潤滑油的技術(shù)指標

1、潤滑油常見性能指標潤滑油脂的基本性能潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。一般理化性能每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：(1 外觀(色度油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。(2 密度:密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑

2、油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。(3 粘度:粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。(4 粘度指數(shù):粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。(5閃點:閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產(chǎn)品著火危險性

3、的指標。油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的，閃點在45以下為易燃品，45以上為可燃品，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用溫度高2030，即可安全使用。(6 凝點和傾點:凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂“凝固”只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質(zhì)量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下

4、使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低57。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點23，但也有例外。(7 酸值、堿值和中和值:酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值(簡稱TA

5、N。我們通常所說的“酸值”，實際上是指“總酸值(TAN”。堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值(簡稱TBN。我們通常所說的“堿值”實際上是指“總堿值(TBN”。中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的“中和值”，實際上僅是指“總酸值”，其單位也是mgKOH/g。(8 水分:水分是指潤滑油中含水量的百分數(shù)，通常是重量百分數(shù)。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣?？傊瑵櫥椭兴衷缴僭胶?。(9 機械雜質(zhì):機械雜質(zhì)是指存在于潤

6、滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下(機雜在0.005%以下被認為是無。(10灰分和硫酸灰分:灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類?；曳謱Σ煌挠推肪哂胁煌母拍睿瑢A(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油，灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫

7、酸鹽。(11殘?zhí)?油品在規(guī)定的實驗條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)?。殘?zhí)渴菨櫥突A(chǔ)油的重要質(zhì)量指標，是為判斷潤滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項目。潤滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌?，不僅與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘?zhí)?。油品的精制深度越深，其殘?zhí)恐翟叫?。一般講，空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩，F(xiàn)在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y定的本來意義。機械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標，反

8、映了潤滑基礎(chǔ)油精制的程度。常見性能指標實際上網(wǎng)上一查就有，關(guān)鍵問題是哪些潤滑油，最重要的是看哪些指標。這才對你的專業(yè)有提升。常見油品給你簡報一下：產(chǎn)品名稱 關(guān)鍵性批標液壓油 抗磨性/清浩度/抗氧化性/空氣釋放性齒輪油 耐壓性/抗剪切發(fā)電機油 抗氧化/耐高溫/抗磨/清潔性/PAO合成基礎(chǔ)油放電加工油 粘度/閃點/絕緣系數(shù)導(dǎo)軌油 粘溫特性導(dǎo)熱油 導(dǎo)熱系數(shù)不同的潤滑油對于性能要求不同，比如液壓油就不需要耐極壓，而齒輪油就一定要耐極壓。放電加工油就不需要抗磨，而一定要高閃點，以保證安全。潤滑油的性能不能眉毛胡子一把抓。因為各種性能的添加劑也會有中和，甚至排斥作用。所以，建議你先學(xué)習(xí)潤滑油的使用方式，潤

9、滑形式，這樣你就知道該看哪些性能指標啦。這樣，學(xué)習(xí)起來會效果更好。潤滑油的主要指標有：粘度、粘度指數(shù)、傾點和凝點、閃點和燃點、灰分、殘?zhí)恐怠?1、粘度粘度就是在一定溫度下潤滑油流動的速度，它會隨著溫度的變化而變化。一般國際上采用40和100時的粘度作為標準。粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義。2、粘度指數(shù)粘度指數(shù)是表示油品隨溫度變化這個特性的一個約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。3、傾點和凝點傾點是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動時的最低溫度，凝點是試樣在規(guī)定的條件下冷卻到停止移動時的最高溫度，均以表示。傾點或凝點是一個條件試驗值，并不等于實際使用

10、的流動極限。4、閃點潤滑油的閃點是潤滑油的貯存、運輸和使用的一個安全指標，同時也是潤滑油的揮發(fā)性指標。閃點低的潤滑油，揮發(fā)性高，容易著火，安全性差，潤滑油揮發(fā)性高，在工作過程中容易蒸發(fā)損失，嚴重時甚至引起潤滑油粘度增大，影響潤滑油的使用。重質(zhì)潤滑油的閃點如突然降低，可能發(fā)生輕油混入事故。從安全角度考慮，石油產(chǎn)品的安全性是根據(jù)其閃點的高低而分類的：閃點在45以下的為易燃品，閃點在45以上的產(chǎn)品為可燃品。 5、燃點燃點又叫著火點，是指可燃性液體表面上的蒸汽和空氣的混合物與火接觸而發(fā)生火焰能繼續(xù)燃燒不少于5s時的溫度。可在測定閃點后繼續(xù)在同一標準儀器中測定?？扇夹砸后w的閃點和燃點表明其發(fā)生爆炸或火災(zāi)

