完整版小修保養(yǎng)工程施工文檔良心出品

1、、施工組織設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、施工總平面置圖、施工總體進(jìn)度方案表1 .小修保養(yǎng)人員組織機(jī)構(gòu)本工程屬小修保養(yǎng)工程,施工工期要求長,根據(jù)工程量等情況,我公司成立智 能型、高效型的工程經(jīng)理部.使具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的公路工程技術(shù)人員組成施工技 術(shù)組,負(fù)責(zé)處理施工中的有關(guān)技術(shù)問題.同時(shí)調(diào)配公司最有實(shí)力的小修保養(yǎng)班組投 入到本項(xiàng)工程的小修保養(yǎng)施工當(dāng)中,實(shí)行總公司與工程部、施工處逐級簽訂工程責(zé) 任書、質(zhì)量責(zé)任書、平安責(zé)任書和廉政責(zé)任書.在施工全過程中,合理配置、調(diào)度 工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛,以到達(dá)組織健全、人員到位、機(jī)械到位、工作有序.我們將在施工全過程以 質(zhì)量、工期、平安、效益為工作重點(diǎn),以工程經(jīng)理部 為生產(chǎn)指揮中央,合

2、理調(diào)度、統(tǒng)籌安排,優(yōu)質(zhì)、高速、平安地完本錢合同段施工任務(wù).沿線村莊較多,施工中應(yīng)增強(qiáng)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系.另外,施工中應(yīng)注意行 人及行車平安,保證整個(gè)工程的順利實(shí)施.(1)、工程經(jīng)理部是公司為完本錢合同段工程而專門設(shè)立,代表公司全權(quán)負(fù)責(zé)本合同段工程的施工與治理；(2)、工程經(jīng)理部下設(shè)平安員、技術(shù)員、資料員、辦公室和工程施工隊(duì)；后勤部下設(shè)食堂；工程施工隊(duì)下設(shè)路況巡查、小修施工隊(duì)和保潔作業(yè)隊(duì).2.施工總平面置圖投標(biāo)人應(yīng)遞交一份施工總平面置圖,繪出現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施布置圖表并附文字說 明,說明施工營地、料場、臨時(shí)設(shè)施、加工車間、現(xiàn)場辦公、設(shè)備及倉儲、供電、 供水、衛(wèi)生、生活、道路、消防等設(shè)施的情況和布置.寧

3、洛高速公路工程部總平面置圖3.施工總體進(jìn)度方案表年度2U127乃份I-.找 r Pr 項(xiàng) i 11J456789k施工港街工路限處理3、路小城班%施啊5*路面亂防臚及排水3交通安書設(shè)海樂熱此9、驗(yàn)收二、質(zhì)量目標(biāo)、平安目標(biāo)1質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量到達(dá)合格.2平安目標(biāo)我公司承諾的平安目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等 引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以 上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；重傷率限制在0.5 %以下,輕傷率限制在5%以下；杜絕因治理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火 災(zāi)、中毒等重大事故.三、對工程重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理

4、解及施工方案、工藝流程3.1 路面坑槽的施工工藝根據(jù)路況調(diào)查資料,分析坑槽的病害程度,確定施工方案及施工方案,經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)前方可施工.3.1.1施工要求、使用修路王進(jìn)行坑槽修補(bǔ).、進(jìn)行試驗(yàn)段施工,根據(jù)不同槽深總結(jié)出的一系列數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工.、坑槽修補(bǔ)過程中必須保證坑槽四周為熱接縫,保證修補(bǔ)后的坑槽四周無滲水現(xiàn)象.、攤鋪后的瀝青混合料要自然冷卻,混合料外表溫度低于50 C前方可開放交通.、原坑槽中的原瀝青混合料不得再生利用,必須全部挖除廢棄.所用瀝青混 合料全部從養(yǎng)護(hù)分中央購得.3.1.2施工、按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置作業(yè)區(qū),進(jìn)行作業(yè)區(qū)標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置.設(shè)備在作業(yè)區(qū)內(nèi)停 置妥當(dāng),人員及施工操作嚴(yán)格遵守有關(guān)

5、平安治理的程序和條例,并保證交通平安暢 通.、根據(jù)病害的種類和嚴(yán)重程度用瀝青綜合養(yǎng)護(hù)車分別采取熱補(bǔ)或挖補(bǔ)工藝. 輕度破損的坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、松散、擁包等病害采取瀝青面層熱補(bǔ)工藝,對破損 已涉及中下面層乃至基層的嚴(yán)重坑槽、龜裂、網(wǎng)裂、松散、擁包等病害應(yīng)采用挖補(bǔ) 工藝.、熱補(bǔ)工藝：根據(jù) 圓洞方補(bǔ),斜洞正補(bǔ)的原那么,修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí) 際面積,修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中央線平行或垂直,并在病害面積范圍以外 1015cm劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)后進(jìn)行施工；采用 修路王加熱病害路面,翻松被加熱軟化的瀝青面層,噴灑乳化瀝青,參加新的熱瀝 青混合料,然后拌和均勻,修路王壓實(shí)成型.、

