燃氣管道氮氣置換施工工法

1、燃氣管 道氮氣 置換施 工工法江蘇天力建設(shè)有限公司1前言燃氣管道安裝完成以后，應(yīng)進行強度試驗、嚴密性試驗、清管和干燥。對于 沒有立即投入運行的管道，為防止外界濕氣重新進入管道，以保證管道處于良好 的待用狀態(tài)，應(yīng)在管道內(nèi)注入氮氣，即用高純度的氮氣將管道內(nèi)的空氣置換掉， 并且要求管道內(nèi)的氮氣壓力為微正壓。氮氣是一種無色無味氣體，常溫下無化學(xué) 活性，不會與其它物質(zhì)化合。燃氣管道在投運前用氮氣置換空氣，主要基于兩個 因素：1）直接用天然氣置換空氣危險性較大；2）管道內(nèi)充滿氮氣，則管道不易 氧化，即起到了保護管道的作用。我公司依據(jù)多年來多項工程的氮氣置換施工工藝，制訂本施工工法。2工法特點確定氮氣一清管

2、球f空氣的置換工藝。確定氮氣置換的工藝參數(shù)。（需用氮氣總量；注入氮氣的溫度、壓力；氮氣置換 的速度；）確定氮氣置換的合格指標。置換效果好。可操作性強。安全，無環(huán)境影響。3適用范圍本工法適用于需用氮氣置換的各類壓力管道（GA類、GB類、GC類）和各種材 質(zhì)的管道（金屬類、非金屬類）。4置換原理利用帶有壓力的氮氣推動海綿清管球，海綿清管球再推動管內(nèi)空氣，海綿清管 球抵至被置換管道的末端，即置換基本完成。5施工工藝流程及操作要點氮氣置換工藝流程圖1氮氣置換工藝流程圖氮氣置換可以有兩種方式：1）氣推氣；2）氣推球，球推氣。我們認為，對 于新建較長距離、具有收、發(fā)球裝置、經(jīng)過清管和干燥的燃氣管道，適合采

3、用第 二種置換方式，即氣推球，球推氣。其優(yōu)點是高效、直觀、節(jié)能，缺點是需用氮 氣壓力較大。氮氣置換的工藝參數(shù)注入氮氣的溫度、壓力1）注入氮氣的溫度注入氮氣的溫度不宜過低。過低的溫度一方面會影響管材的低溫強度（低溫脆 性），另一方面易使閥門等設(shè)備的密封產(chǎn)生泄漏。因此，進入管道的氮氣溫度 不得低于5°C,宜控制在520°Co2）注入氮氣的壓力兼顧推動海綿清管球和管道內(nèi)應(yīng)保持微正壓，該壓力值?。ū韷海?。需用氮氣總量：1）氮氣的比容（P）按照克拉伯龍方程式：PM= P RTP=PM/RT式中：P表示密度P表示P=M表示分子量，氮氣的分子量為R氣體常數(shù)二帕米；/摩爾 kT表示絕對溫度

4、二+5二通常以充氮后的表壓MPa （溫度以5°C ）來計算，則此時的氮氣密度為：P N2=PM/RT=150000 X（ X ） = kg / m3考慮到置換過程的氣體混合、排放、體積誤差等因素，取損耗系數(shù)為, 則有：1000 kg 4- （ X ） kg / m3 400 m2即：在此工況下的氮氣比容U二400 m'/噸液氮2）需用液氮總量Q = V/ u式中：V為被置換管道的總?cè)莘e；Q為液氮的噸位。例：靖江新建燃氣管道，DN400, L： 25km,置換需用氮氣量計算：Q = V/ M = X X250004-400 =（噸液氮）=8 （噸液氮）5. 2. 3氮氣置換的速

