設(shè)備缺陷管理制度(共8頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上設(shè)備缺陷管理制度 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了設(shè)備缺陷管理職責(zé)、設(shè)備缺陷管理、設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)及獎(jiǎng)懲。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司生產(chǎn)設(shè)備管理，其它非生產(chǎn)設(shè)備參照?qǐng)?zhí)行。2 設(shè)備缺陷管理職責(zé)2.1 設(shè)備缺陷實(shí)行公司、部門(mén)、班組三級(jí)管理，層層負(fù)責(zé)。2.1.1 運(yùn)行人員負(fù)責(zé)定期、定線進(jìn)行設(shè)備巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，并做好設(shè)備缺陷的填寫(xiě)、驗(yàn)收工作以及配合檢修人員消缺、跟蹤監(jiān)視缺陷發(fā)展和處理結(jié)果驗(yàn)收工作。2.1.2 檢修人員負(fù)責(zé)定期巡視設(shè)備，及時(shí)組織消除缺陷，并做好設(shè)備缺陷的分析、處理。并將處理情況記錄設(shè)備臺(tái)賬上。2.1.3 生技部負(fù)責(zé)檢查督促運(yùn)行、檢修人員對(duì)設(shè)備缺陷管理所負(fù)職責(zé)的完

2、成情況， 堅(jiān)持每天查閱缺陷模塊一次，掌握缺陷第一手資料，簽署缺陷需延時(shí)處理意見(jiàn)，并制訂或?qū)彶橹卮笕毕萏幚矸桨浮?.1.4 生技部代表公司檢查、督促各部門(mén)對(duì)本制度的執(zhí)行，并進(jìn)行考核,并每月進(jìn)行一次分析。2.2 運(yùn)行和檢修人員應(yīng)按照規(guī)定的時(shí)間和方法、路線對(duì)分管的設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)填寫(xiě)在SAP設(shè)備管理模塊和生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理模塊上。巡回檢查時(shí)間規(guī)定為：檢修人員每天上午上班后（有特殊情況可安排下午上班后），運(yùn)行人員按交接班制度、巡回檢查制度及其它有關(guān)制度的規(guī)定進(jìn)行檢查，并根據(jù)參數(shù)變化作好運(yùn)行分析，各級(jí)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員應(yīng)對(duì)分管的設(shè)備有重點(diǎn)的進(jìn)行檢查。2.3 檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員應(yīng)根據(jù)有關(guān)

3、規(guī)定的周期、項(xiàng)目、方案和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)和試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)認(rèn)真檢查分析，并組織將所發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)消除，且匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。2.4 檢修班組負(fù)責(zé)及時(shí)消除發(fā)現(xiàn)的缺陷，在處理缺陷過(guò)程中運(yùn)行人員應(yīng)給予密切配合。2.5 運(yùn)行人員應(yīng)積極主動(dòng)及時(shí)消除熔斷器熔斷、查找直流接地直到隔離直流接地支路等缺陷。3 設(shè)備缺陷管理3.1 設(shè)備缺陷分類(lèi)見(jiàn)附件。3.2 設(shè)備缺陷管理通過(guò)SAP設(shè)備管理模塊及生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理同步進(jìn)行設(shè)備缺陷信息的全面管理，并輔助使用設(shè)備停役管理、設(shè)備管理等模塊 ，加強(qiáng)和督促缺陷的消除。3.3 運(yùn)行人員在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷均應(yīng)在SAP設(shè)備管理模塊和生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理模塊中同步填

4、寫(xiě)， 缺陷消除后由運(yùn)行人員驗(yàn)收，合格后辦理缺陷歸檔手續(xù)，對(duì)于一時(shí)無(wú)法消除的缺陷，檢修班組應(yīng)進(jìn)行簽署意見(jiàn)，以便有條件時(shí)消除。3.4 檢修人員發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷時(shí)， 對(duì)立即處理消除或請(qǐng)運(yùn)行人員配合做安全措施后當(dāng)班即消除者，也要在生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理模塊上填寫(xiě)設(shè)備缺陷，如當(dāng)班不能消除的則應(yīng)通知運(yùn)行，而后由運(yùn)行人員填寫(xiě)設(shè)備缺陷管理模塊上。3.5 在設(shè)備停役后由運(yùn)行專(zhuān)責(zé)將該設(shè)備停役前及停役過(guò)程中發(fā)現(xiàn)而未消除的缺陷，及時(shí)通知有關(guān)檢修班組，設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行前日，檢修班組應(yīng)將缺陷情況和時(shí)間在生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備管理檢修交待中進(jìn)行交待。3.6 運(yùn)行和檢修人員應(yīng)熟練掌握使用測(cè)試儀器和診斷工具， 經(jīng)常對(duì)重點(diǎn)設(shè)備運(yùn)行情況及重