11、的可能性的大小，對運輸、儲存和使用的安全有極大關(guān)系。 6、潤滑油的灰分潤滑油的灰分，是潤滑油在規(guī)定的條件下完全燃燒后，剩下的殘留物（不燃物）。潤滑油的灰分主要是由潤滑油完全燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成。含有添加劑的潤滑油的灰分較高。潤滑油中灰分的存在，使?jié)櫥驮谑褂弥蟹e碳增加，潤滑油的灰分過高時，將造成機械零件的磨損。 7、殘?zhí)恐禎櫥椭械臑r青質(zhì)，膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物是形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)。因此殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標。殘?zhí)吭酱?，油品中不穩(wěn)定的烴類和膠狀物質(zhì)就越多，反之，則越少。根據(jù)殘?zhí)康拇笮?，可大致判定油品在壓縮機中結(jié)炭的傾向。對于潤滑油料來講，殘?zhí)恐悼砷g接表示

12、潤滑油的精制程度，精制程度越深的潤滑油，殘?zhí)恐稻驮叫　?以上是主要指標 回答者： 一路行666 - 四級  2010-1-16 16:49 當你買一桶潤滑油時，我指的是車用，主要要從API和SAE兩個方面來反映次油品的好壞！但要是工業(yè)潤滑油則另當別論！ 回答者： dongfanpe09 - 二級  2010-1-17 09:19 好的潤滑油有五大功能 、六大特性。    五大功能：潤滑、清潔、冷卻、密封、防腐蝕；六大特性：粘溫性、抗氧化性、抗剪切性、抗泡性、抗乳化性、相容性等  以上功能及特性主要是通過機油中所含添加劑實現(xiàn)的，也是車輛的使用需求

13、發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)越高、環(huán)境越苛刻、對機油的抗氧化能力和抗剪切能力要求越高，而清潔功能可以使發(fā)動機里積碳被清理出去。如果你經(jīng)常跑高速就必須用合成機油。潤滑油的主要性能指標有：（1） 外觀（色度）  油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。  對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。（2） 密度  密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤

14、滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤滑油密度最大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的最小。（3） 粘度  粘度反映油品的內(nèi)摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。（4） 粘度指數(shù)  粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。 （5）閃點閃點是表示油品蒸發(fā)性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發(fā)性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發(fā)性越小，其閃點也越高。同時

15、，閃點又是表示石油產(chǎn)品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的，閃點在45以下為易燃品，45以上為可燃品，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應(yīng)根據(jù)使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用溫度高2030，即可安全使用。（6） 凝點和傾點  凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。  潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性

16、的一個重要質(zhì)量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應(yīng)比使用環(huán)境的最低溫度低57。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應(yīng)結(jié)合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。  凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點23，但也有例外。 （7） 酸值、堿值和中和值  酸值

17、是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質(zhì)含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"。  中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKO

18、H/g。（8） 水分  水分是指潤滑油中含水量的百分數(shù)，通常是重量百分數(shù)。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾睿铀儆袡C酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。（9） 機械雜質(zhì)  機械雜質(zhì)是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質(zhì)大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎(chǔ)油的機械雜質(zhì)都控制在0.005%以下（機雜在0.005%以下被認為是無）。（10）灰分和硫酸灰分  灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物質(zhì)?；曳值慕M成一般認

19、為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品（新油），灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸，使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽。（11）殘?zhí)?#160; 油品在規(guī)定的實驗條件下，受熱蒸發(fā)和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘?zhí)俊執(zhí)渴菨櫥突A(chǔ)油的重要質(zhì)量指標，是為判斷潤滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項目。潤滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌伲粌H與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)，潤滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是：油中的膠質(zhì)、瀝青

20、質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強熱分解、縮合而形成殘?zhí)俊Ｓ推返木粕疃仍缴睿錃執(zhí)恐翟叫　Ｒ话阒v，空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?  現(xiàn)在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y定的本來意義。機械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標，反映了潤滑基礎(chǔ)油精制的程度。 回答者： 遼寧天合 - 二級  2010-1-18 15:10 潤滑油質(zhì)量指標的意義一、水分 1石油產(chǎn)品中水分的來源有幾種？ （1）在運輸和儲存過程中，進入石油產(chǎn)品中的水。（2）石油產(chǎn)品有一定程度的吸水性，能從大氣中或與水接觸時，吸收