5、度及控制方法置換速度不宜太快，太快則易導(dǎo)致液氮未完全汽化而使得氮氣的溫度過低,（嚴重時可使汽化器至輸?shù)B接管道全部結(jié)霜。）通常以汽化器的1/2散熱盤管有結(jié)霜層為宜。置換速度同時應(yīng)與汽化器的功率匹配。一般以噸液氮/小時為宜。其控制方法：調(diào)整VI開度以控制液氮汽化速度，調(diào)整V2開度以控制置換速度。5. 2. 4氮氣置換的合格指標1) 合格指標：末端排放口含氧量W2%；2) 檢測儀器：便攜式含氧量測試儀(應(yīng)在鑒定合格有效期內(nèi))；3) 檢測頻次和判別：連續(xù)3次、每次間隔5分鐘，均低于2%為合格。4) 管內(nèi)壓力：為保證微正壓，取P (NJ =操作過程和操作要點(本節(jié)需補照片)5. 3.1編制置換施工方案

6、，報請業(yè)主和監(jiān)理審批；按圖1接好置換管道和儀表，將海綿清管球放入發(fā)球裝置，被置換管道上的閥門均置于開啟狀態(tài)，檢查無誤；5. 3. 3檢查液氮槽車狀況；打開槽車泄放閥和閥門VI,觀察汽化器的狀況，用點溫計測量汽化器出口及V2兩端的溫度大于5°C；圖紅外線點溫儀檢測溫度打開閥門V2,開始注氮，觀察發(fā)球裝置溫度計T1,不得小于5°C,以VI和V2的開度調(diào)整之；圖向管道內(nèi)注入氮氣5. 3.6全線巡檢；待到預(yù)計置換時間，觀察P1和P2具有壓力，打開末端收球裝置的排放口閥門V3,用便攜式含氧量測試儀檢測，直至達標：連續(xù)3次、每次間隔5min,含氧量W2%；保證管內(nèi)壓力為微正壓：Pl、P

7、2為；圖末端氣體含氧量測定5. 3.8關(guān)閉收球裝置前主閥門，從收球裝置中取出海綿清管球;5. 3.9清場，拆除置換設(shè)施；做好置換記錄；勞動力組織工種人數(shù)工作內(nèi)容作業(yè)班組長1現(xiàn)場管理安全員1現(xiàn)場安全質(zhì)檢員1檢測溫度、壓力、含氧量。輔助工2現(xiàn)場操作、巡檢6材料和設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注汽化器臺1液氮汽化槽車（液氮）10T輛1泡沫清管器個2過盈量為鋼管內(nèi)徑的3-5%鋼管D89米50軟管D50米30便攜式含氧量測試儀個1點溫計個1壓力表Y-150 () Mpa個2溫度表個2閥門套107質(zhì)量控制執(zhí)行規(guī)范和標準1）輸氣管道工程設(shè)計規(guī)范GB 5025120032）油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范GB 50

8、36920063）城鎮(zhèn)燃氣設(shè)施運行、維護和搶修安全技術(shù)規(guī)程CJJ 51-2006置換前管道應(yīng)進行干燥工序，而且達到干燥的質(zhì)量標準；置換中必須控制注入的氮氣溫度不能小于5°C；置換后必須保證合格指標：含氧量不能大于2%；8安全措施由于本工序的施工工況相對較平穩(wěn)，壓力較低（P二），介質(zhì)氮氣為無毒無害， 唯一需當心的是液氮至汽化器的管路為低溫狀態(tài)，嚴禁人體皮膚直接與其接觸， 以防凍傷；液氮槽車一汽化器一氮氣注入管路一發(fā)球裝置作為警戒區(qū)，非作業(yè)人員不得 進入；置換期間加強全線巡檢，如有意外情況及時報告；9環(huán)保措施盡量減少氮氣和空氣的混合；控制排放和檢測的時間，以減少排放量；10效益分析社會效益：管道氮氣置換有效地保證了管道在天然氣置換投運過程中的可靠性和安全性;經(jīng)濟效益：本工法采用的“氣推球，球推氣”工藝比“氣推氣”工藝，很明顯減少了氮氣和空氣的混合區(qū)間，也就是減少了氮氣的消耗量。雖然無法計算出具體的差值，但是可以肯定是少用氮氣,