道路橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告范本

1、建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告道路橋梁工程技術(shù)（軌道方向）學(xué) 生：空學(xué) 號(hào)：15班 級(jí)：道橋0915指導(dǎo)教師：實(shí)習(xí)單位：龍捷市政工程起止日期：2011.072011.102012年4月12日本文就建筑施工方面的問題談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：市政道路工程是城市建設(shè)中的重點(diǎn)工程，而 路工程的建設(shè)對(duì)群力新區(qū)交通集散起到的作用更是功不可沒。在施工中，測量工作貫穿 于整個(gè)工程，對(duì)于各個(gè)路基和路面工程起到至關(guān)重要的作用。 各基層的施工工序要嚴(yán)謹(jǐn), 給排水施工應(yīng)不影響各個(gè)基層的施工。道路工程的施工協(xié)作對(duì)于工程有著重要意義。關(guān)鍵字：道路；測量；給排水；協(xié)作一、實(shí)習(xí)背景 1（一）工程概況 1（二）實(shí)習(xí)的目的、意義 1二、實(shí)習(xí)階

2、段具體工作容 2（一）道路測量 2（二）路基工程 2（三）給排水工程 5三、實(shí)習(xí)的感受與收獲 7（一）在理論中充實(shí)自己 7（二）在實(shí)踐中鍛煉自己 7（三）完善工程主體性認(rèn)識(shí) 7四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的容 8五、實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的實(shí)習(xí)單位及所在項(xiàng)目（部門）存在的問題分析與建議 8（一）整個(gè)施工過程中存在的問題 8（二）對(duì)于工程施工的幾點(diǎn)建議 8一、實(shí)習(xí)背景（一）工程概況中鐵十三局集團(tuán)第四工程，成立于 2003年8月1日，企業(yè)組建以來，先后參加了京 通、京九、昆、洛三、京福、哈雙高速公路等多條鐵路干線和公路的建設(shè)；公司具有公 路工程、市政工程、水利水電工程施工、路基工程、路面工程

3、、橋梁工程、隧道工程、 機(jī)場場道工程專業(yè)施工總承包一級(jí)資質(zhì)，企業(yè)注冊(cè)資本金八千萬元，年施工能力達(dá)十五 億元，擁有國外先進(jìn)施工設(shè)備八百二十七臺(tái) （套），機(jī)械化施工水平達(dá)到85%。全公司下 轄十八個(gè)專業(yè)化施工隊(duì)，員工總數(shù) 2325人，工程技術(shù)人員772人，其中具有高級(jí)職稱 的63人，中級(jí)職稱的341人，初級(jí)職稱的368人。在新型大跨度橋梁、長大隧道、深 水橋梁基礎(chǔ)、地下工程及土石方大爆破等施工領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。路道路工程由中鐵十三局第四工程承建，是市群力新區(qū)東區(qū)土地一級(jí)開發(fā)項(xiàng)目，該項(xiàng) 目建設(shè)規(guī)模包括五條城市次干道路及群力新區(qū)CBWE水工程。工期起始日期 2011年6月30號(hào)，竣工日期2011年

4、10月30號(hào)，工期為123天。其項(xiàng)目包含五條道路分別是路、 群里北路（齒輪路-三環(huán)路）、龍港街、龍象路、河松街，道路總長為 5562.19m,工程項(xiàng) 目總資金131.000.000元。路是一條南北走向的城市次干路， 設(shè)計(jì)車速為40km/h,自南 向北分別與哈雙北路、光明大街、東明大街、路、康安路、龍港路、河松街、友誼路等 城市道路相連接，是群力新區(qū)道路網(wǎng)的重要組成部分。本次道路設(shè)計(jì)路段一標(biāo)段南起康 安路經(jīng)龍港街，北至里程樁號(hào) K0+760處，道路長度為 593.869m。二標(biāo)段南起里程樁 K0+760處，經(jīng)河松街，北至友誼路，道路長度為 547.794m。該路的建成對(duì)于群力新區(qū) 的發(fā)展至關(guān)重要

