豐田佳美轎車3VZ

1、豐田佳美轎車3VZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的檢修豐田佳美轎車3VZ-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)主要由燃油蒸發(fā)排放（EVAP）控制系統(tǒng)、三效催化 轉(zhuǎn)化器、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)等組成。豐田佳美轎車 3VZ-FE型發(fā)動(dòng) 機(jī)排放控制系統(tǒng)各裝置位置示意圖如 圖1所示，排放控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理如圖2所示。71 一氧傳感器；2-EGR閥；3-EGR真空調(diào)節(jié)器；4一活性炭雄；5-EVAP溫控真空閥；EGR賓空控制閥；7氧傳感器圖1排放控制系統(tǒng)各裝賈位示奪圖31氧傳感器；2EGR閥；EGR真空調(diào)節(jié)器；4EGR真空控制閥;1EVAP溫控真空閥；1活性煤雉；7單向閥*副氣傳感器;9一氣

2、傳感器圖2排放控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理1燃油蒸發(fā)排放（EVAP）控制系統(tǒng)及檢修1.1 EVAP控制系統(tǒng)的構(gòu)成和工作EVAP控制系統(tǒng)的作用是防止油箱內(nèi)的燃油蒸氣逸入大氣中。該系統(tǒng)采用吸附法將流經(jīng)活性炭罐的燃油蒸氣吸附在活性炭上,待發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，再將被吸附的燃油蒸氣在負(fù)壓條件下解附,經(jīng)進(jìn)氣歧管送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒。 程如表1所列。EVE控制系統(tǒng)的工作原理如 圖3所示。EVAP空制系統(tǒng)的的工作過1燃油箱蓋；2單向閥泊一溫控巽空閥f的/町，4P孔；5沽性炭罐;1單向閥；7燃油箱8B3 E¥AP控制系統(tǒng)的工作原理表1燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的工作過程相關(guān)條件TVV狀態(tài)節(jié)氣門位置活性炭罐單向閥的狀態(tài)燃油箱

3、單向閥 狀態(tài)燃油蒸氣(1)(2)(3)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 溫度低于35 C關(guān)閉-來自然油箱的燃油蒸氣被活性 炭吸收發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液 溫度高于54 C開啟在P孔下方關(guān)閉-來自燃油箱的燃油蒸氣被活性 炭吸收在P孔上方開啟-來自活性炭罐的燃油蒸氣進(jìn)入 進(jìn)氣歧管燃油箱中高壓-開啟關(guān)閉關(guān)閉來自燃油箱的燃油蒸氣被活性 炭吸收燃油箱中咼真空度-關(guān)閉開啟開啟空氣進(jìn)入燃油箱活性炭罐內(nèi)含有一個(gè)不可更換的活性炭過濾片。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度和燃油箱中的真空度決定活性炭罐的凈化速度。燃油箱蓋上除裝有密封墊圈以防止燃油蒸氣從注油管逸出外，燃油箱蓋內(nèi)還裝有一個(gè)單向閥，其作用是：當(dāng)燃油箱中的壓力高時(shí)，單向閥關(guān)閉，迫使燃油蒸氣進(jìn)入活性炭罐

4、；當(dāng)燃油箱內(nèi)的真空度高時(shí)，單向閥開啟，使空 氣流入以平衡壓力。溫控真空閥（TW）的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度來控制活性炭罐的凈化過程。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于 35C時(shí)，WV關(guān)閉，燃油蒸氣被吸入活性炭罐；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于54C時(shí)，TW開啟，燃油蒸氣從活性炭罐經(jīng)WV進(jìn)行進(jìn)氣歧管，凈化了活性炭罐。1.2 EVAP控制系統(tǒng)的檢修1.2.1 活性炭罐的檢修a. 從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中拆下活性炭罐。b. 檢查活性炭罐的殼體有無損壞，檢查所有管口有無裂紋。注意：一定不能有活性炭逸出。c. 檢查活性炭罐的過濾片和單向閥：如圖4a所示，將低壓（壓力小于6.9kPa）的壓縮空氣吹入管口 A中，空氣應(yīng)能毫無阻擋地從其他

5、管口中流出；將低壓（壓力小于6.9kPa）的壓縮空氣吹入管口B中，空氣應(yīng)不能從其他管口中流出。如果檢查結(jié)果與上述情況不符，則應(yīng)更換活性炭罐。ISn油箱接口）；2-rtn b；3SESS空氣圈4活性就履的檢查d. 吹凈活性炭罐。如 圖4b所示，用手指堵住管口B,同時(shí)將壓縮空氣（壓力小于296kPa）吹入管口 A中即可吹凈活性炭罐。特別提醒:不得使用溶劑或其他液體沖洗活性炭罐；在吹凈活性炭罐時(shí)，如果有活性炭逸出，則 應(yīng)更換活性炭罐。1.2.2TW的檢修a. 將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液從散熱器中排入合適的容器內(nèi)。b. 從旁通出水口上拆下 WV并將TW放入水中。c. 當(dāng)水溫低于35C時(shí)，TVV應(yīng)該關(guān)閉，如 圖5a

