《方案部工作計劃合集八篇》

1、方案部工作計劃合集八篇 方案部工作計劃 篇1 20xx年將是我們凱吉斗志昂揚的一年，也是改革發(fā)展的一年，品管部將一如既往的配合公司總體質(zhì)量方針政策，永無止盡的提高檢驗水平，為公司的品牌建設(shè)，做最大的努力。品質(zhì)部在20xx年會在以下方面做出突破，以提高檢驗效率及質(zhì)量、提高企業(yè)的整體檢驗水平，從而滿足公司對產(chǎn)品質(zhì)量的需求。1. 組織結(jié)構(gòu)目前，公司檢驗部人員有16人，但在過程檢驗位置上暫缺6名。該如何合理配置、優(yōu)化檢驗人員，是13月份的工作重點。為適應(yīng)目前生產(chǎn)需要，進(jìn)貨檢驗還計劃增加鑄造車間原材料的檢驗工作，以保證鑄造車間原材料的質(zhì)量，從源頭抓好質(zhì)量。另外，因品質(zhì)人員人數(shù)將會達(dá)到20人左右，所以會對

2、以上所有人員進(jìn)行制定部門組織結(jié)構(gòu)及各崗位相應(yīng)的工作職責(zé)的文件，讓部門所有人員能各司其責(zé)，合理、高效地完成部門工作職責(zé)。2. 標(biāo)準(zhǔn)化管理參照目前的標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀，我們至少還需要對檢驗、作業(yè)文件、量具進(jìn)行一些更加完善的工作?，F(xiàn)在的檢驗文件對尺寸有所要求，但從產(chǎn)品的外觀、特殊要求方面還未能進(jìn)行有效、詳細(xì)的規(guī)范，從而造成檢驗員很難對缸蓋外觀質(zhì)量作出準(zhǔn)確、統(tǒng)一的判斷。系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化文件，也能讓檢驗員作出高效、準(zhǔn)確、統(tǒng)一的判斷，避免進(jìn)貨、過程、終檢的標(biāo)準(zhǔn)多樣性。標(biāo)準(zhǔn)化管理將在1月份開始起草擬定，2月份開始逐步完善。具體工作：1.完善進(jìn)貨檢驗標(biāo)準(zhǔn)文件 2.公司量具的標(biāo)準(zhǔn)化，計劃按季度對量具進(jìn)行校驗。 3.完善過程

3、、終檢對外觀方面的標(biāo)準(zhǔn) 4.設(shè)計圖紙方面的補充3. 培訓(xùn)品質(zhì)人員的分工越來越細(xì)、人數(shù)越來越多、標(biāo)準(zhǔn)越來越全，因此對品質(zhì)培訓(xùn)的要求越來越高。我們將在13月補充、完善培訓(xùn)資料，做到各檢驗崗位都有各自細(xì)致的培訓(xùn)資料，讓培訓(xùn)工作做到系統(tǒng)化、規(guī)范化。培訓(xùn)資料將從“公司規(guī)章制度”“公司的品控系統(tǒng)”“檢驗員的職責(zé)”“計量器具的使用”“缸蓋的介紹、分析”“檢驗重點”“檢驗標(biāo)準(zhǔn)”“質(zhì)量問題案例”等方面入手，做系統(tǒng)的培訓(xùn)計劃，使得檢驗人員能快速、有效的進(jìn)入的公司檢驗環(huán)境當(dāng)中，為公司的質(zhì)量事業(yè)做自己的貢獻(xiàn)。4. 5S公司的5S工作比較薄弱，不管以前、現(xiàn)在，所以我們20xx年將用整年的時間來做這份工作，不管從現(xiàn)場的5