21、和溶解一部分水。汽油、煤油幾乎不與水混合，但可溶有不超過0.01%的水。把這為數(shù)極少的溶解水完全除去是較困難的。 2石油產(chǎn)品中存在的狀態(tài)主要有幾種？ （1）懸浮狀：水分以水滴形態(tài)懸浮于油中。多發(fā)生于粘度較大的重油。 （2）浮化狀：水分以極細小的水滴狀均勻分散于油中。這種分散很細的乳濁液，由于水滴微粒極小，比懸浮狀水更難從石油中分出。 （3）溶解狀：水分溶解于油中。其能溶解在油中的量，決定于石油產(chǎn)品化學(xué)成分和溫度。通常，烷烴、環(huán)烷烴及烯烴溶解水的能力較弱，芳香烴能溶解較多的水分。溫度越高，水能溶解于油品的數(shù)量越多。一般汽油、煤油、柴油和某些輕潤滑油溶解水的數(shù)量很少，用GB/T260無法測出，可忽

22、略不計。 3水分對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）輕質(zhì)油品中的水分會使燃燒過程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸內(nèi)，生成積炭，增加汽缸的磨損。 （2）在低溫情況下，燃料中的水會結(jié)冰，堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器，妨礙發(fā)動機燃料系統(tǒng)的燃料供給。 （3）石油產(chǎn)品中有水時，會加速油品的氧化和膠化。 （4）潤滑油有水時不但會引起發(fā)動機零件的腐蝕，而且水和高于100度的金屬零件接觸時會形成蒸汽，破壞潤滑油膜。 （5）加速有機酸對金屬的腐蝕，造成銹蝕。使添加劑失效，低溫流動性變差，堵塞油路，防礙油的循環(huán)及供油。 （6）還能使油品乳化加劇，使變壓器油的耐電壓下降。二、水溶性酸堿 1什么叫石油產(chǎn)品的水溶性酸堿？石油產(chǎn)品的水溶性

23、酸或堿是指加工及貯存過程中落入石油產(chǎn)品內(nèi)的可溶于水的礦物酸堿。礦物酸主要為硫酸及其衍生物，包括磺酸和酸性硫酸酯。水溶性堿主要為苛性鈉和碳酸鈉。它們多是由于用酸堿精制時清除不凈，由其殘余物所形成的。 2石油產(chǎn)品水溶性酸堿在生產(chǎn)和應(yīng)用中有什么意義？ （1）石油產(chǎn)品中有水溶性酸堿，表明經(jīng)酸堿精制處理后，酸沒有完全中和或堿洗后用水沖洗得不完全。這些礦物酸堿在生產(chǎn)、使用或貯存時，能腐蝕與其接觸的金屬構(gòu)件。水溶性酸幾乎對所有金屬都有強烈的腐蝕作用，而堿只對鋁腐蝕。汽油中如有水溶性堿，在它的作用下，汽化器的鋁制零件會生成氫氧化鋁的膠體物質(zhì)，堵塞油路、濾清器及油嘴。（2）油品中存有水溶性酸堿會促使油品老化。因

24、為油中存有水溶性酸堿，在大氣中的水分、氧氣的相互作用及受熱情況下，天長日久就會引起油品氧化、膠化及分解。所以在出廠的成品分析中，哪怕是發(fā)現(xiàn)有極微量的水溶性酸堿，都認為是不合格，是不能出廠的。三、酸值 1什么叫酸值？酸值是表明油品中含有酸性物質(zhì)的指標，中和1克石油產(chǎn)品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)，稱為酸值(用mgKOH/g表示。所測得的酸值為有機酸和無機酸的總值。但在多數(shù)情況下，油品中沒有無機酸存在，因此所測定的酸值幾乎都代表有機酸。油品中所含有的有機酸主要為環(huán)烷酸，是環(huán)烷烴的羧基衍生物（多為五碳環(huán)）。此外，還有在貯存時因氧化生成的酸性產(chǎn)物。在重質(zhì)餾分中也含有高分子有機酸，某些油品還含有酚、