6、所示，將空氣吹入管口中，空氣應(yīng)不能流過TW;當(dāng)水溫高于54 C時(shí)，WV應(yīng)該開啟，如 圖5b所示，將空氣吹入管口中，空氣應(yīng)能自由地流過TWo(G開啟IT(b)B9 5 TW的檢査d.在TVV的螺紋上涂上粘結(jié)劑，重新裝上TVV(其擰緊力矩為29Nm),并重新加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 液，檢查有無泄漏。2 EGR 系統(tǒng)及其檢修2.1 EGR系統(tǒng)的構(gòu)成和工作豐田佳美轎車 EGR系統(tǒng)的總體構(gòu)成和工作原理如 圖6所示。發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣壓力隨著進(jìn)氣量的增加而按比例 增大。節(jié)氣門開度越大，進(jìn)氣量增加越多，排氣壓力也越高，它作用于EGR閥的恒壓室上，將推動(dòng) EGR真空調(diào)節(jié)器的膜片向上移動(dòng)，從而減少了連接真空控制閥(VSV)的

7、進(jìn)氣室的通道面積。因?yàn)檫M(jìn)氣真空作用于節(jié)氣門體上的E孔和R孔，而由EGR閥真空調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的真空通過 VSV作用在EGR閥的真空室上。由于 EGR閥真空室內(nèi)的真空 度增大，導(dǎo)致EGR閥門打開，使恒壓室的壓力下降，反過來降低了EGR真空調(diào)節(jié)器的膜片壓力， 使EGR閥真空室的真空度減小，廢氣再循環(huán)量也相對減少。由上述可知，EGR系統(tǒng)是根據(jù)進(jìn)氣的真空度和排氣壓力的大小來控制廢氣再循環(huán)的量的，也即是隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化來控制廢氣再循環(huán)的。真空控制閥控制的 EGR系統(tǒng)的工作過程如表 2所列。EGR閥的真空控制。EGR真空調(diào)節(jié)器用于調(diào)節(jié) EGR閥的真空度，它通過感知廢氣壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)對1(J6(d)E

8、GR ffi; 2EGR J空*節(jié)斷 IE孔；I 孔；5-真空控制閥(VSV)；6EGR閥(竝閉) ;71H壓宣*8EGR閥開啟)96 EGR系統(tǒng)的總體構(gòu)成和工柞鼎理表2 EGR系統(tǒng)的工作過程發(fā)動(dòng)機(jī)冷 卻液溫度VSV狀態(tài)節(jié)氣門位置EGR閥恒壓室壓力EGR真空閥節(jié)器狀態(tài)EGR閥 狀態(tài)廢氣再循環(huán)狀況35 C以下關(guān)閉-關(guān)閉廢氣不參與再循環(huán)56 C以上開啟位于E孔下方-關(guān)閉位于E孔和R孔之間低壓打開通往大氣的通道關(guān)閉高壓關(guān)閉通往大氣的通道開啟廢氣參與再循環(huán)位于R孔上方高壓開啟廢氣參與再循環(huán)（增 加）EGR閥是真空操縱的，由 EGR真空調(diào)節(jié)器和真空控制閥控制。當(dāng)EGR閥開啟時(shí)，進(jìn)氣歧管與排氣歧管間的通道

9、接通，廢氣進(jìn)入燃燒室，從而降低燃燒室的溫度及排放中的NOx的含量。真空控制閥由ECM發(fā)出的信號進(jìn)行控制。在以下情況時(shí)，ECM控制真空控制閥關(guān)閉，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)性能：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于 56C ;發(fā)動(dòng)機(jī)減速（怠速）；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較輕（進(jìn)氣量少）；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過 4000r/min 發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)。EGR廢氣溫度傳感器用于測量 EGR閥處的廢氣溫度，并將信號輸入ECM ECM將所測得的溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度值進(jìn)行比較，以判斷 EGF系統(tǒng)的工作是否正常。如果廢氣溫度很高，則ECM判定EGF系統(tǒng)工作正常，如果 EGR閥開啟時(shí)廢氣未達(dá)到額定溫度，ECM存儲器內(nèi)將存儲故障代碼 71,且點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈。2

10、.2 EGR 系統(tǒng)的檢修2.2.1EGR 系統(tǒng)工作狀況的檢查a. 檢查并吹凈EGR真空調(diào)節(jié)器的過濾片。拆下EGF真空調(diào)節(jié)器蓋和過濾片，檢查過濾片是否臟污或損壞；用壓縮空氣吹凈過濾片，并重新安裝好EGR真空調(diào)節(jié)器過濾片和蓋（注意:在安裝過濾片時(shí)，粗糙表面應(yīng)朝外 ）。b. 連接真空表。使用三通接頭，如圖7所示，將真空表與EGR閥和真空控制閥間的軟管相連 接。圖7貝空表的連搖圖苦 將EGRM空調(diào)節(jié)器R孔芍進(jìn)弓歧管連接EGR閥。c.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能和怠速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，應(yīng)良好。否則應(yīng)清洗或更換d. 使用跨接線連接故障檢測插座的端子TE1和E1。e. 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于60 C（自動(dòng)變

