紙廠車間主任個人述職報告車間主任述職報告 .doc

1、紙廠車間主任個人述職報告車間主任述職報告 20 年是公司的團隊建 設年，在這一年里， 本造紙車間在公司領導班子和生產部的正確領導 下圍繞以生產為中心， 抓安全，保質量，促節(jié)能降耗，結合 管理， 不斷強化造紙車間基礎管理工作， 狠抓落實。經過全體職工的共同努 力，車間的綜合管理工作逐步完善， 圓滿的完成了上級領導下達的各 項任務。現(xiàn)將我 20 年全年工作述職如下 :一、注重學習，不斷提高自身素質，提升工作能力 不論是提高自身素質還是提升工作能力都離不開學習，俗話說 活到老學到老，通過不斷地學習才能發(fā)現(xiàn)自己平時工作中暴露出的問 題，從而改善， 哪怕是微不足道的細節(jié)，天長日久下來也是一筆能夠 促進工

2、作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔擒囬g工作的重 點之一。公司在68月份開展了 培訓活動和造紙工作的推進，在此 次活動中造紙車間員工自身素質， 工作能力有了大的提高， 從而我也 看到了團隊的不足，但是我不氣餒，領導班組人員做好造紙工作，按 照造紙標準，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高 標準，嚴要求，對領導下達的任務以結果為導向，堅決執(zhí)行，絕對服 從。促進員工之間更好的團結協(xié)作，增強員工的團隊意識。一年來也 有新員工分配到車間工作， 我高度重視， 采取了由班組長牽頭具體負 責的方式， 對新工的工作業(yè)務技能、 安全生產知識等進行崗前操作培 訓。二、時刻牢記安全生產。樹立法治觀

3、念，提高員工安全意識，將責任落實到每個員工， 班組長是本班組第一安全責任人， 要切實的負責好本班組安全， 不可 有半點馬虎。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。當遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。把安全 隱患消滅在萌芽狀態(tài)。時刻教育員工牢記安全意識， 堅決做到不傷害 自己，不傷害他人，不被他人傷害。車間的工作核心是 ; 安全生產、 保質保量。安全口號是、我的安全我負責，他人安全我有責。特別是我們造紙行業(yè)，安全生產問題更為重要，我公司領導歷 來也高度重視， 安全成產工作， 不但總結安全生產經驗教訓還明確提 出并堅持，安全第一，預防為主的方針。并提了新的更高要求，搞好 安全生產，首選

4、要向職工負責，向企業(yè)負責，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健 康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我在安全生產管理工作 中，必須從指導思想和目標上，從工作內容和方法上，從管理手段和 措施方面都應有一個新思路， 新要求和新目標， 并落實到安全生產工 作的實踐中去，不斷改進和加強我的安全工作。三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗，提高工作質量 企業(yè)是我家，維護靠大家，在這一年的工作中，本造紙車間大 量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很 好的為公司節(jié)約了不少成本。下半年公司因為受大氣候的影響， 生產 任務不是很飽滿。越是在這種時候節(jié)能降耗工作越是要狠抓。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護公司的設備和原材料

5、。車間 在生產的時候，我經常在生產現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。開 班前班后會時，教導員工在工作中要做到人走機停，隨手關水，平時 保養(yǎng)設備多用心， 設備是大家吃飯的工具。只有把員工的利益和公司 的利益結合起來才會讓員工從心里人認識到設備的重要性。放假前帶領班組長檢查門窗。只有以高度的責任感，使命感和 積極的工作態(tài)度對待工作， 才能收獲工作中帶來的果實， 再生產過程 中要求員工團結一致地趕任務， 任務量大得的時候， 以能者多勞的辦 法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干， 在完成車間本職任務的基礎上 還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及 時發(fā)貨，提高了公司的信譽。四、抓好班組

6、建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用 只有完美的團隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中 能積極進取， 任勞任怨的干好本職工作， 造紙車間采取讓每個員工回 想以前待過的公司與現(xiàn)在的 對比，然后擺正自己的位置，更好的 為公司服務。發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用， 每個班組長起直接領導帶 頭作用，是重要的紐帶和橋梁。車間班組長工作的好壞將直接影響到 本車間的工作質量和工作效益。為了班組長很好的開展工作，每月我都會召開兩次以上的班組 長會議，將平時工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況做詳細的分析和討論， 并針 對發(fā)生的問題和異常情況及時采取緊急措施處理并指導， 提高了班組 長的工作能力和應對能力。同時，要求班組長不斷學習

7、，提高自身業(yè) 務素質。在做好本職工作外，同時還要求他們關心員工的思想狀況， 定期組織員工進行談心， 教育大家樹立主人翁責任感， 把個人命運與 公司的榮譽緊密聯(lián)系起來， 從而調動員工的工作熱情， 促進車間工作 的順利開展。五、嚴抓質量，提高產品知名度。隨著公司的規(guī)模擴大和品牌知名度的提升，客戶對產品質量要 求越來越高，出于對公司負責，對自己負責，我作為公司管理人員從 未對產品質量輕視， 工作中積極配合品質管理部開展的各項工作， 嚴 把質量關， 確保產品質量不但提升， 教導員工嚴格按工藝要求加工每 一件產品，從不流失一件不合格產品。六、工作總結、一個人的能力和水平是有限的， 只有不斷學習才能不但提