6、挖補(bǔ)工藝:1、根據(jù) 圓洞方補(bǔ),斜洞正補(bǔ)的原那么,修補(bǔ)面積應(yīng)大于病害的實(shí)際面積, 修補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中央線平行或垂直,并在病害面積范圍以外1015cm劃出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線；2、沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定局部,其深度不得小于原坑槽的最大深 度；去除槽底、槽壁的松動局部及粉塵、雜物,并刷涂粘層瀝青.對于各結(jié)構(gòu)層的 垂直面應(yīng)重點(diǎn)噴灑或涂刷,要求均勻?yàn)⒉疾宦栋?粘層所用的瀝青品種和用量,應(yīng) 符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?的規(guī)定.3、填補(bǔ)新的熱瀝青混合料4、坑槽深度小于6cm時(shí)采用瀝青混合料單層攤鋪壓實(shí)；深度大于 6cm時(shí)應(yīng) 分層攤鋪和壓實(shí)；分層開挖、攤鋪應(yīng)設(shè)臺階,臺階寬度大于10cm；水穩(wěn)基

7、層損壞局部應(yīng)按上述操作程序開挖,采用瀝青混合料分層攤鋪壓實(shí).5、施工接縫需用修補(bǔ)車進(jìn)行加熱封邊處理.3.1.3路面沉陷的處治方法、路面基層完好,由面層引起的不均勻的下沉,可拉毛、掃凈和灑粘層油 后,攤鋪瀝青混合料與原路面齊平.、由路面基層結(jié)構(gòu)破壞引起的沉陷,將基層補(bǔ)強(qiáng)處理后再修復(fù)路面.、處理橋頭跳車時(shí),用銃刨機(jī)對沉陷局部銃刨 34cm ,去除干凈后噴灑粘層油,攤 鋪瀝青混凝土面層到達(dá)平順.3.1.4 路面翻漿的處治方法：因基層或底基層含水量較大,路面發(fā)生翻漿現(xiàn) 象,去除基層至堅(jiān)硬處,以合理方案處理后,攤鋪面層.3.1.5 路面泛油的處治方法：一般泛油路段,在高溫季節(jié)撒料強(qiáng)壓處理,撒一層石屑粒徑

8、35cm或粗砂并碾壓成型.嚴(yán)重泛油路段,將面層銃刨 34cm后,重新鋪面層.3.1.6 路面擁包的處治方法:屬于基層原因引起的嚴(yán)重?fù)戆?用挖補(bǔ)方法先處理基層后重做面層.由于面層原因引起的嚴(yán)重?fù)戆?用銃刨機(jī)銃平.3.1.7 路面裂縫的處治方法：根據(jù)路況調(diào)查資料,分析裂縫的病害程度,確定施工方案及施工方案,經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)前方可施工.對于縫寬 0 5mmi勺裂縫采取直接封閉裂縫的方法處理,對 于縫寬 5mm的裂縫采取先開槽后灌縫的方法處理.具體灌縫方法要結(jié)合灌縫膠 性質(zhì)和現(xiàn)場實(shí)際情況,并按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行.、一般要求1、裂縫處理工作在監(jiān)理工程師的指示下進(jìn)行.2、裂縫處理須文明施工,各項(xiàng)工作須

9、符合國家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)的規(guī)定,施 工中不得隨意拋擲廢棄物.3、施工作業(yè)區(qū)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌,所有施工人員都要穿 戴反光工作服,現(xiàn)場要有良好的平安治理舉措.4、現(xiàn)場施工、技術(shù)人員必須無條件服從監(jiān)理工程師的指示.、灌縫材料的要求選用優(yōu)質(zhì)的灌縫材料,使灌縫后 2小時(shí)內(nèi)能夠開放交通.所選灌縫材料經(jīng)試驗(yàn) 人員檢測合格后上報(bào)監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后于工程上使用.、施工要求1、按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置作業(yè)區(qū),進(jìn)行作業(yè)區(qū)標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置,設(shè)備在作業(yè)區(qū)內(nèi) 停置妥當(dāng),人員及施工操作嚴(yán)格遵守有關(guān)平安治理的程序和條例,并保證交通平安 暢通.2、縫寬小于5mm的裂縫采取直接封閉裂縫的方法處理,即人工用鋼絲刷