25、脂肪酸和一些硫化物、瀝青質(zhì)等酸性化合物。 2.石油產(chǎn)品的酸值對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）根據(jù)酸值的大小，可判斷油品中所含有的酸性物質(zhì)的量。一般來說，酸值越高，在油品中所含有的酸性物質(zhì)就多。油品中酸性物質(zhì)的數(shù)量隨原料與油品精制程度而變化。 （2）按酸值可概略地判斷油品對金屬的腐蝕性質(zhì)。油品中有機酸含量少，在無水分和溫度低時，對金屬不會有腐蝕作用。但當含量多及存在水分時就能腐蝕金屬。有機酸的分子量越小，它的腐蝕能力越大。當存在水分時，即使是微量的低分子酸也有強烈的腐蝕作用。石油餾分中的環(huán)烷酸雖屬弱酸，在有水分情況下，對于某些有色金屬也有腐蝕作用，特別是對鉛和鋅，腐蝕的結(jié)果是生成金屬皂類。這樣的皂

26、類會引起潤滑油加速氧化。同時，皂類漸漸聚集在油中成為沉積物，破壞機器正常工作。汽油在儲存中氧化所生成的酸性物質(zhì)，比環(huán)烷酸的腐蝕性強，它們的一部分能溶于水中，當油罐中有水落入時，便會增加其腐蝕金屬容器的能力。 （3）柴油的酸值對柴油發(fā)動機工作狀況有非常大的影響。酸值大的柴油會使發(fā)動機內(nèi)的積炭增加，這種積炭是造成活塞磨損和噴嘴結(jié)焦的原因。 （4）由酸值大小可判斷使用中潤滑油的變質(zhì)程度。潤滑油在使用一段時間后，由于油品受到氧化逐漸變質(zhì)，表現(xiàn)在酸值增大。當酸值超過一定限度，就應(yīng)更換新油。四、閃點 1什么叫石油產(chǎn)品的閃點？ 在規(guī)定的條件下，將油品加熱，隨油溫的升高，油蒸氣在液面上的濃度也隨之增加，當升到

27、某一溫度時，油蒸氣和空氣組成的混合物中，油蒸氣含量達到可燃濃度，若把火焰拿近這種混合物，它就會閃火，把產(chǎn)生這種現(xiàn)象的最低溫度稱為石油產(chǎn)品的閃點（用表示）。 閃點分為開口閃點和閉口閃點兩種測定方法。通常揮發(fā)性較大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品多用閉口杯法測定。對于多數(shù)潤滑油及重質(zhì)油，多用開口杯法測定。 在閃點溫度下，只能使油蒸氣與空氣所組成的混合物燃燒，而不能使液體油品燃燒。這是因為在閃點溫度下油蒸發(fā)速度慢的緣故。這時蒸氣混合物很快燒完，來不及產(chǎn)生一批燃燒所需的新蒸氣，于是燃燒也就停止。 閃點實際上，是微小的爆炸?？扇細馀c空氣混合后，形成爆炸混合物，當火焰靠近它時就發(fā)生爆炸。但不是所有的混合都能爆炸，在混合物中

28、可燃氣體過少或過多都不會爆炸。過少時由于過剩的空氣吸收爆炸點放出的熱，因此沒有使熱擴散到別的部分，以及引起其他部分氣體燃燒的可能；過多時，因為混合物內(nèi)含氧不足，混合物也不會爆炸。按物理本質(zhì)，閃點相當于加熱油品使空氣中油蒸氣濃度達到爆炸下限時的溫度， 也就是說油品通常在爆炸下限時閃火。除汽油外，所有其它油在室溫條件下，不能形成爆炸混合物所需的蒸氣濃度，必須對油品加熱才能引起閃火。 2石油產(chǎn)品的閃點對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）從油品的閃點可判斷其餾分組成的輕重。一般的規(guī)律是：餾分輕的閃點低，餾分重的閃點高。 （2）從閃點可鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性。因為閃點是有火災(zāi)危險出現(xiàn)的最低溫度。按閃點的高低

