2019年某公司設(shè)備事故管理制度

1、設(shè)備事故管理制度1. 目的作用設(shè)備事故是對生產(chǎn)力的破壞，它直接妨礙生產(chǎn)的正常進(jìn)行，由于設(shè)備事故會造 成停產(chǎn)、減少產(chǎn)量、損壞財產(chǎn)、人身傷亡，使企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此， 企業(yè)要注意加強(qiáng)防范，對于已經(jīng)發(fā)生的設(shè)備事故要做好分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)。 為了做好這些工作，特制定本制度。2. 管理職責(zé) 設(shè)備事故管理是全員的管理， 同時也是全過程的管理。 因此，各級 領(lǐng)導(dǎo)和全體員工，都要高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備各項規(guī)程和各項管理制度，在 事故發(fā)生之后，應(yīng)按照本制度的規(guī)定，做好相關(guān)工作。3. 設(shè)備事故的級別劃分 企業(yè)所發(fā)生的設(shè)備事故， 按其損壞程度對生產(chǎn)造成損失的大小和修理費(fèi)用多少可劃分為五個不同的級別，即特大設(shè)

2、備事故、重大設(shè)備 事故、大設(shè)備事故、一般設(shè)備事故和小設(shè)備事故。其劃分標(biāo)準(zhǔn)如下：3.1 凡達(dá)到下列情況之一為特大設(shè)備事故：3.1.1 設(shè)備修復(fù)費(fèi)達(dá)到 20 萬元及以上。3.1.2 減產(chǎn)損失費(fèi)達(dá)到 50 萬元及以上。3.1.3 凡因設(shè)備發(fā)生事故，直接導(dǎo)致人員死亡。3.2 凡達(dá)到下列情況之一，為重大設(shè)備事故：3.2.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi)）在 15 萬元及以上3.2.2 設(shè)備事故的修復(fù)費(fèi)（設(shè)備損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù)的以該設(shè)備的現(xiàn)值計算）在3 萬元及以上。3.2.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故使生產(chǎn)系統(tǒng)停機(jī) 16 小時以上。3.2.4 動能設(shè)備發(fā)生事故，使動能供應(yīng)突然中斷，不論中斷時間長短，只

3、要造 成主要生產(chǎn)車間系統(tǒng)生產(chǎn)中斷 或生產(chǎn)設(shè)備損壞嚴(yán)重， 或達(dá)到上述三個條件中任 何一條。3.2.5 從國外引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備，因事故造成設(shè)備本身不能正常繼續(xù)維護(hù)使用。3.2.6 凡設(shè)備發(fā)生事故，直接引起火災(zāi)、水災(zāi)、爆炸、建筑物倒塌，或使人中 毒、重傷。3.3 凡達(dá)到下列條件之一者為大設(shè)備事故：3.3.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)備修復(fù)費(fèi)和減產(chǎn)損失費(fèi)）在 5萬元以上， 15萬元以 下。3.3.2. 設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在 1萬元以上， 3萬元以下。3.3.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn) 8小時以上， 16小 時以下。3.4 凡達(dá)到下列之一者為一般設(shè)備事故：3.4.1 設(shè)備事故損失費(fèi)（設(shè)

4、備修復(fù)費(fèi)減產(chǎn)損失費(fèi)）在 5 萬元以下。3.4.2 設(shè)備事故的設(shè)備修復(fù)費(fèi)在 1000元以上， 1萬元以下。3.4.3 主要生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生事故，使聯(lián)動機(jī)組或生產(chǎn)系統(tǒng)停產(chǎn) 4 小時以上， 8 小 時以下。3.4.4 動力（電器）設(shè)備發(fā)生事故，使動力供應(yīng)中斷停產(chǎn) 30 分鐘以上者。3.5 下列情況為小設(shè)備事故：3.5.1 設(shè)備發(fā)生故障使主機(jī)停產(chǎn) 5分鐘以上， 4小時以下者。3.5.2 不足一般設(shè)備事故條件者，均為小設(shè)備事故。3.6 下列情況，不列為設(shè)備事故：3.6.1 因生產(chǎn)工藝造成的停產(chǎn)（設(shè)備未損壞）。3.6.2 因設(shè)備技術(shù)狀況不好而安排的臨時檢修。3.6.3 凡計劃檢修和“點檢”發(fā)現(xiàn)問題而安排的檢修

5、。3.6.4 生產(chǎn)過程中設(shè)備的安全保護(hù)裝置正常動作和安全件損壞使生產(chǎn)中斷者。3.6.5 生產(chǎn)線上建（構(gòu)）筑物因使用長久，自然損壞危及生產(chǎn)或迫使停產(chǎn)者。3.6.6 生產(chǎn)工具損壞。使生產(chǎn)中斷者。3.6.7 不可抗拒的自然災(zāi)害，造成設(shè)備損壞，使生產(chǎn)中斷者。4. 設(shè)備事故管理中的有關(guān)事項4.1 設(shè)備事故的分級管理 全廠由設(shè)備科歸口管理， 車間由設(shè)備組歸口管理， 對 設(shè)備事故的管理，應(yīng)做到數(shù)據(jù)完整，報表齊全，并按規(guī)定時間上報。4.2 事故處理的原則 設(shè)備事故的處理要堅持三不放過的原則， 即事故原因未查 清不放過，責(zé)任者末受到處理，群眾未受到教育不放過，防范措施未得到落實 不放過。4.3 應(yīng)注意防范事故隱

