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文檔簡介

1、2017-2023年中國軌道交通行業(yè)市場深度評估與未來發(fā)展趨勢研究報告中國市場調(diào)研在線中國市場調(diào)研在線2017-2023年中國軌道交通行業(yè)市場深度評估與未來發(fā)展趨勢研究報告 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇,作為當前應(yīng)用最為廣泛的咨詢服務(wù),其研究成果以報告形式呈現(xiàn),通常包含以下內(nèi)容: 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告,注重指導(dǎo)企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟運行狀況,旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價值的行業(yè)研究報告,可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作,使決策者在閱讀完行業(yè)研究報告后,能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢,確保了決策方向的正確性和科學(xué)性。 中國市場調(diào)研

2、在線基于多年來對客戶需求的深入了解,全面系統(tǒng)地研究了該行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景,注重信息的時效性,從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。2017-2023年中國軌道交通行業(yè)市場深度評估與未來發(fā)展趨勢研究報告 報告編號:569049 市場價:紙介版7800元電子版8000元紙質(zhì)電子版8200元 優(yōu)惠價:¥7500元可開具增值稅專用發(fā)票 在線閱讀: 溫馨提示:如需英文、日文、韓文等其他語言版本報告,請咨詢客服。 城市軌道交通(Rail Transit)是指具有運量大、速度快、安全、準點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點的交通方式,簡稱"軌交",包括地鐵、輕軌、磁懸浮、快軌、有軌電車

3、、新交通系統(tǒng)等。世界各國普遍認識到:解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。 城市軌道交通是屬于集多專業(yè)、多工種于一身的復(fù)雜系統(tǒng),通常由軌道路線、車站、車輛、維護檢修基地、供變電、通信信號、指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運輸組織、功能實現(xiàn)、安全保證均應(yīng)遵循有軌道交通通的客觀規(guī)律。在運輸組織上要實行集中調(diào)度、統(tǒng)一指揮、按運行圖組織行車。在功能實現(xiàn)方面,各有關(guān)于專業(yè)如線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號、機電設(shè)備及消防系統(tǒng)均應(yīng)保證狀態(tài)良好,運行正常。在安全保證方面,主要依靠行車組織和設(shè)各正常運行,來保證必要的行車間隔和正確的行車線路。 博研咨詢發(fā)布的20

4、17-2023年中國軌道交通行業(yè)市場深度評估與未來發(fā)展趨勢研究報告共九章。首先介紹了軌道交通行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、軌道交通整體運行態(tài)勢等,接著了軌道交通行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀,然后介紹了軌道交通市場格局。隨后,報告對軌道交通做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢與。您若想對軌道交通產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資軌道交通行業(yè),本報告是您不可或缺的重要工具。 本研究報告主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局,部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價格數(shù)據(jù)主要

5、來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。正文目錄 網(wǎng)上閱讀: 第1章 城市軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境11.1 國際環(huán)境11.1.1 全球軌道交通裝備制造業(yè)持續(xù)增長11.1.2 世界軌道交通設(shè)備市場呈壟斷競爭格局21.1.3 主要國家軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較41.1.4 國外主要軌道交通設(shè)備生產(chǎn)商介紹71.2 國內(nèi)環(huán)境91.2.1 我國城市交通擁堵問題日益嚴重91.2.2 發(fā)展軌道交通成為新的經(jīng)濟增長點211.2.3 中國城市軌道交通總里程已超過美國211.2.4 中國城市軌道交通發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)221.2.5 中國裝備制造業(yè)取得長足發(fā)展231.3 政策環(huán)境251.3.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2013)

6、裝備制造領(lǐng)域解讀251.3.2 我國出臺軌道交通裝備進口優(yōu)惠政策291.3.3 軌道交通機電設(shè)備國產(chǎn)化有關(guān)政策及原則321.3.4 "十三五"期間高端裝備制造業(yè)政策導(dǎo)向331.4 行業(yè)環(huán)境351.4.1 軌道交通是城市交通發(fā)展的大勢所趨351.4.2 國內(nèi)大中城市積極推進軌道交通建設(shè)351.4.3 我國高端裝備制造業(yè)迎來發(fā)展新契機381.4.4 軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化帶動鋼材業(yè)發(fā)展40第2章 2014-2016年中國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體分析422.1 中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展概況422.1.1 軌道交通設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈龐大422.1.2 我國軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)總體狀況442.1.