5、。該工程是以市發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)的“市群力新區(qū)CBDtt路工程初步設(shè)計(jì)”為依據(jù)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。根據(jù)相關(guān)部門了解，市群力新區(qū)總長 10公里的景觀河水系已開工建設(shè)，建成后將成 為國唯一的“寒地水鄉(xiāng)”。群力新區(qū)在規(guī)劃建設(shè)過程中，充分利用現(xiàn)有水資源優(yōu)勢，建 設(shè)一條貫穿新區(qū)的景觀河水系，河流經(jīng)區(qū) 6個(gè)人工湖，排入城市河何家溝，規(guī)劃沿水系 兩側(cè)修建25米至30米的綠化帶。新區(qū)以水為載體，以綠化景觀為依托，綠帶中開辟步 行游覽道，并沿水系流經(jīng)的區(qū)域建設(shè)特色公園、廣場、景觀標(biāo)志等，形成城市文化景觀 長廊。今年，省啟動(dòng)哈大齊工業(yè)走廊建設(shè)，市包括道里區(qū)群力新區(qū)在的四塊土地進(jìn)入 “走 廊”。市政協(xié)常委、市政協(xié)研究

6、室主任包雷認(rèn)為，市應(yīng)在群力新區(qū)預(yù)留“總部經(jīng)濟(jì)”基 地用地，吸引外來企業(yè)的總部聚集在這里，形成有良好商業(yè)氛圍的服務(wù)區(qū)域，從而帶來 大量存量資產(chǎn)聚集并轉(zhuǎn)變?yōu)榇罅苛髁抠Y產(chǎn)。據(jù)以上報(bào)道我們可以預(yù)知，在未來幾年里群 力新區(qū)必將成為哈市經(jīng)濟(jì)和旅游的新集散地。而作為一個(gè)地區(qū)發(fā)展而言，交通便是一個(gè) 不可或缺的先決條件。而路作為群力新區(qū)的次干路對(duì)于主干路與各分區(qū)的交通集散將起 到重要作用。（二）、實(shí)習(xí)目的、意義通過實(shí)習(xí)完成專業(yè)知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用， 了解工程施工工藝及在工程中應(yīng)注意的施工 問題。在實(shí)際工作中，鍛煉個(gè)人專業(yè)素養(yǎng)和熟練使用工程測量儀器，為以后在職場中競 爭打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)階段具體工作容（一）道

7、路測量1、恢復(fù)線路中心樁、邊線樁在路基開挖前進(jìn)行中線測量放線，根據(jù)施工要求及設(shè)計(jì)部門交樁共設(shè)置四個(gè)臨時(shí)水 準(zhǔn)點(diǎn)，并對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核滿足設(shè)計(jì)要求。道路每 20米設(shè)置一個(gè)固定中線樁， 利用中線樁水平測量放設(shè)邊線樁。在填挖方、給排水施工中應(yīng)及時(shí)將中線、邊線撒灰線 放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終有“線”可依。經(jīng)常檢查各測量標(biāo)志， 對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。在測量工作中，本人嚴(yán)格要求自己，學(xué)會(huì)并能熟練 使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等測量儀器，能準(zhǔn)確按照設(shè)計(jì)要求完成道路及給排水施工中測量工 作。（二）路基工程1、路基填挖土方填挖是工程施工中的重點(diǎn)工程，對(duì)于工程施工進(jìn)度及道路質(zhì)量起到?jīng)Q定性

8、作用。 路基開工前要做好路中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)布置。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，滿足規(guī)要 求后方可使用。沿線布測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)要求。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、 橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進(jìn)行復(fù)測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁線，在距路 中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工圍的所有障礙物、垃圾、砍 伐樹木及挖除樹根。工程溝槽開挖施工，均采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，自卸汽車運(yùn)土至土場卸土，基槽開挖時(shí) 按槽底最小寬度放坡開挖，在開挖過程中，保持溝槽兩側(cè)土體穩(wěn)定，防止坍塌；同時(shí)利 用水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制槽底高程，不超挖

