瀝青裂縫灌縫施工方案

1、精品文檔北八路道路維修工程施工方案石河子市永泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司2017 年 3 月 17 日1歡迎下載精品文檔一、瀝青道路裂縫選用灌縫膠灌縫施工方案路面裂縫出現(xiàn)后如果不及時處置，地表水滲入后會加劇其它各類 病害的產(chǎn)生，因此，因地制宜，采用科學(xué)的施工工藝及選用優(yōu)質(zhì)的路 面灌縫膠或路面貼縫帶，及時對路面裂縫進行修補，是延長道路使用 壽命的有效途徑。路面裂縫成因各不相同，不同類型的路面裂縫，采用的裂縫修補 技術(shù)及材料也各有所不同，要根據(jù)路面的病害種類和病害程度合理選 材。通常為半公分以下裂縫直接采用路面貼縫帶粘貼方式處理，大于半公分以上裂縫使用路面灌縫膠采取開槽灌縫方式處理。（一）、主要施工作業(yè)

2、流程：1、對于 10毫米以下的裂縫， 需先用開槽機進行開槽擴縫， 然后 通過灌縫機將專用灌縫膠注入縫隙內(nèi)，填充封閉裂縫。清除縫內(nèi)的雜物及塵土（用壓縮空氣吹凈）。使用液化氣噴燈對裂縫進行烘干，保證裂縫內(nèi)干燥。將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入縫內(nèi)，控制灌封膠的灌注量， 春季與路面平齊或較路面略低，秋冬季高于路面2-3 毫米。2、對于大于 10 毫米的路面重裂縫， 裂縫邊緣無變形、 無散落、無支縫，宜將縫內(nèi)清理干凈后，采用直接灌縫的方法。沿裂縫位置對裂縫進行開槽處理，開槽寬度至少為1.2 厘米，開槽深度范圍為 1.2-2.5 厘米，深寬比最好控制在 2:1 以內(nèi)。除去已松動的邊緣部分（利用鋼絲刷對剝落部

3、分進行處理）。清除縫內(nèi)的雜物及塵土（用高壓空氣或者熱空氣吹掃）。使用液化氣噴燈對裂縫進行烘干，保證裂縫內(nèi)干燥。將加熱到要求溫度的灌縫膠灌入槽內(nèi)， 并要求將所開的灌縫槽 灌滿填實。為了能提前對施工路段開放交通，減小因施工作業(yè)產(chǎn)生的交通 壓力，在灌縫膠上撒上少量的沙子或細骨料，防止粘輪，以提前開放2歡迎下載精品文檔交通。（二）、施工控制要點：施工前，對材料和設(shè)備進行檢查，確認材料及設(shè)備符合要求后 方可施工。施工時路面潮濕或路面溫度低于 5C 時不應(yīng)施工，宜選擇日平 均氣溫在 10C 以下施工最為合適，因為這一時段瀝青混凝土路面裂 縫寬度達到較大值。雨天嚴禁施工作業(yè)，施工時要求道路視線良好，不得在有

4、霧天 氣時施工。嚴禁在過濕或積水的路面上施工。裂縫開槽，采用無貼封標準槽或者無貼封淺槽設(shè)計， 要求開槽 線與裂縫完全吻合，不得有錯位現(xiàn)象。裂縫邊緣剝落部分必須清理干凈。如若在開槽后發(fā)現(xiàn)裂縫潮 濕，必須烘烤至干燥狀態(tài)。提前對灌封膠進行加熱，控制好加熱溫度和出料溫度。灌封膠 可重復(fù)使用，但多次重復(fù)加熱會導(dǎo)致材料能下降，重復(fù)加熱次數(shù)不得 超過2-3 次（按照道路密封膠使用說明書要求進行控制）。用灌封機上帶有刮平器的壓力噴頭將灌封膠均勻地灌入槽內(nèi)， 分次灌入，直至灌滿并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層。每條裂縫的灌注工作要連續(xù)，并應(yīng)在裂縫表面形成 T 形密封 層。灌縫時應(yīng)當注意的是必須將灌嘴插入縫底