8、高， 在工作中，我時常感到能力和知識的欠缺，從而在今后的工作中，需 要進一步提高業(yè)務素質和理論水平或提高文字水平和綜合素質， 使自 己更加出色地完成本職工作。、多學習，多請教，多溝通，多關注員工疾苦，增強自身領導 能力和員工建立良好的合作關系。、熟練掌握員工操作特點，合理組織好生產，減少員工抱怨， 提高車間員工整體形象。我的述職完畢，謝謝大家 !我叫分解分級車間副主任，年以來，在公司的正確 領導下，我以精細化管理工作為切入點，始終堅持“向設備管理要產 量，向生產工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務水平的同時， 狠抓車間現(xiàn)場管理， 較好的完成了公司下達的各項生產任務， 現(xiàn)將這 一年來的學習、工

9、作、思想等方面的情況匯報如下：一、注重學習、努力提高自身業(yè)務水平 回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理 崗位，所以無論在經驗和資歷方面可謂甚淺， 但我沒有因為這些劣勢 而畏手畏腳， 我刻苦鉆研業(yè)務知識， 在努力提高自身綜合素質上下功 夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方 就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員， 學習氧化鋁生 產工藝、設備管理等方面知識的學習， 努力適應車間生產對本職工作 的要求，把理論學習同實際工作結合起來，做到了學有所用。二、求真務實，認真做好分管工作 根據(jù)車間班子分工，要主要負責車間安全管理與設備管理等方面的工作，總結任職

10、這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認識，安全 工作更是如此， 要從思想上認識安全工作是一項重中之重的常抓不懈 的工作，為此， 我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職 工進行安全培訓， 強調安全的重要性及其預防措施， 同時要求在車間 分解分級新視野小報中開辦安全專欄，修訂有關氧化鋁生產的 事故匯編，并在車間落實了“一崗雙責”和責任區(qū)分工，且做到了 每周三對車間進行隱患排查， 定期組織各班組進行 應急預案演練， 同時逐步完善各崗、 各責任區(qū)的制度及分工， 以及各類突發(fā)事件的應 急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓 安全，營

11、造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上 牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強組織，近一年來，在 工作中，我注意總結摸索工作規(guī)律， 注意與其他科室建立比較融洽的 關系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素， 做到能夠隨時處理 ;隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。年在安全管理 工作我認為要想使車間一方平安， 就必須堅持原則， 車間的各項規(guī)章 制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點，才能稱 得上是為車間負責，更是為職工負責。進入 年我改變自己工作思 路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領來抓好車間安全管 理方面的各項工作。以往在安全管理上，我堅持原

12、則辦事，從不讓感 情、人情滲透工作之中， 在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背 了車間文化建設的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關內容， 做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工 心甘情愿接受違規(guī)處罰， 最終拉近與職工的距離， 逐漸消除了員工的 顧慮，同時準確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管 理工作正常開展， 通過近兩年多的努力， 在安全工作方面車間實現(xiàn)了 安全事故為零的目標，并先后被評為“集體公司安全先進集體”等榮 譽稱號。、在設備管理方面：建立臺賬管理，樹立設備管理“治未病” 的觀念，建立建全設備管理的各類臺賬， 在進入車間之初我就開始進 行修訂車間

13、設備臺帳， 建立設備配件明細臺帳， 對車間設備管理方面 存在的問題，認真進行自查，逐步提高車間設備管理基礎工作 ; 加強 TPM管理，按照車間TPMf管理活動目標積極推行車間全員清掃活動， 以在最基礎的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種 子過濾進行現(xiàn)場地面標線， 對潤滑脂的存放定置定位， 車間備用設備 要求定期互倒并懸掛備用與運行標識牌，制定了車間設備檢查表 ; 設 備維護管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好， 組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律， 對各班組的崗位操作進行抽查， 減少違規(guī)操作， 提高維護水平和事故 處理能力， 減少因設備影

14、響生產問題事件的發(fā)生。抓好運轉設備的潤 滑管理，每周定期潤滑，除每天當班員工對設備進行潤滑外，每周包 區(qū)負責人帶領檢修人員對所包區(qū)內的所有設備還要進行強制加油， 以 保證設備的潤滑充足 ;檢修管理工作，逐項細致分析、討論檢修項目， 逐一核實檢修材料數(shù)量和規(guī)格， 親自負責檢修指揮與協(xié)調， 做到各個 項目不延誤、不漏項。年車間平盤達不到設計產能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我 車間進行技術指導，經現(xiàn)場觀察，制定詳細檢修方案，對平盤內部錯 氣盤系統(tǒng)進行調整，達到了平盤的設計產能 ; 同時對車間種子泵的修 理，多次協(xié)調檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快， 盡早對設備恢復備開， 避免影響生產。通

