人性化商業(yè)街空間尺度探討

1、人性化商業(yè)街空間尺度探討Hessen was revised in January 2021人性化商業(yè)街空間尺度探討張荃摘要:結(jié)合街道尺度的基本理論、空間錯(cuò)視學(xué)的理論，研究了國(guó)內(nèi)外 經(jīng)典商業(yè)街案例，結(jié)合四川自貢市核心商業(yè)街的實(shí)例探討了人性化 商業(yè)街的尺度關(guān)系，為營(yíng)造人性化的商業(yè)街區(qū)莫定了基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:空間尺度，空間錯(cuò)視，街廊比，人性化尺度1尺度與尺寸、街道尺度、商業(yè)街尺度所謂的尺度就是空間各構(gòu)成要素使人產(chǎn)生的感覺，是空間的整 體或局部給人的大小印象與其真實(shí)大小之間的關(guān)系問題。它包扌舌空 間構(gòu)成的形體的長(zhǎng)度、寬度、小空間與整體.整體與城市，以及空 間組成部分之間的比例關(guān)系，及對(duì)行為主體一人產(chǎn)生的

2、心理影響。尺度并非抽象的概念，是具有豐富含義并且是人們能夠充分感知的 概念。尺寸是用度量單位，如:千米、米、尺.厘米等對(duì)空間要素的 度量，是在量上反映空間各構(gòu)成要素的大小。不同的尺度帶來的感 覺是不一樣的，它在空間設(shè)計(jì)中處于一個(gè)至關(guān)重要的位置。街道尺 度是指在兩側(cè)商業(yè)建筑所圉合形成的街道空間給人的感受。商業(yè)步 行街是城市中重要的場(chǎng)所空間，商業(yè)街設(shè)計(jì)在空間上的表達(dá)就是讓 空間適用，創(chuàng)造人性化的街道尺度空間。2街道尺度的基本理論對(duì)于傳統(tǒng)街道尺度的研究，己經(jīng)形成了比較成熟的理論，其中 以日本建筑學(xué)家蘆原義信為代表的街道的美學(xué)續(xù)街道的美 學(xué)外部空間設(shè)計(jì)等，對(duì)于街道的尺度的研究總結(jié)出很多具有 參考價(jià)值的

3、理論。街道空間尺度rti街道長(zhǎng)度(L).街道寬度(D)、臨街建筑高度(H)、臨街店面寬度(W)這幾項(xiàng)參數(shù)構(gòu)成。街道參數(shù)的比值關(guān)系反映了街道空間主要參數(shù)之間限定的空間 尺度關(guān)系，主要由街廓比.而廓比、界面密度、貼線率四項(xiàng)指標(biāo)構(gòu) 成。街廓比(D1H) &指街道的寬度與街道兩側(cè)建筑物高度的比值，反映街道圍合空間的寬高比例關(guān)系。根據(jù)蘆原義信的觀點(diǎn) D1H > 1時(shí)，隨著比值的增大會(huì)產(chǎn)生空間的逐步遠(yuǎn)離感，D1H接近2時(shí)，空 間產(chǎn)生開闊感，<D/H<1時(shí)，隨著比值的減小空間產(chǎn)生接近感，當(dāng)?shù)?/萬二1時(shí)，產(chǎn)生空間的均勻感” O而廓比(WID提指臨街商店的面寬與街道寬度的比值。根據(jù)蘆

4、原 義信的觀點(diǎn)1E1D < 1,即比D小的尺寸反復(fù)岀現(xiàn)，街道就會(huì)顯得有生氣。界而密度(藝W1L X 100%)是指街道一側(cè)的建筑而寬總和與街道長(zhǎng)度之比。該參數(shù)強(qiáng)調(diào)的是建筑對(duì)于街道空間的形態(tài)的意義，反映 了街道縱向空間的連續(xù)性。貼線率是指建筑緊貼與街道中心線相平行的臨界線的臨街建筑 而寬與所有臨街建筑而寬總和的比值。3空間錯(cuò)視與人的空間感知物的感知要素(形狀、色彩.明度等)在人們的視覺判斷中，與 所觀察物實(shí)際特征之間存在著矛盾，形成錯(cuò)誤判斷，就是錯(cuò)視覺, 又稱錯(cuò)視。錯(cuò)視經(jīng)常被用于城市空間設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，通常在設(shè)計(jì) 中加人與人們習(xí)慣接受的一般常理空間不同的設(shè)計(jì)元素，利用人們 的視覺錯(cuò)視