5、，慢慢擠壓膠液，否則，灌嘴插不到底部，灌完膠后，縫底部易積存氣泡，氣泡上升，縫 內(nèi)膠液易積聚成球狀，影響灌縫質(zhì)量。（10）灌縫完成后要求灌縫膠溫度下降至常溫方才能夠通車放 行。二、工程質(zhì)量主要保證措施（一）質(zhì)量保證措施3歡迎下載精品文檔質(zhì)量教育和崗位培訓(xùn)1、大力開展質(zhì)量教育活動和對全員、 全過程的質(zhì)量管理， 增強 全體人員的質(zhì)量和責(zé)任意識，樹立“人人講標準，事事守章程，處處 按規(guī)范”的思想，激勵員工以一流的標準、一流的管理、一流的質(zhì)量 約束自己的行為，強化出精品、創(chuàng)名牌意識。2、進行崗前培訓(xùn)， 并通過實際操作達到技術(shù)要求； 同時通過以 老帶新、崗位練兵、脫產(chǎn)進修、學(xué)用結(jié)合等方式進行崗位培訓(xùn)，提

6、高 員工的技術(shù)技能和技術(shù)指導(dǎo)水平。3、把對員工的思想道德、 思想信念、 紀律作風(fēng)等教育貫穿施工 全過程，堅持以人為本，引導(dǎo)職工牢固樹立爭先創(chuàng)優(yōu)的意識，培育職 工講大局、講規(guī)范、講紀律的良好風(fēng)氣，對施工生產(chǎn)起到積極的促進 作用。（二）建立質(zhì)量風(fēng)險抵押與質(zhì)量管理責(zé)任制1、建立強有力的質(zhì)量獎懲制度， 把爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程作為考核的重 要指標，實行重獎重罰，從項目經(jīng)理部、隊到班組逐級簽訂工程質(zhì) 量包保責(zé)任狀，實行質(zhì)量風(fēng)險抵押制。2、按照整體創(chuàng)優(yōu)標準， 制定相應(yīng)的質(zhì)量目標， 明確崗位質(zhì)量職 責(zé)，建立層次分明的質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量目標和質(zhì)量責(zé)任層層分解，落實到每道工序、每個崗位和員工，形成從上到下的質(zhì)量管理責(zé)任網(wǎng)

7、 絡(luò)體系，并實行有效的監(jiān)督考核制度。3、項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員分點、分片管理，其他人員按照工程結(jié)構(gòu)和工序進行質(zhì)量控制，并簽定明確的質(zhì)量責(zé)任狀，保證對重點區(qū)段跟 班作業(yè)與現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)。（三）建立與完善質(zhì)量管理制度1、嚴格實行質(zhì)量負責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實行企業(yè)法人代表、項目負責(zé)人、各級技術(shù)人員對工程質(zhì)量負相應(yīng)責(zé)任， 層層簽定質(zhì)量責(zé) 任書，對工程質(zhì)量實行終身負責(zé)制。4歡迎下載精品文檔2、建立健全各項質(zhì)量管理制度，即“技術(shù)崗位責(zé)任制”、“圖 紙會審制”、“方案評審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“測量復(fù)測制”等制度，使技術(shù)管理標準化規(guī)范化。3、嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量檢驗程序，檢驗工作按照“跟蹤檢測”、“復(fù)

8、檢”、“抽檢”三個程序進行。堅持嚴格的質(zhì)量評定和驗收制度（實行“工前交底、工中檢查指導(dǎo)、工后總結(jié)評比”和自查、互查、交 接檢查的“三工三查”制。4、嚴格執(zhí)行交接班制度， 即“上道工序不合格下道工序不交接； 現(xiàn)場問題不查明原因不交接；施工現(xiàn)場不整齊不交接”。5、實行五不施工制度，即“未審核圖紙不施工、未進行技術(shù)交 底不施工、無質(zhì)量保證措施不施工、現(xiàn)場設(shè)施不完善不施工、機械、 設(shè)備、材料不到位不施工”。6、建立掛牌施工制度，每個工程開工時都由主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛牌,把施工負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)量負責(zé)人寫在牌上。7、建立質(zhì)量一票否決制，執(zhí)行“對違章指揮拒絕服從；質(zhì)量隱 患不排除， 停工整頓； 工程材料不合