10、 和高壓氣泵去除縫中雜物及塵土.去除干凈后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后即用 灌縫機(jī)灌縫,要求灌縫深度大于 2/3縫深.為保證灌縫膠與下承面的良好粘結(jié),灌 縫前使用酒精燈對清理干凈的裂縫進(jìn)行預(yù)熱,加熱溫度不超過100c.3、縫寬大于5mm的裂縫采取開槽灌縫法處理,即用曲線開槽機(jī)沿裂縫走 向開出11.5cm ,深2cm左右的槽溝,然后對縫壁及兩側(cè)各 20cm范圍內(nèi)進(jìn)行清 理,將灌縫膠涂抹位置用鋼絲刷清理后再用高壓氣泵吹凈,保證枯燥無塵土、雜物 后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后用灌縫機(jī)進(jìn)行灌縫.為保證灌縫膠與下承面的良好 粘結(jié),灌縫前使用酒精燈對清理干凈的裂縫進(jìn)行預(yù)熱,加熱溫度不超過100c.4、灌縫材

11、料應(yīng)順著裂縫走向,使用專用工具在路面上抹出寬 46 cm的密 封帶.密封帶須飽滿、均勻,一般高出路面2 mm并能全部覆蓋裂縫.待灌縫膠溫 度降至適當(dāng)?shù)臏囟群筮M(jìn)行檢查、修整、去除多余的材料,缺乏不飽滿的位置.對于 較寬的裂縫,在請示監(jiān)理工程師后,依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù),在灌縫膠中摻入適量的干凈石 屑.5、每條裂縫的灌注工作是連續(xù)的,如出現(xiàn)稍微龜裂裂隙可采用橡膠抹平板 來攤鋪填縫材料.在填縫材料灌注完成后在外表灑布礦粉.6、依據(jù)本地氣候特點(diǎn),盡量將裂縫處理安排在雨季之前進(jìn)行,以減少雨水 對路面的浸害.7、灌縫后,應(yīng)在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后才能開放交 通.當(dāng)天灌縫的路段必須當(dāng)天開放交通,不能

12、過夜.3.2 橋梁支座、涵洞清理的主要施工工藝1.1.1 橋面鋪裝的坑槽處治方法：、防水混凝土鋪裝層完好,僅瀝青混凝土路面層的破損出現(xiàn)的坑槽,根據(jù)路 面坑槽的處治方法進(jìn)行修補(bǔ).、因防水混凝土鋪裝層的破損而引起 的橋面坑槽,需將防水混凝土鋪裝層 的破壞松散局部徹底去除后,按原設(shè)計(jì)標(biāo)號的混凝土,摻加適量的早強(qiáng)劑及鋼纖 維,修補(bǔ)防水混凝土鋪裝層,待混凝土維護(hù)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí),再修補(bǔ)面層.經(jīng)常保持橋面清潔,疏通泄水孔管.鋼筋凝土構(gòu)件外表剝落、露筋等,將 混凝土的銹跡去除,鑿除松散混凝土,用鋼絲刷或壓力水洗刷干凈,面積小的可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；如面積較大,可布設(shè)帶托盒的模板,用摻入膨脹 劑的高標(biāo)號細(xì)

13、石混凝土仔細(xì)灌注搗實(shí).橡膠伸縮縫損壞或老化的及時(shí)修理更換；螺絲松動隨時(shí)擰緊；鋼伸縮縫經(jīng)常清 除砂石雜物,混凝土局部破損的,將松動的混凝土鑿除,恢復(fù)鋼構(gòu)件后,用摻入 適量的早強(qiáng)劑的高標(biāo)號混凝土進(jìn)行澆注.橋梁支座經(jīng)常保養(yǎng),保持支座各局部的完整清潔,預(yù)防橡膠支座的老化.橡膠 支座如結(jié)合不緊密,可采用楔形鋼板加樹脂膠塞緊.如有損壞嚴(yán)重或橡膠支座老化 情況,及時(shí)進(jìn)行更換.橋臺錐坡出現(xiàn)的小面積下沉或沖空脫空現(xiàn)象,采取灌砂壓漿的方法進(jìn)行填補(bǔ)加 周；大面積下沉且脫空嚴(yán)重,錐坡防護(hù)出現(xiàn)變形塌陷的情況,及時(shí)撤除,對錐坡填 土進(jìn)行分層夯實(shí)補(bǔ)填石灰土后,再按原設(shè)計(jì)恢復(fù)錐體防護(hù).每年汛期前對錐體防護(hù) 進(jìn)行檢查,對勾縫脫