4、S，還是從辦公場所的5S，甚至是工作上的5S，重新思考，從新審定。從現(xiàn)場5S工作開始，再滲透到辦公場所、工作上，讓我們的工作更加有條理、更加的得心應(yīng)手。規(guī)范場地規(guī)劃，及時處理不良品，后續(xù)的改進(jìn)保持等等工作，都是我們5S的工作范疇。目前公司正走在改革的步伐中，我們品管部在做好、提高本部門工作的同時，繼續(xù)堅定不移的支持公司改革，積極配合與參與，提出寶貴的意見，為公司盡微薄之力。從小事做起，從本部門做起，循序漸進(jìn)，與公司同發(fā)展。品質(zhì)部20xx.12.24 方案部工作計劃 篇2 一、目標(biāo)建立設(shè)備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設(shè)備效率;最終實現(xiàn)全面計劃維修，設(shè)備零故障，設(shè)備效率接近100%。二、現(xiàn)狀1

5、.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現(xiàn)有設(shè)備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺;同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。2.設(shè)備改造情況，臨時改造較多，重復(fù)改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設(shè)備資料歸檔整理帶來不便。4.資料缺乏，現(xiàn)有設(shè)備維修記錄僅有維修設(shè)備名稱，生產(chǎn)記錄對設(shè)備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設(shè)備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進(jìn)，導(dǎo)致設(shè)備更新快，設(shè)備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設(shè)備管理進(jìn)一步混亂。5.設(shè)備調(diào)撥情況，設(shè)備調(diào)撥

6、頻繁，但缺乏相應(yīng)記錄與管理條例。6.維修情況，設(shè)備維修目前完全被動維修，設(shè)備巡檢沒有起到應(yīng)有的效果。設(shè)備沒有定期檢修時間。7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴(yán)重。9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當(dāng)班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進(jìn)行的情況較多。10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒有相應(yīng)依據(jù)。11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部，缺乏對設(shè)備規(guī)范操作、設(shè)備衛(wèi)生等與設(shè)備相關(guān)方

7、面的監(jiān)督。13.設(shè)備事故情況，對于設(shè)備事故，沒有追究相關(guān)人員責(zé)任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。14.廢舊設(shè)備，報廢設(shè)備未能及時處理，未報廢但閑置設(shè)備缺乏保養(yǎng)。15.設(shè)備衛(wèi)生情況，設(shè)備衛(wèi)生狀況極差，進(jìn)一步加劇設(shè)備腐蝕。三、工作計劃針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設(shè)備管理1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預(yù)防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設(shè)備事故、電氣、零星保溫、設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備改造、設(shè)備資料共計13項。2.整理現(xiàn)有設(shè)備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)

8、生主要由車間進(jìn)行監(jiān)督，設(shè)備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設(shè)備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復(fù)改造。7.規(guī)范設(shè)備維修記錄。車間設(shè)備臨時停機維修時間表8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理文件執(zhí)行力度。9.加強設(shè)備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設(shè)備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區(qū)分，對拆除零件備用設(shè)備應(yīng)及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設(shè)備和閑置設(shè)備加強保養(yǎng)。10.定期召開設(shè)備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進(jìn)行設(shè)備潤滑工作。12. 建立現(xiàn)場標(biāo)識。如操作屏按鈕

9、標(biāo)識、電控柜線路圖、管道標(biāo)識等。13. 建立維修檔案，操作、維修指導(dǎo)書。例行檢查和設(shè)備巡檢過程中根據(jù)操作指導(dǎo)書檢查違規(guī)操作。14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設(shè)備隱患，定期上報設(shè)備情況。15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設(shè)備拆除零件。16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。四、需公司支持工作1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇2.定期對設(shè)備衛(wèi)生、設(shè)備操作規(guī)范、設(shè)備安全隱患等進(jìn)行檢查3.組織設(shè)備事故分析，并對事故進(jìn)行通報4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設(shè)備異?，F(xiàn)象，而非單純記錄停機時間5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設(shè)備部上報計劃檢

10、修內(nèi)容。6.規(guī)范車間編號。7.對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設(shè)備培訓(xùn)，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的維護(hù)，對簡單故障能夠自行排除五、重點難點1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設(shè)備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設(shè)備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導(dǎo)書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。3.加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當(dāng)班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務(wù)，如設(shè)備衛(wèi)生檢查、設(shè)備改造論證、設(shè)備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大