15、過近兩年在設備管理方面不 斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產時間為零。三、本人廉潔自律情況一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學 習黨風黨紀和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴禁”、“ 52 個不準”進 行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為 權所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得 住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上， 為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻自己的力量。四、存在的不足與改進措施（ 一 ） 存在的不足：、設備管理不到位，還存在應急檢修問題。、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。、分管工作落實不徹底，時松時

16、緊、時好時壞。（ 二） 改進措施：1 、管理不到位是因為分管工作沒落實。因而在今后工作中要加 大各項工作的落實力度、檢查力度、考評力度。2 、分管工作落實不切底，是因為執(zhí)行力度不夠。在今后工作中 要嚴格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位 ; 凡事都必須要 有“安排、落實、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。五、下步工作基本思路： 在職能科室及主任的領導下，吸取教訓克服不足，楊長避短， 自主創(chuàng)新，實現(xiàn)公司下半年不虧損 ;（ 一） 、要在車間分管工作的推行與落實上下苦功夫， 練好內功， 養(yǎng)好習慣，真正將分管工作落到實處為公司降本增工作增磚添瓦。（ 二） 、在設備管理上花大氣力，常抓不松、持之

17、以恒，以實現(xiàn) 公司向“設備管理要產量”的目標。（ 三） 、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確 保工作順暢運轉。我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實做事，恪盡職 守，一如既往的強化內管， 始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強烈 的事業(yè)心與責任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自 滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項工作就會有喜色，也一定 能為公司的騰飛做出自己的新貢獻。本人 09 年開始擔任維修車間主任。主要職責是： 在公司生產副 總的領導下，帶領維修車間全體員工完成全公司各個車間的設備維護、 維修工作。一年來，在公司各級領導的指導幫助下、在維修車間全體 同志的積極支

18、持下， 在有關部門的大力協(xié)助下， 較好地完成了自己的 工作目標。一、完成的主要工作1 、狠抓設備維護維修工作，確保生產設備正常。一年中，結合公司設備的使用情況，配合生產部門，積極開展 “關鍵設備重點維護” 活動，確保生產中的關鍵環(huán)節(jié)和設備正常運行。對于日常的維修工作，帶領維修人員建立“想生產之所想，急生產之 所急”的原則，在保證維修質量的前提下，有次序、有先后、有輕重 緩急地開展，確保生產正常進行。維修質量是維修工作的生命。一次 維修工作的成功與否， 關鍵是看這次維修工作的維修質量如何。因而， 始終把保證維修質量作為工作的重中之重， 堅持加強對每一位維修職 工技能知識和技術能力的培訓，努力做到

19、維修成功率 100。2 、搞好設備的更新改造，提高生產效率，降低生產成本。擔任維修車間主任一職以來，維修車間對焦油車間萘中間槽放 散口、精苯車間的導熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房、精苯油水分 離器、焦油塔盤等進行了更新改造， 既節(jié)約了成本又取得了良好的效、人益。、搞好安全生產和環(huán)境保護工作， 努力做到安全生產和環(huán)境保 護零事故。加強安全環(huán)保知識學習，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車 間本年度安全環(huán)保工作的重點內容。維修車間積極開展安全環(huán)保知識 學習工作， 并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽， 定時 間、定人員組織大家學習使用消防器材， 做到人人都會使用消防器材， 防止發(fā)生事故時員工不

20、知所措。工作中，車間人員時刻將安全和環(huán)保 當作首要任務，做到心系安全，心系環(huán)保。每一次的動火作業(yè)，都及 時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票，確保一次作業(yè)安全， 做到安安全全上班來，高高興興回家去。每次作業(yè)完畢，都檢查作業(yè) 現(xiàn)場，清理工具，帶走雜物，做到人走現(xiàn)場凈。此外，維修人員加強 巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，保證環(huán)境不受污 染。、完善設備管理各項基礎工作，加強維修班組建設。進一步完善值班巡檢記錄表，維修工作記錄表以及交接班記錄 表，并嚴格按照“三表”內容認真實施、認真填寫，這樣，使維修工 作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時，問題處理更及時。始終堅持加強 維修費用的管理，對設備檢修實行“設備故障 （ 檢修） 報告單”制度， 維修材料消耗認真執(zhí)行領料單制， 并明確材料的實際用途， 便于對各 單位維修費用的考核。進一步規(guī)范化班組建設， 取代以前的班組設置， 今年維修車間成立機修、 電工和儀表三個班組， 使得維修工作更具有 針對性，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質量。、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司。維修車間努力克服維修人員少、維修力量不足和設備管理、維 修任務量大之間的矛盾， 合理安排人員， 在完成寶鐵公司正常維修工 作的同時， 還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作， 并幫助寶 翔公司制作和