精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用探索

1、精細(xì)化質(zhì)量管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用探索摘 要：為有效提高我國艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理水平，保 證艦船產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)質(zhì)量，保障我國水上生產(chǎn)效率及海洋軍 事安全，運(yùn)用理論分析與實(shí)踐考察等方法，針對精細(xì)化質(zhì)量 管理在艦船項(xiàng)目中的應(yīng)用展開研究與討論，找出當(dāng)前我國艦 船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的主要問題，并準(zhǔn)確分析其產(chǎn)生原因。 在此基礎(chǔ)上，提出相對可行的應(yīng)對策略，旨在為現(xiàn)代船舶生 產(chǎn)維修企業(yè)項(xiàng)目管理工作的優(yōu)化調(diào)整提供一定的參考與指 導(dǎo)，并使精細(xì)化管理在艦船項(xiàng)目質(zhì)量控制中更好地發(fā)揮其應(yīng) 用價值。關(guān)鍵詞：精細(xì)化管理；質(zhì)量控制；艦船項(xiàng)目；控制目標(biāo)中圖分類號： F28 文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A 文章編號： 1673-291X （2017

2、）11-0164-02一、精細(xì)化管理的概念及特點(diǎn)（一）精細(xì)化管理的概念 “精細(xì)化管理”是一種現(xiàn)代化的管理理念也是基于現(xiàn)代 管理思想與科技力量而產(chǎn)生的一種新的管理策略。精細(xì)化管 理的產(chǎn)生以及實(shí)踐運(yùn)用，是現(xiàn)代社會生產(chǎn)分工細(xì)致化及服務(wù) 質(zhì)量需求高端化發(fā)展形勢下的必然結(jié)果。從表面上來理解， “精細(xì)化管理”就是對管理工作的精準(zhǔn)化、細(xì)節(jié)化發(fā)展，重 點(diǎn)強(qiáng)調(diào)管理的精度以及對管理工作中各方面細(xì)節(jié)的處理，旨 在提高管理工作開展的有效性， 是科學(xué)化管理體系 （規(guī)范化、 精細(xì)化、科學(xué)化）中的重要一環(huán)。精細(xì)化管理涉及到現(xiàn)代生 產(chǎn)活動的整個過程和各個環(huán)節(jié)，從前期的決策制定、方案設(shè) 計(jì)，到項(xiàng)目實(shí)施過程中的計(jì)劃執(zhí)行、管理制度

3、落實(shí)，再到后 期的產(chǎn)品及工作質(zhì)量控制、缺陷檢測等，精細(xì)化管理都能夠 發(fā)揮出積極的作用。（二）精細(xì)化管理的特點(diǎn)1.精準(zhǔn)化。精細(xì)化管理的“精”主要體現(xiàn)在管理的準(zhǔn)確 度上，強(qiáng)調(diào)管理工作的供需對位。在實(shí)施過程中要對管理內(nèi) 容進(jìn)行準(zhǔn)確的界定和劃分，針對相應(yīng)的管理內(nèi)容制定對應(yīng)的 管理制度及措施，并同時劃分對應(yīng)的管理責(zé)任，各項(xiàng)管理工 作都能夠找到與之相對的管理內(nèi)容、制度、權(quán)責(zé)，同樣各部 分管理內(nèi)容都有專門的管理人員、措施對應(yīng)，在精準(zhǔn)匹配的 同時，精細(xì)化管理還要求避免不必要的管理重疊和權(quán)責(zé)交叉， 以此來保證管理工作的精準(zhǔn)實(shí)施，且各項(xiàng)管理工作都能夠準(zhǔn) 確滿足實(shí)際需求。2.細(xì)致化。精細(xì)化管理的“細(xì)”主要體現(xiàn)在管理

4、工作覆 蓋的密度上，強(qiáng)調(diào)管理工作中的“錙銖必較” 。這里所說的 “錙銖必較”并非指管理者要在工作中斤斤計(jì)較，而是要求 在管理工作范圍整體不變的情況下增加管理網(wǎng)絡(luò)的覆蓋密 度，將管理工作落實(shí)到生產(chǎn)活動的每一個細(xì)節(jié)單元，即使對 于微小的細(xì)節(jié)問題也不能忽視，既要保證管理制度、計(jì)劃制 訂充分考慮到細(xì)節(jié)，也要確保各項(xiàng)管理工作切實(shí)落實(shí)到細(xì)節(jié) 之處，從而通過高密度的管理覆蓋消除管理盲區(qū)，并避免細(xì) 節(jié)問題累積所帶來的質(zhì)量、安全隱患。二、艦船項(xiàng)目加強(qiáng)質(zhì)量管理精細(xì)化水平的意義（一）是保障依賴艦船產(chǎn)品開展的各類生產(chǎn)活動安全的 必要條件船舶在水運(yùn)交通、水上生產(chǎn)作業(yè)、海洋資源開發(fā)、領(lǐng)海 軍事防衛(wèi)等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用，

