液體?；返膬\與靜電火災(zāi)的預(yù)防

1、液體?；返膬\與靜電火災(zāi)的預(yù)防液體?；吩谏a(chǎn)、儲運中的靜電危害靜電產(chǎn)生于物體與物體 的接觸表面，液體與固體或固體與液體接觸表面存在電離層，當(dāng)接 觸面分離時，在各自表面產(chǎn)生了過剩電荷即靜電荷。靜電發(fā)生在帶 電體表面，且電位高，因而產(chǎn)生了靜電。靜電在石油化工行業(yè)中危害甚大。稍不注意，發(fā)生了一個靜電 火花，就可能使大型的儲油罐、煉油化工裝置或油輪毀于一旦。近 幾年來，隨著石油化工企業(yè)及其它工業(yè)領(lǐng)域規(guī)模的不斷擴大，我國 常見在危險化學(xué)品生產(chǎn)儲運過程中，因為靜電而引發(fā)的火災(zāi)和爆炸 事故屢見不鮮。由此可見，靜電危害是對液體?；飞a(chǎn)、儲運安 全的最大威脅。尤其是倉庫、碼頭、轉(zhuǎn)運站進出儲運液體危險化學(xué)

2、品量大、品種多、危險等級高，因此，在液體危險化學(xué)品的日常裝 卸、儲運過程中必須使人們逐步認識到靜電事故在生產(chǎn)上的危害， 從而采取有效的防止措施杜絕事故地發(fā)生。 2液體?；返淖钚∫?能量及靜電產(chǎn)生與物質(zhì)的導(dǎo)電性能石油氣體屬碳氫化合物，碳氫化 合物及其衍生物的最小引能量是 0. 02m而對雙鍵碳氫化合物可能 低于0. 2對于氫氣，最小引能量僅為.019m對于二硫化碳最小能 量僅 0. 009m。全壓式儲運就是指在儲運全過程中有一定壓力，油氣不與空氣 混合，不形成可爆炸的混合物常壓式儲運是指在儲運全過程中有一部分或一個點是常壓操作， 油氣可能與空氣混合形成可爆炸的混合物。靜電的產(chǎn)生與物質(zhì)的導(dǎo) 電性

3、能有很大關(guān)系。電阻率越小，則導(dǎo)電性能越好。根據(jù)大量實驗 資料得出的結(jié)論：電阻率為1012n. cm的物質(zhì)員易產(chǎn)生靜電，而大 于1016. cm或小于109. cm的物質(zhì)都不易產(chǎn)生靜電。如物質(zhì)的電阻 率小于109. cm,因其本身具有較好的導(dǎo)電性能，靜電將很快泄漏。 但如汽油、苯、乙醚等，它們的電阻率都在 10111014n. cm,都很 容易產(chǎn)生和積累靜電。因此，電阻率是靜電能否積聚的條件。靜電 積聚與各種危險化學(xué)品的電導(dǎo)率有關(guān)。按照 695086輕質(zhì)油品安全 靜止導(dǎo)電率之規(guī)定：當(dāng)油品的靜止導(dǎo)電率大于或等于油品安全靜止 導(dǎo)電率值時，為油品安全靜止導(dǎo)電率，在該導(dǎo)電率值時，油品不會 發(fā)生靜電聚積。

4、標準規(guī)定安全靜止導(dǎo)電率值為50psm。 3.液體危化品潛在的靜電起火因素及形成油氣儲運過程中靜電是不可避免的。 但是產(chǎn)生靜電不一定會造成爆炸，靜電危害是在一定條件下造成的， 形成靜電危害的四要素：有靜電產(chǎn)生的來源；靜電得以積累，并達 到足以引起放電的靜電電壓；靜電放電的火花能量達到爆炸性混合 物引超的最小引能量；在靜電積聚區(qū)必須存在該油品爆炸極限范圍 內(nèi)的由油品蒸氣和空氣混合成的適當(dāng)比例的混合氣。這四個條件必 須同時存在才可能造成危害，否則不可能引起靜電危害的發(fā)生。因 此，在油氣儲運過程中要防止靜電危害，就必須防止上述四個條件 同時存在。危險化學(xué)品潛在的靜電危險基本上是通過三個階段形成。 電荷

5、分離、電荷積聚、靜電放電。電荷分離：每當(dāng)兩種不同物質(zhì)互 相接觸時，就會在其界面發(fā)生電荷分離現(xiàn)象。電荷積聚：異性電荷 彼此被分開以后，就有重新結(jié)合與互相中和的趨勢。物質(zhì)導(dǎo)電性越 低，電荷衰減時間就越長。靜電荷放電：兩點之間能引起放電，其 擊穿能力取決于兩點之間的靜電電場強度。危險化學(xué)品生產(chǎn)儲運過 程中的靜電。液體危險化學(xué)品在流動、過濾、混合、噴霧、噴射、 中洗、加注、晃動等情況下，由于靜電荷的產(chǎn)生速度高于靜電荷的 泄漏速度，從而積聚靜電荷。而這些作業(yè)造成靜電儲集，到一定程 度時就會突然放電，遇到爆炸性混合氣，且能量足夠，由靜電而引 發(fā)的火災(zāi)和爆炸事故會立即發(fā)生。靜電事故多數(shù)與條件發(fā)生變化有 關(guān)，