29、可確定其運輸、貯存和使用的各種防火安全措施。 （3）對于某些潤滑油來說，同時測定開口和閉口閃點，可作為油品含有低沸點混入物的指標，用于生產(chǎn)檢查。通常開口閃點要比閉口閃點高2030度，這是因為開口閃點在測定時，有一部分油蒸氣揮發(fā)了。但如果兩者結(jié)果懸殊太大時，則說明該油混有輕質(zhì)餾分，或是蒸餾時有裂解現(xiàn)象，或是脫蠟過程中用溶劑精制時，溶劑分離不完全等。五、銅片腐蝕 1銅片腐蝕試驗法的實質(zhì)是什么？銅片腐蝕試驗法的實質(zhì)是：把一塊一定規(guī)格的銅片磨光，用溶劑洗滌晾干后，浸入試油中，加熱到一定溫度并保持一定時間后，取出銅片，根據(jù)其顏色變化，來定性地檢查試油中是否含有腐蝕金屬的活性硫化物或游離硫。 活性硫化物包

30、括：元素硫、硫化氫、低級硫醇、二氧化硫、三氧化硫、磺酸和酸性硫酸酯等。二氧化硫多數(shù)是用硫酸精制及再蒸餾時，殘留的中性及酸性硫酸酯分解生成的。 銅片對硫化氫和硫元素的存在非常敏感。銅片在元素硫為百萬分之十五的油中，在50度下經(jīng)過3小時即覆蓋上黑色薄層。在百萬分之三的硫化氫作用下，就會有紫紅色斑點。 在油品中所含有的其它非活性硫化物，如二硫化物，噻吩、多硫化物等，在50度下對銅片的腐蝕很小，幾乎沒有顏色的變化。 2銅片腐蝕試驗對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）通過試驗可判斷油品中是否含有腐蝕金屬的活性硫化物。為了脫除原油中所含的硫化氫和低級硫醇，通常在管線里打進堿液或用酸堿精制法，使活性硫化物生成膠質(zhì)

31、疊合物而除去。 （2）可預(yù)知油品在使用時對金屬腐蝕的可能性。油品在運輸、貯存和使用過程，都和金屬接觸。它所接觸的金屬當中，除鋼鐵之外，還有銅和鉛合金、鋁合金等。尤其對供油系統(tǒng)中的金屬接觸關(guān)系更大，故銅片腐蝕是油品的重要指標。六、傾點和凝點 1什么是傾點和凝點？ 油品在規(guī)定條件下冷卻，油品能夠流動的最低溫度稱為傾點，不能流動的最高溫度稱為凝點。 石油產(chǎn)品是多種烴類的復(fù)雜混合物。每一種烴類都有它自己的傾點。因此它不象均勻的單體物質(zhì)，具有一定的傾點。當溫度降低時，油品并不立即凝固，要經(jīng)過一個稠化階段，在相當寬的溫度范圍內(nèi)逐漸凝固。油品凝點只是油品喪失流動性時的近似的最高溫度。是測定石油產(chǎn)品力學(xué)特性變

32、化溫度的常用方法之一，受條件局限性很大。特別是殘渣重油，往往同一種產(chǎn)品，由于測定方法和測定條件不一樣，所得結(jié)果也各不相同。所以，油品凝點從科學(xué)觀點來看，不是一般意義的物理常數(shù)，而是一種條件試驗所得的相對數(shù)值。為此，不得不在嚴格的試驗條件下測定油品的凝點。 2石油產(chǎn)品在低溫時失去流動性的原因是什么？ （1）油品隨著溫度的降低而粘度增大，當粘度增大到一定程度時，油品喪失流動性。 （2）由于溶解在油品內(nèi)的石蠟發(fā)生結(jié)晶所引起。油品冷卻到某一臨界溫度時，石蠟開始形成小結(jié)晶體。再進一步冷卻時，液相中分出石蠟的現(xiàn)象加劇，并使各單位微粒的結(jié)晶體聚合起來，形成所謂“石蠟結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)”。在凝固過程中，這種網(wǎng)絡(luò)延展到全

33、部液體，逐漸地吸住液體，最后完全控制住液相。這樣的油品凝固，嚴格說來只是油品中所含百分之幾的石蠟?zāi)?，大部分油品依然是液體。然而這種析出的石蠟結(jié)晶是如此均勻地分布在液體中，完全牽制著全部液體微粒，以致全部油品失去流動性。 3影響石油產(chǎn)品凝點的因素有哪些？ （1）凝點與油品的化學(xué)組成有關(guān)。由石蠟石油制成的直餾重油，其凝點要比以環(huán)烷-芳香基石油制成的重油高；正構(gòu)烷烴的凝點隨鏈長的增加而升高；異構(gòu)烷烴的凝點比正構(gòu)烷烴的要低；不飽和烴的凝點比飽和烴的凝點低。 （2）凝點與冷卻速度有關(guān)。冷卻速度太快，有些油品凝點偏低，因為當迅速冷卻時，隨著油品粘度的增大，晶體增長的很慢，在晶體尚未形成堅固的“石蠟結(jié)晶網(wǎng)