9、或擾動(dòng)基面，開挖至槽底標(biāo)高以上0.2m時(shí)，即停挖，利用人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。挖方路基開挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影 響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線區(qū)域均在開發(fā)期，邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過渡，挖方路基邊坡采用片 石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿足綠化要求。2、二灰土底基層施工工藝：混合料拌和運(yùn)輸則蔚樣灑水、強(qiáng)度取樣 |在二灰土的拌合階段，石灰的消解人員必須佩戴相應(yīng)的防護(hù)措施，拌合二灰土完成應(yīng) 交于相關(guān)人員檢查合格后，方可運(yùn)入施工現(xiàn)場。養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，不能過濕或 忽干忽濕，養(yǎng)生期不少于七天，養(yǎng)生期間除灑水車外，應(yīng)封閉交通。在二灰土基層碾壓 過程

10、中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時(shí)翻開重新拌和。3、二灰、三灰碎石底基層施工為保證施工質(zhì)量，采用分作業(yè)段流水作業(yè)，各工序緊密銜接。采用集中拌和法施工。 二灰碎石施工工藝：準(zhǔn) 備 下 承 層碾壓養(yǎng)生施工放樣拌和集料犍鋪集料接縫和調(diào)頭處的處理三灰碎石底基層施工工藝:集料選擇*集料的拌和混合料的運(yùn)輸下承層準(zhǔn)備及驗(yàn)收|!混合料的攤鋪混合料的碾壓養(yǎng)生槍一驗(yàn)收|根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，用攤鋪機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面力求 平整，并有規(guī)定路拱。攤鋪過程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車 外，嚴(yán)禁其它車輛在集料層上通行。二灰碎石底基層在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽

11、干忽濕。養(yǎng)生期一般不 少于7天。采取灑水養(yǎng)生的方法，每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)生期間除 灑水車外，其它車輛一律禁止通行。三灰碎石碾壓時(shí)應(yīng)特別注意混合料的含水量， 并按設(shè)計(jì)中路面基層施工技術(shù)規(guī)中的操 作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在三灰碎石基層初凝以前，一般不超過兩小時(shí)。碾壓工作用 振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò)1/2輪,膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。 先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，最后使用 膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。壓實(shí)面應(yīng)無錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時(shí) 應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾

12、壓成型后禁止一切車輛通 行。4、瀝青混凝土路面面層施工(1)噴灑封油層0.81.2千克水穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封油層施工。封油層用瀝青灑布機(jī) 進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量(2)運(yùn)輸材料運(yùn)輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題：來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于 110c130C,不超過160c為宜， 為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對(duì)油溫進(jìn)行測定。車輛等候時(shí)，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止 運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影 響攤鋪工作正常進(jìn)行。(2)攤鋪高程控制：施

13、工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平整 度和厚度的施工方法。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪過程中不得隨意變換速度 或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合機(jī)產(chǎn)量，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定, 下面層為2米/分鐘，中表面層為3米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料， 并保證在攤鋪機(jī)全寬度段面上不發(fā)生離析，在熨平板按所需厚度固定 后不得隨意調(diào)整。(三)給排水工程1、現(xiàn)場核查認(rèn)真分析建設(shè)單位提供的地質(zhì)勘察報(bào)告中的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和工程圍的地下 構(gòu)筑物和管線的詳細(xì)資料。對(duì)所給資料進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)。摸清

14、以往暴雨后的積水情況，以 便考慮施工期間的排水情況；了解工程用地情況、施工期間現(xiàn)場交通狀況、交通運(yùn)輸條 件及對(duì)施工的影響程度；配合熱力、通信等建設(shè)單位召開有關(guān)施工的配合會(huì)議，落實(shí)施 工期間的協(xié)調(diào)和配合，核實(shí)施工現(xiàn)場附近的測量標(biāo)志。2、協(xié)調(diào)與技術(shù)準(zhǔn)備開工前與工程所在地有關(guān)部門、單位取得聯(lián)系，召開施工配合會(huì)議，取得支持，搞好 協(xié)調(diào)配合工作。(1)清除工程圍所有障礙物，以免影響排水施工。(2)做好排水工作，特別是在多雨時(shí)節(jié)，防止雨水和地下水的入侵，確保施工圍的安 全和施工的順利進(jìn)行。(3)編制施工預(yù)算，準(zhǔn)備工程材料。提出所用的鋼筋碎管件等的加工定貨，注明規(guī)格、 數(shù)量及進(jìn)場時(shí)間。訂購施工需要的特殊機(jī)具