14、落及外表空洞現(xiàn)象及時(shí)勾縫抹縫.涵洞、通道沉降縫出現(xiàn)填縫料脫落空洞現(xiàn)象時(shí),清理勾縫內(nèi)雜物,用瀝青麻絮 進(jìn)行填充塞實(shí).及時(shí)去除涵洞通道內(nèi)的淤積,雨后及時(shí)檢查,如有淤積堵塞,迅速 疏通,保持涵洞上下游流水通暢,通道順利進(jìn)行.八字墻經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題馬上 解決,不留事故隱患3.3. 高速公路巡視、檢查的具體方案3.3.1 目的：為經(jīng)常保持高速公路及其沿線設(shè)施處于完好狀態(tài),及時(shí)修復(fù)損壞 局部,保證行車快速、平安、舒適和暢通,建立完善的巡查制度和技術(shù)檢測系統(tǒng)、 及時(shí)準(zhǔn)確地掌握路況及相關(guān)信息,合理有據(jù)有方案和有針對性地安排維護(hù)施工項(xiàng) 目.3.3.2 工作內(nèi)容及要求：巡查種類巡臺內(nèi)容巡杳頻率巡查方法巡杳裝冬日

15、常巡查檢查路膝、路而、橋涌、 隧道及附屬設(shè)施等的完 好程度.發(fā)現(xiàn)各類病害及 可能誘發(fā)病害的因素.發(fā) 現(xiàn)叮能阻礙交通的路障.每天不少于一次,雙 向全程電年行為二匕人觀 惻,望遠(yuǎn)鏡觀測及 手工計(jì)算輔以提 像或攝影.有明顯標(biāo)識片裝備 黃色警示燈的巡杳 車,里遠(yuǎn)鏡、攝影 或攝像器材,卷尺及檢查鋒等工具.定期篷黃恰吉整個(gè)赤妒單元中包拈劭聲稀曲在內(nèi)的全部K期項(xiàng)1L能月次,雙向全程.G rr b )-H向至用的3Si 收】+百支件.宓量就利樓椎 介.書要怙;兄應(yīng).提齡或提像.神U小避皆*機(jī) 人同校多時(shí)可聲配 善和背通第外 川在行他途中題儻 于造興年.楊嫌窗n亶是權(quán)家南.什風(fēng).X 算.嚴(yán)瓶球冰拉北他可雀 危改

16、正常史亞的衣比忖 飛板逃打的逃6.算犬辿 作.闌后造育冰弋座行 等.在說客大代到來之 前道行日物惟連許.i在發(fā)害性天氣中進(jìn) 行底缸忤理肯.休支 Atl N過后進(jìn)行 訃毅利匹起.平打打仁迷各4 潮出“腎低*發(fā)現(xiàn)*情況魔立即 向應(yīng)急檢險(xiǎn)撒舞 中央孫L星玄挈何及并胞 陶番U【擢的博信我 和掘影,整堂糖 M-伐間道臺時(shí)還 應(yīng)配善行峨的黑町 世番.外也Jhi 1*2, Fl對某轉(zhuǎn)故較多H通. 檢大的病上或路面狀況 發(fā)生廿常好化的將蛛路 段進(jìn)行程為*強(qiáng)的檢農(nóng).根掘船際而裂找丈4行.打HI特介.定位*定量假 同.聿耍拈訛卑與 盛能成指映.MU常遞氤件墻 以.冷在內(nèi)容相適應(yīng)的灣串優(yōu)器.3.4. 養(yǎng)護(hù)平安治理舉

17、措和平安作業(yè)的交通限制方案3.4.1 養(yǎng)護(hù)平安治理舉措3.4.2 成立中央平安領(lǐng)導(dǎo)小組組長：工程經(jīng)理組員：平安員、施工組長等3.4.3 劃分中央平安工作責(zé)任區(qū)根據(jù)公司安委會 三級督查、四級負(fù)責(zé)、多方共保的平安治理機(jī)制,明確平安 責(zé)任,責(zé)任分工到人,做到每人都有平安責(zé)任區(qū)、每人都是平安責(zé)任人.主級督查、四級負(fù)責(zé)、多方共保平安治理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)1經(jīng)理：負(fù)責(zé)總抓口為一級督查人,保中央平安.平安員：負(fù)責(zé)協(xié)助總抓平安,為.級平安協(xié)合人,保中央平安施I組長；負(fù)責(zé)本班組平安,為三級督查人,保班組平安IA I仇責(zé)崗位作業(yè)平安,保個(gè)人及崗位平安3.4.4 制定平安治理制度為了增強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)平安治理,保證高速

18、公路的平安、暢通,保護(hù) 國家財(cái)產(chǎn)和人身平安,進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)高速公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的行為,杜絕不平安因 素,我公司制定了高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的平安治理制度如下：(1、經(jīng)常組織養(yǎng)護(hù)中央人員認(rèn)真學(xué)習(xí)法規(guī)法律,認(rèn)真進(jìn)行平安教育,提升治理 人員和現(xiàn)場人員的平安生產(chǎn)意識和責(zé)任意識,明確責(zé)任.進(jìn)入高速公路施工作業(yè)必 須遵守有關(guān)規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)化施工,并服從路政、公安治理人員的指揮.(2、建立、健全平安責(zé)任制,堅(jiān)持和完善平安生產(chǎn)制度、平安生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)制 度、平安生產(chǎn)獎懲制度、平安生產(chǎn)交接班制度、工傷上報(bào)制度、事故三不放過制 度、臺帳制度.(3、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)車輛進(jìn)入高速公路,車身有明顯標(biāo)志,車后懸掛警告標(biāo)志, 車頂有黃色警示燈