34、絡(luò)”前，溫度就降低了很多；但也有凝點偏高的，要看油品性質(zhì)而異。 （3）含蠟油品的凝點與熱處理作用有關(guān)。所謂熱處理是指使油品加熱到某一溫度，然后冷卻到某溫度的過程。熱處理后含蠟油品凝點起變化的原因，是因為進行加熱時溶解于油中的石蠟起了變化，因而在油品冷卻時，石結(jié)晶過程改變了自己的特性，改變了開始結(jié)晶溫度，結(jié)晶體形狀及其形成連續(xù)結(jié)晶結(jié)構(gòu)的能力。 4測定石油產(chǎn)品的傾點及凝點對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？ （1）凝點對于含蠟油品來說，可在某種程度上作為估計石蠟含量的指標。油中的石蠟含量越多，越容易凝固。如果在油中加0.1%的石蠟，凝點約升高9.513度,如果從油中除去部分石蠟,則油的凝點可降低。 （2）列入規(guī)

35、格作為貯運、保管時作質(zhì)量檢查之用。由于石油產(chǎn)品的凝點和使用時實際失去流動性的溫度有所不同，故凝點只作為石油產(chǎn)品在低溫下的工作效能的參考指標。七、機械雜質(zhì)1什么叫石油產(chǎn)品的機械雜質(zhì)？石油產(chǎn)品的機械雜質(zhì)是指存在于油中所有不溶于溶劑（汽油或苯）的沉淀狀或懸浮狀物質(zhì)。這些雜質(zhì)多由砂子、粘土、鐵屑粒子等組成。但現(xiàn)行方法測出的雜質(zhì)也包含了一些不溶于溶劑的有機成分。如碳青質(zhì)和炭化物等。2石油產(chǎn)品中的機械雜質(zhì)是怎樣來的？（1）在加工過程混入的機械雜質(zhì)。如用白土精制的油品，大部分的機械雜質(zhì)是白土的微粒。用其它方法精制的油品中，機械雜質(zhì)包括鐵銹，礦物鹽等。（2）油品中的機械雜質(zhì)在大多數(shù)情況下是在運輸、儲存時落入的

36、。如罐、桶清洗不凈或容器不嚴密飛入的塵土、混進鐵銹等。（3）某些重油，如渣油型齒輪油中的炭青質(zhì)，也被當作機械雜質(zhì)。（4）潤滑油中含有添加劑時，可發(fā)現(xiàn)含有0.025%以下的機械雜質(zhì)，但不一定是外來雜質(zhì)，而是添加劑組成中的物質(zhì)。3.石油產(chǎn)品中的機械雜質(zhì)對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？（1）含有雜質(zhì)的燃料能降低發(fā)動機的效率。使摩擦面造成較大程度的磨損。（2）潤滑油中的機械雜質(zhì)，特別是能擦傷機械表面的堅硬固體顆粒，會增加發(fā)動機零件的磨損和堵塞濾油器。（3）粘度小的輕質(zhì)油品，由于雜質(zhì)很易沉降分離，通常不含或只含較少的機械雜質(zhì)。粘度大的重油，若含有雜質(zhì)并事前不過濾的話，在測定殘?zhí)?、灰分、粘度等項目時，結(jié)果會偏大。（

37、4）使用中的潤滑油，除含有塵埃、砂土等雜質(zhì)外，還含有炭渣、金屬屑等。這些雜質(zhì)在潤滑油中集聚的多少隨設(shè)備的使用情況而不同，因此對設(shè)備磨損的程度也不同。因此機械雜質(zhì)不能單獨作為潤滑油報廢或換油的指標。八、殘?zhí)?什么叫石油產(chǎn)品的殘?zhí)浚?油品的殘?zhí)?，是指將油品放入殘?zhí)繙y定器中，在不通入空氣的試驗條件下，加熱使其蒸發(fā)和分解，排出燃燒的氣體后，秘剩余的焦黑色殘留物。測定結(jié)果用重量百分比表示。2形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)有哪些？形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是油品中的瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。烷烴只起分解反應(yīng)，完全不參加聚合反應(yīng)所以不會形成殘?zhí)俊２伙柡蜔N和芳香烴在形成殘?zhí)康倪^程中起著很大的作用，但不是所有芳香烴的殘?zhí)恐刀?/p>