15、，提出數(shù)量和使用時(shí)間。(4)施工機(jī)具設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)行維修、維護(hù)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。(5)認(rèn)真進(jìn)行施工圖紙學(xué)習(xí)、審查和組織圖紙會(huì)審。進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和施工技術(shù)交底。(6)編制鋼筋碎管安裝的施工方案和操作要點(diǎn)，組織施工人員學(xué)習(xí)，了然在胸。(7)根據(jù)設(shè)計(jì)總圖作好測量總控制，設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行定位放線。3、施工測量(1)測量放線排水管道放線，每隔20m設(shè)中心樁，在檢查井處、變換管徑處、過街管處均設(shè)中心樁。 測量工作有正規(guī)的測量記錄本，認(rèn)真詳細(xì)記錄，并將應(yīng)測量的日期、工作容、以及測量 人員的記錄，測量記錄由專人把管，隨時(shí)備查，作為工程竣工的原始資料。(2)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)及要求設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與沿線道路設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)相校

16、核至符合要求。施工設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁經(jīng)過復(fù)核方可使用，并經(jīng)常校核。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在交通要道、主要管道、和挖填方圍之外。4、溝槽開挖溝槽開挖分段進(jìn)行，敞溝時(shí)間不宜過長，管道安裝完畢后及時(shí)驗(yàn)收，合格后立即回填。 挖好的管溝保證管道安裝后的中心線、標(biāo)高和坡度均符合設(shè)計(jì)要求，溝底平整，溝邊不 塌方，溝槽有足夠的寬度。溝槽開挖采用人工和機(jī)械開挖相結(jié)合。開挖坡度按5%放坡, 機(jī)械開挖時(shí)，嚴(yán)格控制標(biāo)高，為防止超挖或擾動(dòng)槽底面，槽底應(yīng)留2030cm厚的土層暫時(shí)不挖，待臨施工管底基礎(chǔ)前用人工清理挖至標(biāo)高，并同時(shí)修整槽底。開挖人員每間 隔5m檢查一次，在開挖過程中和敞溝期間保持溝壁完整，防止

17、塌方，必要時(shí)支撐保護(hù)。溝槽底不得超挖，如局部超挖，用相同的土壤填補(bǔ)，并夯至接近天然密實(shí)度，或用砂、 砂礫石填補(bǔ)。5、管道安裝管道安裝采用機(jī)械下管法，即挖掘機(jī)進(jìn)行下管。下管過程中起重臂下禁止站人，機(jī)械 操作人員將預(yù)應(yīng)力混凝土管牽引到待連接管的承口處，管線施工人員進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)并簡單對(duì)接，隨后采用橫木墊至管口利用挖掘機(jī)懸臂進(jìn)行對(duì)縫密實(shí)安裝。6、溝槽回填溝槽回填應(yīng)在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。凡具備回填條件，均應(yīng)及時(shí)回填，防止 管道暴露時(shí)間過長造成損失。7、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)安管時(shí)，管口和橡膠圈清洗干凈，套在插口上的膠管平直、無扭曲，安裝后的膠圈均 勻滾動(dòng)到位。頂、拉的著力點(diǎn)應(yīng)在管子的重心上，通常在管子的

18、 1/3高度處。管子插入時(shí)，要平行溝槽吊起，以使插口膠圈準(zhǔn)確地對(duì)入承口； 吊起時(shí)稍離槽底即可。安裝接口時(shí)，頂、拉速度應(yīng)緩慢，隨時(shí)檢查膠圈滾入是否均勻，如不均勻，可用塞子 調(diào)整均勻后，再繼續(xù)頂、拉，使膠圈均勻進(jìn)入承口。預(yù)應(yīng)力鋼筋碎管應(yīng)檢查是否破損。安裝后的管身底部應(yīng)與基礎(chǔ)均勻接觸，防止產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。鋼絲繩與管子接觸處，應(yīng)墊以木板、橡膠板等柔性材料，以保護(hù)管子不受鋼絲繩損壞。三、實(shí)習(xí)感受和收獲（一）在理論中充實(shí)自己從事市政道路施工，使我感到自己專業(yè)知識(shí)的匱乏。唯有不斷的學(xué)習(xí)、不斷充實(shí)自己 的技能，才能使我在這個(gè)行業(yè)擁有立足之地。通過向工長和經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員的請(qǐng)教， 將他們的施工經(jīng)驗(yàn)融入自己的