19、,駕駛員必須持有有效證件.(4、進(jìn)入高速公路施工、養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員必須按規(guī)定著穿平安標(biāo)識服,作業(yè)過程 中,要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行,杜絕一切危及行車平安的行為,并注意自我人身平安 的保護(hù).(5、小型作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置臨時(shí)標(biāo)志按規(guī)定和平安預(yù)案要求設(shè)置,工程治理人員和 路政都有權(quán)現(xiàn)場監(jiān)督,檢查落實(shí).(6、施工、養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場的標(biāo)志牌擺放根據(jù)?公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程?.(7、除影響行車平安搶修工程外,雨、雪、霧天氣或路面有結(jié)冰情況下,一般 不施工.(8、高速公路養(yǎng)護(hù)在白天進(jìn)行,并盡量在白天完成；如白天未完成,需在夜間 施工的,做好夜間施工現(xiàn)場治理,標(biāo)志、燈按夜間施工要求設(shè)置.3.4.5 養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)交通限制方案針對本工程

20、的施工特點(diǎn),我公司根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn),制定以下有效的技術(shù)措 施,減少對交通的干擾,保證行車與施工平安.1建立封閉路段交通管制框圖建立封閉路段交通管制框圖,并成立以工程經(jīng)理為組長的交通管制三級治理, 即一級治理由工程經(jīng)理負(fù)責(zé),主管工程經(jīng)理是交通管制第一負(fù)責(zé)人,二級治理由項(xiàng) 目部平安部長負(fù)責(zé),三級治理由施工作業(yè)對班組長負(fù)責(zé).框圖如下2施工現(xiàn)場布置1采取半幅內(nèi)單車道通行限制方式.即作業(yè)區(qū)按扯車道劃分,在不改變交通 流方向的前提下,封閉單向車道中的局部車道一個(gè)或兩個(gè),利用其他剩余的車 道通行.2布控時(shí)將限制六個(gè)局部：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、終止區(qū).A.警告區(qū)：警告區(qū)長度限制在2

21、000m 0警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限制速度標(biāo)志、前方施 工標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志等.相鄰標(biāo)志的間距不得超過300m ,通常100300m.最后一個(gè)標(biāo)志離上游過度區(qū)的第一個(gè)渠化裝置錐形標(biāo)的間距部得 小于150m.B.過渡區(qū)：上游過渡區(qū)長度為 65105m ,下游過渡區(qū)長度應(yīng)大于 30m.C.緩沖區(qū)：緩沖區(qū)長度80m 0將反光錐逐漸過渡到分道位置.D.作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)的長度以56km為一個(gè)施工單元半幅局部車道封閉施工, 半幅路中設(shè)置錐形標(biāo),錐形標(biāo)間距 1020mE.終止區(qū)：終止區(qū)的長度不小于 30m 0在終止區(qū)的末端應(yīng)設(shè)置恢復(fù)正常交通 標(biāo)志.F.在封閉路段的起始點(diǎn)和終止點(diǎn)設(shè)立專職指揮人員,手舉紅旗協(xié)

22、調(diào)交通.附交能管制圖如下平安作業(yè)標(biāo)牌布置圖不改變交通流方向的外側(cè)車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)改變交通流方向的單向二車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)立交進(jìn)口匝道附近車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)一立交進(jìn)口匝道附近車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)立交出口匝道附近車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)一立交出口匝道附近車道封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)四、保證舉措1 .質(zhì)量體系與保證舉措1.1 建立質(zhì)量治理體系、建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量治理體系.、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制工程經(jīng)理對整個(gè)工程質(zhì)量負(fù)責(zé),各施工隊(duì)長對所管轄的工程質(zhì)量負(fù)責(zé),質(zhì)量監(jiān) 督員對所主管的工程負(fù)責(zé),保證工程優(yōu)質(zhì)、平安、按工期完成.1.2 設(shè)置專職質(zhì)量治理機(jī)構(gòu)和制度、機(jī)構(gòu)工程經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢平安部,質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)合同工程的質(zhì)量治理工作,各施工

