廣州最具特色建筑：騎樓的百年風(fēng)采!

1、廣州最具特色建筑：騎樓的百年風(fēng)采！2016-10-06?潘小嫻CFP鄉(xiāng)土人文地理走在廣州古舊的街區(qū)，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)：窄窄的街道兩旁，幢幢房子好像長了腳，被柱子架在半空。再仔細(xì)看，底層 的房子似乎往里掏空了兩三米左右，而且在街左右兩旁各形 成一條寬敞的人行走廊，這條走廊，長可達(dá)數(shù)百米甚至幾千 米。這些被柱子架在半空的“長腳”房子，便是廣州最有特 色的近代建筑之一騎樓。騎樓街可以避風(fēng)雨、防日曬， 特別適應(yīng)嶺南亞熱帶氣候。如今，經(jīng)歷了將近一個世紀(jì)的風(fēng) 雨，這些騎樓仍然鮮活地存在于廣州人的現(xiàn)實生活中，在荔 灣、越秀等老城區(qū)，騎樓仍處處可見。游走在那些騎樓街巷 時，你便沉溺進(jìn)了廣州古老而深邃的似水流年里

2、。歐風(fēng)美雨 與實用主義 騎樓在廣州的出現(xiàn)，并不算久遠(yuǎn)，是從 20 世紀(jì) 20 年代開始 的，還不過百年。但這不過百年的騎樓，為什么卻深受廣州 人的寵愛？說起來，這與騎樓所具有的“歐風(fēng)美雨”特色， 以及它極其符合廣州人的“實用主義”生活哲學(xué)有關(guān)。廣州瀕臨南海， 鄰近香港和澳門， 是一座較早接受外來文化、 跨入近代化進(jìn)程的城市，在很多方面都都深受外來文化的影 響，建筑風(fēng)格上受外來文化的影響也體現(xiàn)得十分鮮明。比如 說騎樓。鴉片戰(zhàn)爭后，歐式騎樓傳入廣州，與廣州傳統(tǒng) 的飄檐式建筑相結(jié)合，演變成為輕巧通透的騎樓。騎樓堪稱是廣州人將西洋建筑風(fēng)格和嶺南建筑傳統(tǒng)完美結(jié)合的產(chǎn)物， 東旅游局發(fā)布的資料在騎樓前面加上

3、了“商業(yè)”兩個字。因 為，在當(dāng)時，這種修在公共場所的敞廊式商業(yè)建筑的產(chǎn)生與 古希臘商業(yè)發(fā)達(dá)和氣候炎熱多雨密切有關(guān)。敞廊能為顧客和 行人提供遮陽擋雨方便，提供良好的步行環(huán)境，適應(yīng)商業(yè)的 需要。而廣州屬于亞熱帶氣候，和希臘非常接近，既潮濕多 雨，又炎熱高溫。另外，廣州是一個非常講究實用主義的城 市，廣州人有著一種根深蒂固的生活智慧那就是務(wù)實賺 錢。是典型的既取法“歐風(fēng)美雨” ，又“中西合璧”的建筑。廣廣州人對于自己的城市在別人的評價中是否有品味，并不那 么在乎。他們在乎的是很實際的事情，因此他們有一句口頭 禪：“不過是為了賺錢。 ”廣州人在商言商，在這種實用主義 的生活哲學(xué)引領(lǐng)下，其靈活務(wù)實的精神

4、把外國敞廊式的商業(yè) 建筑橋廊，演變成了廣州獨(dú)特的商住兩用、具有了一種平易 近人的市井氣質(zhì)和濃郁生活氣息的騎樓建筑。這些洋溢著市井味道的騎樓建筑，多數(shù)為 2到 4層的磚木混合結(jié)構(gòu)，底層前部為騎樓柱廊，向街敞開，柱距是4 米，進(jìn)與商店、深是 4 米，凈高是五、 六米， 形成自由步行的長廊， 茶樓、酒家、旅館、戲院等相連，而后部是工場、貨倉、 活用房等，樓上用作民居，商宅結(jié)合，亦市亦居。是首層可避風(fēng)雨，防日曬，方便行走和購物；二是連續(xù)的 商業(yè)長廊可以裝飾各種櫥窗，陳列商品和招徠顧客；三是， 樓上的采光設(shè)計和通風(fēng)效果俱佳，與地面保持一定距離則可 以減少廣州霉雨天氣帶來的“濕氣” ，居住適宜。由于騎樓