5、許多社會生產(chǎn)活動都要 依賴船舶設(shè)備才能順利開展，而水上活動不同于陸地，其往 往伴隨著一定的危險性，一旦船舶損壞或重要船載儀器設(shè)備 失靈，極有可能造成嚴(yán)重的事故，輕則船上人員被困，重則 造成人員傷亡，其所產(chǎn)生的危害及社會影響都是不容忽視的。 因此，保證艦船產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量與使用安全具有著重要的意義。 生產(chǎn)企業(yè)在艦船項(xiàng)目中加強(qiáng)精細(xì)化質(zhì)量管理能夠有效的減 少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題的因素，降低產(chǎn)品 質(zhì)量缺陷的產(chǎn)生率，從而保證艦船產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，這也就 能夠在一定程度上控制船舶在實(shí)際應(yīng)用中的故障損壞情況 的發(fā)生幾率，減少船舶使用過程中的事故，為依賴艦船產(chǎn)品 開展的各類生產(chǎn)活動安全保駕護(hù)航。（二）

6、是 ?化海上防衛(wèi)力量保障我國海洋權(quán)益與海上安全的必然要求海洋權(quán)益是國家權(quán)益不可或缺的組成。在國際競爭日益 激烈的今天，海洋也成為了國家間競爭的重要資源。局部地 區(qū)海洋權(quán)益受到他國侵害的情況在當(dāng)今國際環(huán)境下仍時有 發(fā)生，作為一個獨(dú)立的主權(quán)國家，領(lǐng)海主權(quán)與海洋權(quán)益是神 圣而不可侵犯的，但要真正保衛(wèi)國家的海洋權(quán)益，維護(hù)海上 國防安全，沒有強(qiáng)大的海上軍事防衛(wèi)力量是不行的。艦船是 海上軍事防衛(wèi)力量構(gòu)建的基礎(chǔ)，軍艦的高水平建設(shè)也是現(xiàn)代 海軍實(shí)力的象征。基于此，我國海軍要承擔(dān)起保衛(wèi)祖國海洋 權(quán)益與海上國防安全的重要使命，必須要有強(qiáng)大的艦船裝備 作為支持。這就要求在艦船產(chǎn)品生產(chǎn)的過程中，必須要嚴(yán)格 保證艦船產(chǎn)

7、品的質(zhì)量與性能。加強(qiáng)艦船項(xiàng)目精細(xì)化質(zhì)量管理 是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的前提，充分發(fā)揮精細(xì)化質(zhì)量管理的作用， 以高質(zhì)量的艦船產(chǎn)品增強(qiáng)我國海軍的裝備實(shí)力也是當(dāng)前全 面保障國防安全目標(biāo)下所提出的必然要求。三、當(dāng)前我國艦船項(xiàng)目質(zhì)量管理中存在的主要問題（一）質(zhì)量控制目標(biāo)不明確明確的質(zhì)量控制目標(biāo)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。而當(dāng)前我國許 多艦船項(xiàng)目在質(zhì)量管理上都存在著一定的盲目性，缺少明確 的質(zhì)量控制目標(biāo)，對于艦船零件加工的質(zhì)量雖然行業(yè)內(nèi)有著 基本統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的質(zhì)量要求上，不但不同的 企業(yè)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有時甚至同一企業(yè)不同技術(shù)人員、管理 者也存在一定的差異。這也就導(dǎo)致在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中質(zhì)量要 求不統(tǒng)一，在質(zhì)量管理上缺乏明確依據(jù)，很容易對一些微小 問題或質(zhì)量瑕疵得過且過，從而造成產(chǎn)品質(zhì)量下降、使用壽 命縮短，對艦船整體性能與使用安全也將造成不利影響。（二）生產(chǎn)過程管理較粗放我國目前許多艦船項(xiàng)目在質(zhì)量管理上容易忽視過程性管理，往往是在一個項(xiàng)目階段或產(chǎn)品生產(chǎn)完成后才重點(diǎn)進(jìn)行 質(zhì)量檢測，生產(chǎn)過程中的抽檢較為隨意，整個生產(chǎn)過程管理 都是較為粗放的，對質(zhì)量控制的細(xì)節(jié)管理也不夠重視，這與 管理者精細(xì)化管理理念的缺乏有很大的關(guān)系。忽視生產(chǎn)過程 中的精細(xì)化質(zhì)量管理，很容易導(dǎo)致一些中間生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中 的質(zhì)量缺陷被忽略，并直接進(jìn)入到后續(xù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中。而 整個艦船制造項(xiàng)目要經(jīng)過大量的生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流程，中間環(huán)