23、隊(duì)設(shè)置專職質(zhì)量檢查員,負(fù)責(zé)本部門工程質(zhì)量的檢查和質(zhì)量治理工作,搞好本隊(duì)的 自查和互檢工作.、制度工序之間的質(zhì)量檢查嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)及頻數(shù)進(jìn)行,嚴(yán)格執(zhí)行工序之 間的交接、簽證手續(xù),上道工序不檢查簽認(rèn)下道工序不準(zhǔn)進(jìn)行,本級檢查不合格的 工程工程不準(zhǔn)呈報(bào)上一級的質(zhì)檢人員檢查、驗(yàn)收.質(zhì)檢員有質(zhì)量否決權(quán),獎罰權(quán)、停工權(quán),每道工序結(jié)束先由施工隊(duì)質(zhì)檢員根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)要求自檢評分,到達(dá)優(yōu)良由質(zhì)檢員驗(yàn)收后再報(bào)業(yè)主監(jiān)理工程師驗(yàn)收.沒有通過 自科檢查簽認(rèn)的工程工程,不準(zhǔn)通知業(yè)主工程師檢查.特殊情況下需聯(lián)合檢查的工 程工程除外.對進(jìn)場的成品、半成品原材料的檢查、驗(yàn)收,嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行.不合 格的不準(zhǔn)進(jìn)場,已

24、進(jìn)場的要限期處理.1.3 增強(qiáng)各業(yè)務(wù)部門的質(zhì)量治理增強(qiáng)全員質(zhì)量意識,群策群力穩(wěn)定和提升工程質(zhì)量,以每個(gè)人的工作質(zhì)量來保 證每道工序的質(zhì)量,以每道工序的質(zhì)量來保證工程的整體質(zhì)量,對關(guān)鍵工序進(jìn)行 PDCA循環(huán),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)一步完善工藝、方法.推行質(zhì)量方針目標(biāo)治理,個(gè)人收入與目標(biāo)掛鉤,明確質(zhì)量責(zé)任和考核方法,質(zhì) 量指標(biāo)完成的好與壞,作為責(zé)任人綜合考核的決定因素,以質(zhì)量為依據(jù)施行重獎重罰.建立健全質(zhì)量信息報(bào)表和各種質(zhì)量臺賬,各工序間的開工、交接實(shí)行開工通知 單和交接通知單,質(zhì)量臺賬、報(bào)表的填寫登記由專人負(fù)責(zé).在工程技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下積極推廣新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,爭取將最新的 工藝技術(shù)用于工程.附質(zhì)

25、量保證體系框圖如下:2 .工期保證舉措為保證工程工期,首先安排比較充足的勞力,不致因勞力缺乏而影響施工的進(jìn) 行；第二安排架子工先行搭設(shè)高架平臺,為施工創(chuàng)造開工條件；第三合理安排工序和流水施工段,各工序平行流水施工,不致發(fā)生窩工或等工現(xiàn)象.3 .人員安排與保證舉措3.1 人員發(fā)動周期工程經(jīng)理部的主要人員包括工程經(jīng)理、工程總工程師將在接到中標(biāo)通知書 后3天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場,并立即投入施工前的籌備工作.包括：施工營地建設(shè)、施 工材料組織、場地清理、施工便道的修建等.其他人員將根據(jù)工作安排陸續(xù)到達(dá)施 工現(xiàn)場,為工程正式開工做最后準(zhǔn)備.3.2 人員進(jìn)場的方法抽調(diào)我公司骨干人員及在工程上經(jīng)驗(yàn)豐富的施工技術(shù)人

26、員,組本錢工程強(qiáng)有力 的施工治理班子.分別搭乘火車或汽車直接到達(dá)施工現(xiàn)場.3.3 員安排與保證舉措本工程方案工期為,人員、設(shè)備的配備已考慮雨、冬季的影響,考慮本工程實(shí) 際情況及結(jié)合我公司方案投入的人力、設(shè)備、技術(shù)、資金等方面的綜合實(shí)力,我項(xiàng) 目經(jīng)理部完全有水平在規(guī)定的工期內(nèi)完本錢合同段的全部工程工程,為此,我工程 經(jīng)理部將作如下努力：施工時(shí)嚴(yán)密組織施工,嚴(yán)格按進(jìn)度方案實(shí)施,如果因特殊原 因周方案滯后,公司將采取臨時(shí)加班、預(yù)備隊(duì)等舉措及時(shí)趕上,在施工的同時(shí)在公 司總部預(yù)留預(yù)備隊(duì)包括設(shè)備及人員以在工期緊張時(shí)提供援助.4 .平安生產(chǎn)保證舉措4.1 、工地要建立完善的文明施工平安生產(chǎn)保證體系,以工程經(jīng)