5、是居住、經(jīng)商結(jié)合的場所，還為路人遮陽避雨，所以廣州人 賦予了它一個美名“風(fēng)雨廊” 。廣州人喜歡這樣贊嘆騎 樓：“落雨，無有洗驚（不用擔(dān)心） ，有騎樓；出太陽，無有 洗驚，有騎樓。 ”騎樓這個務(wù)實的“風(fēng)雨廊” ，既方便商家， 也方便市民，因此深得廣州人的喜愛。 20 世紀(jì)初，當(dāng)時的廣 州政府開始推進(jìn)“都市改造運(yùn)動” ，大力推動建筑騎樓，并 制定了相關(guān)的興建騎樓的法規(guī)。 1912 年，廣州市政府了頒布取締建筑章程及施行細(xì)節(jié) ，其中有一規(guī)定： “凡堤岸及各 馬路建造屋鋪， 均應(yīng)在自置私地內(nèi)， 留寬八尺建造有腳騎樓， 以利交通之用”并且，“騎樓兩旁不設(shè)用板壁竹笪等類， 遮斷及擺賣什物阻礙行人” 依此條

6、文，建造“有腳騎樓” ，是沿路建房者應(yīng)盡的義務(wù)， 而且騎樓下面是公共通道，不能私自占用。 1918 年，市政府 對騎樓的材料、 形式、 施工、 構(gòu)造等細(xì)節(jié)， 進(jìn)一步作了規(guī)定。于是，騎樓開始在廣州城里雨后春筍般涌現(xiàn)，當(dāng)時的主要商 業(yè)街道幾乎都采用這種騎樓建筑形式。棟棟的騎樓建筑并肩聯(lián)立而建，形成了連續(xù)的騎樓柱廊和 沿街建筑立面，也就是騎樓街。到 1937 年，當(dāng)時廣州市區(qū) 內(nèi)騎樓街路段共有 36條，總長 20 多公里，集中于 10多平方公里的范圍內(nèi)，其中最著名的，騎樓最集中的街道有：上 靡全城，形成了廣州街景的主格局。九路、第十甫路、中山路等。好睇好用的騎樓街，一時風(fēng)時髦洋式店面，古典中式情調(diào)

7、廣州騎樓是深受“歐風(fēng)美雨”影響的產(chǎn)物，所以，在整體建 筑的裝飾上，也呈現(xiàn)出很濃郁的西化風(fēng)格。臨街立面的處理 上多為為西式造型或中西結(jié)合，比如，由一塊塊細(xì)小的彩色 玻璃組合而成的滿洲窗，是最具有中式建筑的特色；而樓頂 的山花、女兒墻和樓身上的歐式小陽臺，則是西方古建筑特 有的元素。滿洲窗與山花、女兒墻、歐式小陽臺相結(jié)合，形 成了頗時髦的“洋式店面” 。在廣州每座騎樓建筑的樓頂，都可以看到山花和女兒墻。山 花是立面上一種緩坡的三角形山墻的花飾，有意設(shè)計成曲線 和半圓形。騎樓建筑中的山花，成為屋頂?shù)闹攸c(diǎn)裝飾部分， 有些是極具現(xiàn)代感的直線條形，有些加入西方柱飾、帶有歐 洲風(fēng)格，有些則在上面雕塑著各式各

8、樣的圖案。山花兩邊的 矮墻便是女兒墻，又稱“壓檐墻” ，出現(xiàn)在天臺邊緣以及檐口以上的位置，圓的、方的、弧線形等等都有。因為騎樓都是由屋主自行建筑設(shè)計的，所以，早期的騎樓設(shè) 計建造者大都不是職業(yè)建筑師，而是普普通通的工匠。他們開始在建造騎樓時雖然流行“拿來主義”，理解的只是外表 的裝飾和構(gòu)造，模仿出來的事物往往也還顯得生硬。但聰明 的廣州人總是善于掩飾不足，在陌生的外來文化上添加自己 的傳統(tǒng)，如，有的在廊道天花板上，吊裝一個流行于民國時 期的老燈；有的則在鋼筋水泥的歐式建筑上安裝上滿州窗， 透出一種幽遠(yuǎn)神秘的韻味；有的樓頂，還采用多重瓦檐，使 用青色琉璃筒瓦，建起四角翹起的涼亭子等等。至于騎樓的

9、 墻面裝飾，那就更千姿百態(tài)了。建筑細(xì)部的檐口下、窗眉、 窗臺下以及門套等部位，都巧妙地裝飾著花飾，其圖案樣式 有嶺南特色的佳果、吉祥紋飾以及具有中國古典卷草情調(diào)的 圖案。我曾經(jīng)在第十甫路看到過老字號“陶陶居”酒樓，墻 面不僅布滿了滿洲窗，而且還刻滿了很多色彩繽紛的浮雕圖 案，計有牡丹亭、西廂記、貴妃醉酒、八仙過海、白蛇傳、穆桂英掛帥、張飛戰(zhàn)馬超等，恍惚就像在 欣賞一幕幕流動中的中國傳統(tǒng)戲曲，有種穿越了時空之感。正因為工匠們對西方建筑創(chuàng)造性的模仿和大膽的改良，成就了廣州騎樓活潑而有特色的建筑風(fēng)格，并被中西合璧成了仿哥特式、古羅馬卷廊式、仿巴洛克式、現(xiàn)代式、中國傳統(tǒng)式和南洋式等六種典型騎樓。在這里