11、。4.明確責(zé)任，對內(nèi)明確人員責(zé)任，保證考核執(zhí)行;對外明確責(zé)任，尤其對于設(shè)備事故需明確事故原因，確保事故不重復(fù)發(fā)生。5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設(shè)備零故障，設(shè)備零故障只能作為一個長期目標(biāo)來實行。6.推行設(shè)備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。 方案部工作計劃 篇3 為更好地執(zhí)行本部門職能， 充分調(diào)動內(nèi)部能動性并協(xié)調(diào)與其他部門和各分站的聯(lián)系，本部對05XX年度工作開展的總安排如下：主要負(fù)責(zé)：1、策劃輔導(dǎo)站總站活動，力求幫助師大學(xué)子更加了解自我、悅納自我，以正當(dāng)?shù)耐緩浇鉀Q自己的心理困惑。常規(guī)活動有心理健康活動月和“5.25”全國大學(xué)生心理健康日。2、協(xié)助各

12、分站根據(jù)其學(xué)院特點作好活動的規(guī)劃書，若活動舉辦的較成功，將其推廣到全校。3、加強與外聯(lián)部合作，與其共同協(xié)商，為聯(lián)系兄弟學(xué)?；蚶澲鄳?yīng)地制定制定方案。4、做好總站的上傳下達(dá)工作，及時將老師及站長的意見和建議按各部門情況組織分配后交辦公室統(tǒng)籌。部長與副部長通力合作，大家多討論多交流，現(xiàn)將各人的工作初定如下（如遇特殊情況將作進(jìn)一步調(diào)整）：部長（陳佩麗）職責(zé)：1、負(fù)責(zé)策劃下學(xué)期總的活動2、加強與外聯(lián)部合作，與其共同協(xié)商，為聯(lián)系兄弟學(xué)?；蚶澲鄳?yīng)地制定制定方案。3、協(xié)調(diào)各分站與總站的活動，及時借鑒分站的經(jīng)驗，推廣至全校。副部長（張燕）職責(zé)：1、做好總站的上傳下達(dá)工作，及時將老師及站長的意見和建議按各

13、部門情況組織分配后交辦公室統(tǒng)籌。2、干事的考核和管理以及會議記錄，將每次總站組織的活動及時進(jìn)行總結(jié)并上傳到心理在線網(wǎng)站。3、負(fù)責(zé)策劃案后期的文字組織和編輯工作。副部長（肖萬福）：1、協(xié)助各分站根據(jù)其學(xué)院特點作好活動的規(guī)劃書，若活動舉辦的較成功，將其推廣到全校。2、負(fù)責(zé)與各分站組織策劃部的聯(lián)系及具體的上傳下達(dá)工作。 方案部工作計劃 篇4 20xx年上半年工作總結(jié)：一、20xx年上半年堅持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單一指揮”鐵路運輸工作原則，按時、按質(zhì)、按量的完成公司下達(dá)的各種鐵路運輸任務(wù)。20xx年上半年，運輸部按照公司生產(chǎn)計劃，共通過鐵路入廠原料煤路車235列，重車11619節(jié)，原料煤763690.57噸，

14、20xx年上半年運輸部鐵路運輸生產(chǎn)運行平穩(wěn)，按質(zhì)按量的完成各項鐵路運輸計劃，運輸部加強調(diào)度管理合理布置作業(yè)計劃，提升了行車效率，降低了機車空轉(zhuǎn)率。積極與鐵路各站段溝通，充分協(xié)調(diào)，20xx年上半年通過運輸部積極協(xié)調(diào)無列車調(diào)卸情況發(fā)生，為公司節(jié)約了資金。二、認(rèn)真落實“安全第一、預(yù)防為主、強化責(zé)任、規(guī)范管理”的15年安全生產(chǎn)總方針，加大安全管理力度，強化現(xiàn)場安全管理，加強員工的安全教育，實現(xiàn)部門上半年安全生產(chǎn)的目標(biāo)的達(dá)成。20xx年部門認(rèn)真落實公司安全管理的各項規(guī)章制度，按照公司要求開展隱患排查、安全檢查，查找整治各類安全隱患19件，運輸部加大安全隱患的查處力度，在公司安委會的指導(dǎo)下，對部門的安全設(shè)