5、點(diǎn)缺陷的現(xiàn)象、原因作出盡可能準(zhǔn)確的判斷，并根據(jù)設(shè)備缺陷發(fā)展情況，逐周填報(bào)重要設(shè)備缺陷跟蹤情況，要認(rèn)真對(duì)待，積極安排處理，生技部負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查、督促。3.7 檢修部技術(shù)員及生技部專(zhuān)責(zé)，每天應(yīng)在生產(chǎn)管理系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理閱讀設(shè)備缺陷，簽署意見(jiàn)，組織安排重大缺陷的處理。3.8 設(shè)備缺陷處理應(yīng)堅(jiān)持“大缺陷不過(guò)天，小缺陷不過(guò)周”的原則，對(duì)不及時(shí)處理將影響設(shè)備安全或出力；明顯影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；明顯污染環(huán)境的缺陷，運(yùn)行人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，就必須立即通知檢修人員前來(lái)處理，檢修人員接到通知后白天應(yīng)在10分鐘內(nèi)，夜間值班應(yīng)在20分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)，如未能及時(shí)到場(chǎng)處理, 運(yùn)行人員應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)反映,以求盡快消除缺陷，避免事態(tài)擴(kuò)

6、大，其它一般性缺陷應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)及時(shí)處理(法定休息日為48小時(shí))。3.9 運(yùn)行中的“類(lèi)型缺陷”檢修人員認(rèn)為不能處理或運(yùn)行人員認(rèn)為無(wú)法給予處理者，應(yīng)各自及時(shí)向上逐級(jí)匯報(bào)，班長(zhǎng)及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都要為末及時(shí)處理缺陷負(fù)責(zé)，造成后果將追究責(zé)任，對(duì)于需立即降負(fù)荷、停機(jī)、停電處理者或轉(zhuǎn)移負(fù)荷的，一旦發(fā)現(xiàn)即應(yīng)逐級(jí)匯報(bào)、研究處理。其它需待停機(jī)或當(dāng)時(shí)無(wú)條件處理且不屬于“類(lèi)缺陷”可由部門(mén)技術(shù)員或生技部專(zhuān)責(zé)師簽字認(rèn)可，待有條件時(shí)處理。在未處理之前，檢修和運(yùn)行人員均應(yīng)加強(qiáng)檢查和監(jiān)督，采取必要措施，并做好跟蹤記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷擴(kuò)大時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)安排處理。3.10 重要輔助設(shè)備存在缺陷，檢修人員應(yīng)盡力消除，一般情況下不得轉(zhuǎn)為“緊急備

7、用”如因系統(tǒng)難以隔絕，缺陷一時(shí)無(wú)法處理，由發(fā)電部提出申請(qǐng)，經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理或生技部主任批準(zhǔn)，方準(zhǔn)轉(zhuǎn)為“緊急備用”。3.11 設(shè)備缺陷處理后，運(yùn)行人員經(jīng)驗(yàn)收合格后，對(duì)有條件試轉(zhuǎn)、試壓的各種設(shè)備缺陷均應(yīng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，驗(yàn)收不認(rèn)真或有條件進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收而未進(jìn)行者，予以考核。對(duì)于停機(jī)備用或轉(zhuǎn)大小修，雖然缺陷在停機(jī)中已消除，但無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收者，可以工作票辦理時(shí)間作為缺陷消除時(shí)間，運(yùn)行人員按此規(guī)定給予驗(yàn)收。3.12 運(yùn)行人員夜間巡回檢查發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷時(shí)，應(yīng)通知檢修值班人員，由檢修值班人員首先進(jìn)行檢查，能當(dāng)場(chǎng)消除給予消除，不能消除的同時(shí)記入SAP設(shè)備管理模塊和生產(chǎn)管理系統(tǒng)“設(shè)備缺陷管理”模塊中，并視情況采取防止缺

8、陷擴(kuò)大的必要措施，待白天上班處理。4 設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì) 設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)工作由微機(jī)根據(jù)每條缺陷的性質(zhì)和類(lèi)別不同情況進(jìn)行綜合處理后，實(shí)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。5 獎(jiǎng)懲5.1 各部門(mén)發(fā)現(xiàn)缺陷條數(shù)，缺陷處理及時(shí)率、消除率等主要管理指標(biāo)，由生技部負(fù)責(zé)缺陷考核工作。5.2 類(lèi)設(shè)備缺陷，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢修人員應(yīng)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理或匯報(bào)，不及時(shí)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行考核，造成不良后果者按安全管理制度進(jìn)行考核。5.3 因及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷，并及時(shí)匯報(bào)組織處理避免事故發(fā)生者，對(duì)有功部門(mén)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，其所得獎(jiǎng)金主要用于獎(jiǎng)勵(lì)有功人員，表現(xiàn)突出者給予重獎(jiǎng)。5.4 在缺陷處理過(guò)程中，相互扯皮的，由生技部裁定責(zé)任方，并提出考核意見(jiàn)。5.