19、實(shí)踐并不斷地推敲。使我的專業(yè)技能有了長足的進(jìn)步。（二）在實(shí)踐中鍛煉自己在各基層的實(shí)際施工中，使我掌握了水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀在工程中的實(shí)際應(yīng)用，并能準(zhǔn)確 配合工長完成基層放線、閉合水準(zhǔn)點(diǎn)、標(biāo)高控制等基本測量工作。了解了挖掘機(jī)、鏟車、 推土機(jī)等大型機(jī)械在各層施工中的應(yīng)用， 通過人員的調(diào)配和機(jī)械的運(yùn)用增強(qiáng)了自己的指 揮能力，學(xué)會(huì)了工程施工中的專業(yè)術(shù)語。（三）完善工程主體性認(rèn)識(shí)在整個(gè)工程施工中，使我認(rèn)識(shí)到道路各個(gè)施工工藝協(xié)調(diào)運(yùn)作的重要性。工程是一個(gè)整 體，只有具備完善的施工工序和施工計(jì)劃，才能不影響工程正常施工，又能完美解決工 程中出現(xiàn)的問題。實(shí)習(xí)小結(jié)：在實(shí)習(xí)階段，工程施工中的人際交往使我認(rèn)識(shí)到交流的重要性

20、，對(duì)于一個(gè)技術(shù)人員而 言，掌握一定的交流技巧是必不可少的。創(chuàng)造和諧的工作氛圍會(huì)使工程中的許多問題協(xié) 調(diào)變得很簡單?！比诵斜赜形?guī)熞病蓖ㄟ^與施工人員的交流使我學(xué)到了很多書本上沒 有的知識(shí)。加強(qiáng)自己企業(yè)文化素養(yǎng)是一個(gè)技術(shù)人員必不可少的作業(yè)，只有在實(shí)際工作中 才能深刻感受到一個(gè)施工單位的精神面貌，吃苦耐勞、勤勞肯干是每一個(gè)工程人員必備 的精神素養(yǎng)。作為一個(gè)不成熟的技術(shù)人員施工的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是不可或缺的。在施工過專業(yè)知識(shí)和實(shí)際施工的相結(jié)合，讓我了解了道路的基本組成及道路工程建設(shè)的施工工藝并完成了專 業(yè)技能在工程應(yīng)用中完美詮釋。團(tuán)隊(duì)的合作對(duì)于工程而言很重要，在道路工程上包括施 工團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)、后勤補(bǔ)

21、給團(tuán)隊(duì)等，每一個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作都能影響工程質(zhì)量。在給排水施工過程中，鍛煉自己對(duì)于施工工作認(rèn)真態(tài)度，一個(gè)嚴(yán)肅認(rèn)真的施工態(tài)度對(duì) 于一個(gè)技術(shù)人員來說是最基本的標(biāo)尺。在施工中討論是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，是一個(gè)企業(yè)活力的 源泉，只有在討論中提出問題、分析問題、解決問題，才能不出現(xiàn)無法解決的問題。現(xiàn) 場施工術(shù)人員、施工人員與機(jī)械操作人員的默契配合，要根據(jù)工作性質(zhì)的不同不同分配， 為同一個(gè)目標(biāo)我們要在工作上相互理解、在生活上相互關(guān)心，盡自己最大的努力去造就 一個(gè)精品工程。四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的容在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力方面需要提高的有如下幾點(diǎn)：1、專業(yè)的技術(shù)知識(shí)一個(gè)專業(yè)的技術(shù)人員，必須具備完善的施工技術(shù)，對(duì)于各個(gè)基層的施工工藝和遇到的 技術(shù)問題都能完美的解決。2、嚴(yán)肅的工作態(tài)度在工程施工中，工作態(tài)度決定工程質(zhì)量。對(duì)于各個(gè)基層的施工，都必須持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度， 小細(xì)