5、就能夠達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的空間效果:設(shè)計(jì)師運(yùn)用設(shè)計(jì)手法實(shí) 現(xiàn)人們對(duì)于空間尺度感覺的錯(cuò)覺，達(dá)到特殊或更佳的效果空間，有 時(shí)是因?yàn)闂l件的限定改善尺度缺憾而利用視錯(cuò)覺?！靶≈幸姶蟆薄鞍幸姼?quot;“虛中見實(shí)”“粗中見細(xì)"等都是經(jīng)常出現(xiàn)的手法。4國(guó)內(nèi)外商業(yè)街尺度案例1）歐洲傳統(tǒng)商業(yè)街尺度。意大利中世紀(jì)的城市因空間所限街道狹窄，D1H = 0. 5,文藝復(fù)興時(shí)期的街道較寬，達(dá)芬奇認(rèn)為D1H -1較為理想。巴洛克時(shí)期，中世紀(jì)的比例被顛倒過來，街道寬度為建 筑咼度的2倍，DlH=2o2）中國(guó)傳統(tǒng)商業(yè)街尺度一成都錦里“小中更小” O錦里曾經(jīng)是西蜀歷史上最古老且具有商業(yè)氣息的街道之一，在秦漢、三國(guó)時(shí)期

6、 聞名全國(guó)，改造重建后的錦里保持了原有商業(yè)街的城市肌理和空間 尺度:臨街建筑圍合成2 m-4 ra寬的線性空間，街道全長(zhǎng)約350余 米，臨街建筑以兩層居多，D1H在0. 5左右,展現(xiàn)出古時(shí)街道的宜 人尺度。為了使街道空間的街巷感更加強(qiáng)烈，錦里在設(shè)計(jì)中在保持D1H 尺度不變的條件下，運(yùn)用了騎樓的形式在2層連接兩側(cè)店鋪，空間 的變化使人們的視覺集中在變化點(diǎn)上，將騎樓在街道垂直層面上壓 低了高度空間的感覺放大，利用錯(cuò)視原理使人們對(duì)于街道空間產(chǎn)生 變窄變低的收縮感。2層屋檐適當(dāng)加大挑岀長(zhǎng)度形成寬雨棚，2層外廊挑岀形成1層的廊下休閑茶座空間，使人產(chǎn)生空間收緊的錯(cuò)視，增加了人們視線 感覺上空間的圉合感。利

7、用人們的視覺錯(cuò)視展現(xiàn)出小尺度商業(yè)街巷 的空間特性。3）國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代商業(yè)街的尺度關(guān)系。通過對(duì)國(guó)內(nèi)外典型商業(yè)街尺度研究總結(jié)岀如下結(jié)論:完全敞開式的商業(yè)步行街比較合適，長(zhǎng)度為1 500 m左右，以游客步行20 min左右為宜;街道寬度不宜過寬,街道太寬會(huì)造成空間的發(fā)散。寬度同時(shí)充分考慮兩側(cè)建筑物的高 度，窄不能小于建筑物高度的1/2,寬也不宜超過建筑物的2倍, 因此步行街兩側(cè)不適合建造高層。D1H多在0. 5 0. 9之間。4）現(xiàn)代商業(yè)街尺度一上海南京路步行街“寬中見窄” O南京路步行街最寬處約30 m,最窄處約18 mo兩側(cè)建筑高度一般20 m左右，4層一 5層，局部高樓突破20層，80 m左右，街

8、闊比在0. 6一 0. 9之間。街道寬度20 m以上會(huì)感覺相對(duì)寬闊。步行街在設(shè)計(jì)中設(shè)置了 4.2 m寬集中布置城市公共設(shè)施的“金帶”貫穿于整條步行街中，它的設(shè)H填充了人們視線聚焦的中間空間，通過景觀和街道設(shè)施弱化 了空間的寬闊感，這條“金帶”使得人所感知的街道空間上明顯起 到壓縮街道寬度的作用，使得30 m的商業(yè)街寬度不顯得那么開闊,這種在空間中增加物體而改善空間效果的手法是侵害性錯(cuò)視，是利 用人的錯(cuò)視覺將空間“由寬變窄"O目前很多商業(yè)街都是在原有街道基礎(chǔ)上改造而成的，街道寬 度.兩側(cè)建筑都己經(jīng)形成，對(duì)于街道寬度、建筑高度的改變受限, 因此需要通過設(shè)計(jì)手法對(duì)于既定的空間進(jìn)行改善，利用