9、5 缺陷登記明顯失實(shí)者，檢修人員提出后，運(yùn)行人員應(yīng)予及時(shí)糾正，已填寫(xiě)的缺陷匯報(bào)生技部，由生技部進(jìn)行修改或清除。5.6 類(lèi)設(shè)備缺陷運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)填寫(xiě)不及時(shí)，或當(dāng)班未發(fā)現(xiàn)而被接班者發(fā)現(xiàn)，獎(jiǎng)勵(lì)接班發(fā)現(xiàn)者，考核當(dāng)班未發(fā)現(xiàn)者。5.7 生技部未按本標(biāo)準(zhǔn)2.1.3、2.1.4條規(guī)定履行職責(zé)，予以考核。5.8 設(shè)備缺陷處理及時(shí)率、處理率考核按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。附件:設(shè)備缺陷分類(lèi)及典型事例一覽表 設(shè)備缺陷分為三類(lèi)：類(lèi)設(shè)備缺陷、類(lèi)設(shè)備缺陷、類(lèi)設(shè)備缺陷。一、 類(lèi)設(shè)備缺陷：指嚴(yán)重程度已經(jīng)危及人身或設(shè)備安全，隨時(shí)可能導(dǎo)致事故發(fā)生，必須立即消除或安排事故檢修以及采取必要的安全 、技術(shù)措施的設(shè)備缺陷。1 電氣類(lèi)1.1 主設(shè)備保

10、護(hù)故障,不及時(shí)處理可能造成保護(hù)誤動(dòng)跳閘或拒動(dòng)的所有缺陷。1.2 引起發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作的缺陷,如發(fā)電機(jī)著火,發(fā)電機(jī)定子絕緣不合格, 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣不合格, 發(fā)電機(jī)定子線圈溫度過(guò)高,發(fā)電機(jī)定子一點(diǎn)接地,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子二點(diǎn)接地, 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路斷線。1.3 發(fā)電機(jī)突然溫升增長(zhǎng)較快、振動(dòng)加劇、或有明顯異常響聲。1.4 主變產(chǎn)氣率突然增快、溫度明顯突升、突然大的漏油、冷卻系統(tǒng)故障且不能滿足主變最低冷卻條件的。1.5 電流互感器或電壓互感器明顯損壞, 電流互感器、電壓互感器嚴(yán)重漏油，影響安全運(yùn)行的。1.6 避雷器爆炸。1.7 10KV、0.4KV廠用電系統(tǒng)故障，備用電源不能投入或雖能投入，但使廠用電系統(tǒng)可靠性

11、嚴(yán)重降低的缺陷。1.8 110KV、機(jī)組出口開(kāi)關(guān)或刀閘故障,影響正常倒閘操作,并且不能通過(guò)手動(dòng)或現(xiàn)地操作及臨時(shí)無(wú)法處理的缺陷。1.9 110KV、機(jī)組出口開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)嚴(yán)重缺陷，難以維持正常運(yùn)行的缺陷。1.10 110KV、機(jī)組出口開(kāi)關(guān)跳、合閘回路故障，影響執(zhí)行地調(diào)倒閘操作命令的缺陷。1.11 110KV升壓站發(fā)生污閃、短路、接地、斷線等故障。1.12 交流系統(tǒng)、直流系統(tǒng)因接觸不良發(fā)生過(guò)熱、絕緣不引起放電，不立即處理會(huì)引起事故擴(kuò)大的缺陷。1.13 直流系統(tǒng)發(fā)生接地。1.14 機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)事故。1.15 調(diào)速器運(yùn)行不穩(wěn)定,如:比例閥失靈,測(cè)頻回路故障,開(kāi)度限制機(jī)構(gòu)失靈調(diào)節(jié)過(guò)程不易穩(wěn)定等。 1.1