15、施、人員培訓(xùn)，設(shè)備情況進(jìn)行了深入徹底的檢查，各項隱患截止到6月底已經(jīng)全部整改完畢，有效的促進(jìn)了部門的安全生產(chǎn)的達(dá)成。運輸部全力開展職工安全教育，大力推進(jìn)職工安全教育，在20xx年年初制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)方案，在加強對員工規(guī)范、規(guī)章的教育基礎(chǔ)上，運輸部在5月份和6月份開展了專項的事故案例教育活動，組織全體員工學(xué)習(xí)印度博帕爾事故案例和化工企業(yè)事故案例合集，通過多媒體的方式，為員工起到了良好的警示作用得到了員工的一直好評。運輸部上半年積極開展各項安全工程3號路道口和中厚板道口進(jìn)行了大修，路基兩側(cè)水泥蓋板由于常年重車通過出現(xiàn)了嚴(yán)重的沉降，造成道口的鋼軌受到?jīng)_擊，威脅行車安全，運輸部更換了型枕木增加了稱重能

16、力，更換了磨損嚴(yán)重的鋼軌，重新整理道砟，調(diào)整線路尺寸。為確保解凍庫冬季使用期間的安全，對解凍庫風(fēng)機房和庫內(nèi)增加了CO報警探頭，使作業(yè)人員能夠有效的得知有害氣體信息，加強有毒有害氣體的個人防護(hù)，確保作業(yè)期間的人身安全。20xx年上半年運輸部持續(xù)開展安全研究會各項活動，部門研究確定了二個研究立項，通過對部門重點安全問題的研究和討論，加強對安全問題的重視和理解，加強自身安全管理軟實力和硬實力的建設(shè)，截止到6月底，安全研究會的課題科目全部有條不紊的開展中。開展六月份安全生產(chǎn)主題月活動，以活動主旨為核心，進(jìn)行安全事故案例視頻學(xué)習(xí)，重點部位隱患排查和應(yīng)急預(yù)案演練等多項安全生產(chǎn)活動，對員工的安全技術(shù)操作規(guī)程

17、的掌握能力進(jìn)行重新摸底檢驗。監(jiān)督委外單位開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，委外單位各項安全管理工作得到顯著提升。三、開展設(shè)備工作和各種工程管理工作，為鐵路運輸工作的正常、安全進(jìn)行提供了有利的保證。3月底運輸部對3號路道口、中厚板道口進(jìn)行了大修，由于道口車流量大，重載車輛較多，經(jīng)常性給道口設(shè)施造成損壞，對公路和鐵路行車帶來了安全隱患，在此次大修在技術(shù)和設(shè)備對上述道口進(jìn)行較為徹底的改變，將現(xiàn)有新型混凝土枕木更換為抗壓能力更強的枕木，防止由于枕木斷裂造成的軌距變化。把偏磨的鋼軌進(jìn)行了對調(diào)，道床進(jìn)行了清篩，線路進(jìn)行了細(xì)化調(diào)整，兩次大修由于國杰項目部組織得當(dāng)，主要項目的施工時間均控制在6-7小時之間，沒有影響列車運行

18、。20xx年上半年運輸部根據(jù)機車設(shè)備狀態(tài)和安全要求，對內(nèi)燃機車本身進(jìn)行了小革小改，分別添加了機車走行部重點部件的防脫裝置和車鉤防跳裝置，柴油機部分增加了防火護(hù)板和防火帽，全車更換潤滑油一次，進(jìn)一步完善LJK20xx分析系統(tǒng)的使用方法和要求，機車設(shè)備完好率一直保持90%以上。另外，20xx年上半年運輸部更換站場木枕200根，更換道岔尖軌2組，信號設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢測。通過對運輸部各項設(shè)備的良好維修保養(yǎng)，確保部門鐵路運輸工作的平穩(wěn)、順行。四、開展節(jié)約降耗工作，充分體驗“提效”理念20xx年隨著市場情況進(jìn)一步嚴(yán)峻，公司資金逐步緊張，運輸部進(jìn)一步加強成本意識，積極開展降本增效相關(guān)活動，節(jié)約運行成本，

