安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣育才學(xué)校2017-2018學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試試題(實(shí)驗(yàn)班,含解析)

1、育才學(xué)校 2017 2018 學(xué)年第二學(xué)期期末考試高一（實(shí)驗(yàn)班）物理試卷一、選擇題（每題 4 分，共 48 分）1.在力學(xué)理論建立的過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)。關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法中不正確的是（）A. 伽利略首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）和諧地結(jié)合起來(lái)B. 笛卡兒對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)C. 開(kāi)普勒通過(guò)研究行星觀測(cè)記錄，發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)三大定律D. 牛頓總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律并用實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量【答案】D【解析】試題分析：A、伽利略首先將實(shí)驗(yàn)事實(shí)和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)推演）和諧地結(jié)合起來(lái)， 標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)始，故 A 正確；B 笛卡爾等人又在伽利略研究的基

2、礎(chǔ)上進(jìn)行了更深入的研究，他認(rèn)為：如果運(yùn)動(dòng)物體，不受 任何力的作用，不僅速度大小不變，而且運(yùn)動(dòng)方向也不會(huì)變，將沿原來(lái)的方向勻速運(yùn)動(dòng)下去， 因此笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)，故B 正確；C 開(kāi)普勒提出行星運(yùn)動(dòng)三大定律，故C 正確；D 萬(wàn)有引力常量是由卡文迪許測(cè)出的故D 錯(cuò)誤.本題選錯(cuò)誤的，故選 D.2.關(guān)于物體的受力和運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A. 物體在不垂直于速度方向的合力作用下，速度大小可能一直不變B. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某點(diǎn)的加速度方向就是通過(guò)這一點(diǎn)的曲線的切線方向C. 物體受到變化的合力作用時(shí)，它的速度大小一定改變D做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，一定受到與速度不在同一直線上的合外力作用【答

3、案】D【解析】A、如果合力與速度方向不垂直，必然有沿速度方向的分力，速度大小一定改變，故A 錯(cuò)誤；B 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，某點(diǎn)的速度方向就是通過(guò)這一點(diǎn)的曲線的切線方向，而不是加速度方 向，故 B 錯(cuò)誤；C 物體受到變化的合力作用時(shí)，它的速度大小可以不改變，比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故D 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是一定受到與速度不在同一直線上的外力作用，故D 正確。C 錯(cuò)誤;-2 -故選：Do3.狗拉雪橇沿位于平面內(nèi)的圓弧形道路勻速行駛，以下給出的四個(gè)關(guān)于雪橇受到的牽引力F及摩擦力Ff的示意圖（圖中O為圓心）中正確的是（）【答案】C【解析】物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其線速度方向沿曲線上某點(diǎn)的切線方向，該題中，雪橇沿圓

4、周運(yùn)動(dòng)到某點(diǎn)時(shí)，速度沿該點(diǎn)圓周的切線方向，所受的摩擦力F方向一定與其線速度方向相反；由于雪橇做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以它所受牽引力F和摩擦力Ff的合力一定指向圓心，由此推知只有圖 C 滿足條件.故選 C.4.如圖所示，在足夠長(zhǎng)的斜面上的A點(diǎn)，以水平速度V。拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，它落到斜面上所用的時(shí)間為tl；若將此球改用 2V0拋出，落到斜面上所用時(shí)間為t2,則ti與t2之比 為（）A. 1 : 1 B. 1: 2 C. 1: 3 D. 1：4-3 -的時(shí)間與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度有關(guān)，初速度變?yōu)樵瓉?lái)的2 倍，則運(yùn)行時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的 2 倍所以時(shí)間比為 1: 2.故 B 正確，ACD 錯(cuò)誤.故選 Bo考

5、點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【答案】B【解析】試題分析：斜面傾角的正切值-4 -【名師點(diǎn)睛】此題考查了平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律；解決本題的關(guān)鍵知道球做平拋運(yùn)動(dòng)落在斜面上, 豎直方向上的位移和水平方向上的位移的比值是定值，以及熟練掌握平拋運(yùn)動(dòng)的位移公式。則該星球的質(zhì)量是地球質(zhì)量的（）A.- B. 4 倍 C. 16 倍 D. 64 倍【答案】D據(jù)M =.-W2=64g=所以項(xiàng)正確故選D。GGG臨【點(diǎn)睛】求一個(gè)物理量之比，我們應(yīng)該把這個(gè)物理量先用已知的物理量表示出來(lái)，再根據(jù)表達(dá)式進(jìn)行比較。6.如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一“ V”形槽，其底部BC是一段圓弧，兩側(cè)都與光滑斜槽相切， 相切處B、C位于同一水平面上。一小物體從