10、，非常值得一提的是南洋式騎樓。“下南洋”曾經(jīng)是 廣東非常流行的一個語匯，那意思說的是廣東人去新加坡、 馬來西亞等南亞、東南亞國家謀生計的事。他們很多人回鄉(xiāng) 后，又把南洋文化帶了過來，南洋騎樓是其可見的最直接的 影響。南洋式騎樓一般在屋頂?shù)呐畠簤ι祥_有一個或多個圓 形或其它形狀的洞口，為的是減少沿海臺風(fēng)對建筑物的沖 擊?！膀T”在傳統(tǒng)與現(xiàn)代之間廣州有句俗諺：“東山少爺，西關(guān)小姐。 ”意思是說，東山是權(quán)門顯宦的聚居地，出入的多是官家子弟；而西關(guān)是商業(yè)繁 華區(qū)，出身富商之家的小姐，花飛蝶舞，招搖過市。而有意 思的是，對廣州騎樓，人們也喜歡劃分為兩個典型的流派: 西關(guān)騎樓和東山騎樓。西關(guān)騎樓是早期騎樓的

11、代表，外觀上追求山花、羅馬柱、卷曲花紋、中式清水磚材料、窗戶多為清代滿洲窗等繁復(fù)的裝飾元素。而東山騎樓形成年代較西關(guān)騎樓稍遲，舍棄復(fù)雜的 符號化裝飾，趨于現(xiàn)代和簡潔，如：線條繁瑣的羅馬柱變?yōu)?簡單的方柱、圓柱；細(xì)石米墻代替了西關(guān)那些早期的清水磚 墻；幾何圖案增多，而卷曲圖案減少等。每當(dāng)走在東山騎樓下，看見那些簡潔明朗的西方現(xiàn)代主義情 調(diào)，仿佛就眼見著了那些俊朗的官家子弟，正在上演著: 杯紅茶、一個壁爐、一棟洋房、一個僑歸東山少爺?shù)牡湫蜕?。而每?dāng)走在西關(guān)上下九、第十甫路等的騎樓下，望著那 紛繁瑣細(xì)的清代滿洲窗，你會想到纖弱嬌媚、華麗精巧、甜 膩溫柔的一個西關(guān)美人， 正在上演著： 一盆蘭花、 一

12、籠畫眉、手廚藝、一個地道西關(guān)小姐的精致態(tài)度。對于地道的廣州人來說，他們更喜歡西關(guān)騎樓的古意。尤其 是老西關(guān)恩寧路段的一些騎樓， 更是原汁原味， 粗大的梁柱， 長長的吊扇，鋪滿階磚的路面，這里的人們?nèi)匀涣?xí)慣在騎樓 的廊柱之間，拉起一根長長的鐵線晾曬衣服，推著自行車進(jìn)出的大伯操一口正宗的白話跟熟人打招呼，小店里的大媽則叮囑在玩耍的孩子：要行騎樓??！ ”因為騎樓不怕高空落物，不怕車輛沖突，能向路人提供這么一份安全感的，沒有什么 建筑能比得上騎樓了。只是，從 20 世紀(jì) 40 年代初，當(dāng)時的廣州市政府頒令規(guī)定：部分馬路人行道必須用于綠化，禁建騎樓。此后開辟的馬路 年代開始，騎樓遭受了更大危機(jī)，成為建設(shè)阻礙，開始被拆 遷。騎樓成為了一種“騎”在傳統(tǒng)與現(xiàn)代之間的尷尬建筑。中也不再推動騎樓政策，騎樓開始出現(xiàn)衰落的跡象。到90不過，大多數(shù)廣州市民對給他們遮風(fēng)避雨的騎樓，依然情感 深厚。而這一份深厚之情也讓一直徘徊在拆遷還是保留之間 的騎樓煥發(fā)出了新的生命。從 2002 年開始，廣州對很多騎 樓開始進(jìn)行整體裝飾，比如，對人民路、上下九至龍津西路 連成一整體的騎樓街進(jìn)行整修，形成了一條長逾兩公里的完整的“騎樓通道”等。如今，廣州很多騎樓已脫胎換骨，已經(jīng)“花”得很現(xiàn)代了， 柱廊里貼上了很多大牌明星的臉，騎樓街上還擺上了供人小 憩的雕花凳子有空有閑的日子，到騎樓街走走也成了廣