7、3 我國軌交裝備制造業(yè)投資基金成立482.1.4 中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)嚴控過剩492.1.5 中國軌道交通設(shè)備行業(yè)加強對外合作502.1.6 中國軌道交通設(shè)備產(chǎn)品進入海外市場512.2 2014-2016年軌道交通設(shè)備市場的競爭格局512.2.1 國家產(chǎn)業(yè)政策扶持下的雙寡頭格局512.2.2 中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)競爭力系統(tǒng)522.2.3 中國軌道交通裝備制造業(yè)競爭力分析532.2.4 國外軌道交通設(shè)備企業(yè)發(fā)力中國市場552.2.5 提升軌道交通裝備制造業(yè)競爭力的572.3 2014-2016年國內(nèi)重點軌道交通設(shè)備項目進展狀況602.3.1 大連機車旅順基地正式啟用602.3.2 寧波城市軌

8、道交通裝備項目開建602.3.3 西南最大軌交裝備基地落戶成都622.3.4 馬鋼晉西軌道交通裝備項目開工建設(shè)622.3.5 甘肅打造百億級軌道交通裝備制造基地632.4 軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化分析632.4.1 我國大力推動軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化632.4.2 我國軌道交通裝備制造業(yè)自主化進程加快652.4.3 設(shè)備國產(chǎn)化助推我國軌道交通跨越式發(fā)展652.4.4 高速動車組用車輪關(guān)鍵技術(shù)獲重大突破662.5 軌道交通設(shè)備行業(yè)存在的問題及對策662.5.1 軌交設(shè)備行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)662.5.2 核心技術(shù)薄弱制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展682.5.3 發(fā)展軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)的對策692.5.4 促進軌交裝備發(fā)展的政策建議

9、70第3章 中國鐵路機車車輛及動車組制造業(yè)財務(wù)狀況733.1 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈利能力分析733.1.1 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)虧損面分析733.1.2 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售毛利率分析733.1.3 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成本費用利潤率分析743.1.4 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售利潤率分析743.2 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)成長能力分析753.2.1 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)銷售總額增長速度分析753.2

10、.2 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利潤總額增長速度分析753.2.3 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)資產(chǎn)總量增長速度分析763.3 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)營運能力分析763.3.1 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析763.3.2 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析773.3.3 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析773.4 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)償債能力分析783.4.1 2014-2016年鐵路機車車輛及動車

11、組制造行業(yè)資產(chǎn)負債率分析783.4.2 2014-2016年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)利息保障倍數(shù)分析783.5 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價分析793.5.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價793.5.2 影響鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟因素分析79第4章 2014-2016年軌道交通車輛市場發(fā)展分析814.1 軌道交通車輛設(shè)備介紹814.1.1 地鐵車輛814.1.2 輕軌車輛814.1.3 有軌電車814.1.4 磁懸浮列車824.2 軌道交通車輛設(shè)備市場發(fā)展綜述824.2.1 軌道交通車輛市場發(fā)展特征824.2.2 軌道車輛市場情況834.

12、2.3 軌道交通車輛市場集中度分析854.2.4 軌道交通車輛市場分布狀況854.2.5 軌道交通車輛制造企業(yè)情況874.3 2014-2016年中國鐵路機車產(chǎn)量分析944.3.1 2015年我國鐵路機車產(chǎn)量分析944.3.2 2016年我國鐵路機車產(chǎn)量分析954.3.3 2016年我國鐵路機車產(chǎn)量分析974.4 2014-2016年鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進出口數(shù)據(jù)分析994.4.1 2014-2016年主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進口市場分析994.4.2 2014-2016年主要國家鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口市場分析994.4.3 2016

13、年主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)進口市場分析1004.4.4 2016年主要省份鐵道電力機車(由外部電力或蓄電池驅(qū)動)出口市場分析1014.5 地鐵車輛1014.5.1 中國地鐵車輛制造業(yè)發(fā)展概況1014.5.2 地鐵車輛設(shè)備國產(chǎn)化的戰(zhàn)略意義1024.5.3 國內(nèi)地鐵車輛市場集中度較高1034.5.4 地鐵車輛制造業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)104第5章 2014-2016年其他軌道交通設(shè)備市場發(fā)展分析1055.1 自動售檢票設(shè)備1055.1.1 軌道交通自動售檢票系統(tǒng)簡述1055.1.2 軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的構(gòu)成1055.1.3 我國軌道交通AFC系統(tǒng)的發(fā)展1075.1.4 自動售檢

14、票系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵1095.2 電氣設(shè)備1125.2.1 軌道交通供電設(shè)備的特點1125.2.2 軌道交通供電設(shè)備國產(chǎn)化的原則1145.2.3 供電系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化進展狀況1155.2.4 軌道交通電氣設(shè)備蓬勃發(fā)展1155.2.5 直流快速開關(guān)柜的國產(chǎn)化思考1165.3 自動化設(shè)備1175.3.1 自動化設(shè)備在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用1175.3.2 軌道交通自動化設(shè)備市場商機無限1185.3.3 軌道交通建設(shè)拉動自動化設(shè)備市場發(fā)展1185.3.4 我國軌道交通自動化設(shè)備市場規(guī)模分析1195.4 通信設(shè)備1205.4.1 軌道交通信息通信系統(tǒng)的構(gòu)成1205.4.2 軌道交通共用信息平臺功能及構(gòu)建1245