19、減輕公司負(fù)擔(dān)。1、修舊利廢，是降本增效的重要手段和良好做法。20xx年運輸部相應(yīng)公司號召，積極在公司廢舊物資中（廢鐵園）尋找使用材料。通過各種利廢為公司節(jié)約了材料和加工費用3萬元。積極維修更換的機車各種部件，節(jié)約資金總共約2萬元。2、積極組織自主施工，上半年3號路道口大修、中厚板大修，最開始計劃立項施工，預(yù)計工程費用25萬元，但運輸部以節(jié)約公司資金為出發(fā)點，自主組織委外單位開展施工，同時對廢舊物資加工后再利用，節(jié)約了資金，同時也實現(xiàn)較好的工程效果，并且最終的花費僅3.5萬元。3、此外，運輸部嚴(yán)格控制材料計劃支領(lǐng)和使用，落實自檢自修和機車節(jié)油工作，認(rèn)真落實公司下發(fā)的費用指標(biāo)要求，每個月均超額完成

20、節(jié)約費用的要求得到了公司的獎勵。五、開展全方位的標(biāo)準(zhǔn)化工作，部門標(biāo)準(zhǔn)化水平持續(xù)推進(jìn)。隨著公司標(biāo)準(zhǔn)化工作日益提高。運輸部持續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，安全、設(shè)備、衛(wèi)生及其他幾個方面，全面推進(jìn)部門標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，積極完成公司標(biāo)準(zhǔn)化小組提出的各項整改工作。確保部門綜合管理水平不斷提升。20xx年下半年工作計劃和安排：一、加強行車管理，提高運輸效率，及時完成各項鐵路運輸部任務(wù)下半年，運輸部將依據(jù)原料部門下達(dá)的原料煤采購計劃，及時、有效進(jìn)行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進(jìn)行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生，為公司維護(hù)權(quán)益。15年11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應(yīng)對集中到達(dá)和冬季卸煤困難的相關(guān)

21、準(zhǔn)備，熟悉應(yīng)急預(yù)案，加強和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進(jìn)行。二、全面開展好15年下半年的安全工作，實現(xiàn)全年安全目標(biāo)的達(dá)成。15年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓(xùn)活動，形式要多種多樣，內(nèi)容要豐富。特別是要進(jìn)一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺，網(wǎng)絡(luò)平臺等培訓(xùn)手段運用要持續(xù)加強，受到員工普遍好評的事故案例學(xué)習(xí)活動要持續(xù)推進(jìn)，確保15年下半年員工培訓(xùn)工作取得良好效果。做好安全研究會相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結(jié)開展活動的成果，利用研究和推進(jìn)車機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇，進(jìn)一步開展好鐵路安全行車工作，對各個行車作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問

22、題的解決方案，通過20xx年冬季解凍庫使用的情況，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫相關(guān)問題并及時整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。組織應(yīng)對特殊天氣、氣候的各項工作， 7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準(zhǔn)備齊全，防汛人員要開展好預(yù)案演練。確保整個系統(tǒng)能夠良好應(yīng)對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進(jìn)行工作，主要各個崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。三、積極有效的開展設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，確保設(shè)備良好運轉(zhuǎn)。20xx年下半運輸部要做好以下設(shè)備工作1、由于0