6、患事故隱患的存在是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因，事故管 理要貫徹“預(yù)防為主”的原則， 就必須鏟除一切事故隱患， 方能防止事故重演。4.3.1 設(shè)備操作中的隱患。這主要是違反設(shè)備的操作規(guī)程所進(jìn)行的各種違章作 業(yè)，如超負(fù)荷運(yùn)行、冒險作業(yè)、不按程序使用等。4.3.2 維護(hù)保養(yǎng)中的隱患。在維護(hù)方面主要還是操作人員日常工作中“三好、 四會”沒有到位；保養(yǎng)方面主要是潤滑不良，日漸成疾。4.3.3 檢查修理中的隱患。主要反映在設(shè)備故障檢查技術(shù)差，一些小問題不能 及時發(fā)現(xiàn)和排除，長期積累成大問題；再就是修理的質(zhì)量差，仍然留有安全隱 患的根苗；另外就是為了搶生產(chǎn)任務(wù)，設(shè)備帶病運(yùn)行，長期失修引發(fā)事故。4.3.4 設(shè)備制

7、造中的隱患。由于設(shè)計不合理或者制造材質(zhì)不合要求，也有在合 理時，用了質(zhì)量差的備件，這些都是設(shè)備內(nèi)在的隱患問題。4.3.5 其他隱患因素。比如環(huán)境因素及操作者疏忽等等。4.4 事故損失計算 對事故造成損失進(jìn)行統(tǒng)計計算， 設(shè)備事故的損失包括修復(fù)費(fèi) 及減產(chǎn)損失，其計算方法如下：4.4.1 修復(fù)費(fèi)：包括新?lián)Q的備品、備件、材料及人工費(fèi)等，如設(shè)備完全損壞， 則按該設(shè)備的現(xiàn)值計算。442減產(chǎn)損失費(fèi)：事故直接影響生產(chǎn)的時間X單位小時計劃產(chǎn)量X每噸產(chǎn)品 的利稅。5. 設(shè)備事故報告和分析規(guī)定5.1 設(shè)備事故的報告5.1.1 設(shè)備發(fā)生特大、重大和大設(shè)備事故，要保護(hù)現(xiàn)場，立即報告車間設(shè)備組 和設(shè)備主任， 設(shè)備組在 3

8、0分鐘內(nèi)報告設(shè)備科和主管經(jīng)理。 設(shè)備科長、 設(shè)備區(qū)域 員會同車間設(shè)備主任和設(shè)備員，調(diào)查損壞情況，拍照備案，并提出搶修方案， 由主管經(jīng)理主持搶修工作。5.1.2 一般事故及小設(shè)備事故發(fā)生后，由車間設(shè)備主任和設(shè)備員主持搶修和組 織事故分析，并在 24 小時內(nèi)由車間設(shè)備組報設(shè)備科。5.1.3 各車間設(shè)備主任每半年要進(jìn)行設(shè)備安全事故方面的管理總結(jié)分析，上報 公司設(shè)備科，以便匯總?cè)珡S情況，上報總經(jīng)理。5.2 設(shè)備事故分析：5.2.1 設(shè)備事故分析：特大、重大和大設(shè)備事故由主管經(jīng)理或設(shè)備科長主持， 設(shè)備科區(qū)域員、車間主任、設(shè)備主任、設(shè)備組及事故所在工段（班）和有關(guān)人 員參加，時間安排應(yīng)在事故發(fā)生后和搶修完

9、后的一周內(nèi)進(jìn)行，經(jīng)過分析必須查 明性質(zhì)、原因，明確事故損失、責(zé)任者，找出應(yīng)吸取的教訓(xùn)及防范措施。5.2.2 一般事故由車間設(shè)備主任主持，設(shè)備科區(qū)域員及車間設(shè)備組和有關(guān)工段（班） 長以及當(dāng)事者參加進(jìn)行分析， 經(jīng)過分析必須查明事故發(fā)生的原因、 性質(zhì)、 損失和責(zé)任者，并訂出防范措施。6. 設(shè)備事故預(yù)防管理6.1 為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行，杜絕事故的發(fā)生，必須認(rèn)真對每一臺設(shè)備制訂 使用、維護(hù)、檢修三大規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，定期校驗各類安全保 護(hù)裝置，定期維護(hù)各項監(jiān)測儀器儀表，使之達(dá)到靈活可靠、認(rèn)真開展點檢預(yù)修 工作，要做到防患于未然。6.2 各級生產(chǎn)指揮人員應(yīng)改變過去那種重生產(chǎn)、輕設(shè)備，甚至拼設(shè)備、殺雞取 卵的觀念，必須旗幟鮮明，堅決制止違章冒險作業(yè)、超負(fù)荷和帶病運(yùn)行等不正 ?，F(xiàn)象。6.3 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“點檢”、 “預(yù)修”制度， 把每一臺設(shè)備的檢查點排列成表， 明確檢查點的檢查周期、檢查部位、檢查內(nèi)容、職責(zé)范圍和落實到人并填寫點 檢記錄。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，該操作者應(yīng)立即處理，操作者不能處理的，向維修人 員和領(lǐng)導(dǎo)反映及時處理，不得拖延，如一時不能處理，作預(yù)修計劃，定期處理。6.4 必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，每一臺設(shè)備都應(yīng)繪制潤滑圖和編制潤滑表， 落實“五定”（即定點、定時、定質(zhì)、定量、定人）根據(jù)潤滑表，開展?jié)櫥?作。6.5 設(shè)備操作人員在日