15、.4.3 我國軌道交通移動通信設(shè)備市場發(fā)展概況1285.5 安防設(shè)備1295.5.1 軌道交通綜合安防系統(tǒng)介紹1295.5.2 地鐵安防設(shè)備市場潛力巨大1325.5.3 軌道交通安防設(shè)備的應(yīng)用趨勢1335.6 2014-2016年鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進出口數(shù)據(jù)分析1345.6.1 2014-2016年主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進口市場分析1345.6.2 2014-2016年主要國家鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口市場分析1365.6.3 2014-2016年主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備進口市場分析1375.6.4 20

16、14-2016年主要省份鐵道或電車道電氣信號、安全或交通管理設(shè)備出口市場分析137第6章 2014-2016年軌道交通設(shè)備制造業(yè)區(qū)域發(fā)展分析1386.1 吉林1386.1.1 長春發(fā)展軌道交通設(shè)備行業(yè)的優(yōu)勢1386.1.2 長春建立軌交設(shè)備生產(chǎn)基地的可行性1396.1.3 吉林省集群發(fā)展軌道交通裝備制造業(yè)1416.1.4 吉林省軌道交通設(shè)備行業(yè)前景展望1446.1.5 長春市軌道客車和裝備制造業(yè)規(guī)劃綱要1456.2 江蘇1456.2.1 無錫市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)面臨發(fā)展機遇1456.2.2 無錫具備發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)1466.2.3 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)1466.2.4 無錫軌

17、道交通設(shè)備行業(yè)未來發(fā)展思路1476.2.5 常州市軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展綜述1486.3 湖南1496.3.1 湖南省先進裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭良好1496.3.2 湖南省軌道交通設(shè)備行業(yè)發(fā)展壯大1506.3.3 湖南株洲軌交設(shè)備制造業(yè)發(fā)展概況1506.3.4 株洲市軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展目標1516.4 廣東1526.4.1 廣東建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地1526.4.2 南車基地助力廣東軌交設(shè)備產(chǎn)業(yè)升級1536.4.3 珠海引資百億元發(fā)展軌交裝備制造業(yè)1556.4.4 廣東軌道交通裝備業(yè)"十三五"前景展望1566.5 其他1566.5.1 北京市建設(shè)高端軌交裝備基地1566.

18、5.2 上海軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速1576.5.3 重慶發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群1596.5.4 福建泉州建設(shè)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地160第7章 2014-2016年主要軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)園介紹1617.1 無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園1617.1.1 園區(qū)介紹1617.1.2 發(fā)展優(yōu)勢1617.1.3 建設(shè)進展1627.1.4 發(fā)展經(jīng)驗1637.1.5 措施建議1657.2 江蘇戚墅堰軌道交通產(chǎn)業(yè)園1667.2.1 園區(qū)概況1667.2.2 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)1677.2.3 優(yōu)惠政策1687.2.4 規(guī)劃目標1697.3 中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園1707.3.1 園區(qū)概況1707.3.2 項目定位1707.

19、3.3 優(yōu)惠政策1717.3.4 規(guī)劃布局與開發(fā)1717.3.5 開發(fā)建設(shè)思路1737.4 廣東江門軌道交通產(chǎn)業(yè)園1737.4.1 園區(qū)概況1737.4.2 主要進駐企業(yè)1747.4.3 園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈1747.4.4 優(yōu)惠政策1747.5 株洲軌道交通裝備千億產(chǎn)業(yè)園1777.5.1 園區(qū)概況1777.5.2 建設(shè)進展1787.5.3 運營狀況1797.5.4 發(fā)展思路180第8章 2014-2016年軌道交通設(shè)備行業(yè)重點企業(yè)經(jīng)營狀況1828.1 中國南車股份有限公司1828.1.1 公司簡介1828.1.2 公司經(jīng)營情況分析1828.1.3 公司競爭優(yōu)勢分析1888.1.4 公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析 1908.1.5 公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析1918.2 中國北車股份有限公司1928.2.1 公司簡介1928.2.2 公司經(jīng)營情況分析1938.2.3 公司競爭優(yōu)勢分析1988.2.4 公司主要經(jīng)營業(yè)務(wù)分析1998.2.5 公司發(fā)展最新動態(tài)及未來發(fā)展分析2008.3 晉西車軸股份有限公司2018.3.1 公司簡介2018.3.2 公司經(jīng)營情況分析2028.3.3 公司競爭優(yōu)勢分析2078.3.4 公司

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