guān)信息，做好超尺度船舶跟蹤監(jiān)管工作。因突發(fā)公共事件處置需要，交通運(yùn)輸部門可直接調(diào)度超尺度船舶進(jìn)入高等級航道航行、停泊、作業(yè)。第十二條漁船在航道內(nèi)停泊、捕魚時， 不得阻礙主航道內(nèi)其他船舶航行，不得在航道上設(shè)置固定漁具。第十三條船舶進(jìn)入狹窄彎曲航道、船閘引航道、橋區(qū)水域和農(nóng)（林） 自用船密集等航道時，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎駕駛。禁止船舶在下列航行條件受限制的水域掉

7、頭、追越、并列行駛或者偏纜拖帶：（一）渡口水域（渡船除外）；（二）船閘引航道水域；（三）叉河口水域；（四）干、支流交匯水域；（五）狹窄、彎曲航道；（六）橋區(qū)水域；（七）其他航行條件受限制的水域。第十四條船舶航經(jīng)橋梁、架空管線等跨航建筑物水域時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定保留足夠的富余 高度，并保持合理間距。禁止超過跨航建筑物通航凈空尺度的船舶通行。船舶應(yīng)當(dāng)避免在限制性橋梁橋區(qū)水域內(nèi)交會，必要時上行船（潮流河段的逆流船）應(yīng)在 橋梁下方等候下行船（潮流河段的順流船）駛過。船舶航經(jīng)設(shè)有通行信號標(biāo)（信號燈）控制的通航建筑物及施工禁限航等河段，應(yīng)當(dāng)按照 通行信號標(biāo)（信號燈）的指示通行。船舶航行時應(yīng)當(dāng)注意識別助航標(biāo)志，

8、正確掌握船位，保持一定的安全距離通過助航標(biāo)志。第十五條船舶進(jìn)入航道，應(yīng)提前了解航道管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的航道信息和交通運(yùn)輸部門發(fā)布 的通航信息，掌握各航道的航行安全注意事項。遇有洪水、枯水、水上交通事故及對通航安全造成重大影響的水上水下活動等特殊情況， 船舶應(yīng)當(dāng)采取減載、分批拖帶等適當(dāng)措施，以滿足擬經(jīng)航道通航條件。在錢塘江航道，交通運(yùn)輸部門發(fā)布涌潮警報后，船舶應(yīng)選擇安全水域進(jìn)行避潮。第十六條船舶停泊應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)停泊管理規(guī)定，并符合航道沿線交通安全標(biāo)志的要求。（一）船舶停泊不得妨礙其他船舶航行、停泊或者作業(yè)，不得危及臨跨過河建筑物、航 道及其設(shè)施的安全。（二）船舶在碼頭、臨時作業(yè)點停泊時，不得超過碼頭、

9、臨時作業(yè)點前沿停泊水域設(shè)計 尺度以及交通運(yùn)輸部門核定的停泊寬度或檔位。（三）載運(yùn)危險貨物的船舶，應(yīng)當(dāng)在碼頭、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)、錨地等專屬區(qū)域停泊。第十七條禁止船舶在下列區(qū)域停泊：（一）飲用水源一級保護(hù)區(qū)內(nèi)（保護(hù)水源工作船舶除外）；（二）渡運(yùn)航線上下游影響渡工視線的區(qū)域；（三）叉河口、干支流交匯水域；（四）影響助航標(biāo)志、交通安全標(biāo)志等設(shè)備或者設(shè)施效能的區(qū)域；（五）狹窄、彎曲航道區(qū)域；（六）涵閘、抽水站、水底管線、橋區(qū)水域；（七）其他航行條件受限制的水域。第十八條船舶由于霧、霾、雨、雪、堵航或其他原因不能正常航行時，應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)水域或支流有序停泊，并加強(qiáng)值班。載運(yùn)危險貨物船舶應(yīng)當(dāng)選擇符合安全要求的航

10、道停泊，并顧及在附近航行、停泊、作業(yè)的其他船舶以及港口和近岸設(shè)施的安全。第十九條能見度不良時，航行船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定施放聲響信號，加強(qiáng)與周圍船舶聯(lián)系，采取備車、備錨、控制航速等安全措施。B 級航區(qū)航道水域逆流行駛能見度不足200 米、順流行駛能見度不足300 米，其他航道水域能見度不足100 米時，航行船舶應(yīng)當(dāng)及時選擇安全水域停泊。第二十條船舶應(yīng)按照船舶檢驗證書載明的抗風(fēng)等級要求航行，并根據(jù)風(fēng)力變化情況采取相應(yīng)的抗風(fēng)措施，必要時應(yīng)就近選擇安全水域停泊。船舶檢驗證書未載明抗風(fēng)等級的船舶，途經(jīng)B 級航區(qū)航道水域時，氣象部門預(yù)報達(dá)到蒲氏風(fēng)力 6 級及以上，其他航道水域達(dá)到7 級及以上時，船舶應(yīng)及早采取

11、避風(fēng)措施。第二十一條船舶在航道試航可能影響通航安全的，船舶修造企業(yè)應(yīng)當(dāng)依據(jù)中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例第二十八條規(guī)定依法在試航前將試航方案報試航水域所在地交通運(yùn)輸部門備案。試航時，船舶修造企業(yè)應(yīng)當(dāng)在試航水域設(shè)置標(biāo)志和顯示信號，并按照交通運(yùn)輸部門的規(guī)定，采取相應(yīng)的安全措施，保障通航安全。第二十二條載運(yùn)散裝貨物的船舶在航道航行、停泊， 應(yīng)當(dāng)采取封閉或者貨艙覆蓋等其他防護(hù)措施，防止揚(yáng)塵污染。已安裝生活污水收集裝置的船舶，應(yīng)保持設(shè)備有效運(yùn)行，及時將產(chǎn)生的生活污水交由港口、碼頭、裝卸站等單位接收處理，并做好記錄。第四章 附 則第二十三條本規(guī)定下列用語的含義：（一）高等級航道，是指四級以上航道。（二）超尺度船舶，是指超過本規(guī)定第八條限制，但滿足第九條規(guī)定尺度的船舶、浮動設(shè)施。（三）限制性橋梁，是指未一孔跨過通航水域或通航凈空尺度未達(dá)到航道等級要求的橋梁，其他橋梁為非限制性橋梁。（四）橋區(qū)水域，是指橋梁橋軸線兩側(cè)各一定范圍內(nèi)的通航水域，除另行確定公布的以外，其范圍為：1 天