9、格必須更換。 存在技術(shù)問題有權(quán) 不作業(yè)；質(zhì)量措施不完善，工程質(zhì)量難保證，工人有權(quán)向上級反映；行政領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員意見不統(tǒng)一，工人有權(quán)拒絕服從”的規(guī)定，通過 實行多渠道監(jiān)督，使每個環(huán)節(jié)都處于高度意識和主觀的可控狀態(tài)。（四）技術(shù)保障措施1、項目經(jīng)理部成立工程部， 負責(zé)對施工方案進行優(yōu)化， 預(yù)測和 解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量難題，確保工程順利進行。2、配齊項目各級專業(yè)技術(shù)人員， 項目經(jīng)理部設(shè)項目總工程師、技術(shù)組、質(zhì)安組等質(zhì)量管理機構(gòu)。3、建立施工組織設(shè)計和方案評審制度， 避免因方案不當造成質(zhì) 量事故。4、積極開發(fā)科技新成果，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材5歡迎下載精品文檔料、新工藝，以先進的技術(shù)確保工程

10、質(zhì)量。5、認真作好設(shè)計圖紙會審，逐級進行技術(shù)交底，嚴格按設(shè)計圖、 施工規(guī)范及操作規(guī)程要求進行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，質(zhì) 管與測試人員準確檢測、嚴格把關(guān)。強化工序、工種、工藝的質(zhì)量控 制，對重點工序和關(guān)鍵工藝開展 QC 活動，組織技術(shù)攻關(guān)，確保質(zhì)量 創(chuàng)優(yōu)。（五）建立質(zhì)量內(nèi)部審核制度遵循和實施施工技術(shù)、管理標準，通過嚴格的檢驗和審核，保證 質(zhì)量體系正常有效的運行， 開展經(jīng)常性的內(nèi)部審核， 通過每月一檢查 和分析，每季一評比和兌現(xiàn)及質(zhì)量通報制度， 對查出的質(zhì)量問題提出 整改意見、糾正、預(yù)防措施，達到及時消除質(zhì)量隱患的目的，使質(zhì)量 體系自我完善和進入良性循環(huán)。 詳見 工程質(zhì)量檢查程序框圖 、

11、工 程質(zhì)量檢驗流程圖 。（六）質(zhì)量預(yù)控措施1、項目經(jīng)理部參照相關(guān)施工規(guī)范、 結(jié)合創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標，制定相應(yīng)的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量內(nèi)控標準，明確各工序的質(zhì)量目標，以工序質(zhì)量保證分項工程質(zhì)量，以分項工程 質(zhì)量確保整體工程質(zhì)量。2、工程施工前， 列出可能影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵項目和特殊過程 管理明細表， 作為質(zhì)量控制的管理依據(jù)， 并制定詳細施工方案和作業(yè) 指導(dǎo)書，以保證工程質(zhì)量。3、各級施工負責(zé)人、技術(shù)人員及質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量負相應(yīng)責(zé)任， 層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書， 做到責(zé)任落實到位， 在實施組織中始終堅 持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量符合要求。（七）現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控措施1、認真貫徹 IS090

12、01 質(zhì)量體系標準，嚴格按本企業(yè)程序文件辦 理，開展程序化、規(guī)范化作業(yè)，對生產(chǎn)的全過程進行質(zhì)量監(jiān)控，在各6歡迎下載精品文檔個環(huán)節(jié)上嚴把質(zhì)量關(guān)，加強對特殊過程和關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制， 嚴格 執(zhí)行崗前培訓(xùn)和持證上崗制度， 項目經(jīng)理部或質(zhì)檢工程師自始至終對 關(guān)鍵部位進行跟蹤檢查，做好質(zhì)量管理的預(yù)控工作。2、強化過程控制，嚴格實行三級質(zhì)量檢測體系。堅持樹立上道工序為下道工序服務(wù)的思想，確保每道工序達標。作到施工操作程序 化、規(guī)范化， 實行工前有交底、 工中有檢查、 工后有驗收的“一條龍” 操作管理。3、質(zhì)檢人員嚴格按照工序的具體要求監(jiān)督工程質(zhì)量， 并設(shè)立工 序旁站監(jiān)理，一旦發(fā)現(xiàn)施工過程中存在質(zhì)量問題或質(zhì)

13、量隱患，立即進 行嚴肅處理。4、技術(shù)和質(zhì)檢人員始終盯住現(xiàn)場、盯在質(zhì)量上，優(yōu)劣有記錄，獎罰有依據(jù)。三、安全文明施工現(xiàn)場保證措施認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立“生 產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的觀點。為優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成工程 項目，采取以下措施：（一）、安全生產(chǎn)措施1.1 管理目標杜絕工亡、重傷、重大火災(zāi)、重大交通事故，達到零事故目標。創(chuàng)市級文明工地。1.2 組織保證成立工程項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，其成員由項目部生產(chǎn)主管為組 長，施工員、安全員、設(shè)備員、治安保衛(wèi)員、后勤管理人員等組成。1.3 建立安全保證體系“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，要體現(xiàn)到工程的全員、全過程、全方 位的參與，