23、104機車按照機車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機車中修的年限，應(yīng)該對0104機車進(jìn)行中修，以確保機車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運輸?shù)恼ｉ_展。運輸部將組織好機車中修工作，保障公司重主要設(shè)備的維護(hù)運行。2、對現(xiàn)有無線列車通信設(shè)備進(jìn)行更換，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對機車現(xiàn)有495深圳長龍機車電臺，更換成CIR設(shè)備，以滿足遷曹線使用要求。3、3號路道口、中厚板道口進(jìn)一步加強維護(hù)，保障道口各項設(shè)備、設(shè)施良好和行車安全。4、依照國鐵要求進(jìn)一步對機車進(jìn)行各項技術(shù)改造，使機車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作，降低部門運行費用。下半年運輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對現(xiàn)有材料及備料庫的廢棄材料進(jìn)行

24、修復(fù)利用。各項施工和日常檢維修，置換下來的各種設(shè)備、材料運輸部要組織委外單位進(jìn)行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進(jìn)行重新修復(fù)使用。 方案部工作計劃 篇5 為配合公司全面推行并實現(xiàn)20xx年年度銷售目標(biāo)，加強公司人力資源工作的計劃性，人力資源部依照年度的整體發(fā)展規(guī)劃，以本公司現(xiàn)階段工作情況為基礎(chǔ)，特制訂人力資源年度工作目標(biāo)，現(xiàn)呈報公司總經(jīng)理批閱，請予以審定。人力資源部計劃從以下幾個方面開展20xx年年度的工作：組織架構(gòu)建設(shè)決定著企業(yè)的發(fā)展方向。鑒于此，人力資源部首先應(yīng)完成公司組織架構(gòu)的完善?；诜€(wěn)定、合理、健全的原則，通過對公司未來發(fā)展態(tài)勢的預(yù)測和分析，制定出一個科學(xué)的公司組織架構(gòu)，

25、確定和區(qū)分每個職能部門的權(quán)責(zé)，使每個部門、每個職位的職責(zé)清晰明朗，做到既無空白、也無重疊，爭取做到組織架構(gòu)的科學(xué)適用，保證公司的運營在既有的組織架構(gòu)中運行良好、管理規(guī)范、不斷發(fā)展。(一)、具體實施方案：1、20xx年年3月15日前完成公司組織架構(gòu)和職位編制的合理性調(diào)查;2、3月20日前完成公司組織架構(gòu)的設(shè)計草案并征求各部門意見，報總經(jīng)理審閱修改;3、3月31日前完成公司組織架構(gòu)圖及各部門組織架構(gòu)圖、公司人員編制方案。各部門配合架構(gòu)對本部門職位說明書、工作流程進(jìn)行確定。人力資源部負(fù)責(zé)整理成冊歸檔。(二)、注意事項：1、公司組織架構(gòu)決定于公司的長期發(fā)展戰(zhàn)略，決定著公司組織的高效運作與否。組織架構(gòu)的

26、設(shè)計應(yīng)本著簡潔、科學(xué)、務(wù)實的方針。組織的過于簡化會導(dǎo)致責(zé)權(quán)不分，工作負(fù)荷繁重，中高層管理疲于應(yīng)付日常事務(wù)，阻礙公司的發(fā)展步伐;而組織的過于繁多會導(dǎo)致管理成本的不斷增大，工作量大小不均，工作流程環(huán)節(jié)增多，扯皮推諉現(xiàn)象，員工人浮于事，組織整體效率下降等現(xiàn)象，也同樣阻礙公司的發(fā)展。2、組織架構(gòu)設(shè)計不能是按現(xiàn)有組織架構(gòu)狀況的記錄，而是綜合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略和未來一定時間內(nèi)公司運營需要進(jìn)行設(shè)計的。因此，既不可拘泥于現(xiàn)狀，又不可妄自編造，每一職能部門、每一工作崗位的確定都應(yīng)經(jīng)過認(rèn)真論證和研究。3、 組織架構(gòu)的設(shè)計需注重可行性和可操作性，因為公司組織架構(gòu)是公司運營的基礎(chǔ)，也是部門編制、人員配置的基矗(三)、目