12、6 檢修泵、滲漏泵、消防泵、高壓氣機(jī)、低壓氣機(jī)、壓油泵、軸承油泵等重要輔助設(shè)備控制回路故障，備用設(shè)備投入運(yùn)行仍不能維持運(yùn)行。1.17 照明回路故障,嚴(yán)重影響運(yùn)行、可能發(fā)生事故的。1.18 重要儀表或表計(jì)回路故障，使運(yùn)行人員難以監(jiān)視設(shè)備正常運(yùn)行或影響設(shè)備操作的缺陷。1.19 監(jiān)控系統(tǒng)故障可能造成主要設(shè)備誤動(dòng)的。1.20 火災(zāi)報(bào)警裝置故障或水噴裝置誤動(dòng),嚴(yán)重影響安全的。1.21 機(jī)組的自動(dòng)化系統(tǒng)故障,如測(cè)溫裝置(系統(tǒng))失靈,LCU故障造成無(wú)法正常開(kāi)、停機(jī)等。2 機(jī)組類(lèi)2.1 機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)定,如:振動(dòng)、擺度突然增大，瓦溫突然升高，剪斷銷(xiāo)剪斷，發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常響聲等。2.2 止水設(shè)備嚴(yán)重泄漏。如：主

13、軸密封漏水急劇增大，燈泡頭進(jìn)人孔、轉(zhuǎn)輪室進(jìn)人孔、真空破壞閥等設(shè)備緊固螺栓松動(dòng)或泄漏嚴(yán)重。3 輔助設(shè)備類(lèi)3.1 機(jī)組排水系統(tǒng)主用、備用設(shè)備同時(shí)故障，無(wú)法運(yùn)行。3.2 兩臺(tái)高壓氣機(jī)故障,無(wú)法維持正常運(yùn)行的。3.3 高壓油、氣系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重或安全閥誤動(dòng)。3.4 高壓油、氣系統(tǒng)重要控制儀表不準(zhǔn)或異常。3.5 機(jī)組壓油裝置油泵及電機(jī)兩臺(tái)以上同時(shí)故障。3.6 高壓頂起裝置管路單向閥閥前泄漏。3.7 各部油槽油位急劇下降或急劇升高。3.8 油、氣、水系統(tǒng)漏油、漏氣、漏水。3.9 各油槽油位異常降低，無(wú)法滿足機(jī)組正常運(yùn)行。3.10 發(fā)電機(jī)風(fēng)閘無(wú)法復(fù)位。3.11 技術(shù)供水系統(tǒng)缺陷，如：濾水器堵塞嚴(yán)重，冷卻水中斷等

14、。4 機(jī)組進(jìn)水口閘門(mén)、船閘液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng) 4.1 液壓系統(tǒng)泄漏，造成無(wú)法持門(mén)。 4.2 閥件失靈，引起無(wú)法持門(mén)和緊急落門(mén)。5 溢洪道弧門(mén)液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)5.1 遇有特大洪水或主汛期時(shí)，二類(lèi)缺陷均升為一類(lèi)缺陷。6 其它直接威脅到主要設(shè)備安全運(yùn)行和對(duì)外供電、對(duì)外通航的缺陷。要近期內(nèi)安排消除或消除前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視或跟蹤的設(shè)備缺陷。1 電氣類(lèi)1.1 不會(huì)直接造成保護(hù)誤動(dòng)跳閘或拒動(dòng)的主保護(hù)故障,如:轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地;勵(lì)磁功率柜故障;勵(lì)磁冷卻系統(tǒng)故障;發(fā)電機(jī)儀用TV高壓熔斷器熔斷; 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁TV高壓熔斷器熔斷等。1.2 廠用電保護(hù)故障，可能直接造成保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)1.3 重要語(yǔ)音、光字牌或其它信號(hào)系統(tǒng)故障。1.4 調(diào)速

15、器電氣的各類(lèi)缺陷，但可轉(zhuǎn)手動(dòng)運(yùn)行的缺陷。1.5 因發(fā)電機(jī)或主變?nèi)毕菰斐山档统隽\(yùn)行，但可通過(guò)其它機(jī)組調(diào)整而不影響對(duì)外供電的缺陷。1.6 主變套管油位或油枕油位嚴(yán)重偏低。1.7 主變冷卻系統(tǒng)故障,雖能維持運(yùn)行但無(wú)備用設(shè)備。1.8 開(kāi)關(guān)或刀閘不能操作或分合不到位1.9 開(kāi)關(guān)氣壓異常，操作機(jī)構(gòu)異常。1.10 開(kāi)關(guān)漏氣。1.11 發(fā)電機(jī)、主變、開(kāi)關(guān)、刀閘等重要緊固件松動(dòng)。1.12 電氣設(shè)備明顯異音、振動(dòng)加劇。1.13 發(fā)電機(jī)、主變、開(kāi)關(guān)、電流、電壓互感器預(yù)防試驗(yàn)重要項(xiàng)目未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。1.14 電氣連接部分過(guò)熱或有輕微放電。1.15 開(kāi)關(guān)不能正常儲(chǔ)能。1.16 電編碼鎖等防誤裝置不能可靠動(dòng)作。1.17 監(jiān)控

