交叉施工方案

1、明，成品保護(hù)民輟海1、 工程概況12、 編制依據(jù)23、 工作目標(biāo)24、 道路交通管理措施24.1、 門禁系統(tǒng)管理措施24.2、 未安裝門禁系統(tǒng)前管理措施34.3、 道路通行管理措施45、 交叉施工安全管理措施45.1、 交叉施工通用管理措施45.2、 與土建標(biāo)交叉施工管理措施55.3、 與交安交標(biāo)又施工管理措施65.4、 與機(jī)電標(biāo)交叉施工管理措施75.5、 與綠化標(biāo)交叉施工管理措施85.6、 與房建標(biāo)交叉施工管理措施85.7、 夜間交叉施工管理措施85.8、 隧道內(nèi)交叉施工管理措施95.9、 時在一個作業(yè)面作業(yè)的管理措施96、 交叉施工違規(guī)處理措施10交叉施工標(biāo)準(zhǔn)化方案由于目前路面單位已進(jìn)場，

2、土建還在繼續(xù)施工，后續(xù)交安、 機(jī)電、綠化、房建單位均要進(jìn)場進(jìn)行施工，因此不可避免的出現(xiàn) 交叉作業(yè)、互相干擾的情況，為保證交叉施工安全，特制定交叉 作業(yè)安全施工專項(xiàng)方案，以指導(dǎo)、規(guī)范、監(jiān)督、檢查交叉施工作 業(yè)。一、工程概況臺州灣大橋及接線工程起自三門縣六敖鎮(zhèn)，接三門灣大橋及 接線工程，途徑三門縣六敖、健跳、浬浦、小雄、泗淋，臨海市 桃渚、上盤、杜橋、椒江、臺州產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、路橋，溫嶺濱海、 箸橫、石橋頭、城南，終點(diǎn)與樂清灣大橋及接線工程相接，起訖 樁號 K98+858K201+254,路線全長 102.396km。臺州灣大橋及接線工程路面第LM01標(biāo)段起訖樁號K147+768 K201+254,8

3、47,短鏈（K154+876.272=K154+878,1.728m）路線全長 53.485km,起自土建TS09標(biāo)，止于土建TS17標(biāo)，全線設(shè)橋梁68座、隧道2 座（燕山隧道與田西隧道）、互通5處（臺州東互通、路橋互通、 溫嶺北互通、溫嶺互通、溫嶺南互通）、服務(wù)區(qū)1處（溫嶺服務(wù) 區(qū)），連接線1處（濱海連接線4km）o項(xiàng)目采用交通運(yùn)輸部頒公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）高速公路雙向六車道標(biāo) 準(zhǔn)。路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級為公路1級。二、編制依據(jù)1、中華人民共和國安全生產(chǎn)法及交通安全法2、公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法3、公路工程施工安全

4、技術(shù)規(guī)范4、招標(biāo)文件相關(guān)要求5、指揮部安全管理制度匯編三、工作目標(biāo)做好交叉作業(yè)安全管理工作，預(yù)防各類安全事故發(fā)生，有效 控制和預(yù)防施工中交叉施工存在的各類安全隱患，確保施工環(huán)境 安全、文明、整潔、有序。四、道路交通管理措施4.1.門禁系統(tǒng)管理措施路面在路基交驗(yàn)90%后對所接收路段進(jìn)行封閉管理，安 裝門禁系統(tǒng)，每個門禁系統(tǒng)安排3人進(jìn)行24小時值班。所有進(jìn) 入車輛必須提前將車牌號報備到路面施工單位進(jìn)行門禁系統(tǒng)錄 入，錄入后門禁系統(tǒng)將自動識別車牌號碼進(jìn)行放行，未進(jìn)行報備 錄入的車輛將不予進(jìn)入。一,成品保護(hù)盡體措施如有臨時車輛需要進(jìn)入施工現(xiàn)場的（如購買材料的運(yùn)輸車） 或者無牌照的施工機(jī)械，指揮部將每個