11、速器）或者55 C（手動(dòng)變速器）的狀態(tài)下，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)的真空度，真空表應(yīng)指示真空度為0MPa此時(shí)檢查EGR管是否發(fā)熱（用手觸摸），應(yīng)不發(fā)熱。f. 將發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至80C，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為 2500r/min時(shí)的真空度，真空表應(yīng)指示較低的真空度；如 圖8所示，從EGR真空調(diào)節(jié)器的R孔上拆開真空管，使用另一根軟管將 R孔直接與進(jìn)氣歧管相連，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)的真空度，真空表應(yīng)指示較高的真空度（注意：此時(shí)由于大量廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，發(fā)動(dòng)機(jī)將會出現(xiàn)輕度點(diǎn)火不良）。g. 從故障檢測插座上拆下跨接線。h. 拆下真空表，并將真空軟管重新連接到其原來的位置。在上述檢查中如

12、果未發(fā)現(xiàn)故障，則說明EGF系統(tǒng)工作正常，否則檢查各個(gè)元件。2.2.2 EGR 真空調(diào)節(jié)器的檢查a.如圖9所示，從EGF真空調(diào)節(jié)器的P、Q和R孔上斷開真空軟管，用手指堵住P、R孔，朝Q 孔內(nèi)吹氣，空氣應(yīng)能自由地通過過濾片蓋。圖9 EGRS空調(diào)節(jié)器的檢杳b. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500r/min，用手指堵住 P、R孔，朝Q孔內(nèi)吹氣，此時(shí)，空氣應(yīng)受到很大的阻力。c. 如果EGR真空調(diào)節(jié)器的工作情況與上述狀況不符，則應(yīng)更換EGF真空調(diào)節(jié)器。d. 將真空軟管重新連接到合適的位置。2.2.3EGR 閥的檢查b. 如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，則從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下EGR閥，檢查EGR閥的樞軸有無積碳和粘結(jié)，若

13、有則應(yīng)清洗EGR閥。c. 使用一個(gè)手持真空泵，檢查真空膜片有無泄漏。如果真空膜片泄漏，則更換EGR閥。d. 檢查通往進(jìn)氣和排氣歧管的EGR通道，確保通道暢通無阻。e. 使用新的墊片，將 EGR閥重新安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上。224真空控制閥(VSV)的檢盒2.241真空控制閥的通斷檢查空氣濾清器a.將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液從散熱器中排入合適的容器內(nèi)。b.從旁通出水口上拆下真空控制閥。c.將真空控制閥放入冷卻液中，在冷卻液溫度低于35 C時(shí)，真空控制閥應(yīng)關(guān)閉，如圖10a所示，將空氣吹入管口中，空氣應(yīng)不能從閥門流過。將冷卻液加熱到56 C時(shí)，真空控制閥應(yīng)開啟，如圖10b所示，空氣應(yīng)能自由地流過閥門。如果檢測結(jié)果與上述

14、要求不符，則應(yīng)更換真空控制閥。(a)(b)圖10 真空控制閥的檢查d. 在真空控制閥的螺紋上涂敷粘結(jié)劑，重新裝上真空控制閥，并以29N - m的力矩?cái)Q緊真空控制閥。e. 重新加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，并檢查有無泄漏。2.2.4.2 真空控制閥的電路檢查a. 從真空控制閥上拆下真空軟管，拆開真空控制閥的導(dǎo)線插頭，再將真空控制閥拆下。b. 在真空控制閥插頭的端子間連上萬用表Q檔，檢測真空控制閥的電阻值。如果電阻值不符合規(guī)定，則應(yīng)更換真空控制閥。c. 用萬用表Q檔檢測真空控制閥插頭各端子與閥體之間的導(dǎo)通性，應(yīng)不導(dǎo)通。如果導(dǎo)通，則應(yīng)更換真空控制閥。d.如圖11a所示，從E孔吹入空氣，空氣應(yīng)能從 G孔流出。如圖11b所示，將蓄電池接在真 空控制閥插頭端子上，從E孔吹入空氣，空氣應(yīng)能從空氣濾清器流出。&）未加蕃電池電壓時(shí)（b）帥蓄電池電壓時(shí)圖11真空控制閥工作性能的檢測如果真空控制閥的工作狀況與主述不符，則更換真空控制閥。3 PCV 系統(tǒng)及其檢修3.1 PCV系統(tǒng)的構(gòu)成和工作PCV系統(tǒng)的作用是將竄入曲軸箱內(nèi)的竄氣和機(jī)油蒸氣的混合氣導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)行燃燒。PCV系統(tǒng)的總體構(gòu)成和工作如 圖12所示。新鮮空氣自空氣濾清器進(jìn)入進(jìn)氣歧管前，有一部分 空氣通過閉式通氣閥進(jìn)入左側(cè)氣門室，將其空間的機(jī)油蒸氣連同空氣通過空氣旁通管進(jìn)入曲軸箱， 將曲軸箱內(nèi)的竄氣和機(jī)油蒸氣一起通過右側(cè)空氣旁通