9駕駛員及車輛管理制度

1、駕駛員及車輛管理制度1 總則為加強對公司車輛的調度管理，提高車輛安全保障和效率，節(jié)省 費用，更好地為公司服務，特制訂此制度。 此制度適用于公司所有涉 及車輛的相關管理活動。未盡事宜按中華人民共和國道路交通法 和相關法律法規(guī)執(zhí)行。2 車輛管理制度2.1 車輛的調度使用2.1.1 出車須經(jīng)總經(jīng)理同意。特殊情況（總經(jīng)理不在時） ，出車須 由部門經(jīng)理同意。2.1.2 禁止私自用車。私自用車者或公車私用者，按照 4.2.3 處2.1.3理。公司車輛原則上一律專人專車，駕駛員不得隨意將車交給他人駕駛。如有特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理批準。2.1.4公司車輛原則上不外借，特殊情況需外借的，須經(jīng)公司經(jīng) 理同意。未經(jīng)批準

2、私自外借車輛者，按照 4.2.3 處理。2.3 車輛的安全管理2.3.1 駕駛員必須遵守中華人民共和國道路交通安全管理條例 和有關交通法律及各項規(guī)章制度， 認真做好車輛日常保養(yǎng)和定期維修 保養(yǎng)工作，保持車輛性能良好，確保行車安全。2.3.2 駕駛員做好車輛的安全行駛工作，避免違章。因違章行駛 受到有關部門處罰的，按照 4.2.2 和 4.2.5 處理。2.3.3 出車在外要注意安全停放，應鎖好車窗門。2.2 車輛的日常保養(yǎng)2.2.1 駕駛員必須隨時保持整個車輛內外清潔衛(wèi)生，并做好車輛 的保養(yǎng)，因車輛保管不善造成車輛損壞的，按照 4.2.1 處理。2.2.2 車輛在外出途中或外地時，在不影響行車

3、安全的情況下，原 則上不修理；必須修理的，由車隊同意并報請總經(jīng)理，總經(jīng)理同意后 方可進行維修。 未經(jīng)車隊及總經(jīng)理批準擅自維修者， 產(chǎn)生的維修費用 自理。2.2.3 車輛維修保養(yǎng)時，須先由駕駛員上報車隊，經(jīng)總經(jīng)理同意 方可維修保養(yǎng)， 未報批先修， 其費用由駕駛員個人負責， 公司財務不 予報銷。2.4 車輛的費用管理2.4.1 節(jié)約開支，盡量減少不必要費用，從嚴控制車輛使用與費 用支出，駕駛員對零星小零件的更換，應以自己動手為主，避免進修 理廠。正常保養(yǎng)、修理車輛、更換零部件的，必須先報公司車隊審核 同意，并報請總經(jīng)理，總經(jīng)理同意后，方可進行更換。2.4.2 出車時應認真填寫出車表 ，出車表上注明

4、每日行程 的里程數(shù)、到達地。報銷車輛相關費用時，須附上出車表 。如有 發(fā)現(xiàn)表單弄虛作假，追查駕駛員責任。2.5 車輛的停放管理2.5.1 休息和不出車時，車輛一律停放在公司制定地點。2.6 車輛肇事管理2.6.1 發(fā)生事故，應及時報告公司及保險公司，不得延誤，否則 后果自負。2.6.2 發(fā)生交通事故時，應及時通知辦公室。根據(jù)交警部門事故 責任認定情況對駕駛員進行相應處罰，對負有責任的駕駛員按 4.2.4處理。2.6.3 駕駛員和其他人員因違反規(guī)定私自用車而發(fā)生交通事故的， 一切責任和后果自負，并對負有責任的駕駛員按 4.2.1 處理。3 駕駛員管理制度3.1 公司駕駛員必須遵守中華人民共和國道

5、路交通管理條例 及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則， 安全駕車。 并應遵守本公司其他相 關的規(guī)章制度。3.2 公司車輛的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事、保項同意由駕駛員負責管理。車輛如未按時辦理年檢、繳費【稅】 險等其他相關手續(xù)，所造成的一切責任和罰款，由駕駛員負責， 并對 負有責任的駕駛員按 4.2.4 處理。3.3 駕駛員應愛護公司車輛，每天出車前檢查車輛油料、水位等 使用情況，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)機行車安全。3.4 駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時應立即檢修。不會檢修的，應 立即報告管理人員， 并提出具體的維修意見 （包括維修項目和大致需 要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維

6、修。3.5 用車時，駕駛員須認真填寫出車登記表，登記歷程表數(shù)、行 駛地點，作為日后報銷油耗的憑證。3.6 駕駛員未出車時，應遵守工作時間，有事需離開時要請假，其他時間應保持與辦公室的通訊聯(lián)系。4 獎懲制度4.1 獎勵4.1.1 全年安全無事故，獎勵 200 元。4.2 懲罰4.2.1因車輛保管不善造成車輛損壞的，駕駛員負責維修費的20%；4.2.2因違章行駛受到有關部門處罰的，個人負責受罰金額的4.2.3100%；私自出車，一次罰款 200元，三次以上（包含第三次） ，予以辭退。私自出車造成事故的，后果自負；4.2.4 發(fā)生事故按公司損失金額和駕駛員所負責任比例進行處罰： 負全責罰 30% 負主責罰 20%