5、標(biāo)段發(fā)放10張臨時通行 證，臨時車輛持臨時通行證在門禁值班人員確認(rèn)后，進(jìn)行人工放 行。臨時通行證在該車輛退出路面施工現(xiàn)場后，各標(biāo)段要及時收回保存，以備下次進(jìn)入路面施工現(xiàn)場使用，臨時通行證發(fā)放后 不得轉(zhuǎn)借他人，（如某人和社會人員關(guān)系較好，轉(zhuǎn)借給社會人員 在路面施工現(xiàn)場進(jìn)行通行），發(fā)現(xiàn)有轉(zhuǎn)借他人的臨時通行證，值 班人員將扣留臨時通行證，并在指揮部QQ群內(nèi)通報，不予再辦 理臨時通行證。進(jìn)入路面施工區(qū)域內(nèi)車輛必須根據(jù)路面設(shè)置的道路指引 標(biāo)識進(jìn)行通行，不得擅自打開路面封閉的交通安全設(shè)施。4.2.未安裝門禁系統(tǒng)前管理措漩在土建交驗(yàn)只有一小部分或分段交驗(yàn)時，路面單位在已交驗(yàn)區(qū)域兩端進(jìn)行封閉管理，設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識

6、，封閉設(shè)施采用市政道 路用鋼護(hù)欄，預(yù)留一個車道供車輛通行，所有參建單位車輛均需 按照導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)行通行。路面單位在施工水穩(wěn)后要進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期，養(yǎng)護(hù)期將對主線半 副進(jìn)行全封閉，設(shè)置封閉鋼護(hù)欄、禁止通行、通行導(dǎo)向標(biāo)等，所 有車輛嚴(yán)禁在已封閉路段通行。4.3、道路通行管理措施在交驗(yàn)段落較長后，路面單位將設(shè)置車輛通行通道，通道 兩側(cè)設(shè)置鋼護(hù)欄，車輛嚴(yán)禁在通道以外區(qū)域行駛，通道寬度為 兩車道。五、交叉施工安全管理措施5.1、 交叉施工通用管理措施5.1.1 所有進(jìn)入路面施工區(qū)域內(nèi)的人員必須佩帶安全帽、穿反光背心及佩戴胸牌統(tǒng)一著裝。5.1.2 所有進(jìn)入路面施工區(qū)域的材料需要在路面上堆放的, 四,成品保擰縣體措施

7、必須碼放整齊，并在沿路線方向前后各50米起設(shè)置隔離警示標(biāo) 志，隔離警示需采用反光材料（可采用反光錐、水馬等）。5.1.3 所有進(jìn)入路面施工區(qū)域車輛必須清洗干凈，不得存 在撒漏現(xiàn)象（尤其車輛存在漏油現(xiàn)象的嚴(yán)禁進(jìn)入路面施工現(xiàn)場）。5.1.4 在路面施工現(xiàn)場堆放可能污染路面的要在下方鋪設(shè) 防水土工布、塑料布或鐵皮。5.1.5 路面單位安排安全巡查車每天進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)有違 規(guī)現(xiàn)象拍照取證，上傳到指揮部QQ安全群內(nèi)，相關(guān)違規(guī)單位及 時處理。5.2、 與土建標(biāo)交叉施工管理措施5.2.1 路面與土建存在的交叉施工項(xiàng)目主要有以下幾種： 土建運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械通行土建單位施工防護(hù)工程5.2.2 路面與土建存在的

8、交叉施工項(xiàng)目安全管理措施：土建運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械通行按照第四項(xiàng)內(nèi)容進(jìn) 行管理。土建單位施工防護(hù)工程所需的材料必須按照5.1.4 進(jìn)行堆放，如需在路面上攪拌或者堆放砂漿，必須在下方鋪墊鐵 皮或者防水土工布等材料，防止污染路面造成不可挽回的損失。5.3、 與交安交標(biāo)叉施工管理措施5.3.1 路面與交安存在的交叉施工項(xiàng)目主要有以下幾種：打樁機(jī)護(hù)欄板立柱施工；標(biāo)志及桿件吊裝作業(yè)；標(biāo)志基礎(chǔ)開挖；路面標(biāo)線涂敷施工；隔離柵施工。5.3.2 路面與交安交叉施工項(xiàng)目安全管理措施：打樁機(jī)護(hù)欄板立柱施工時要沿路線方向設(shè)置隔離設(shè) 施，隔離寬度不小于一個車道，并在前后設(shè)置安全警示標(biāo)牌，提 醒過往車輛前方有施工項(xiàng)目。護(hù)欄