38、很高，而是隨其結(jié)構(gòu)不同而不同。以多環(huán)芳香烴的殘?zhí)恐底罡撸h(huán)烷烴形成殘?zhí)康那闆r居中。3石油產(chǎn)品中的殘?zhí)繉ιa(chǎn)和應(yīng)用有何意義？（1）殘?zhí)渴怯推分心z狀物質(zhì)和不穩(wěn)定化合物的間接指標。殘?zhí)吭酱?，油品中不穩(wěn)定的烴類和膠狀物質(zhì)就越多。例如裂化原料油若殘?zhí)枯^大，表明其含膠狀物質(zhì)多，在裂化過程中易生成焦炭，使設(shè)備結(jié)焦。（2）用含膠狀物質(zhì)較多的重油制成的潤滑油，有較高的殘?zhí)恐?。殘?zhí)恐悼捎靡蚤g接查明潤滑油的精制程度。九、灰分1什么叫做石油產(chǎn)品的灰分？它的組成是怎樣的？油品在規(guī)定條件下灼燒后，所剩的不燃物質(zhì)，稱為灰分。以百分數(shù)表示。組成灰分的主要組分為下列元素的化合物，即硫、硅、鈣、鎂、鐵、鈉、鋁、錳等，有些原油還發(fā)

39、現(xiàn)有釩、磷、銅、鎳等。油品灰分的顏色由組成灰分的化合物決定。通常為白色、淡黃色或赤紅色。油品中的灰分是極少的，含量一般為萬分之幾或十萬分之幾。油品灰分不能蒸餾出來，而留在殘油中。通常重質(zhì)含膠及酸性組分含量高的油品含灰分較多。2石油產(chǎn)品的灰分從哪里來？（1）經(jīng)蒸餾后的油品的灰分，是由設(shè)備腐蝕而生成金屬鹽和酸堿洗滌、白土處理時，脫渣不完全所致。（2）油品在各種不同管線流動和在油罐及其它容器儲存時，混入鐵銹等金屬氧化物和金屬鹽類形成灰分。（3）潤滑油在使用過程中，因與油接觸的金屬被腐蝕、油漆的溶解、灰塵的污染而增加灰分。3灰分對生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？（1）灰分可作為油品洗滌精制是否正常的指標，如用酸堿

40、精制時，脫渣不完全，則殘余的鹽類和皂類使灰分增大。（2）重質(zhì)燃料油若含灰分太大，降低了使用效率?；曳殖练e在管壁、蒸汽過濾器、節(jié)油器和空氣預(yù)熱器上，不但使傳熱效率降低，而且會引起這些設(shè)備的提前損壞。（3）在油品應(yīng)用上，如柴油灰分超過一定數(shù)量，灰分進入積炭將增加積炭的堅硬性，使氣缸套和活塞和活塞圈的磨損增大。（4）潤滑油的灰分，在一定程度上，可評定潤滑油在發(fā)動機零件上形成積炭的情況。灰分少的潤滑油產(chǎn)的積炭是松軟的，易從零件上脫落；灰分多的潤滑油其積炭的緊密程度較大，較堅硬。但是這種結(jié)論只對不含添加劑的潤滑油才是可靠的。若潤滑油灰分是由于某些添加劑所造成，則難以從灰分的多少判斷其形成積炭的情況。十、

41、粘度1什么叫粘度？液體受外力作用時，液體分子間產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì)，稱為粘度。2如何理解粘度的概念？在物理學(xué)中粘度是用流體分子間的相互作用力來解釋的。假設(shè)把液體看成是許多層次排列而成的。那么，當外力作用而互相移動時，一層液體沿著另一層液體相互流動，在各液層之間發(fā)生了剪切作用，這一作用就是液體的內(nèi)摩擦。流動較快的液層產(chǎn)生一剪切力作于流動較慢的液層，使之加速；與此同時流動較慢的液層產(chǎn)生反剪切力作用于流動較快的液層，使之減速。這種對剪切力顯示阻抗作用的力，稱為內(nèi)摩擦力。液體內(nèi)部這種相互作用的性質(zhì)稱為液體的粘度。3粘度通常分為哪幾種？它們的單位是什么？粘度通常分為動力粘度（絕對粘度）、運動粘度和條件粘度