9、空間錯(cuò)視改 善商業(yè)街尺度空間的手法是比較好的處理方式。5設(shè)計(jì)案例一四川自貢商業(yè)街自貢市老城商貿(mào)中心以解放路、同興路.五星街.檀木林街.自由路為主要商業(yè)街區(qū)，位于IkmZ的范圍內(nèi)，以街為市的現(xiàn)象較 為普遍。自貢傳統(tǒng)商業(yè)街的處理一構(gòu)建人性化尺度商業(yè)街自貢溫州街尺度一傳統(tǒng)街區(qū)的尺度與節(jié)奏感。溫州街是由兩條 折線形內(nèi)街組成，街道店鋪均為1層一 2層小尺度商業(yè)店面。街道長(zhǎng)度約200 m,街道寬度大約3m 一 4nb兩側(cè)店鋪4m-8 m.DlH在0. 5左右，而闊比0. 8,店鋪開間尺度較小，人們?cè)诠浣謺r(shí)，視線在變化是留連于兩側(cè)商街的左顧右盼，因此人們對(duì)于街道 的體驗(yàn)是由序列變化的小空間拼接而成，小而寬的

10、店鋪連續(xù)的出現(xiàn) 增加了人們感受街道的節(jié)奏感。D1H與W1H的尺度使得溫州街具有 很好的街巷ffl合感和尺度感，適宜的街道尺度使處于其中的人們對(duì) 于街道空間的感受親切近人。5. 2構(gòu)建宜人尺度的現(xiàn)代商業(yè)街自貢中華路商業(yè)街是商業(yè)街核心地段，街道寬度僅巧m,如果 按照傳統(tǒng)街道的宜人尺度，D1H維持在一 2. 0左右，那么兩側(cè)商業(yè)建筑高度在10 m左右，相當(dāng)于2層一 3層的商業(yè)空間高度，但是對(duì)于寸土寸金的核心商業(yè)區(qū)來說，2層一 3層的商業(yè)建筑高度肯定是不夠的，設(shè)計(jì)的解決方式是:1) 窄中見寬”一建筑退臺(tái)，增加視線空間開闊感。將3層以上建筑后退，做成臺(tái)階剖而形式，減少高層建筑對(duì)于街道空間的壓迫 感，同時(shí)

11、使人們感覺到街道空間的展開，利用建筑高度的變化形成 與人們常規(guī)感受高層建筑直接落地的想象差異而產(chǎn)生錯(cuò)視效果，增 加了街道的寬度感。2) 窄中見寬”一將商業(yè)建筑底層架空，采用柱廊形式，延伸街 道的寬度感。在靠近中華路街道大體量沿街建筑1層統(tǒng)一架空，形 成街廊，在D1H不變的前提下，增加街道的寬闊感。保持街道入口空間尺度不變，將高層建筑局部3層以下架空, 借助灰空間實(shí)現(xiàn)街道空間延伸的效果。使人們產(chǎn)生與原有腦海中既 定空間感覺上的差異，使得街道空間的本身的加寬作用被錯(cuò)視效果 放大，產(chǎn)生窄街人口空間寬闊的設(shè)計(jì)效果。3) “化大為小”一將大空間分解為若干小空間。區(qū)別于一般城 市商業(yè)區(qū)的巨大商業(yè)綜合體，自

12、貢西秦會(huì)所前的解放路商業(yè)街區(qū)采 用化整為零的設(shè)計(jì)手法，劃分若干小尺度的“商業(yè)盒子”，每條小 街的尺度依然遵循傳統(tǒng)商業(yè)街的宜人尺度，包括DIHWID等，消費(fèi) 者步行其中，不是感到超人尺度的商業(yè)巨構(gòu)，而是感受到大小不 等、變化多樣的小街小巷的親切尺度空間。在大空間中劃分小空間，出現(xiàn)若干條小街巷，將大建筑面臨安 全街設(shè)在街區(qū)內(nèi)部穿插布置小體量、小尺度的商業(yè)休閑短街,這種手法在錯(cuò)視上稱為對(duì)比錯(cuò)視，通過大小對(duì)比引導(dǎo)人們感受到小 街區(qū)的尺度效果，在街道空間感受上是“大中見小，小中更小” O 6結(jié)語商業(yè)街是為人使用的城市公共空間，商業(yè)空間的宜人化是未來商業(yè)空間的發(fā)展趨勢(shì)之一。商業(yè)空間設(shè)計(jì)理念逐步從注重商業(yè)效益 到注重人的體驗(yàn)，營(yíng)造人性化尺度的商業(yè)街區(qū)成為商業(yè)街區(qū)設(shè)計(jì)的 重點(diǎn)一木文從街道的長(zhǎng)度.寬度、街廓比、而廓比等反映街道空間 關(guān)系的要素人手，引人空間錯(cuò)視學(xué)的理論，從人們對(duì)于街道空間感 知的角度探討構(gòu)建人性化的商業(yè)街