16、系統(tǒng)故障使局部設(shè)備退出運(yùn)行的。如：監(jiān)控系統(tǒng)上位機(jī)死機(jī)；機(jī)組PLC死機(jī)；監(jiān)控部分模塊損壞、壓力變送器等損壞，未危及設(shè)備運(yùn)行；自動(dòng)化元件、繼電器損壞或采集板、保護(hù)插件板等損壞，未危及設(shè)備運(yùn)行的等 1.18 工業(yè)電視系統(tǒng)故障。1.19 火災(zāi)報(bào)警裝置故障。1.20 可經(jīng)臨時(shí)處理維持運(yùn)行的一類(lèi)缺陷。2 機(jī)組類(lèi)2.1 機(jī)組及廠房排水系統(tǒng)故障(包括廠房檢修排水、滲漏排水等)，備用設(shè)備能投入維持運(yùn)行。2.2 高、低壓氣機(jī)故障，但尚能維持正常運(yùn)行氣壓。2.3 各部軸承、油槽油位異常，但無(wú)突變2.4 機(jī)組冷卻水系統(tǒng)泄漏、供排油管泄漏。2.5 各止水部位有輕微泄漏或螺栓有松動(dòng)跡象。2.6 調(diào)速器機(jī)柜濾芯堵塞。2.7

17、 部分測(cè)溫系統(tǒng)失靈，未危及設(shè)備運(yùn)行的。2.8 軸承油泵故障，未危及機(jī)組安全運(yùn)行的。2.9 機(jī)組自動(dòng)加閘回路故障。2.10 機(jī)組主軸密封漏水偏大。3 溢洪道弧門(mén)液壓?jiǎn)㈤]系統(tǒng)3.1 油缸泄漏，無(wú)法持門(mén)。3.2 油缸拒動(dòng)。3.3 油箱、閥組、油缸管路漏、噴油，閘門(mén)無(wú)法工作。3.4 兩臺(tái)油泵同時(shí)無(wú)法工作。3.5 油箱油位低于最低工作油位以下。3.6 油缸工作壓力不正常。4 輔助設(shè)備類(lèi)4.1 油壓系統(tǒng)油泵故障,未危及機(jī)組安全運(yùn)行的。4.2 高、低壓氣機(jī)故障，未影響機(jī)組正常用氣的。4.3 廠房排水泵故障，未影響廠房正常排水。4.4 冷卻水泵故障，未影響冷卻供水的。 4.5 消防水泵故障，未影響消防供水的。

18、 4.6 漏油泵故障。4.7 各油槽油位偏低。4.8水濾過(guò)器堵塞，造成水壓不足的。5 其它威脅到主要設(shè)備安全運(yùn)行和對(duì)送電。三、類(lèi)設(shè)備缺陷：指缺陷比較輕微，設(shè)備部件傷損或缺少應(yīng)有的附屬裝置，近期對(duì)設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響不大的，可以結(jié)合計(jì)劃?rùn)z修或臨時(shí)停運(yùn)進(jìn)行處理的設(shè)備缺陷。即除、類(lèi)缺陷外，其它設(shè)備缺陷。1 電氣類(lèi)1.1 廠用電系統(tǒng)故障，不可能造成保護(hù)誤動(dòng)或拒動(dòng)的缺陷。1.2 不太重要的語(yǔ)音、光字、或其它信號(hào)系統(tǒng)故障。1.3 一般性表計(jì)指示不準(zhǔn)或損壞。1.4 主變壓器硅膠大部分變色。1.5 支柱瓷瓶有個(gè)別地方損壞或較污穢。1.6 連接導(dǎo)線有散股，少量斷股。1.7 刀閘靜觸頭桿不平直，動(dòng)靜觸頭不清潔、不光亮或有燒傷，操作機(jī)構(gòu)不靈活。1.8 電氣設(shè)備基礎(chǔ)、外殼、操作機(jī)構(gòu)銹蝕。1.9 開(kāi)關(guān)刀閘鑄件有裂紋，彈簧生銹、變形。1.10 不影響設(shè)備運(yùn)行的缺漏件。1.11 充油設(shè)備滲油。1.