42、。（1）動力粘度：在流體中兩個面積各為1平方米，相距1米的液面，相對移動速度為1米每秒時，所產(chǎn)生的阻力如果是1牛頓，則運動粘度為1帕斯卡秒。動力粘度用表示。（2）運動粘度：是液體的運力粘度與同溫度下液體密度的比，用符號表示。（3）條件粘度：指采用不同的特定粘度計，所測得的以條件單位表示的粘度。各國通常用的條件粘度有以下幾種：A：恩氏粘度：是一定量的試樣在規(guī)定溫度（50度、80度、100度）下，從恩氏粘度計流出200毫升所用的秒數(shù)，與同體積水在20度下流出200毫升所用秒數(shù)的比值。用符號E表示。B：賽氏粘度：是一定量的試樣在規(guī)定溫度下，從賽氏粘度計流出60毫升所用的秒數(shù)。以秒為單位。主要在美國使

43、用。C：雷氏粘度：是一定量的試樣在規(guī)定溫度下，從協(xié)雷氏粘度計中流出50毫升所用的秒數(shù)。以秒為單位。主要在英國使用。用絕對測量法測定液體粘度一般很麻煩，而且不易得到較高的測量精確度。所以通常都是借助毛細管粘度計，把被測液體與已知粘度的標準液進行比較而測得的粘度。這種方法稱為相對測量法。結(jié)果應(yīng)標明測量時的溫度。4粘度對生產(chǎn)和使用有何意義？（1）可用來劃分潤滑油品的牌號。（2）粘度是潤滑油最重要的質(zhì)量指標，正確選擇一定粘度的潤滑油，可保證發(fā)動機穩(wěn)定可靠的工作狀況。隨粘度的增大，會降低發(fā)動機的功率，增大燃料的消耗，若粘度過大會造成起動困難；若粘度過小，會降低油膜的支撐能力，使摩擦面之間不能保持連續(xù)的潤

44、滑層，增加磨損。（3）粘度對于潤滑油的輸送有重要意義。當油品的粘度增大時，輸送壓力便要增加。（4）粘度是工藝計算的主要參考數(shù)據(jù)之一。例如，計算流體在管線中的壓力損失，需查出雷諾數(shù)，而雷諾數(shù)與絕對粘度有關(guān)。（5）油品的粘度通常隨著它的餾程增高而增加。但同一餾程的餾分，因化學(xué)組成不同，其粘度也不相同。在油品中的烴類，以烷烴的粘度最小，以帶有長側(cè)鏈及多側(cè)鏈的環(huán)狀烴類的粘度最大。從粘度較大的潤滑油餾分中去掉帶有長側(cè)鏈及多側(cè)鏈的環(huán)狀烴類，便能降低其粘度。在生產(chǎn)上可以從粘度變化判斷潤滑油的精制深度。通常是：未精制餾分油的粘度大于硫酸精制油的粘度，大于溶劑精制餾分油的粘度。（6）燃料霧化的好壞是噴氣發(fā)動機正

45、常工作的最重要條件之一。噴氣燃料的粘度對燃料霧化程度影響最大。為了保證噴氣發(fā)動機在不同溫度下，所必需的霧化程度，所以在燃料規(guī)格標準中規(guī)定了不同溫度下的粘度值。（7）粘度是柴油的重要性質(zhì)之一，它可決定柴油在內(nèi)燃機霧化及燃燒的情況。粘度過大，噴油嘴噴出的油滴顆粒大且不均勻，霧化狀態(tài)不好，與空氣混合不充分，燃燒不完全。柴油同時能對柱塞泵起潤滑作用，粘度過小，會影響油泵潤滑，增加柱塞磨損。十一、粘度指數(shù)粘度指數(shù)是一個用來表示潤滑油粘溫性質(zhì)的工業(yè)參數(shù)。也就是將潤滑油試樣與一種粘溫性較好（粘度指數(shù)為100）及另一種粘性較差（粘度指數(shù)為0）的標準油進行比較，而得出表示潤滑油粘度受溫度影響而變化程度的相對數(shù)值。十二、抗乳化性1 什么叫潤滑油的抗乳化性？是指潤滑油與水接觸時，與水的分離速度。按規(guī)定方法加入定量的潤滑油與蒸餾水，在一定攪拌速度下，攪拌一定時間，之后記錄分出一定量水所用的時間或分出水的體積數(shù)，測定方法有G