27、標(biāo)實施需支持與配合的事項和部門：1、公司現(xiàn)有組織架構(gòu)和職位編制的合理性調(diào)查和公司各部門未來發(fā)展趨勢的調(diào)查需各職能部門填寫相關(guān)調(diào)查表格，人力資源部需調(diào)閱公司現(xiàn)有各部門職務(wù)說明書;2、 組織架構(gòu)草案出臺后需請各部門審閱、提出寶貴意見并必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)最終裁定。職位分析是公司定崗、定編和調(diào)整組織架構(gòu)、確定每個崗位薪酬的依據(jù)之一，通過職位分析既可以了解公司各部門各職位的任職資格、工作內(nèi)容，從而使公司各部門的工作分配、工作銜接和工作流程設(shè)計更加精確，也有助于公司了解各部門、各職位全面的工作要素，適時調(diào)整公司及部門組織架構(gòu)，進(jìn)行擴、縮編制。也可以通過職位分析對每個崗位的工作量、貢獻(xiàn)值、責(zé)任程度等方面進(jìn)行綜合

28、考量，以便為制定科學(xué)合理的薪酬制度提供良好的基矗詳細(xì)的職位分析還給人力資源配置、招聘和為各部門員工提供方向性的培訓(xùn)提供依據(jù)。 方案部工作計劃 篇6 課 程 設(shè) 計20xx 年 12 月交通運輸組織學(xué)課程名稱 設(shè)計題目學(xué)生姓名 學(xué) 號班 級 院系名稱: 交通運輸工程學(xué)院 指導(dǎo)老師注：1、此任務(wù)書由指導(dǎo)老師填寫。如果不夠，可以加頁；2、此任務(wù)書最遲必須在課程設(shè)計開始前一周下達(dá)給學(xué)生；交通運輸組織學(xué)課程設(shè)計指導(dǎo)書一、課程設(shè)計目的與要求1、課程設(shè)計目的交通運輸組織學(xué)課程是交通運輸本科專業(yè)的必修課， 一門理論與實踐結(jié)合緊密的核心課程。本課程設(shè)計是在該門課程的課堂教學(xué)完成之后，為鞏固課程涉及到的交通運輸組

29、織學(xué)方面的方法、理論而開展的。通過課程設(shè)計，使學(xué)生能結(jié)合實際背景，應(yīng)該已學(xué)理論，解決實際問題，從而培養(yǎng)學(xué)生資料查閱能力、繪圖能力、理論聯(lián)系實際的能力、系統(tǒng)解決問題的邏輯思維能力等，為今后從事相關(guān)工作打下基礎(chǔ)。2、課程設(shè)計要求本課程設(shè)計要求學(xué)生根據(jù)課程涉及的相關(guān)內(nèi)容與方法，結(jié)合實際背景，系統(tǒng)解決實際問題。從背景分析、提出問題、解決問題、主要結(jié)論等幾個方面開展。要求課程設(shè)計具有系統(tǒng)性、完整性、與課程相關(guān)性并具有一定的研究深度。二、課程設(shè)計的依據(jù)與資料來源課程設(shè)計的依據(jù)：交通運輸部客貨運組織與管理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范董千里。交通運輸組織學(xué)M 。人民交通出版社，20xx年李維斌。公路運輸組織學(xué) M 。人民交

30、通出版社，20xx年崔書堂，朱艷茹。交通運輸組織學(xué)M。東南大學(xué)出版社，20xx年 方案部工作計劃 篇7 20xx年公司的銷售計劃是由我具體制定的，在經(jīng)過公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的修正改正后，正式的20xx年公司銷售工作計劃出爐。20xx年的工作中，預(yù)計主要完成工作內(nèi)容如下：1、增強自己的綜合業(yè)務(wù)分析能力，學(xué)習(xí)和掌握產(chǎn)品技術(shù)知識，熟練掌握生產(chǎn)流程的相關(guān)知識，更好的應(yīng)用于實際工作過程中。2、根據(jù)客戶訂單及時制定和修改發(fā)貨計劃;負(fù)責(zé)發(fā)貨計劃的過程監(jiān)控和具體實施;發(fā)貨訂艙以及相關(guān)事務(wù)的協(xié)調(diào)，保證產(chǎn)品的正常發(fā)貨，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反映過程情況。3、對國外客戶的信息收集、及時傳遞、及時處理，如：圖紙、ppap信息反饋等等