6、右側(cè)斜槽上距BC平面高度為 2h的A處由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)圓弧槽再滑上左側(cè)斜槽，最高能到達(dá)距BC所在水平面高度為h的D處，接著小物體再向下滑回，若不考慮空氣阻力，則（）A. 小物體恰好滑回到B處時(shí)速度為零B. 小物體尚未滑回到B處時(shí)速度已變?yōu)榱鉉. 小物體能滑回到B處之上，但最高點(diǎn)要比D處低D. 小物體最終一定會(huì)停止在圓弧槽的最低點(diǎn)【答案】C【解析】試題分析：小球從 A 滑動(dòng)到 D 的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理，有：mgh-Wf=0;即克服阻力做的功 W 為 mgh;從 D 返回的過(guò)程，由于彈力和重力的徑向分力的合力提供向心力，有：5假設(shè)有一星球的密度與地球相同,但它表面處的重力加速度是地球表面重力加

7、速度的4 倍,貝心丄=4 ； 根*地 g 地-5 -N皿檢=噲，由于返回時(shí)的速度小于開(kāi)始時(shí)經(jīng)過(guò)同一點(diǎn)的速度，故返回時(shí)彈力減小，故滑-6 -動(dòng)摩擦力減小，克服摩擦力做的功小于mgh 故物體會(huì)超出 B 點(diǎn)，但超出高度小于 h ;故 AB錯(cuò)誤，C 正確；滑塊不一定能夠到達(dá)最低點(diǎn)，故D 錯(cuò)誤；故選 C?？键c(diǎn)：7.汽車在平直公路上以速度V0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P,快進(jìn)入鬧市區(qū)時(shí)，司機(jī)減小了油【答案】B【解析】汽車勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力；功率減小一半時(shí)，汽車的速度由于慣性來(lái)不及變化，根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv,牽引力減小一半，小于阻力，合力向后，汽車做減速運(yùn)動(dòng)，由公式 P=Fv 可知，功率一定時(shí)，

8、速度減小后，牽引力增大，合力減小，加速度減小，故 物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí)，加速度減為零，物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故選 B。8.如圖所示，水平屋頂高H= 5 m，圍墻高h(yuǎn)= 3.2 m，圍墻到房子的水平距離L= 3 m,圍墻外馬路寬x= 10 m，為使小球從屋頂水平飛出落在圍墻外的馬路上，小球離開(kāi)屋頂時(shí)的速度Vo的大小的可能值為(g取 10 m/s2)()【答案】AB【解析】剛好能過(guò)圍墻時(shí)水平方向：=v剛好運(yùn)動(dòng)到馬路邊時(shí)門，使汽車的功率立即減小為-P-P 2 2一并保持此功率繼續(xù)在平直公路上行駛。設(shè)汽車行駛時(shí)所受的阻力恒定，則能正確反映從減小油門開(kāi)始汽車的速度隨

9、時(shí)間變化的圖象是A. 6 m/s B. 12 m/sC. 4 m/s D. 2 m/sD.-7 -水平方向：$ FL +乂 = 扌豎直方向：E3解得、匚=13m/s所以為使小球從屋頂水平飛出落在圍墻外的馬路上速度的取值W v E I dm 居故 AB 對(duì)；CD 錯(cuò)故選 AB9.航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道 I 進(jìn)入橢圓軌道 n,B為軌道 n 上的一點(diǎn)，如圖所示。關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（）f 軌逬丄A. 在軌道 n 上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度B. 在軌道 n 上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能小于在軌道 I 上經(jīng)過(guò)A的動(dòng)能C. 在軌道 n 上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道