9、板的存放要設(shè)置反光安全警示標(biāo)志，護(hù)欄板安裝所 需的螺絲要集中存放，護(hù)欄板安裝人員要統(tǒng)一著反光服、戴安全 帽，人員安裝區(qū)域進(jìn)行封閉隔離，嚴(yán)禁人員隨意在隔離區(qū)外休息。標(biāo)志及桿件吊裝作業(yè)施工時要沿路線方向設(shè)置隔離 設(shè)施，隔離寬度要大于吊車支腿打開后2米，并在前后設(shè)置安全 警示標(biāo)牌，提醒過往車輛前方有施工項(xiàng)目。標(biāo)志及桿件的存放要順路線方向擺放，設(shè)置反光安全警 示標(biāo)識。標(biāo)志基礎(chǔ)開挖施工開挖的土方不得直接在路面上堆 放，如需堆放需在下方鋪設(shè)防水土工布或者鐵皮，周圍設(shè)置反光 安全警示標(biāo)識標(biāo)志；路面標(biāo)線涂敷施工要進(jìn)行沿道路前進(jìn)方向設(shè)置安全 警示錐或其他安全設(shè)施，留出至少一個車道進(jìn)行其他車輛通行;隔離柵施工時隔

10、離柵存放地點(diǎn)要盡量不占用行車道, 并且設(shè)置好反光安全警示標(biāo)識標(biāo)志，隔離柵安裝人員要統(tǒng)一著反 光服、戴安全帽；隔離柵立柱需要砂漿或者混凝土澆筑時，不得在路面上 拌制，如罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的，在罐車卸料時不得有漏撒到路面的 現(xiàn)象，罐車停放位置要設(shè)置反光警示隔離，在罐車卸料完畢后將 罐車卸料槽內(nèi)的混凝土或砂漿清理干凈，防止罐車邊走邊撒污染 路面。5.4、 與機(jī)電標(biāo)交叉施工管理措施5.4.1 路面與機(jī)電存在的交叉施工項(xiàng)目主要有以下幾種：隧道內(nèi)安裝機(jī)電設(shè)施機(jī)電運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械通行5.4.2 路面與機(jī)電存在的交叉施工項(xiàng)目安全管理措施：在隧道內(nèi)施工作業(yè)，要在隧道進(jìn)出口設(shè)置標(biāo)識提醒, 并沿路線方向進(jìn)行設(shè)置隔離設(shè)

11、施。機(jī)電運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械通行按照第四項(xiàng)內(nèi)容進(jìn) 行管理。明，成品保護(hù)民輟海5.5、 與綠化標(biāo)交叉施工管理措施綠化運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械通行按照第四項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行管理。5.6、 與房建標(biāo)交叉施工管理措施房建運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械通行按照第四項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行管理。5.7、 夜間交叉施工管理措施5.7.1 在夜間施工時必須保證施工期間的照明，在所有夜 間作業(yè)場所均設(shè)移動式照明燈，每個作業(yè)現(xiàn)場不少于2臺移動式 照明，以保障作業(yè)安全。5.7.2 夜間施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、 護(hù)欄、警戒燈等標(biāo)志。對于夜間施工車輛作業(yè)場所的設(shè)施必須設(shè) 置反光（熒光）標(biāo)志，防止車輛碰撞。5.7.3 嚴(yán)禁安排體弱、帶病、疲勞以

12、及其他不適合夜間作 業(yè)的人員進(jìn)行夜間施工。5.8、 隧道內(nèi)交叉施工管理措施5.8.1 在隧道內(nèi)施工時必須保證施工期間的照明，每個作 業(yè)現(xiàn)場不少于2臺移動式照明，以保障作業(yè)安全。5.8.2 隧道口設(shè)置限速30公里標(biāo)志，所有進(jìn)入隧道內(nèi)車輛 均要按照限速標(biāo)識的速度行駛，所有進(jìn)入隧道內(nèi)車輛在進(jìn)入隧道 前要打開車輛車燈，有車輛回車時嚴(yán)禁使用遠(yuǎn)光燈，隧道內(nèi)嚴(yán)禁 停放車輛，如需在隧道內(nèi)施工作業(yè)，要在隧道進(jìn)出口設(shè)置標(biāo)識提 醒，并沿路線方向進(jìn)行設(shè)置隔離設(shè)施。路面單位需鋪設(shè)時將隧道 進(jìn)出口要全面封閉，安排人員值守，只允許施工車輛通行。5.9、 時在一個作業(yè)面作業(yè)的管理措施如需在同一作業(yè)面作業(yè)時，以路面單位為主要施工，達(dá)不 到安全生產(chǎn)條件時路面單位優(yōu)先施工，可以達(dá)到安全生產(chǎn)條件時, 各自施工作業(yè)均需設(shè)置防護(hù)隔離措施，雙方要在現(xiàn)場配置安全員 值守，管理各自人員，嚴(yán)禁施工人員隨意在隔離區(qū)外活動。六、交叉施工違規(guī)處理措施由路面單位主要負(fù)責(zé)監(jiān)督違規(guī)取證，各施工單位配合