14、做到縱向到底，橫向到邊。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)中最基本的一項安全生產(chǎn)制度，是崗位責(zé)7歡迎下載精品文檔任制的組成部分，有了這項制度，能把安全生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起 來，把“管理生產(chǎn)的必須管安全”的原則從制度上固定下來， 使工程 項目部經(jīng)理到生產(chǎn)到班組作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，起到了全員對安全生產(chǎn)負責(zé)的作用。1.4 認真執(zhí)行安全技術(shù)交底制度工程開工前，施工負責(zé)人在下達施工任務(wù)時， 應(yīng)隨同施工組織設(shè) 計（施工方案）項施工作業(yè)人員，認真進行安全技術(shù)措施的交底，麼 每個分項工程開工前須交待分項工程的安全技術(shù)措施， 使作業(yè)層作業(yè) 人員知道在什么時間、什么環(huán)境、什么作業(yè)，英采取哪些措施。安全、技術(shù)交底應(yīng)有針對

15、性、實用性，把可能產(chǎn)生的事故隱患，及其防范措 施都要細致認真考慮周到，并作為記錄。做到確認制。1.5 施工現(xiàn)場交通安全1.5.1 設(shè)警戒線、張掛警示牌、安全告示，具體措施：白天防護 欄桿或警告旗，夜間紅燈顯示。1.5.2 派專人負責(zé)交通安全疏通工作。1.5.3 施工區(qū)域內(nèi)嚴禁停放與施工無關(guān)的任何車輛，立“施工現(xiàn) 場，嚴禁停車”標志牌和“施工重地，行人、車輛慢行”標志牌。1.6 施工臨時用電施工現(xiàn)場的電氣雖然屬于暫設(shè)，但不能有臨時的觀點，應(yīng)有正規(guī) 的電氣設(shè)計，臨時用電安全技術(shù)措施包括兩個方面的內(nèi)容：一是安全用電技術(shù)上所采取的措施； 二是為了保證安全用電和供電的可靠性在 組織上所采取的各種措施，它

16、包括各種制度的建立，組織管理等一系 列內(nèi)容。1.6.1 架空線路在橫穿公路時，必須符合以下要求：1. 鋁芯導(dǎo)線截面不得小于 35 平方米，銅芯導(dǎo)線不得小于 6 平方 毫米。2. 顯露在跨越公路電力線路擋距內(nèi)部的有接頭8歡迎下載精品文檔3. 架空線路的擋距一般為 30m，最大不得超過 35m 線間距離 應(yīng)大于 0.3m。4. 施工現(xiàn)場內(nèi)導(dǎo)線最大弧垂于地面距離跨越機動車道時不得小 于6m5. 施工現(xiàn)場的電纜線路、電桿架敷設(shè)，嚴禁沿地面明設(shè)，埋地 電纜深度不得小于 0.6cm,上面鋪設(shè)不小于 50mn 厚的細砂，然后覆 蓋磚等硬質(zhì)保護層。（二）、環(huán)保保護措施 認真做好現(xiàn)場環(huán)境保護，認真做到防塵、防污染、防震動工作，保護 環(huán)境，制定以下措施。1 建筑施工現(xiàn)場防大氣污染措施1. 1 施工前做好道路的規(guī)劃和布置，采用臨時道路、基層要 實、路面要硬化、隨時灑水減少道路揚塵。1. 2 現(xiàn)場不設(shè)食堂，杜絕煙塵污染大氣。1. 3 施工現(xiàn)場的建筑垃圾要及時清運，清運時應(yīng)遮蓋或適量灑 水以減少揚塵。2. 施工現(xiàn)場防塵污染措施2.1 車輛清洗 施工現(xiàn)場澆水泥穩(wěn)定層時所使用的運輸車輛在出門應(yīng)進行認真清洗，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置沉淀池、 排水溝， 排除的污水排進沉淀池，經(jīng)兩次沉 淀后方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。2.2 生活用水 現(xiàn)場不設(shè)食堂，杜絕油污污染水質(zhì)。3. 施工現(xiàn)場防噪聲污染措施3.1 人為噪