10、 I 上運(yùn)動(dòng)的周期D. 在軌道 n 上經(jīng)過(guò)A的加速度小于在軌道 I 上經(jīng)過(guò)A的加速度【答案】ABC【解析】軌道 n上由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，弓 I 力做正功，動(dòng)能增加，所以經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度，A 正確；從軌道 I 的A點(diǎn)進(jìn)入軌道 n 需減速，使萬(wàn)有引力大于所需要的向心力，做近 心運(yùn)動(dòng)，所以軌道 n 上經(jīng)過(guò)A的速度小于在軌道 I上經(jīng)過(guò)A的速度，B 錯(cuò)誤；根據(jù)開(kāi)普勒第三 定律 _，橢圓軌道的半長(zhǎng)軸小于圓軌道的半徑，所以在軌道 n 上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道 I上運(yùn)動(dòng)的周期，C 正確；在軌道 n上和在軌道 I 通過(guò)A點(diǎn)時(shí)所受的萬(wàn)有引力相等，根據(jù)牛頓第二定律，加速度相等，D 錯(cuò)誤.10.如圖所示，一個(gè)

11、小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從 H= 12 m 高處，由靜止開(kāi)始通過(guò)光滑弧形軌道AB進(jìn)入半徑R=4m 的豎直圓環(huán)，且與圓環(huán)間動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等，當(dāng)?shù)竭_(dá)環(huán)頂C時(shí)，剛好對(duì)軌道壓力為零；沿CB圓弧滑下后，進(jìn)入光滑弧形軌道BD且到達(dá)高度為h的D點(diǎn)時(shí)的速度為零，則h之值不可能為（取g= 10 m/s2,所有高度均相對(duì)B點(diǎn)而言）（）-8 -!)A. 12 mB. 10 m C. 8.5 m D. 7 m【答案】ABD【解析】已知 C 點(diǎn)小球?qū)A環(huán)無(wú)壓力，則重力提供向心力，得到:小球在 C 點(diǎn)的動(dòng)能為：”mV=：mgR=2mg小球從 A 運(yùn)動(dòng)到 C,根據(jù)動(dòng)能定理得：EPEPC-W=EC把數(shù)據(jù)代入，得到：Vf=2mg 所

12、以小球從 A 運(yùn)動(dòng)到 C,半個(gè)圓弧加上 AB 段圓弧的摩擦力做功 W=2mg 再分析從 C 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 D 點(diǎn)，根據(jù)動(dòng)能定理得：mg (2R-h)-=0- mv 即：mgh=10mg-W因?yàn)檠?BC 弧運(yùn)動(dòng)的平均速度小于沿 AB 弧運(yùn)動(dòng)平均速度，根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)向心力公式可知沿弧運(yùn)動(dòng)的平均正壓力小于沿 AB 弧運(yùn)動(dòng)平均正壓力，故沿 BC 弧運(yùn)動(dòng)的平均摩擦力小于沿AB 弧運(yùn)動(dòng)的平均摩擦力，所以O(shè)v W v W=2mg所以 8mg mghv 10mg故 8m h2+mgh-15 -聯(lián)立解得 L=|h考點(diǎn)：功能關(guān)系；平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律【名師點(diǎn)睛】本題考查功能關(guān)系以及平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用，要注意明確平拋運(yùn)動(dòng)的研究方

13、法為分別對(duì)水平和豎直方向進(jìn)彳亍分析.根據(jù)豎直方向上的自由落體以及水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)彳亍分析求解17.如圖所示，水平地面上一木板質(zhì)量M= 1 kg，長(zhǎng)度L= 3.5 m，木板右側(cè)有一豎直固定的四分之一光滑圓弧軌道，軌道半徑R= 1 m 最低點(diǎn)P的切線與木板上表面相平。質(zhì)量仆 2 kg的小滑塊位于木板的左端，與木板一起向右滑動(dòng)，并以Vo= #Tm/s 的速度與圓弧軌道相碰，木板碰到軌道后立即停止，滑塊沿木板沖上圓弧軌道，后又返回到木板上，最終滑離木板。已知滑塊與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)卩1= 0.2 ,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)卩2= 0.1 ,g取10 m/s2。求：-16 -imgL=解得：v= 5 m/s在P點(diǎn)由牛頓第二定律得:IFmg= mr解得：F= 70 N由牛頓第三定律，滑塊對(duì)P點(diǎn)的壓力大小是 70 N滑塊對(duì)木板的摩擦力FM=Uimg= 4 N地面