27、理為主要負(fù)責(zé) 人的治理組織機(jī)構(gòu),并將責(zé)任落實(shí)到人.、明確工程經(jīng)理平安責(zé)任：1、工程經(jīng)理是工程施工的平安生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,全面負(fù)責(zé)工程施工全過程 的平安生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火工作,遵守國家法令,執(zhí)行上級平安生產(chǎn)規(guī)章制度, 對勞動保護(hù)全面負(fù)責(zé).2、組織落實(shí)各級平安生產(chǎn)責(zé)任制,貫徹上級部門的平安規(guī)章制度,并落實(shí) 到施工過程治理中,把平安生產(chǎn)提到日常議事日程上.3、負(fù)責(zé)搞好職工平安教育,支持平安員工作,組織檢查平安生產(chǎn).4、發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)按定人、定時(shí)、定舉措的三定方針,及時(shí)落實(shí)整 改.5、發(fā)生工作事故,及時(shí)搶救,保護(hù)現(xiàn)場,上報(bào)上級部門.6、不準(zhǔn)違章指揮與強(qiáng)令職工冒險(xiǎn)作業(yè).、明確現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人平安責(zé)任：

28、1、遵守國家法令,學(xué)習(xí)熟悉平安生產(chǎn)操作規(guī)程,執(zhí)行上級平安部門的規(guī)章 制度.2、根據(jù)施工技術(shù)方案中的平安生產(chǎn)技術(shù)舉措,提出技術(shù)實(shí)施方案和改進(jìn)方 案中的技術(shù)舉措要求.3、在審核平安生產(chǎn)技術(shù)舉措時(shí),發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的,有權(quán)提出更 改完善意見,使之完善糾正.4、根據(jù)技術(shù)部門編制的平安生產(chǎn)技術(shù)舉措,根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際補(bǔ)充編制分 項(xiàng)分類的平安技術(shù)舉措,使之完善和充實(shí).5、在施工過程中,對現(xiàn)場平安生產(chǎn)有責(zé)任進(jìn)行治理,發(fā)現(xiàn)隱患,有權(quán)催促 糾正、整改、通知平安員落實(shí)整改并匯報(bào)工程經(jīng)理.6、對施工設(shè)施和各類平安保護(hù),防護(hù)物品,進(jìn)行技術(shù)鑒定和提出結(jié)論性意 見.、明確工程平安負(fù)責(zé)人平安責(zé)任：1、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的平安

29、生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防火治理工作,遵守國家法令, 認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉平安生產(chǎn)規(guī)章制度,努力提升專業(yè)知識和治理水準(zhǔn),增強(qiáng)自身建設(shè).2、經(jīng)常及時(shí)檢查施工現(xiàn)場的平安生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)采取舉措進(jìn)行整 改,并及時(shí)匯報(bào)工程經(jīng)理處理.3、堅(jiān)持原那么,對違章作業(yè),違反平安操作規(guī)程的人和事,決不姑息,敢于 阻止和教育.4、對平安設(shè)施的配置提出合理意見,提交工程經(jīng)理解決,如得不到解決, 應(yīng)責(zé)令暫停施工,報(bào)公司處理.5、平安員有權(quán)根據(jù)公司有關(guān)制度進(jìn)行監(jiān)督,對違紀(jì)者進(jìn)行處分,對平安先 進(jìn)者上報(bào)公司獎勵(lì).6、發(fā)生工傷事故,及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場,組織搶救及立即報(bào)告工程經(jīng)理和上報(bào)公司.7、做好平安技術(shù)交底工作,強(qiáng)化平安生產(chǎn)、文明衛(wèi)生、防

30、火工作的治理. 、明確工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人平安責(zé)任；1、遵守國家法令,執(zhí)行上級有關(guān)平安生產(chǎn)規(guī)章制度,熟悉平安生產(chǎn)技術(shù)措 施.2、在質(zhì)量監(jiān)控的同時(shí),顧及平安設(shè)施的狀況與使用功能和各部位洞邊防護(hù)狀況,發(fā)現(xiàn)不佳之處,及時(shí)通知平安員,落實(shí)整改3、懸空結(jié)構(gòu)的支撐,應(yīng)考慮平安系數(shù),不準(zhǔn)由于支撐質(zhì)量不佳,引起坍 塌,造成平安事故發(fā)生.4、在施工中,結(jié)構(gòu)安裝的預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格限制與驗(yàn)收,預(yù)防因構(gòu)件 不合格造成斷裂坍塌,帶來平安事故的發(fā)生.5、在質(zhì)量監(jiān)控過程中,發(fā)現(xiàn)平安隱患,立即通知平安員或工程經(jīng)理,同時(shí) 有權(quán)責(zé)令暫停施工,待處理好平安隱患后,再行施工.、明確工長及作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人平安責(zé)任.1、遵守國家法令和平安生產(chǎn)