31、;并及時了解國際機械制造市場和外匯市場的消息，為公司的發(fā)展壯大提供信息支持。4、理解、掌握本崗位所使用的質(zhì)量體系文件，按照質(zhì)量體系文件規(guī)定完成各項質(zhì)量活動，并就涉及銷售部的環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行程序文件和相關(guān)管理規(guī)定。5、按時完成全部發(fā)貨所需要單據(jù)的繕制和交付和給客戶單據(jù)的交付，包括發(fā)貨單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、運輸合同、運輸聲明、原產(chǎn)地證等等。6、及時就發(fā)貨所涉及的相關(guān)事務(wù)與客戶有效溝通。7、參與公司新產(chǎn)品項目的生產(chǎn)評估和實施過程監(jiān)控。如發(fā)放新產(chǎn)品評審圖紙和進(jìn)展過程跟蹤。8、本部門員工將一如既往的團(tuán)結(jié)協(xié)作，協(xié)調(diào)處理本部門計劃和預(yù)算執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題，積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)處理緊急事件和重大事件。9、準(zhǔn)確完成統(tǒng)計月

32、度出口明細(xì)、月度應(yīng)收匯明細(xì)，并和財務(wù)對帳。10、向國外客戶催要應(yīng)付款項，包括在webedi生成asn和發(fā)票，制作紙質(zhì)收匯單據(jù)等，及時回款，對未達(dá)帳項積極負(fù)責(zé)。11、參加生產(chǎn)經(jīng)營例會，進(jìn)行會議記錄，并履行會議的決議情況。12、隨時完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的臨時任務(wù)等。1.銷售工作計劃是各項計劃的基礎(chǔ)售計劃中必須包括整個詳盡的商品銷售量及銷售金額才算完整。除了公司的經(jīng)營方針和經(jīng)營目標(biāo)需要詳細(xì)的商品銷售計劃外，其他如未來發(fā)展計劃、利益計劃、損益計劃、資產(chǎn)負(fù)債計劃等的計劃與實行，無一不需要以銷售計劃為基礎(chǔ)。2.銷售工作計劃的內(nèi)容蠣韉南售工作計劃的內(nèi)容至少應(yīng)包含下述幾點：(1)商品計劃(制作什么產(chǎn)品？(2)渠道

33、計劃(透過何種渠道？(3)成本計劃(用多少錢？(4)銷售單位組織計劃(誰來銷售？(5)銷售總額計劃(銷售到哪里？比重如何？(6)促銷計劃(如何銷售？銷售總額計劃是最主要的，銷售計劃的內(nèi)容大致可涵蓋在其中，銷售總額計劃經(jīng)常是銷售計劃的精華所在，也是銷售計劃的中心課題。在公司各個部門的積極配合下，預(yù)計在20xx年要達(dá)成發(fā)貨量xx噸以上，銷售額xx萬美元以上的目標(biāo)。銷售業(yè)績?nèi)胄写?，不進(jìn)則退。如果我們不改變我們以前的那種老式計劃，不根據(jù)現(xiàn)在具體情況來工作的話，那么我們公司的業(yè)績就一定會出現(xiàn)滑坡，只有我們不斷的認(rèn)識到形式的迫切性，我們才會在不斷猛烈的商業(yè)競爭中占得先機，這是我們永遠(yuǎn)追求的。我相信在公司全體領(lǐng)導(dǎo)職工的集體努力下，我們公司的銷售業(yè)績一定會較去年去的長遠(yuǎn)的進(jìn)步，公司的明天也會更加的美好、強大！ 方案部工作計劃 篇8 感謝公司提供給我很大的發(fā)揮空間和一個良好的平臺，正是因為這樣，也讓我感覺到自己的不足，我也在不斷地學(xué)習(xí)，跟隨公司前進(jìn)的步伐。通過一年的工作，隨著對公司狀況的深入了解和自身的成長，我對人力資源部XX年的工