地鐵鳳起路站(明挖順作法)地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案

1、一、工程概況鳳起路站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為地下兩層三跨閉合框架結(jié)構(gòu)，車站最大凈寬23.2m、標(biāo)準(zhǔn)段基坑開(kāi)挖深度約15.5m、南北端頭井基坑開(kāi)挖深度分別為18.1m 和16.8m，車站采用明挖順作法施工。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用800厚地下連續(xù)墻，標(biāo)準(zhǔn)段地下墻深在26.628.6m之間變化，北端頭井地下墻深29.3m、南端頭井地下墻深31.2m。鋼筋籠最長(zhǎng)為30m,重量大約為25.0t。二、起吊方法本工程根據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)度、寬度及重量采用1臺(tái)150噸履帶吊和1臺(tái)50噸履帶吊雙機(jī)八點(diǎn)抬吊空中回直、整體入槽的施工方法進(jìn)行起吊下放。起吊過(guò)程中主鉤起吊鋼筋籠頂部，同時(shí)副鉤起吊鋼筋籠中部，緩慢吊離地面，并改變籠子的角

2、度逐漸垂直。最后去掉50T副吊，150T主吊將鋼筋籠移到槽段邊緣，對(duì)準(zhǔn)槽段按設(shè)計(jì)要求緩慢入槽下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠放置到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，并利用槽鋼制作的扁擔(dān)將鋼筋籠固定在導(dǎo)墻上，下放鎖口管及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆筑砼。三、起吊設(shè)備選型及其性能1、起吊設(shè)備選型及起吊方法根據(jù)本工程鋼筋籠長(zhǎng)度、寬度及重量，采用1臺(tái)150噸（主吊）和1臺(tái)50噸（副吊）履帶吊雙機(jī)八點(diǎn)抬吊空中回直、整體入槽的施工方法進(jìn)行起吊下放。2、履帶吊性能參數(shù)主吊選用KH500型100t履帶式起重機(jī)，把桿長(zhǎng)45.75m;副吊選用QUY-50型50t履帶式起重機(jī)，接吊桿28m，主要性能見(jiàn)下表： 100T履帶吊主要技術(shù)性能指標(biāo)序號(hào)起重半徑R（m）吊臂長(zhǎng)

3、度（m）備注30.533.5536.639.6542.745.7511031.531.531.531.431.330.221224.624.624.624.524.424.331420.220.120.12019.919.841616.916.816.816.716.616.550T履帶吊主要技術(shù)性能指標(biāo)序號(hào)起重半徑R（m）吊臂長(zhǎng)度（m）備注2528311719.518.518.52815.815.21531011.411.511.3三、起吊參數(shù)驗(yàn)算1、起吊參數(shù)選擇根據(jù)起吊設(shè)備技術(shù)性能參數(shù)表，主吊（100T）作業(yè)半徑R=1016m，起重量Q主=31.516.5t；副吊（50T）作業(yè)半徑R=7.

4、010.0m，起重量Q副=19.511.3t；鋼筋籠最大重量Q1=23.0t；吊具重Q21.0t；吊筋采用28，其抗拉強(qiáng)度b=415Mpa；吊索采用1.2寸，破斷拉力總和為608.5KN。2、起吊安全性驗(yàn)算主吊（150T）吊裝驗(yàn)算Q主Q1+Q2=23.0+1.0=24.0t（R=1012m）雙機(jī)抬吊驗(yàn)算（取最小值）（Q主+Q副）K（Q1+Q2）K為同步系數(shù)取0.8；(24.6t+15.8t)*0.8=32.32t（Q1+Q2）=24.0t吊裝高度（H）驗(yàn)算E：起重臂鉸軸離地面高度2.34米L：起重臂長(zhǎng)度36.6米:起重臂與地面夾角（）mh:吊鉤離臂桿頂端滑輪中心距離（2.53.5米）h1:索具

5、高度取3.0米m索具的驗(yàn)算吊裝索具采用1.2寸，其破斷拉力總和為608.5KN，取其不均勻系數(shù)為0.85，安全系數(shù)為5，則鋼絲繩容許拉力為：S = 0.85×608.5/5 = 103.45KN吊筋安全性驗(yàn)算鋼筋籠吊筋采用4根28，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量證明書其抗拉強(qiáng)度b=415Mpa；單面10與桁架筋焊接的極限強(qiáng)度為540550 N/mm2 ；計(jì)算吊筋安全系數(shù)為：4*142*3.14*540/24000 = 55.3 . 地面承載驗(yàn)算鳳起路站施工場(chǎng)地為三渣瀝青路面，按軸載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車設(shè)計(jì)，地面可以滿足鋼筋籠吊裝需求。通過(guò)上述驗(yàn)算，可滿足鋼筋籠吊裝的需要。四、吊點(diǎn)設(shè)置通過(guò)計(jì)算，吊點(diǎn)橫

6、向設(shè)在鋼筋籠總寬L×0.207的外側(cè)桁架上，縱向主吊吊點(diǎn)設(shè)置在籠頂?shù)谝桓浇钐?，副吊分別設(shè)置在距籠頂10.0、22.0米左右的位置。 因本工程鋼筋籠較重，所有桁架筋、吊點(diǎn)的水平分布筋及鋼筋籠四周水平筋必須與主筋全部焊牢，不得有漏焊；考慮到在雙機(jī)抬吊過(guò)程中副吊最大要承受到0.50.6的鋼筋籠重量，因此在吊裝過(guò)程中，副吊作業(yè)半徑不能大于8米。鋼筋籠起吊示意圖見(jiàn)下圖。五、鋼筋籠起吊安全技術(shù)要求1、嚴(yán)格遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”及起重吊裝“十不吊”的規(guī)定；2、起重機(jī)應(yīng)有專職司機(jī)操作，司機(jī)必須持證上崗，并應(yīng)由專職指揮工持證指揮；3、駕駛員必須持證上崗，熟悉起重機(jī)技術(shù)性能，執(zhí)行規(guī)定的各項(xiàng)檢查與保

7、養(yǎng)后，方可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，注意各種儀表指示，認(rèn)為正常后，才可開(kāi)始工作；4、操作司機(jī)必須得到指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作前司機(jī)必須按電鈴、發(fā)信號(hào)；5、工作休息或下班時(shí)，不得將重物懸掛在空中；6、開(kāi)始工作前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，檢查各限位保險(xiǎn)是否齊全正常，各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動(dòng)器是否靈敏可靠，必要時(shí)應(yīng)加以調(diào)整或維修；7、起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面2050CM，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性和綁扎的牢固性及吊鉤的保險(xiǎn)卡等，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊；8、如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí)，構(gòu)件的重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)總和的3/4。綁扎時(shí)注意負(fù)荷的分配。每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過(guò)該機(jī)允許負(fù)荷的80%，以免任何一臺(tái)負(fù)荷過(guò)大造成事故。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮，使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合，在整個(gè)吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組都應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)；9、吊放鋼筋籠時(shí)要注意附近有無(wú)障礙物，架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備，防止鋼筋籠在起吊時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故；10、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，必須鋼筋骨架降到距模板1M以下才準(zhǔn)靠近，就位后