31、操作規(guī)程與規(guī)章制度,不違章作業(yè),有權(quán)拒絕 違章指揮和平安設(shè)施不完善的危險(xiǎn)區(qū)域施工.無有效平安舉措的有權(quán)停止作業(yè),匯 報(bào)工程經(jīng)理提出整改意見.2、正確使用勞動保護(hù)用品和平安設(shè)施,保護(hù)機(jī)械電器等施工設(shè)備,不準(zhǔn)非 本工種人員操作機(jī)械、電器.3、學(xué)習(xí)熟悉平安技術(shù)操作規(guī)程和上級平安部門的規(guī)章制度遵守平安生產(chǎn) 六大紀(jì)律和十項(xiàng)平安技術(shù)舉措,努力提升自我保護(hù)意識和增強(qiáng)自我保護(hù)水平.4、職工之間,應(yīng)相互監(jiān)督,制止違章作業(yè)和冒險(xiǎn)作業(yè),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告 工程經(jīng)理和平安員立即整改,在保證平安的前提下平安作業(yè).5、發(fā)生工傷事故,及時(shí)搶救,并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),保護(hù)現(xiàn)場,如實(shí)向上級反 映情況.4.2 平安防護(hù)舉措與治理、根本規(guī)

32、定1、工程施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對高速公路施工的作業(yè)平安負(fù)責(zé),并建立相應(yīng)的責(zé)任 制.施工前,應(yīng)逐級進(jìn)行平安技術(shù)教育及交底,落實(shí)所有平安技術(shù)舉措和人身防護(hù)用品.2、施工機(jī)械和操作工具在使用和放置時(shí)不得伸入行車道,以免發(fā)生事故.3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須穿反光背心,共同遵守路面施工的平安規(guī)定,穿行公 路必須服從交警的統(tǒng)一指揮.完成施工任務(wù),應(yīng)及時(shí)離開現(xiàn)場,不等無故在路面逗 留.4、施工車輛進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)必須提前通知路政或交警在入口或出口處進(jìn)行疏 導(dǎo),以免與分流交通的車輛發(fā)生事故.5、因作業(yè)必須臨時(shí)撤除或變動平安防護(hù)設(shè)施時(shí),必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意, 并采取相應(yīng)的可靠舉措,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù).6、下部被交道路在施工時(shí),必

33、須在通道兩側(cè)設(shè)置專人進(jìn)行交通指揮,對過 往車輛或行人進(jìn)行疏導(dǎo)指揮,現(xiàn)場必須設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的交通指揮標(biāo)牌.、路面標(biāo)牌的擺放由于本工程在高速公路施工,但凡涉及到的交通指揮設(shè)施一律根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī) 定制作擺放.路面封閉及設(shè)施的放置必須事前同當(dāng)?shù)亟煌ú块T協(xié)商進(jìn)行.經(jīng)相關(guān)部 門批準(zhǔn)方可實(shí)施.、施工作業(yè)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)平安治理1、對所有參加施工作業(yè)的人員進(jìn)行平安交底和平安教育.2、對所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程學(xué)習(xí).3、建立平安生產(chǎn)保證體系,明確責(zé)任人.4、根據(jù)?公路養(yǎng)護(hù)平安作業(yè)規(guī)程?JTG3A 2004的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置作業(yè)限制 區(qū).5、作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置專人進(jìn)行交通治理及疏導(dǎo). 6、施工作業(yè)車輛按規(guī)定設(shè) 置統(tǒng)

34、一的警示標(biāo)識.7、治理人員與現(xiàn)場作業(yè)人員穿著統(tǒng)一的警示標(biāo)識.8、作業(yè)人員必須按規(guī)定要求進(jìn)出養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū),服從統(tǒng)一指揮.9、標(biāo)準(zhǔn)化施工,加快施工進(jìn)度,盡量縮短封道時(shí)間.10、現(xiàn)場設(shè)置專職平安員,負(fù)責(zé)監(jiān)督治理生產(chǎn),消除生產(chǎn)中的平安隱患,確 保工程平安完工.4.3現(xiàn)場治理從工程進(jìn)場開始,就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓,強(qiáng)化施工現(xiàn)場治理.施工場內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按規(guī)定放置,同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展,適時(shí)地對施工現(xiàn)場進(jìn) 行整理和整頓.建立文明施工責(zé)任區(qū),劃分區(qū)域,明確治理責(zé)任人,做到現(xiàn)場清潔整潔.施工操作地點(diǎn)和周圍清潔整潔,做到活完腳下清,工完場地清.混合料在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中,做到不灑漏、不剩余.對成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)舉措,嚴(yán)禁污染損壞成品.施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物.在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn),并定期外運(yùn).并且采取遮蓋防漏舉措,運(yùn)送途中不得灑漏.4.4現(xiàn)場機(jī)械治理現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備,按規(guī)定地點(diǎn)存放,遵守機(jī)械平安規(guī)程,經(jīng)常保持機(jī)身及 周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯,平安裝置可靠.清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放舉措,不得隨地流淌.裝運(yùn)建筑材料、土方、建筑垃圾等的車輛行駛過程途中不污染道路和環(huán)境.4.5現(xiàn)場平安、保衛(wèi)建立健全平安保衛(wèi)制度,落實(shí)治安、防火治理責(zé)任人.進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員一律戴平安帽,