6、手工操作是其原因之一，一般來說，靜電事故常有下列類型： 一是經(jīng)常型、不注意型。通常發(fā)生在設(shè)備起電高、接地不良或存在 弧立導(dǎo)體場合：二是二次型、間接型。由設(shè)備故障或人的不規(guī)范動 作、誤動作等引起；三是增幅型、突然型。由設(shè)備大型化、采用新 技術(shù)、檢查不夠引起；四是時間延遲型、不了解型。由于對情況不了解或管理體制的不健全等引起。 4液體?；?裝卸儲運中的靜電防范全壓儲運的靜電防范。在全壓儲運過程中， 如液化石 27 油的儲運，從管道、儲罐、裝運全過程是密閉的，不可 能產(chǎn)生與空氣混合，所以在管道中流動的可液體，即使有較高的平 均電荷密度，但往往由于管道內(nèi)有較大電容，并不顯示出有較高的 電壓，且在管道

7、中又因為沒有空氣，所以不會引起燒和爆炸。因此 對于全壓式儲運過程從理論上認為可以不考慮儲運過程中的靜電問 題，但是在這種情況下，管道內(nèi)的液體聚積了一定的靜電。因此應(yīng) 采取以下措施：防止管道泄漏。雖然靜電在管道內(nèi)部并不構(gòu)成危險，但其嚴重的危害卻主要是 在管道的出處，所以在管道泄漏處容易出現(xiàn)靜電引泄漏出來與空氣 混合的爆炸氣體，因此在全壓儲運過程中，要盡量防止系統(tǒng)泄漏。對于全壓儲運過程中的放空操作，如液化氣裝車過程中的滑管 液位計噴液和儲罐的排污操作要嚴格控制排放流速，高壓水流在沖 擊對地絕緣的固體時。細微的水滴和固體也均會帶電。如周圍有易易爆氣體時，也會 因靜電放電而造成爆炸危險。同時在條件允許

8、的情況下?？梢栽谂?放處加靜電接地線。當(dāng)液化石油氣發(fā)生泄漏時，為了防止爆炸，可向泄漏處噴水進 行冷卻。因可以提高可物的最小引能量，降低因靜電產(chǎn)生火花引可 氣體的可能性。高電導(dǎo)率常壓儲運過程中的靜電防范。高電導(dǎo)率常壓儲運如甲醇，其電導(dǎo)率為4. 4107cm。這遠大于50psm,所以在甲醇的儲運過程中不可能產(chǎn)生靜電聚積，同時鐵路裝運過程中由于槽車本來就與 鐵軌接地，不需要做過多的接地設(shè)施。低電導(dǎo)率常壓儲運過程中的 靜電防范。低電導(dǎo)率是指油品的電導(dǎo)率小于50psm時，在儲運過程中容易產(chǎn)生靜電聚積，如原油、成品油等其電阻率都在10111014. cm必須嚴格按照液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程13348 92

9、 執(zhí)行。同時要做好以下措施：限制易和可液體的流速，可以大大減 少靜電的產(chǎn)生和積聚。當(dāng)液體平流時，產(chǎn)生的靜電量與流速成正比， 且與管道的內(nèi)徑大小無關(guān)：當(dāng)液體紊流時產(chǎn)生的靜電量與流速的1. 75次方成正比，并與管道內(nèi)徑的 0. 75 次方成正比；盡量減少系 統(tǒng)內(nèi)油氣與空氣接觸的點，如果無法避免時，如常壓裝車，也要使 其濃度在爆炸極限以外。也就是要求常壓裝車時在罐增加密封蓋， 減少空氣與油氣混合：盡量減少油品內(nèi)的含水。低電導(dǎo)率液體中出 現(xiàn)第二相液體時，會大大增加靜電產(chǎn)生。最常見的第二相液體是水。 應(yīng)盡量消除第二相液體，如盡量減少罐內(nèi)和管道內(nèi)的水。 5 液體?；?品裝卸儲運中預(yù)防靜電的技術(shù)措施雖然各生產(chǎn)、儲運單位對靜電的 防范工作都很重視，但由于各種?；沸再|(zhì)差異，靜電產(chǎn)生和防范 措施也有所不同。液體?；吩谘b卸、儲運過程中應(yīng)制定防靜電操 作規(guī)程，改善工藝操作，防止人體帶電，采取預(yù)防靜電的技術(shù)措施， 實施靜電接地操作。創(chuàng)造條件加速工藝過程中所產(chǎn)生靜電的泄漏或 中和，限制靜電的積累，使其不超過安全限度?？刂乒に囘^程，限 制靜電的產(chǎn)生，其具體辦法如